Totul despre mașinile de spălat

Înlocuirea scripetei mașinii de spălat

scripete de mașină de spălatUnele defecțiuni la mașinile de spălat automate pot necesita o înlocuire a scripetelor. Un scripetă pentru o mașină de spălat este o parte specifică care nu se rupe foarte des, dar dacă se sparge, poate crea o problemă. Cert este că o defecțiune a scripetelor nu poate fi întotdeauna diagnosticată imediat, mai ales dacă nu cunoașteți specificul. În cadrul articolului, vom încerca să vorbim despre problemă mai detaliat, astfel încât în ​​viitor să apară cât mai puțin.

Care este partea, unde se află?

În limbaj amator, scripetele mașinii de spălat sunt o roată rotundă destul de mare, care se află în spatele tamburului mașinii de spălat. O roată este pusă pe această roată, care transferă viteza motorului pe scripete, ceea ce îl face să se rotească singur și să rotească tamburul cu rufe murdare. Mecanismul este destul de simplu, primitiv, dar în același timp destul de fiabil și eficient, până acum, desigur, nu se va rupe.

A ajunge la scripetă este destul de ușor. Trebuie să opriți mașina de spălat, să o scoateți din nișa în care stă și să se desfășoare. Pentru a găsi scripeta, va trebui să deschideți trapa tehnică, care este adesea localizată pe spatele mașinilor pentru repararea centurii și înlocuirea scripetei, sau dacă nu există trapă, îndepărtați peretele din spate. În orice caz, deșurubați câteva șuruburi și sunteți la țintă, îndepărtați peretele din spate sau trapa, iar scripete va fi în fața ochilor.

unde se află scripetele mașinii de spălat

Virajele motorului sunt transmise scripetei prin curea, ceea ce înseamnă că centura este principalul punct slab al mecanismului. Așa că mulți maeștri se gândesc și au dreptate, dar există un lucru. Lacrima și alunecarea frecventă a curelei pot rezulta din scripete defecte și observați această defecțiune, uneori doar un ochi experimentat poate.

Pentru informațiile dvs.! În cazuri foarte rare, centura zboară și se rupe din cauza motorului, și nu din cauza scripetei.

Cum să detectați o defecțiune?

Un semn sigur că scripetele pentru mașina de spălat trebuie înlocuite sunt probleme frecvente ale centurii. Dacă centura zboară de mai multe ori, atunci se întinde și devine inutilizabilă, dar ai schimbat-o și problema rămâne, atunci problema nu este cu centura, ci cu scripetele.scripete cu tambur și motor

Mașinile de spălat ieftine, făcute în Rusia și China, fabricate din piese false, au adesea o problemă similară. Pe șaibă este instalat un scripet ușor îndoit direct din fabrică, iar apoi, în curând, începe să „înarme creierul” către proprietar. Uneori, scripetele sunt făcute atât de „stângace” încât în ​​șanțurile lor de lucru puteți observa bavuri și margini ascuțite de metal, datorită cărora centura este frântă pentru 5-6 spălări.

Important! Când scoateți centura veche din motorul electric și scripetele mașinii de spălat, inspectați-o cu atenție. Orice abraziune cu lacrimi și fisuri ar trebui să vă avertizeze.

Dacă există probleme frecvente cu curea, sau tamburul se rotește prea lent în timpul spălării și învârtirii, verificați starea scripetei. Pentru a face acest lucru, scripeta nu trebuie îndepărtată. Efectuați următoarele:

  • scoateți spatele mașinii de spălat;
  • îndepărtați centura, pentru aceasta, apucați cureaua cu mâna stângă și răsuciți scripetele cu dreapta dvs., centura va ieși;
  • apucați scripetele cu ambele mâini și rotiți-l dintr-o parte în alta;
  • alunecați ușor degetul de-a lungul suprafeței de lucru a scripetei și verificați-l dacă are margini ascuțite și bavuri;
  • inspectați scripetele pentru a deforma.

Dacă se găsesc defecte: trebuie înlocuite marginile îndoite și ascuțite și alte scripete. Nu lăsați totul așa cum este, altfel centura va trebui schimbată la fiecare două luni sau chiar mai des.

înlocuire

Pentru a înlocui o parte, trebuie mai întâi să îndepărtați cu grijă scripetele vechi ale tamburului. Poate fi destul de dificil să faci acest lucru, deoarece nu este doar îmbrăcat pe arborele tamburului, ci și fixat cu un șurub, care la rândul său nu este doar înșurubat, ci montat pe un dispozitiv de etanșare. Dar primele lucruri în primul rând.

