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Como mudar o rumo da máquina de lavar roupa Ardo

Como mudar o rumo da máquina de lavar roupa ArdoEm 99% dos casos, o ruído, rangidos e pancadas durante a lavagem desaparece depois de substituir os rolamentos na máquina de lavar roupa. Caso contrário, o problema aumentará, cada ciclo será acompanhado por um forte rugido, e logo a máquina falhará completamente, exigindo reparos caros. Portanto, é melhor não levar as coisas ao extremo e mudar o conjunto de rolamentos no primeiro sinal de falha. Como fazer isso de forma rápida e competente - vamos contar em todos os detalhes sobre o exemplo da máquina de lavar roupa Ardo.

Nós desmontamos a máquina

O processo de substituição da montagem consome muito tempo, já que você só pode chegar aos rolamentos retirando o tanque e o tambor. Para fazer isso, você tem que desmontar a máquina quase inteiramente, o que muitas vezes assusta os mestres das casas. Mas, na verdade, agindo de forma consistente e precisa, qualquer um pode lidar com a tarefa. O principal é não desviar das seguintes instruções:

  • desconecte a máquina de todas as comunicações, energia, água e esgoto;

Atenção! Não esqueça de fixar a localização dos fios conectados às partes da câmera para evitar erros durante a remontagem.

  • fornecer acesso livre à parede traseira da máquina;desmontar a máquina de lavar roupa Ardo
  • desapertar os parafusos correspondentes, remova o painel traseiro;
  • jogue fora o cinto (em modelos antigos do Ardo é cunha);
  • redefinir os sensores conectados ao tanque retirando a borracha com uma chave de fenda e dobrando cada grupo de fios;
  • remova o aterramento do eixo desenroscando a porca na base;
  • libere a fiação no elemento de aquecimento, afrouxe o parafuso TEN de retenção, empurre a haste para dentro e remova a peça;
  • desaparafuse os dois parafusos na parte superior e levante o painel frontal, ficando na parte de trás;
  • pegue a cabeça 13 e remova a placa de metal projetada para apertar o tanque;
  • fixe o volante com uma chave de fenda, desaperte a porca central e remova-a;
  • Desaperte todos os parafusos auto-atarraxantes localizados na junta circular do meio do tanque;
  • Segure o tanque superior com as duas mãos e, conduzindo-o em direções diferentes, puxe o orifício existente.

Se você agir dessa maneira, não haverá necessidade de remover os balanços, o motor, os amortecedores, o dispensário e outros elementos não tocados da máquina. Apenas o tambor com a metade menor do tanque é puxado para fora. Colocamos no pneu do carro antigo e começamos a desmontar com a substituição subsequente.

Removendo rolamentos antigos

Colocar o tanque removido na frente de você, é necessário avaliar a condição do eixo. Muito provavelmente, ao longo de muitos anos de operação, muita ferrugem e incrustações se acumularam no centro da carcaça, então você terá que tratá-la com um limpador universal como o WD-40. Enquanto a composição está corroendo a sujeira, substituímos uma base de tijolos sob o recipiente, e entre eles - um travesseiro macio. Nós continuamos a agir.

  1. Nós derrubamos o eixo pegajoso, para o qual nós substituímos um maço de borracha e por isto nós batemos com um martelo até que o tambor caia no interior.
  2. Nós derrubamos o rolamento externo e o retentor de óleo que permanece no tanque.
  3. Se o mancal externo estiver muito preso, trituramos o cinzel e, variando o ângulo de inclinação, batemos com um martelo.
  4. Quando o anel interno está inacessível, cuidadosamente cortamos os dois lados com um moedor e desparafusamos com uma chave de gás.
  5. Em seguida, removemos o segundo selo de óleo.

remova os rolamentos antigos

Agora você precisa preparar um local para a instalação subsequente do conjunto do rolamento. Limpe bem o tambor e o tanque com um limpador e um pano. Em seguida, seque e pegue as peças de reposição.

Montagem de novas peças

nós enchemos novos rolamentosResta apenas mudar os rolamentos com suas próprias mãos. Primeiro, pegue um anel de menor diâmetro, coloque o tanque com o buraco para o tambor e insira a peça no assento. Abaixamos o cinzel com uma base romba e batemos com um martelo em círculo até que ele encolha completamente. Depois de encaixar uma vedação de óleo adequada, lubrifique com uma composição especial e vire-a.

O próximo na linha é um rolamento externo, que é montado da mesma maneira: colocado em um buraco e batido com golpes. Depois de abundantemente engraxar o eixo e enrosque o tambor no tanque. Será útil percorrer o conjunto do rolamento com um vedante.

Agora temos que competentemente remontar. Devolvemos o tanque ao seu lugar e conectamos as duas metades do tanque com parafusos previamente parafusados. Nesta fase, recomendamos verificar a qualidade do trabalho rolando o tanque para a esquerda e para a direita. Se não houver ruído estranho, a instalação é excelente.

Em seguida, fixe a polia, aperte as balanças, conecte o aquecedor e conecte os dois sensores removidos. Seja extremamente cuidadoso com o capilar - o tubo de gás é facilmente danificado pela menor pressão. No “acabamento” você precisa colocar a correia de transmissão e apertar as duas tampas. Não esqueça de “desligar” a máquina com uma lavagem de teste, escolhendo o modo mais curto.

   

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