Mașina de spălat rufe Bosch nu încălzește apa - ce să faci
Meșterii ridică din umeri nedumeriți, neînțelegând de ce mulți utilizatori caută să schimbe elementul de încălzire atunci când mașina de spălat nu mai încălzește apa. Lipsa încălzirii poate fi rezultatul unei varietăți de defecțiuni, iar astăzi vom încerca să le descriem. Dacă te confrunți cu faptul că mașina ta de spălat Bosch nu încălzește apa, nu te grăbi să tragi concluzii. Mai întâi trebuie să verificați totul cu atenție, ceea ce vom face acum.
Cauzele eșecului
Fără încălzire la spălare? De obicei, proprietarul observă o astfel de defecțiune aproape imediat după ce apare. În primul rând, rufele încep să se spele mult mai rău, iar în al doilea rând, apare condens pe ușa trapei în timpul spălării, ceea ce indică faptul că este spălată din interior cu apă rece.
În majoritatea cazurilor, mașina continuă să funcționeze normal, în ciuda lipsei de căldură. Dar uneori se oprește, dând erori F19 sau F22. Trebuie să rezolvăm problema imediat, dar cum să efectuăm reparații fără cunoștințele și experiența corespunzătoare? Nu vă faceți griji pentru acest lucru, specialiștii noștri sunt întotdeauna gata să vă ajute. Să evidențiem mai întâi gama de posibile defecte.
Elementul de încălzire s-a ars sau circuitul său s-a rupt.
Senzorul de temperatură sau circuitul său s-au defectat.
Senzorul de nivel al apei este înfundat sau ars.
Modulul de control este defect, firmware-ul s-a blocat.
Este destul de dificil chiar și pentru un tehnician cu experiență să determine o defecțiune specifică pe baza comportamentului extern al unei mașini de spălat Bosch. Un amator va putea detecta o defecțiune doar în timpul unui test clasic. Vă vom spune acum cum se face acest lucru.
Element de încălzire sau circuitul acestuia
Elementul de încălzire al mașinii de spălat Bosch este situat în față, așa că pentru a ajunge la el, trebuie să îndepărtați peretele frontal al carcasei. Nu puteți elimina pur și simplu peretele frontal, trebuie mai întâi:
scoateți capacul superior;
scoateți recipientul pentru pulbere;
deșurubați panoul de control;
îndepărtați panoul decorativ;
scoateți manșeta trapei;
Nu trebuie să îndepărtați complet manșeta trapei; doar trageți clema și introduceți elasticul în tambur.
deșurubați UBL-ul.
Pentru a dezasambla parțial mașina de spălat, este suficient să obțineți o șurubelniță pentru biți cu patru și cap hexagonal și pentru a verifica avem nevoie de un multimetru. În primul rând, verificăm rezistența elementului de încălzire în sine, care este instalat într-o priză specială din rezervor. Apoi verificăm cablajul de alimentare.
Pe viitor, vom acționa pe baza rezultatelor verificării. Dacă elementul de încălzire este defect, acesta trebuie scos și o nouă piesă originală trebuie pusă în locul său. Dacă este detectat un circuit deschis, trebuie să lipiți firul sau să îl înlocuiți dacă este deteriorat. Mai multe detalii despre proces înlocuirea elementului de încălzire într-o mașină de spălat Bosch descrise în articolul cu același nume, așa că omitem în mod deliberat detaliile și trecem mai departe.
senzor de temperatura
Senzorul de temperatură nu se defectează foarte des, cu toate acestea, merită să îl verificați. Motivele defecțiunii senzorului de temperatură constau în supraîncălzirea apei, într-un defect de fabricație sau într-o defecțiune a sistemului, dar, în cele din urmă, motivul nu este atât de important. Este mult mai important să detectați problema la timp și să înlocuiți piesa defectă.
Senzorul de temperatură este instalat direct în garnitura elementului de încălzire, ceea ce înseamnă că, ca și în cazul precedent, va trebui să dezasamblam parțial mașina de spălat Bosch pentru a ajunge la această parte.
