Totul despre mașinile de spălat

Eroarea E08 pe mașina de spălat Kandy

eroare E08 pe CM KandyFără electrocasnice, este imposibil să ne imaginăm viața modernă. Dar de multe ori se rupe, ceea ce ne face să trecem dincolo de confort. Și, din păcate, mașina de spălat Kandy nu a făcut excepție. Se caracterizează prin eroarea E08, care apare la începutul spălării. În acest moment, echipamentul nu mai funcționează, trapa este blocată, iar lenjeria cade într-un fel de închisoare. Cum să ne comportăm într-un astfel de caz, ce înseamnă această eroare și cum să prevenim reparații costisitoare? Am decis să abordăm aceste probleme în articolul de astăzi.

Verificați tahometrul și motorul

Din păcate, instrucțiunea atașată nu include o descriere detaliată a erorii E08. Conține numai informații care apar atunci când tahogeneratorul motorului se rupe sau când se închide. Poate să apară și atunci când motorul se defectează și mai rar dacă modulul de comandă se rupe. Pe baza informațiilor de mai sus, în primul rând, este necesar să verificați performanța, cum ar fi:

  • un motor;
  • tachosensor;
  • modul de control.

Verificarea necesită respectarea unui anumit algoritm. La prima etapă, motorul cu tahogenerator este îndepărtat, apoi sunt urmate următoarele etape, cum ar fi:

  • deconectarea mașinii de la alimentare;
  • scoaterea șuruburilor din panoul posterior;
  • demontarea panoului în sine;
  • scoaterea unitățiicurea cu tragere simultană pe sine și defilare a scripetelor.

îndepărtarea motorului pe CM Kandy

Apoi, ar trebui să scoateți motorul. Pentru a face acest lucru, este recomandat să puneți etichete pe firele care se extind din motor pentru a preveni dificultățile la conectare. După ce deșurubăm șuruburile care țin motorul și scoatem ultimul din carcasă. Acum examinăm senzorul Hall în mașina de scris: vibrațiile puternice pot duce la slăbirea montării sau la slăbirea contactelor. Într-o astfel de situație, trebuie doar să strângeți șuruburile de montare și să vă reconectați.

Dacă problema nu a fost aceasta, va trebui să verificați rezistența tahometrului. Există două metode pentru aceasta.

  1. Setarea testerului la modul de determinare a rezistenței. Este necesar să eliberați conectorii de fir și să-i scoateți din contactele senzorului. Apoi sondele sunt montate pe contacte pentru a verifica rezistența. Un indicator normal este un interval cuprins între 60 și 70 ohmi.
  2. Trecerea testerului în modul de detectare a tensiunii pentru a înțelege dacă este generat sau nu curent. Pentru a verifica sondele sunt suprapuse contactelor senzorului în timp ce defilați motorul. Dacă valorile se schimbă (aproximativ 0,2 Volți), atunci piesa este în stare de funcționare.

Este obligatoriu să verificați integritatea cablurilor, ca. de multe ori ea este cea care duce la o descompunere a tahogeneratorului. Și dacă piesa este într-o stare defectuoasă, va fi necesară repararea sau înlocuirea completă a acesteia.

Dacă încă nu a fost identificată o defecțiune, trebuie să verificați motorul. În etapa de pornire, verificăm periile, iar dacă se dovedește că sunt uzate, le înlocuim.

Puteți achiziționa acest articol în magazine specializate sau puteți utiliza serviciul „la comandă”. Pentru a face acest lucru, puteți conduce în motorul de căutare solicitarea necesară și puteți găsi organizația de care aveți nevoie.

Deci, cu ajutorul unui multimetru, verificăm cablurile care alimentează tahometrul și motorul pentru avarie. Dacă nu se detectează pauze, va fi necesar să se verifice rezistența rotorului și a statorului. Apoi verificăm dacă există o scurgere de curent la carcasă, urmată de testarea circuitului inter-viraj în înfășurare. Deteriorarea înseamnă că motorul nu poate fi reparat din cauza costului ridicat al reparațiilor, iar instalarea unui nou motor va fi cea mai bună opțiune.

