Cum se schimbă rulmentul în mașina de spălat
Cum să înțelegem că înlocuirea rulmenților într-o mașină de spălat este necesară? Ea scoate un zgomot, creste, bate în procesul de spălare a hainelor. Aceste sunete neplăcute pot fi amplificate în timp. Și dacă nu înlocuiți partea deteriorată la timp, atunci mai târziu va fi mai dificil de făcut. În plus, o lovitură se poate transforma într-un zbucium insuportabil în timp. Dacă nu schimbați deloc această piesă de schimb, atunci în curând mașina va eșua complet. Iar reparația sa va fi extrem de costisitoare. Cea mai bună opțiune atunci când detectează o defecțiune a rulmentului, schimbă-l imediat pe unul nou.
Rulmenții pot defecta dacă mașina de spălat este folosită mult timp. De asemenea, se rup din cauza apei. Scurgerea de apă provoacă coroziune, care strica partea. Scurgeri apar din vina omentului. Are o durată de valabilitate limitată. Și de multe ori începe să lase fluid prin 5-7 ani de muncă. Sigiliul este amplasat lângă rulmenți. Și cu fiecare înlocuire a rulmenților este obișnuit să o schimbați.
Auto-înlocuirea rulmentului este o chestiune foarte complicată și deloc rapidă. Prin urmare, înainte de a vă îmbarca, trebuie să decideți dacă sunteți gata să faceți toate lucrările necesare cu propriile mâini? Dacă munca este prea complicată, este mai bine să apelați la un maestru profesionist. Toată munca împreună cu partea nouă va costa aproximativ o treime din costul unei mașini de spălat noi. Desigur, prețurile de pe piața electrocasnicelor și reparația acestuia pot fi diferite. Iar costul dat aici este condiționat.
Dacă decideți să faceți toată munca singuri, atunci acest articol vă va ajuta. Iar pentru cei care percep mai bine videoclipul, vă sfătuim să mergeți imediat jos și să găsiți întregul proces de reparație în format video.
Instrumente și piese necesare
Pentru această sarcină, trebuie să dezasamblăm aproape complet mașina de spălat. Și, în mod natural, vom avea nevoie de instrumente. Ce anume avem nevoie?
- Clește.
- Șurubelnițe (cu sloturi și Phillips).
- Șurubelniță specială cu diferite duze.
- Clește rotunde
- Un set de chei de diferite dimensiuni.
- Etanșant rezistent la apă.
- Dalta (mut).
- Plăci de cauciuc.
- Ciocan obișnuit mare.
De asemenea, avem nevoie de o cutie de umplutură și rulmenți. Pot fi achiziționate la diverse servicii și magazine specializate. Dacă nu cunoașteți o astfel de organizație, atunci introduceți pur și simplu Yandex, Google sau un alt motor de căutare: „Cumpărați rulmenți pentru o mașină de spălat”, este mai bine să adăugați numele orașului dvs. la această solicitare. De exemplu, „cumpărați rulmenți la Moscova”. În rezultatele căutării puteți găsi companii care vând piese. Spune-le marca mașinii tale. Apoi vă informează despre costul pieselor de schimb. În cazuri extreme, puteți îndepărta mai întâi piesele vechi și abia apoi alegeți aceleași noi.
Demontați mașina de spălat
În primul rând, trebuie să scoatem partea superioară a corpului (capac). Se fixează cu două șuruburi pe spate. După ce le deșurubați, trebuie să glisați capacul spre partea din spate a carcasei. Și scoate-l. Apoi scoatem complet dozatorul mașinii. În unele modele, pentru a scoate distribuitorul, trebuie să apăsăm pe zăvorul. Apoi, trebuie să scoatem panoul de control. Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile de fixare. Panoul poate fi așezat bine pe partea carcasei.
Apoi, deschideți trapa și îndepărtați gulerul exterior al manșetei. Clemele sunt diferite. Unele sunt îndepărtate cu clește. Altele pot fi îndepărtate folosind o șurubelniță cu fante. Când clema este scoasă, trebuie să despărțim manșeta din fața carcasei și să o împingem în interiorul mașinii. Deci nu ne va deranja.
După ce deșurăm încuietorul. Se monteaza pe doua suruburi. Răsuciți-le și lipiți-vă mâna între mansetă și perete 
despărțim dispozitivul de blocare de interiorul peretelui mașinii. Îndepărtăm toate elementele de fixare rămase și scoatem partea din față a carcasei. De asemenea, vom elimina partea din spate a cazului în avans, pentru a nu vă mai confunda.
