Cum să demontați pompa unei mașini de spălat LG?

Dacă fiecare secundă poate scoate o pompă din șaibă, demontarea pompei de scurgere a mașinii de spălat LG este ceva mai dificilă. Desigur, aruncarea părții problematice și instalarea unuia nou la locul său este mai ușoară, dar înlocuirea nu iese întotdeauna mai ieftină decât reparația automată. Pentru cei care nu doresc să se scurgă, vă sugerăm să învățați cum să „săpați” corect dispozitivul de scurgere.

„Rummage” în pompa de evacuare

Nu puteți repara o pompă fără a o demonta. După ce a pătruns sub carcasă, este posibil să verificați dacă rotorul de pe arbore este defilat complet și cât de bine se fixează clemele. Mai ales dacă lamele nu se rotesc în absența unor motive vizibile de oprire (atunci când nu există resturi, murdărie, păr, pe pompă). Apoi, problema care împiedică scurgerea completă este ascunsă în interiorul dispozitivului și trebuie să o găsiți. Pentru a „deschide” pompa de la mașina de spălat LG, trebuie să urmați următorul algoritm:

• deconectați partea de cohleă prin scoaterea șuruburilor de fixare;
• împingeți carcasa pe partea laterală a robinetului de scurgere, apoi trageți-o spre dvs.;
• drenați lichidul rămas în pompă;
• Scoateți suporturile de zăvor din ambele margini ale carcasei;
• ridicați pompa din bobină.

Orice reparație a pompei necesită curățarea minuțioasă a mecanismului intern al pompei și a elementelor învecinate ale sistemului de drenaj: melci, scaune, duze, rotori.

Mai puțin frecvent, există tipuri de pompe „non-separabile”, care, în ciuda numelui lor, sunt destul de potrivite pentru reparații. Este necesară aplicarea unei abordări speciale a mecanismului. Deci, procedați după cum urmează:

• Purtați mănuși de protecție.
• Deconectăm pompa cu rotorul, lăsând melcul și bobina în loc.
• Inspectați elementul.
• Luăm un uscător de păr pentru clădire și pornim modul cu încălzirea la cea mai scăzută temperatură.
• Direcționăm un flux fierbinte de aer către „tija” - un vârf lung din spatele carcasei.
• După 2-5 minute, prindem traversa cu o șurubelniță, întinzând. Un magnet este, de asemenea, inclus în „kit” cu cruce, din cauza căruia mecanismul devine „inseparabil”.

După îndepărtarea capacului, dispozitivul pompei este complet dezasamblat. Rămâne doar repararea piesei. Pentru a face acest lucru, curățăm părțile eliminate și rămase de resturile acumulate, scoatem magnetul din arbore și ungem cu o compoziție specială toate lagărele (atât îndepărtate, cât și situate în partea de jos a carcasei). După întoarcerea pompei la forma sa inițială. Pentru ca capacul să se potrivească din nou, este necesar să îl apăsați până când se aude un clic caracteristic.

Dacă după verificare se dovedește că pompa nu poate fi reparată, va trebui să înlocuiți partea defectă cu un nou analog. Cumpărăm pompa în funcție de numărul de serie al dispozitivului sau mașinii de spălat și o instalăm în locul celei vechi. Procesul de conectare este identic cu tehnica de demontare, deci nu are sens să-l descriem în detaliu.

Cum să înțeleg că pompa este spartă?

Trebuie înțeles că demontarea pompei în sine este o întreprindere riscantă. Pentru a vă proteja de costurile inutile, mai întâi trebuie să vă asigurați că problema este într-adevăr. Este probabil ca motive complet diferite să conducă la oprirea bruscă a autoturismelor LG. Puteți elimina eroarea verificând secvențial toate „punctele dure” ale sistemului de drenare.

1. Evaluăm zgomotul mașinii. Când pompa de scurgere este defectă, o mașină puternică provine de la mașină, în timp ce apa nu scurge și nu se colectează. Absența completă a sunetelor trebuie avertizată - zgomotul normal moderat al volumului mediu este normal. Testarea mașinii de spălat este ușoară: începeți cel mai rapid ciclu și ascultați aparatul.

Dacă există o problemă cu pompa de scurgere, sistemul de autodiagnosticare al LG va afișa un cod de eroare OE.

2. Verificați furtunul de scurgere. Deseori, scurgerea este dificilă din cauza unui furtun înfundat, când apa reziduală pur și simplu nu poate ieși din mașină în canalizare. Puteți confirma ghicitul prin sondarea cauciucului pe toată lungimea, dar este mai bine să deconectați imediat conducta și să o clătiți sub robinet.
3. Curățăm filtrul de gunoi. La prima suspiciune de probleme cu scurgerea, trebuie să fiți atenți la filtrul de gunoi. Este amplasat sub capacul trapei tehnice din colțul din dreapta jos al mașinii, reprezentând o spirală cu duză de plastic. Rotim capacul rotund cu o jumătate de tură, îl tragem către noi înșine și curățăm cu atenție toate resturile acumulate. De regulă, plasticul are întotdeauna păr, monede, bucăți de murdărie și chiar oase dintr-un sutien.
4. Încercând să rotiți rotorul. Nu vă grăbiți să returnați filtrul de praf la locul său. Este mai bine să verificați imediat un alt element problematic al sistemului de drenaj - rotorul pompei. Este vorba despre o „roată” cu lame, care este amplasată pe pompă chiar vizavi de gaura pentru „coșul de gunoi”. Folosind o lanternă, găsim șurubul și încercăm să verificăm cu degetele noastre dacă se rotește liber. Dacă mișcarea sa este dificilă, atunci curățăm părul, firele, grămada, sârma și alte obiecte străine care împiedică rotirea.

Pentru a monitoriza procesul de depanare, se recomandă să efectuați o spălare de testare după fiecare etapă a testului. Dacă pompa încă nu funcționează, trebuie să rezolvați problema cu ea. Opriți șaibul, scoateți pompa din ea și începeți să o dezasamblați conform instrucțiunilor de mai sus.