Înainte de a dezasambla mașina de spălat Bosch, trebuie să o deconectați de la sursa de alimentare și să opriți apa.
Luați o șurubelniță cu un bit T-20 și deșurubați șuruburile care țin capacul superior al corpului mașinii. Deplasați puțin capacul înainte și apoi ridicați-l.
Trageți recipientul pentru pulbere până la capăt și apoi, apăsând pe urechea din zona compartimentului pentru agent de clătire, trageți recipientul pentru pulbere.
Există șuruburi sub dozator care țin panoul de control, acestea trebuie deșurubate. Există un alt șurub în partea dreaptă la capătul panoului de comandă al mașinii de spălat; acesta trebuie, de asemenea, să fie deșurubat.
Panoul de control „se așează” acum pe zăvoare. Cu ceva efort îl decupăm și îl scoatem. Aveți grijă să nu rupeți firele.
Deschideți complet ușa trapei, îndoiți manșeta în partea de sus cu degetele și apoi utilizați o șurubelniță pentru a agăța arcul clemei. Tragând clema cu arc în sus cu o șurubelniță, o puteți demonta cu ușurință.
Introducem manșeta în interiorul trapei, astfel încât să nu interfereze cu îndepărtarea peretelui frontal al corpului mașinii.
Mai jos, sub peretele frontal al mașinii, există un panou decorativ îngust. Este atașat cu zăvoare. Scoateți cu grijă panoul decorativ și apoi deșurubați toate șuruburile care țin peretele frontal al carcasei.
Deșurubam șuruburile de lângă UBL, precum și un șurub, care este situat deasupra, între peretele frontal al corpului mașinii și panoul de control.
Scoateți cu grijă peretele frontal, în timp ce deconectați simultan cablul de alimentare UBL.
Deci, acum avem un element de încălzire cu un senzor de temperatură „la vedere”, ce să facem în continuare? Și apoi scoatem firele de la senzorul de temperatură și verificăm rezistența acestuia. Dacă senzorul este defect, deșurubați piulița de tensionare, scoateți senzorul vechi și instalați o piesă nouă în locul său. Dacă senzorul este intact, trebuie să verificați cablarea pentru o pauză.
Senzor de nivel
Dacă apa din mașina dvs. de spălat Bosch nu se încălzește, senzorul de nivel al apei poate fi de vină. La prima vedere, nu există o legătură directă între senzorul care determină nivelul apei din cutia mașinii de spălat și încălzirea apei, dar aceasta este doar la prima vedere. De fapt, comutatorul de presiune este cel care poate fi vinovatul acestei probleme.
Senzorul de nivel al apei este situat nu departe de elementul de încălzire, așa că nu vom repeta dezasamblarea parțială a mașinii de spălat. Citind cu atenție paragraful anterior, puteți ajunge la acest detaliu. În primul rând, trebuie să verificați dacă tubul presostatului este înfundat.
Urcăm cu mâinile între rezervor și peretele lateral al corpului mașinii de spălat Bosch.
Cautăm tubul care merge la presostatul și îl scoatem cu grijă.
Scoatem tubul și îl inspectăm pentru blocaje și, dacă este necesar, îl curățăm.
Dacă nu există blocaj, trebuie să verificați rezistența bobinei comutatorului de presiune. O bobină defectă nu poate fi reparată; va trebui să scoateți firele de la senzorul de nivel, să îndepărtați comutatorul de presiune rupt și să instalați o piesă de lucru în locul său. Verificăm cablajul în mod standard pentru defecțiuni.
Modul de control
După ce v-ați asigurat că elementul de încălzire, senzorul de temperatură și comutatorul de presiune al mașinii de spălat Bosch sunt în stare de funcționare, iar cablajul este intact, trebuie să vă gândiți la problemele cu electronica. Există o mare probabilitate de apariție a unei defecțiuni la modulul de control.