Verificarea comisiei de control este necesară

Cu propriile mâini, puteți efectua doar o inspecție a suprafeței modulului pentru a se deteriora și arde.Alte metode de verificare pot fi efectuate exclusiv de un specialist care, dacă este detectată o defecțiune, cu o eroare E08, le va repara imediat. Pentru o inspecție vizuală, deconectați mașina de la rețea și efectuați următoarea succesiune de acțiuni:

  • scoaterea tavii de distribuire;
  • slăbirea șuruburilor de montare a panoului frontal;
  • eliberați zăvoare de plastic cu o șurubelniță și scoateți panoul din carcasă;
  • în spatele panoului se află unitatea principală. Faceți-i fotografia pentru a remedia locația cablului;
  • uneori, pentru a ajunge la placă, este necesar să se deschidă zăvoarele blocului.

Panoul de control Kandy

După aceea, va fi necesară o inspecție amănunțită a plăcii. Dacă există locuri arse pe aceasta, aceasta înseamnă că trebuie să apelați comandantul pentru reparații. Unele detalii pot fi fixate cu propriile mâini. Pregătim o fieră de lipit și achiziționăm o piesă de schimb.Panoul de control Kandy 2

  1. Condensator. El joacă rolul unui stabilizator, iar pentru a-l înlocui nu trebuie decât să vindeți partea cumpărată către electrodul plus. Pentru a înțelege unde se află, va trebui să utilizați un tester.
  2. Rezistor. Controlul de sănătate al acestei părți este utilizat și de către tester. Pentru părțile din primul ordin, performanța optimă este de 8 ohmi și o suprasarcină de 2 A. Dar pentru a doua ordine este de 3-5 A, în timp ce rezistența va depinde de frecvența modulului. Abaterea de la normă este motivul pentru înlocuirea piesei cu un fier de lipit.
  3. Blocul tiristor. Pentru a-l verifica, se măsoară tensiunea negativă. Indicatorul nu poate depăși 20 V. Uneori, filtrul unității se arde, a cărui reparație constă în curățarea catodului.
  4. Declanșatoare. Pentru a verifica operativitatea, va fi necesară măsurarea tensiunii de intrare. Indicatorul optim este de 12 V, iar pentru rezistența la declanșare - 20 Ohmi. Pentru a înlocui, va trebui să utilizați același fier de lipit.

Dacă ați putut identifica partea arsă, dezvăluiți-o și duceți-o la un magazin specializat. Vânzătorul va ridica o piesă de schimb similară pentru dvs. și o puteți vinde în siguranță în locul celui vechi. Trebuie doar să aveți grijă să nu deteriorați piesele care merg la piesă.

Integritatea lipirii poate fi afectată din cauza vibrațiilor din timpul funcționării echipamentului, motiv pentru care emite codul E08 de eroare. Prin urmare, este necesar să se asigure stabilitatea tehnicii în timpul spălării.

Experții știu ce să facă în cazul unei defecțiuni și cum să remediați corect defecțiunea. Începând reparația cu propriile mâini, gândiți-vă dacă o puteți face singur. Dacă abilitățile de fier de lipit nu sunt disponibile - contactați profesioniștii!

   

3 comentarii ale cititorului

  1. Gravatar Noelle Noelle:

    Pentru a pompa excesul prin gâtul de umplutură este interesant de privit. În general, acest lucru se realizează prin orificiul sondei. Prin gât doar pentru cei mai perversi.

  2. Gravatar Tatiana Tatiana:

    Bună ziua și dacă mașina Kandy cu ecran tactil. Cum pot înlocui senzorul?

  3. Gravatar Yuri juriu:

    Este ciudat de ce descrierea arată modulul electronic LG?

Adaugă un comentariu

Citește și

Coduri de eroare pentru mașinile de spălat