  1. Deconectăm mașina de spălat de la rețea, alimentarea cu apă și canalizare.
  2. Îl scoatem pe un scaun gol pentru a face mai convenabil să funcționeze.Dacă există un hambar sau atelier, este mai bine să îl trageți acolo.
  3. Luăm o șurubelniță Phillips și deșurubăm șuruburile care țin peretele din spate sau trapa de service.
  4. Scoatem peretele din spate.
  5. Apoi, scoateți centura de antrenare din motor și scripete.
  6. Verificați scripetele, asigurați-vă că există daune.
  7. Luăm un bloc mic de lemn și îl prindem cu un scripete și o cruce. Acest lucru este necesar pentru ca arborele cu scripete să nu se rotească și să nu interfereze cu deșurubarea șurubului.
    îndepărtarea scripetelor cu tambur
  8. Acum luăm o lovitură și încălzim ușor șurubul, dar nu se înroșesc. În timp ce șurubul nu s-a răcit, îl pulverizăm cu unsoare WD-40 sau similar.
  9. Așteptăm puțin în timp ce unsoarea intră în contact cu rămășițele sigilantului, apoi se toarnă o cheie și se desface bolțul.

Este posibil ca șurubul să nu se dea în prima dată, să nu disperați, să luați un ciocan și să atingeți ușor cheia. În timp, în acest fel puteți rupe șurubul, pur și simplu nu trebuie să bateți prea tare pentru a nu deteriora marginile.

scoateți scripetele din tamburRămâne doar să scoateți scripetele tamburului și să continuați reparațiile. În pasul următor, trebuie să verificăm scripetele motorului. Foarte des, atunci când apar probleme cu centura de antrenare, motivul constă în scripetele motorului. Îndepărtarea este chiar mai grea decât scripetele cu tambur. Mai poate avea nevoie schimbați periile motorului. Cum se îndepărtează scripetele motorului?

  • În primul rând, deșurubăm și scoatem motorul mașinii de spălat, fără să uităm să deconectăm firele de la ea.
  • Luăm o tracțiune specială pentru scripete și rulmenți.
  • Prindem scripetele motorului mașinii de spălat, creând tensiune maximă. Nu va funcționa pentru a îndepărta imediat scripetele din arbore, deci nu rupeți trăgătorul, costă bani.
  • Luăm un arzător cu gaz și încălzim cu atenție scripetele, în timp ce încercăm să nu încălzim trăgătorul și arborele în sine.
  • Pe măsură ce scripeta se încălzește, crește tensiunea, ar trebui să se desprindă. În cazul în care arzătorul de gaz nu oferă o temperatură suficientă, luați o lovitură de aer, dar manevrați-o cu mare atenție.

Odată cu demontarea scripetelor cu tambur și a scripetelor motorului, acum trebuie să punem scripete noi. A pune scripeta tamburului nu este dificil. Trebuie doar să puneți o parte nouă pe axul tamburului, să ungeți șurubul cu etanșant și să îl strângeți cu o cheie. Va trebui să vă legați puțin cu scripetele motorului.

  • Luăm un flutur și îl aprindem.scoateți scripetele motorului
  • Asteptam pana cand lampa este incalzita corespunzator si incepe sa ofere o temperatura maxima a flacarii. Pentru a accelera încălzirea duzei lămpii, puteți direcționa flacara unui arzător pe gaz.
  • Prindem noua scripetă a motorului cu un clește și o încălzim cu un aparat de suflare.
  • Punem scripetele încălzite pe arborele motorului și apoi rapid, până când s-a răcit, îl presăm cu un ciocan și o tijă metalică.

Rețineți că trebuie să lovești ușor pentru a nu rupe motorul. De obicei, pentru a apăsa „la cald” nu este nevoie de mult efort. Odată ce scripetele se răcesc, se va fixa sigur pe arbore. Asta este, rămâne doar să puneți motorul în funcțiune, apoi să puneți centura de antrenare și să puneți peretele din spate. Puteți testa mașina!

   

2 comentarii ale cititorului

  1. Gravatar Yuri juriu:

    Multe mulțumiri autorului pentru vârf - pentru a încălzi șurubul scripetei rezervorului. Bolt „s-a așezat” mort. Nu l-a încălzit decât cu un arzător, din lipsa acestuia, ci cu un uscător de păr SKAT de 1800 watt. Înainte de încălzire, am acoperit plasticul rezervorului cu carton ondulat, după caz. Apoi uscătorul de păr în poziția a 3-a (aproximativ 570 grade) și a încălzit șurubul aproximativ 2 minute. Apoi, o ușoară lovitură la cheie și - ... a mers draga :)
    Mai departe, ca tine ..., singura diferență fiind că am avut un șurub M12x30, deși 90 °, cu interior. 6 gran. pe „8”
    De altfel, același manșon încălzit a reprimat ambele rulmenți ale rezervorului.
    P.S. Văzut astfel de gunoi.Fața finală a manșonului orientat spre rezervor este grav deteriorată de coroziune. Materialul mânecii, în funcție de aspect, este din aluminiul de treapta a treia. aliaj, r ... oh, cu alte cuvinte.

    • Gravatar Anonim anonim:

      Am un uscător de păr pentru microcircuite - puterea sa nu a fost suficientă, dar există un primus de camping împreună cu lovituri de ciocan - nu lasă pe nimeni indiferent! Deșurubat!)

Adaugă un comentariu

Citește și

Coduri de eroare pentru mașinile de spălat