Este dificil de spus care este natura acestei defecțiuni. Este posibil ca anvelopa să se fi ars sau pista să fi fost deteriorată. Poate că firmware-ul s-a prăbușit pur și simplu și trebuie resetat. Există multe opțiuni și adevărata cauză poate fi determinată doar prin teste profesionale cuprinzătoare.Vă recomandăm insistent să încredințați această lucrare unui tehnician cu experiență, deoarece dacă deteriorați modulul de comandă ca urmare a unei reparații improvizate, costul înlocuirii acestuia va fi enorm.
Un tehnician relativ ieftin va testa unitatea electronică a unei mașini de spălat Bosch și va da verdictul: reparație sau înlocuire. Cel mai adesea, unitățile electronice sunt supuse reparațiilor, așa că nu vă descurajați dinainte.
Cum se spală fără reparații
În cazul în care nu aveți timp să reparați o mașină Bosch, dar trebuie să spălați acum muntele de rufe acumulat, vă oferim o modalitate originală de ieșire din situație. Să facem imediat o rezervare că este mai bine să nu folosiți o mașină defectă pentru o lungă perioadă de timp și să o reparați cu prima ocazie. Deci, cum să spăl rufele eficient dacă mașina refuză să încălzească apa?
În primul rând, decidem la ce temperatură vom spăla lucrurile. Setăm temperatura specificată pe încălzitorul de apă de acasă (de exemplu, 600C) și așteptați până când apa se încălzește.
Ne apropiem de mașina de spălat și oprim alimentarea cu apă rece a acesteia. Deschidem recipientul pentru pulbere, turnăm pulbere în el și introducem capul de duș în el.
Punem rufele murdare în tamburul mașinii de spălat, închidem ușa trapei, pornim mașina și setăm programul de spălare.
Pornim imediat apa fierbinte, care începe să curgă prin capul de duș în recipientul pentru pulbere, spălând praful în rezervorul mașinii de spălat.
Așteptăm până se umple apa și observăm comportamentul mașinii de spălat. Odată ce este suficientă apă, mașina va începe spălarea, în acest moment trebuie să oprim apa fierbinte, Scoateți capul de duș de pe tavă și împingeți recipientul pentru pulbere în poziție.
Deschidem robinetul de apă rece închis anterior și puteți părăsi în siguranță baia.Apoi mașina de spălat va termina spălarea singură, va scurge apa cu săpun, va pompa apă de clătire, va clăti rufele și apoi o va centrifuga. Toate acestea se vor face fără participarea dumneavoastră.
După cum ați observat deja, această metodă este potrivită nu numai pentru cei care au apă caldă. Dacă în casă aveți doar apă rece, puteți încălzi două găleți cu apă caldă și puteți turna treptat această apă prin recipientul de pulbere în rezervorul mașinii de spălat. Efectul va fi exact același.
„Dacă nu există blocaj, trebuie să verificați rezistența bobinei comutatorului de presiune.”
Asta e tot? Unde este descrierea testului? Care este rezistența bobinei?
Meșterii ridică din umeri nedumeriți, neînțelegând de ce mulți utilizatori caută să schimbe elementul de încălzire atunci când mașina de spălat nu mai încălzește apa. Lipsa încălzirii poate fi rezultatul unei varietăți de defecțiuni, iar astăzi vom încerca să le descriem. Dacă te confrunți cu faptul că mașina ta de spălat Bosch nu încălzește apa, nu te grăbi să tragi concluzii. Mai întâi trebuie să verificați totul cu atenție, ceea ce vom face acum.
Senzorul de nivel al apei este situat nu departe de elementul de încălzire, așa că nu vom repeta dezasamblarea parțială a mașinii de spălat. Citind cu atenție paragraful anterior, puteți ajunge la acest detaliu. În primul rând, trebuie să verificați dacă tubul presostatului este înfundat.
„Dacă nu există blocaj, trebuie să verificați rezistența bobinei comutatorului de presiune.”
Asta e tot? Unde este descrierea testului? Care este rezistența bobinei?
Cum se verifică presostatul, cum afectează acesta pornirea/oprirea elementului de încălzire?
Presostatorul are practic doar contacte! Da, există și electronice, dar nu le poți verifica doar.