Defecțiuni și repararea mașinilor de spălat AEG

Mașinile de spălat AEG sunt cunoscute în întreaga lume sub denumirea de mașini de înaltă calitate fabricate în Germania. În ciuda faptului că astăzi sunt produse sub controlul Electrolux, calitatea lor rămâne aceeași. Cu toate acestea, astfel de mașini se pot descompune, unitățile individuale se pot uza pur și simplu din când în când. În acest caz, este necesară repararea mașinilor de spălat aeg, în majoritatea cazurilor se poate efectua independent. Cum să găsești cauza defecțiunii, cum să o rezolvi și merită? Vom răspunde la aceste întrebări.

Simptomele defecțiunilor și cauzele acestora

Defecțiunile la mașinile de spălat AEG sunt extrem de rare și aceste defecțiuni rare sunt rezultatul unei instalări necorespunzătoare sau a unei funcționări necorespunzătoare. În plus, nu este necesar să se excludă procentul de respingeri în producție, situații de forță majoră, atunci când apare o supratensiune în rețea, ca urmare a faptului că tabloul de control sau încălzitorul se arde.

Important! Dacă ești vigilent și oprești întotdeauna mașina de spălat din rețea, poți reduce riscul expunerii la supratensiuni.

Cele mai frecvente simptome care apar în mașinile de spălat automate AEG sunt următoarele:

• la spălare, apa nu se încălzește până la temperatura setată, spălarea nu începe sau are loc în apă rece;
• în stare oprită, se aude un tambur și un clopot în tambur atunci când este rotit cu mâna;
• apa nu intră în tambur;
• apa nu se scurge de la mașină, procesul de spălare se oprește.

Cu astfel de defecțiuni, cea mai frecventă cauză este o defecțiune:

• element de încălzire;
• senzor de temperatura;
• modul de control;
• pompa de scurgere.

Cum se poate diagnostica o defecțiune

După ce ați înțeles că mașina a încetat să funcționeze în modul normal, puteți încerca să determinați singur defecțiunea. În primul rând, dacă aparatul AEG are un afișaj, atunci trebuie să apară un cod de eroare, care să indice o defecțiune specifică. Decodarea acestor coduri se află în instrucțiunile pentru mașină. Vom oferi unele dintre ele.

• E11 (C1) - eroare care informează că nu este admisă apă în rezervor, cel mai probabil cauza în acest caz este o supapă de umplere defectuoasă;
• E21 (C3 sau C4) - apa uzată nu se scurge mult timp, cauza probabilă este o avarie a pompei, controlerul electronic poate fi defect;
• E61 (C7) - apa nu se încălzește până la temperatura dorită pentru o lungă perioadă de timp, în acest caz o defecțiune în încălzitor; Pentru informațiile dvs.! Această eroare apare numai în modul de diagnostic.
• E71 (C8) - rezistența senzorului de temperatură nu respectă limitele specificate, aceasta indică o defecțiune a senzorului sau a încălzitorului, care este mai puțin obișnuit;
• E74 - poziția senzorului de temperatură este pierdută;
• EC1 - blocarea supapei de umplere, în acest caz, atât robinetul în sine, cât și tabloul de control al mașinii de spălat pot fi defecte;
• CF (T90) - o defecțiune a plăcii de control.

Codurile de eroare pe care producătorul le-a încorporat în microprocesor sunt multe. Am sugerat doar cele care apar cel mai adesea. În unele cazuri, astfel de coduri pot să nu apară, atunci este necesar să începeți modul de diagnostic. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de:

1. Opriți programatorul (AUS), anulând programul selectat și opriți mașina.
2. Țineți apăsată simultan tasta Start (Pauză) și tasta Ieșire.
3. Porniți mașina și rotiți programatorul într-o direcție în sens orar.
4. Țineți apăsată tasta Start (Pauză) și tasta Ieșire apăsată simultan până când apare modul de diagnostic, sau mai degrabă o eroare pe ecran.

Pentru a ieși din modul de testare, trebuie să opriți mașina, apoi să o porniți și să o dezactivați din nou.