Apoi deconectăm buncărul distribuitor cu duza din rezervorul mașinii.Pentru a face acest lucru, trebuie să scoatem tot ce interferează și să slăbim clema. Îndepărtăm tot ceea ce nu va interfera. Apoi, trebuie să scoatem contragreutatea (dacă este în față). Dacă este din spate, atunci vom ajunge și la aceasta și vom fi siguri că o vom elimina. De obicei contragreutatea este bolțată. Deșurubăm aceste șuruburi cu o șurubelniță.
În continuare, selectăm elementul de încălzire (TENu). Majoritatea modelelor îl au în spate. Unii au partea frontală. Înainte de a-l scoate, vom face o fotografie a firelor, astfel încât să putem conecta totul în ordinea corectă. Apoi scoateți montajul încălzitorului. Mai des este montat pe o piuliță. Scăpați-l și apăsați șurubul. Apoi prindem cu un obiect plat (de exemplu, o șurubelniță) și scoatem încălzitorul.
După aceea, scoateți conducta, care este atașată la rezervor. Am învățat deja să deconectăm gulerele, de aceea o facem fără probleme. Apoi eliminăm firele care pot fi atașate la rezervor.
Ajungem în spatele mașinii și scoatem centura de antrenare. În continuare, deconectăm conectorul firelor care duc la motorul mașinii. Apoi răsucim șuruburile care fixează motorul. Apoi obținem motorul, trăgându-l în direcția sa.
Apoi răsucim șuruburile care fixează amortizoarele. Și le despărțim părțile inferioare de peretele mașinii. Rămâne doar să îndepărtați izvorul. Și rezervorul poate fi atins. Toate acestea trebuie făcute cu atenție pentru a nu cădea rezervorul.
Dezasamblăm rezervorul și schimbăm rulmenții
Acum putem pune rezervorul eliminat pe masă. Va fi mai convenabil să o demontați în continuare. Cauciucul din care este făcută manșeta se poate deteriora în timpul lucrărilor ulterioare. Prin urmare, este mai bine să îl eliminați. În primul rând, merită remarcat poziția sa cu una sau mai multe caracteristici ale markerului. În continuare, scoatem clema rămasă și scoatem manșeta.
Punem rezervorul astfel încât să ne fie convenabil să scoatem scripetele. Rulița este montată pe un șurub. Trebuie să fie deșurubat. După îndepărtarea scripetei, trebuie să înecăm arborele din interiorul rezervorului. Încearcă să o faci cu mâinile tale. Și dacă asta nu funcționează, atunci un mănuș de cauciuc ne va ajuta. Apoi dezasamblăm rezervorul în două părți. Cel mai adesea sunt fixate cu zăvoare și / sau șuruburi.
Când am împărțit părțile rezervorului și am scos un tambur, trebuie să inspectăm piesa transversală, axul și bucșele. Dacă utilajul lucrează cu rulmenți ruși de mai mult timp, este posibil ca aceste piese să fie deteriorate definitiv.
De exemplu, poate apărea o fisură pe cruce. Arborele se poate deteriora astfel încât noua garnitură de ulei nu va conține apă. Arborele poate obține ojă. Și în această poziție, el nu va mai lucra mult timp. Dacă se observă oricare dintre aceste defecțiuni, atunci reparația va necesita investiții suplimentare.
Dar să sperăm că nu ați amânat începutul reparației și că mașina dvs. este mai mult sau mai puțin întreagă. Curățăm mâneca și axul de la scară și de diferite murdăriri care ar putea apărea acolo. Acestea trebuie prelucrate foarte atent pentru a nu lăsa nicio placă și pentru a aduce o stare absolut lină.
După aceea vom scoate rulmenții. Pentru a face acest lucru, avem nevoie de un ciocan și de un dălțel. Luăm partea rezervorului în care sunt așezați rulmenții și îi eliminăm cu aceste unelte. Scoateți-le cu atenție pentru a nu deteriora rezervorul. Un stăpân cunoscut a făcut asta în poală. Așa că a împiedicat posibilitatea de a rupe rezervorul de sub un impact prea mare.
De obicei, glanda scade și cu rulmentul. Dacă nu scade, atunci îl extragem. Procesăm cu atenție punctele de montare ale rulmenților pe rezervor, îndepărtăm murdăria și tot ce poate fi acolo. În continuare, acestea trebuie tratate cu un lubrifiant Litol-24.
Atunci trebuie doar să colectăm întreaga mașină. După asamblare, efectuăm o spălare de încercare pentru a ne asigura că rulmenții noi funcționează corect.
Apropo, dacă în timpul procesului de demontare, veți face o fotografie pe telefonul sau camera dvs., atunci puteți facilita procesul de reasamblare. Fotografierea este necesară pentru toate acele părți care, în opinia dumneavoastră, vor fi dificil de asamblat.
Iar pentru cei care doresc să vadă întregul proces de dezasamblare, asamblare și înlocuire a rulmenților pe un videoclip, am pregătit un videoclip special. Este făcut în engleză, dar dacă repetați toți pașii pentru master, atunci nu ar trebui să existe probleme. Și uite așa:
interesant:
33 comentarii ale cititorului
Adaugă un comentariu
Categorii
Reparatii masini de spalat
Pentru cumpărători
Pentru utilizatori
mașină de spălat vase
Am întârziat reparația rulmentului, pentru o lungă perioadă de timp mașina a fost funcționată în astfel de condiții. Drept urmare, stăpânul a venit, a dezasamblat mașina, a luat toba și a dus-o la atelierul său, a spus că și-a sfâșiat spatele pentru a transporta toate uneltele cu el. Acum sună și spune că mânecă (până la 2/3) este uzată și nu face o astfel de treabă, nimeni nu schimbă mâneca din orașul nostru, asta este metalărie etc. etc. Nu există niciun motiv să nu-l crezi, pentru că de fapt, timp de o jumătate de an au folosit o mașină cu un rulment zgomotos.
Întrebare - are sens să reparați mâneca sau să cumpărați imediat o unitate nouă?
Dacă există un viraj bun - are sens să reparați
Ca opțiune - puteți cumpăra partea rezervorului în care este amplasat manșonul - nou sau folosit.
sau puteți găsi în continuare un strunjitor și purta manșonul în rezervor, apoi introduceți inserția, care va repeta diametrele interne ale manșonului „autohton”. Întreaga întrebare se referă la bani, dacă orașul este mic, salariile sunt mici, achiziționarea unei mașini noi va ieși în 20 de tone, iar cea veche va fi reparată într-o săptămână sau două, dar toate vor plăti o tonă de strungar.
Bine făcut, este păcat că trebuie doar să tai rezervoarele în mașinile moderne
În mașina noastră de scris, nimic nu s-a rupt niciodată, a aratat 10 ani, chiar ciudat. Adevărat, încercăm să avem grijă de ea, să facem o curățare uscată, să adăugăm kalgon la spălare.
De asemenea, spălăm Calgon pentru a înmuia apa și aceasta afectează negativ funcționarea mașinii. Deși trebuie luați în considerare mulți factori pentru ca mașina să nu funcționeze.
Calgon este o înșelătorie, nu a folosit-o niciodată, a demontat mașina, totul este bine în interior (cu excepția rulmenților).
Avem aceeași poveste. Nu folosim niciodată Kalgon. foarte rar, o dată sau de două ori pe an, folosim acid citric și chiar atunci de dragul prevenirii. dar rulmenții au luat sfârșit ...
Acidul citric este bun, dar înlocuirea crucii este și mai bună. Este fabricat din aliaj de aluminiu, care se descompune foarte bine din lămâi.
Cât costă schimbarea rulmenților de tambur?
În Vladivostok, de la 5500, cu rulmenți și cutie de umplutură, și dacă o schimbați singur, puteți cumpăra cele mai ieftine rulmenți importate și cutie de umplutură. De ce sunt cele mai ieftine rulmenți? Pentru că dacă sigiliul de ulei se scurge la orice rulment, manivele!
Prețul este același atât pentru un rezervor pliabil, cât și pentru un pliabil?
În caz de separare, nimeni nu va schimba oficial rulmenții. Doar maeștrii privați, și nu centrele de servicii, se vor angaja în acest sens. Și numai fără garanție.
2 rulmenți 6205 și 6206 m-au costat 550 frecare +280 freză sigiliu ulei. Mașină de spălat LG f1022ndr direct
Există vreun sigiliu special pentru ulei?
Când cumpărați o mașină, ar trebui să priviți cu atenție nu numai „garanția”, compania „amintește” (deoarece unele dintre ele sunt plătite și nu corespund întotdeauna cu realitatea). Dar, de asemenea, întreținerea doar în caz. Nu ar trebui să cumpărați o mașină cu un rezervor care nu se poate separa (pentru că trebuie să schimbați rezervorul complet sau să schimbați mașina), nu ar trebui să luați mașini LG și Westel, deoarece pe axa unde este amplasat sigiliul rulmentului există pulverizare care este ștersă din utilizarea pulberii fără Calgon, ceea ce duce la coroziune și ulterior confiscarea glandei, respectiv, începe să obțină apă pe rulmenți și mașina Khan. Acesta este tratat doar înlocuind fie rezervorul, fie crucea rezervorului (nu depinde de modelul mașinii).
