Eroare E22 la mașina de spălat Hansa

Eroarea E22, care apare brusc pe afișajul mașinii de spălat, va ridica cu siguranță o mulțime de întrebări din partea utilizatorului. Ce s-a întâmplat cu mașina, ce trebuie făcut în această situație, ce indică codul? În cele mai multe cazuri, vorbește despre unele defecțiuni pe termen scurt care au avut loc în sistem. Este suficient să deconectați dispozitivul de la rețea și să îl porniți după 15-20 de minute. Dar dacă eroarea E22 este afișată chiar și după aceasta, există o defecțiune a mașinii de spălat Hans, care ar trebui remediată. Pe care exact – vom afla împreună.

Ce sa întâmplat cu mașina?

Codul de eroare emis de mașina de spălat automată limitează gama posibilelor defecțiuni. Combinația alfanumerice afișată pe afișaj permite utilizatorului să înțeleagă în mod independent cauza încălcării. Eroare E22 indică o problemă cu motorul mașinii de spălat. Adică motorul a defectat, nici cablajul, nici turometrul, nici alte elemente ale mașinii. Foarte rar, un astfel de cod apare atunci când triacul de pe placa principală de control se defectează, dar astfel de cazuri sunt rare. Deci, ce să faci când apare o eroare?

1. Verificați motorul mașinii de spălat pentru defecțiuni.
2. Când unitatea este echipată cu un motor electric cu transmisie prin curea, analizați starea periilor. Dacă au fost înlocuite recent, verificați dacă au fost instalate corect.
3. Examinați colectorul; poate fi nevoie de curățare.

În acest caz, este posibil să remediați singur defecțiunea, fără a apela la ajutorul specialiștilor. Pentru a repara singuri, trebuie să vă dați seama care este cauza principală a erorii. E22.

Verificare detaliată a motorului

Mașinile automate ale mărcii Hansa sunt echipate cu motoare cu comutator, care implică unele inconveniente în timpul funcționării. La motoarele de acest tip, lamele și periile se sparg, iar înfășurarea se sparge periodic. După cum puteți vedea, există suficiente motive pentru defecțiunea motorului. Dar pentru a înțelege ce s-a întâmplat exact cu motorul, trebuie să ajungeți la el:

• desfaceți peretele din spate al mașinii de spălat;
• deconectați cu grijă cablurile de la motor;
• Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți motorul din carcasă.

Când piesa este în mâinile tale, începeți să diagnosticați motorul. Firele de înfășurare a statorului și rotorului sunt conectate între ele. Apoi, conexiunea creată este conectată la o rețea electrică de 220 V. Dacă rotorul se rotește, atunci dispozitivul funcționează corect. Cu toate acestea, această metodă de diagnosticare are dezavantajele sale:

• este imposibil să se confirme complet performanța motorului, în special funcționarea acestuia în diferite moduri de spălare;
• atunci când motorul este conectat direct la rețea, există posibilitatea ca pur și simplu să scurtcircuiteze.

Prin urmare, cel mai bine este să adăugați balast la circuitul creat, care va servi drept protecție pentru motor. Un element de încălzire de la o mașină este perfect pentru aceasta. Conectați elementele pe baza acestei diagrame:

Prin fixarea firelor de înfășurare în acest fel, veți asigura siguranța motorului; atunci când este închis, elementul de încălzire se va încălzi, protejând motorul de ardere. După ce ați studiat structura motorului colector, puteți vedea că are mai multe componente. Pentru a înțelege ce cauzează DTC, toate piesele trebuie verificate.

1. Perii electrice. Sunt situate pe părțile laterale ale motorului. Inspectați-le, dacă elementele sunt uzate, înlocuiți-le. Nu este greu de înțeles că problema constă în perii.Conectați cablurile motorului la rețeaua electrică; dacă motorul scânteie, aceasta este problema. Puteți achiziționa perii de schimb de la un magazin specializat, spunându-i managerului modelul SMA.
2. Lamele. Prin aceste elemente, electricitatea este direcționată către rotor. Lamelele sunt atașate de arbore cu lipici, astfel încât tind să se dezlipească. Delaminările mici pot fi îndepărtate cu ajutorul unui strung (învârtirea cu atenție a comutatoarelor). Când inspectați lamelele, acordați atenție oricărei decojiri, acestea vor indica o defecțiune a motorului.
3. Înfășurarea rotorului și a statorului. Dacă există probleme cu înfășurarea, motorul mașinii de spălat nu va putea funcționa la capacitate maximă sau se va defecta complet. Când apare un scurtcircuit în el, motorul se supraîncălzi. Termistorul oprește automat motorul din motive de siguranță. Pentru a diagnostica înfășurarea veți avea nevoie de un multimetru. Dispozitivul comută în modul de determinare a rezistenței, sondele multimetrului sunt aplicate pe lamele. În mod normal, ecranul ar trebui să afișeze un indicator în intervalul de la 20 la 200 ohmi.

Dacă valoarea rezistenței nu atinge limitele normale, apare un scurtcircuit; dacă le depășește, se poate afirma că înfășurarea este ruptă.

De asemenea, ar trebui să verificați demarorul cu un multimetru. Selectați modul sonerie și aplicați sondele pe fire unul câte unul. Când testerul tace, totul este în regulă. Dacă dispozitivul emite sunete, căutați scurtcircuitul aplicând o sondă pe corpul piesei, a doua pe cablare.

Odată ce defectul este detectat, defecțiunea trebuie reparată. Dacă problema este în perii, înlocuiți-le; este logic să tratați lamelele. Nu are rost să încercați să restabiliți înfășurarea; este mai bine să cumpărați un motor nou.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu