Eroare E29 în mașina de spălat Bosch

Adesea pe afișajele mașinilor de spălat puteți vedea diverse coduri de eroare. De regulă, acest lucru înseamnă că a apărut o problemă în interiorul dispozitivului și, înainte de eliminarea acestuia, este puțin probabil să funcționeze unitatea în modul normal. Eroarea E29 a mașinii de spălat Bosch poate indica faptul că cauza problemei se află în supapa de intrare. Ce să facem într-o astfel de situație?

Ce să verificați mai întâi?

În general, eroarea E29 indică faptul că senzorul nu detectează umplutura unității cu apă sau se întâmplă prea încet. Prin urmare, este necesar să începeți verificând exact acele părți care sunt responsabile pentru colectarea apei.

Vedeți dacă totul este în regulă cu furtunul de intrare. Poate că s-a format o cută sau îndoire care blochează apa să intre în rezervor. De asemenea, asigurați-vă că furtunul este situat la cel puțin 50 cm deasupra podelei (aceasta este înălțimea la care se află rezervorul CM).

Problema poate sta și în absența unei presiuni suficiente. Pentru a verifica acest lucru, deconectați furtunul și coborâți-l în baie sau chiuvetă. Dacă nivelul de presiune este într-adevăr scăzut, rotiți supapa de intrare. Dacă nu există nicio modificare, contactați expertul.

Codul de eroare E29 nu este întotdeauna asociat cu apa. Este posibil ca ușa trapei să nu se închidă complet, încuietoarea să nu cadă într-o nișă sau să se miște, să se rupă etc. Dacă dispozitivul de blocare nu reușește, același lucru se întâmplă.

Atenție! Mașina este programată să înceapă spălarea numai când tamburul este complet sigilat. În caz contrar, emite un cod de probleme. Verificați de asemenea balamalele și manșeta, încercați să deschideți și să închideți ușa din nou. UBL este verificat folosind un tester.

Uneori, un filtru murdar interferează cu presiunea apei, care este o plasă fină între supapa de intrare și furtunul de presiune. Odată cu acumularea de resturi și impurități, se formează o congestie care nu permite trecerea apei. Pentru a curăța filtrul, îndepărtați furtunul și îndepărtați plasa cu clește, clătiți. Uneori aceasta este soluția problemei. După toate operațiunile finalizate, încercați să reporniți spălarea.

Găsiți și remediați problema

Dacă toate soluțiile de eroare de mai sus nu au obținut rezultate, înseamnă că, cu o mare probabilitate, mașina dvs. Bosch va trebui să repare sau să înlocuiască unele piese. Următoarele elemente sunt expuse riscului:

• supapa de intrare;
• comutator de presiune;
• senzor de control al apei

Primul suspect este supapa de admisie. Pentru ao găsi, trebuie să îndepărtați panoul superior al unității de spălat. Verificarea dacă un articol funcționează sau nu este simplu. Luați testerul și măsurați rezistența bobinei. Dacă este defect, cumpărați una nouă și înlocuiți-o, însă, meșterii sfătuiesc să schimbați întreaga supapă pentru a evita probleme suplimentare cu această piesă.

Dacă întrerupătorul de presiune este rupt, din păcate, nu va funcționa pentru repararea acestuia, nu poate fi reparat. Trebuie să cumpărați unul nou și să apelați la vrăjitor pentru a instala. Totuși, nu vă grăbiți să vă disperați, probabil că presostatul este de asemenea doar înfundat. În plus, nu este necesar să dezasamblați nimic, piesa este situată și în partea de sus a mașinii Bosch. Deconectați tubul de la presostat și clătiți bine cu apă curentă. Pune-l la loc și vezi dacă nu mai este cod de eroare. Dacă nu, atunci aveți de-a face cu o defalcare.

Atenție! Când inspectați singur mașina de spălat, nu uitați de siguranță, deconectați aparatul de la sursa de alimentare înainte de a începe lucrul.

Un alt motiv posibil este o defecțiune a sistemului de module electronice, și anume la senzorul de alimentare cu apă. Dacă apare o defecțiune, senzorul pur și simplu nu înțelege că rezervorul este plin și nu dă semnalul corespunzător mașinii pentru a începe spălarea. Merită menționat imediat că este destul de dificil să remediați problemele în „creierul” mașinii, mai ales pe cont propriu. Va fi mai ușor, sau poate mai ieftin, să cumpărați o unitate nouă, dar aici revine fiecăruia să decidă singuri.Pentru a verifica modulul electronic, sună toate piesele cu un multimetru care indică tensiunea. Dacă eșecul nu este conectat cu eșecul final al elementului, maestrul experimentat este destul de capabil să vă ajute.