Merită să luați mașini pe care puteți obține detaliile. Care sunt unificate cu alte modele ale aceluiași producător.De asemenea, merită să luați mașini în care arborele rezervorului merge fără pulverizare, aceste mașini durează mult timp și fără probleme din rulmenți și rezervoare.
Ce fel de specialiști delirează pentru spălătorii LG? Folosesc acest brand fără Kalgon de 12 ani, ceea ce nu mă deranjează deloc, tambururile LG sunt pliabile, crucile sunt șuruburi și ușor de schimbat ... puneți rulmenții coreeni originali, glandele originale, piesele transversale și schiurile dvs. vor funcționa încă 20 de ani!
De ce vorbești? Am LG wd80150s. Această mașină are deja 14 ani. Toți prietenii mei au schimbat deja două mașini. Și a mea pentru prima dată în 14 ani rulment ruginit. Sper să scap de înlocuirea unuia. Înainte de a arunca ceva pe fan - gândește-te - oamenii te citesc.
Spune-mi o mașină de bomboane csbl 75 cu rezervor pliabil?
Alo Am învățat o mulțime de lucruri utile.
Mașina Zanussi TA833v, se pare că rulmentul se defectează.
Merită să te deranjezi? Și ce fel de mașină recomandați, sau mai degrabă un brand?
Bună după-amiază Ce model ai recomanda.
Avem Zanusi de 13 ani și rulmentul pare să fie în afara ordinului. Merită reparat sau cum
Zanussi 16 ani - rulmentul a eșuat (tamburul a urcat și a coborât) toată mașina ar trebui dusă la maestru - a decis să demonteze la final doar rulmenții și cutia de umplutură ar trebui să fie înlocuită orice altceva este normal - așa că cred că merită să schimbați rulmenții doar pentru a verifica orice altceva - manșeta pe ușă (dacă 4.500 r este rupt, dacă arborele este uzat sau scaunul în carcasă este și acolo) am numărat mai întâi 14 mii.Între timp, costă 1,5 tr - 300 x 2 - rulmenți 280 r - garnitură de ulei și cca. 500 r - lubrifierea cutiei de umplutură (30 g) se poate face mai ieftin de la mine și de asemenea, se pot lucra 3-3,5 tr
Kandy 15 ani, rulmentul motorului este zgomotos. Este posibil să acționați mașina, așa cum este stăpânul a spus că nu poate schimba rulmenții de pe el. Ce să faci, sfătuiește, te rog.
Bună după-amiază Mulțumesc mult autorului articolului! Mulțumită ție și oamenilor ca tine, care împărtășesc informații în rețea, am schimbat-o eu, reparația a ieșit la 800 de ruble. Stăpânii durează 3500 de minute.
Rulment 6205 și 6206 + sigiliu ulei.
Multumesc din nou pentru articol !!!
La mașina mea în timpul învârtirii tamburul s-a oprit și nu s-a rotit. Există o problemă cu rulmentul?
Am nevoie de dimensiuni de garnituri de ulei și rulmenți pentru mașina de spălat Indesit iwsc5085
Ce rulmenți are Atlant SMA 50C102?
Noua mașină Siemens a funcționat mai puțin de un an. Când se învârte, rezervorul a bâlbâit. Dezasamblat. Rulment mare cu rugină. Apa a trecut prin glandă, aceasta este calitatea tehnologiei actuale.
Mașina mea de spălat mormăit. Am cumpărat rulmenți noi, dar nu pot scoate tamburul pentru a le pune. Ce să facem în această situație?
Sfatul meu pentru dumneavoastră este că dacă decideți să schimbați rulmenții din mașina de spălat și chiar înainte de asta nu aveți prea multe de-a face cu uneltele de mână, nu faceți acest lucru. Mai bine găsește un vrăjitor la recomandare.
Și eu, după ce am cumpărat electrocasnice înainte de a demonta mufa în priză, demontez și lubrifiez rulmenții. Și nu un singur caz a fost faptul că rulmenții au fost lubrifiați. Uneori, un separator uns cu greutate abia se observă.
Mașina Indesit funcționează de 4,5 ani. Acum a bâlbâit. El urlă când îl apasă la trepte. Cu siguranță este greu să rotești tamburul. Ce este asta Rulmenti? Și de câți au nevoie? 2? Și sigiliul de ulei?