Depanarea

Ce să faceți dacă găsiți una dintre defecțiunile de mai sus? Există două soluții: încercați să-l reparați singur sau să apelați la un specialist. Dacă încălzitorul se defectează, este foarte posibil să rezolvați singur problema. Planul de acțiune în acest caz este următorul:

1. Achizitionam elementul de incalzire original pentru masina de spalat AEG in conformitate cu modelul masinii.
2. Examinăm capacul posterior al carcasei, dacă are o trapă mică, atunci cel mai probabil încălzitorul este situat în spatele capacului frontal al mașinii. Dacă nu există o astfel de trapă, atunci încălzitorul este situat în spatele panoului posterior.
   În caz de îndoială, începeți să dezasamblați din spatele carcasei, deoarece poate fi îndepărtat mult mai ușor.
3. După deschiderea accesului la încălzitor, verificăm cu ajutorul unui multimetru rezistența acestuia, care ar trebui să fie de 30 de ohmi pentru o unitate de lucru.
   
4. Dacă încălzitorul este defect, deșurubați șurubul în centru și deconectați senzorii și contactele de la încălzitor.
5. Cu mișcări atente la stânga și la dreapta, scoatem încălzitorul din suport.
6. Introducem un element nou de încălzire în suport și fixăm șurubul de susținere.
7. Conectăm senzori și contacte.

Senzorul de temperatură se schimbă la fel de ușor. Pe mașinile moderne de spălat, un termistor este instalat ca un senzor de temperatură, care este fixat pe elementul de încălzire. Prin urmare, atunci când verificați funcționalitatea zece, puteți imediat verificați și termistați.

În cazul unei defecțiuni a pompei de scurgere, este posibilă și reparații independente. Totuși, acest lucru este ceva mai complicat decât înlocuirea celor zece, deoarece puteți ajunge la ea prin peretele frontal al mașinii. Instrucțiunile de înlocuire a pompei pot fi reprezentate după cum urmează:

1. Scoateți capacul superior al carcasei.
2. Scoateți panoul frontal, în spatele căruia se află un filtru de scurgere. În același timp, scurgeți apa rămasă și deșurubați șuruburile care țin pompa.
3. Scoatem cuva cu pulbere și deșurubăm șuruburile care țin panoul de control.
4. Ridicați cu atenție panoul în sus, pentru a nu deteriora firele care conectează panoul la senzori și alte unități.
5. Îndepărtează clema de pe manșeta tamburului, apoi manșeta în sine de peretele frontal.
6. Deșurubăm toate șuruburile care țin capacul frontal al carcasei și îl scoatem.
7. Deconectați toate firele de la pompă și slăbiți clemele.
8. Scoatem pompa, deconectăm melcul și inspectăm rotorul dacă există resturi și deteriorări. Înfășurarea pompei poate fi verificată cu un multimetru.
9. Înlocuim pompa defectă cu una nouă originală de la AEG, asamblăm mașina în ordine inversă.

Lucrurile sunt mult mai complicate în cazul eșecului plăcii de control. Defecțiunea sa se poate manifesta cu diverse simptome care pot fi asociate cu disfuncționalitatea altor unități. prin urmare prima dificultate atunci când lucrați cu un modul electronic este diagnosticul de defecțiune a acestuia. A doua dificultate este modul de a determina dacă puteți schimba complet modulul sau dacă acesta poate fi reparat. O astfel de activitate este încredințată cel mai bine unui profesionist care, cu ajutorul echipamentelor speciale, va testa modulul.

Notă! Înlocuirea unui modul eșuat poate fi destul de costisitoare, aproximativ 40% din costul unei mașini noi. Prin urmare, uneori este chiar mai înțelept să te gândești chiar la cumpărarea unei mașini de spălat noi.

În concluzie, observăm că cele mai frecvente defecțiuni pe mașini de diferite mărci sunt similare, eliminarea unor astfel de defecțiuni se realizează conform algoritmilor similari. Repararea mașinilor de spălat AEG care au funcționat mai mult de 10 ani poate fi necesară datorită uzurii normale a componentelor mașinii. Însă acest lucru nu înseamnă că în toate cazurile este posibil să efectuați reparații singure, în unele cazuri va trebui să aveți încredere în profesioniști, chiar dacă nu doriți cu adevărat să plătiți în exces.