O tambor da máquina de lavar não gira bem

O tambor é um dos principais elementos de uma máquina de lavar automática. Se funcionar mal, será impossível lavar a roupa. Depois de diagnosticar uma falha desse tipo, você deve descobrir o mais rápido possível por que o tambor está girando com força e o que causou isso. Então, vamos discutir os principais motivos e apontar métodos para solucionar o problema surgido.

As causas mais comuns do problema

Primeiramente, vale entender por que a máquina de lavar não gira bem a roupa na hora de lavar. É após um diagnóstico completo da máquina que você poderá determinar qual caminho deve ser seguido para eliminar o mau funcionamento. O tambor pode parar de girar devido a vários fatores.

1. Sobrecarga da lavadora. Para cada máquina automática, é determinado o peso máximo permitido de roupa seca carregada no tambor. A maioria dos dispositivos modernos está equipada com sensores especiais que determinam o peso das coisas. É por causa da sobrecarga que o intelecto pode se recusar a iniciar um programa lançado pelo usuário.
2. Danos na correia de transmissão. Em tal situação, se você girar o tambor manualmente, ele girará livremente, mas ao mesmo tempo a própria máquina de lavar não será capaz de girá-lo. A correia de transmissão tende a se desgastar e perder suas propriedades. Também é possível que ele simplesmente tenha pulado da cadeira.
3. Problemas com escovas de motor. Nas máquinas equipadas com motores comutadores, as escovas são um dos pontos mais vulneráveis. Se você já utiliza tal máquina há muito tempo e o motor elétrico não recebeu a manutenção necessária, é melhor verificar o desgaste das escovas e, se necessário, substituir a peça.Na maioria dos casos, após a substituição das escovas do motor, a máquina retorna ao modo normal de operação.
4. Falha no módulo de controle. A falha da unidade eletrônica é considerada um dos problemas mais graves, para que a máquina volte a funcionar será necessário reflashá-la ou instalar um novo módulo. É melhor confiar a eliminação de tal mau funcionamento a um especialista.
5. Falha do motor elétrico. Se o tambor girar de forma irregular ou mesmo ficar parado, o motor pode ter caído. Uma falha pode ocorrer devido a um curto-circuito ou danos aos componentes do motor. O trabalho de reparo do motor é classificado como complexo, portanto, não é recomendado fazê-lo sozinho.

São precisamente essas avarias no sistema da máquina de lavar automática que podem causar problemas de rotação do tambor.

Algumas causas podem ser identificadas e eliminadas por si próprio; danos mais graves podem ser reparados por um técnico qualificado.

Realizamos diagnósticos iniciais

Qualquer dona de casa pode realizar o diagnóstico inicial do sistema. Em primeiro lugar, você deve compreender o peso permitido das coisas que devem ser colocadas no tambor. Normalmente as informações sobre a carga máxima estão disponíveis no corpo da máquina ou nas instruções. Se o peso da roupa não ultrapassar o normal, é necessário investigar melhor o problema. Verifique se o dispositivo de travamento do teto solar funcionou. Talvez a porta não tenha fechado bem e por isso a máquina não inicia o programa e não gira o tambor.

Experimente girar o tambor manualmente. Se girar livremente manualmente, mas ficar parado quando você iniciar o programa de lavagem, provavelmente o motor elétrico da máquina de lavar ou seu módulo de controle está quebrado.

Em alguns casos, o movimento do tambor pode ser bloqueado por objetos estranhos presos na cavidade entre o aro metálico e o tanque da máquina automática. Se durante a inspeção não foram encontrados corpos estranhos na cavidade, vale a pena passar ao diagnóstico dos demais elementos da lavadora.

Inspecione o elemento de aquecimento; se o elemento de aquecimento estiver com defeito, o tambor também poderá não girar. Isso se deve ao fato de que a inteligência bloqueará todo o processo de lavagem. Examine também a correia do motor. A correia de transmissão pode ter quebrado ou caído do assento. Instale-o corretamente ou substitua-o por um novo.

Rolamentos desgastados também podem ser os culpados. Para eliminar esta possibilidade, será necessário desmontar a máquina de lavar e verificar em que condições se encontram os componentes. Se a máquina lhe serviu fielmente durante vários anos e os rolamentos não foram mantidos, você terá que substituir os elementos.

Vamos verificar as escovas do motor

Se, após examinar as escovas do motor, você constatar que estão desgastadas, é melhor substituir os elementos. Para escolher as escovas certas para o motor elétrico, você precisa conhecer o tipo e modelo do motor da sua máquina de lavar. Esses dados podem ser obtidos examinando as marcações do motor elétrico.

O algoritmo de substituição das escovas é bastante simples, é necessário retirar os elementos antigos do motor e instalar novos componentes, fixando-os com parafusos. Após instalar as escovas, gire o motor manualmente para entender o aperto de seu encaixe no motor.

Ao girar, o dispositivo deve emitir um leve clique.

Verificando e trocando o aquecedor

Numa situação em que o tambor está “emperrado” e a inteligência não inicia o programa de lavagem selecionado, é necessário verificar o elemento de aquecimento.O elemento de aquecimento pode ter parado de funcionar. Remover a peça da carcaça é bastante fácil, basta encontrar sua localização, reconfigurar a fiação e retirar o aquecedor. Ao adquirir um elemento de aquecimento de substituição, certifique-se de que o análogo corresponde exatamente ao modelo da sua máquina de lavar.

Se o elemento de aquecimento estiver localizado na parte traseira da caixa (nas máquinas de lavar Samsung, Whirlpool, Zanussi, Ardo, ElGi, etc.), você deve:

• afaste a máquina da parede;
• Desparafuse os parafusos que prendem a parede traseira.

O elemento de aquecimento estará localizado na parte inferior, diretamente sob o tanque SMA. Nas máquinas das marcas Bosch, Siemens e AEG o acesso à peça só pode ser obtido pela parte frontal da caixa. Para alcançar o aquecedor pela frente:

• retire o recipiente de pó da caixa;
• Desaperte os parafusos que prendem o painel de controle principal, coloque cuidadosamente o painel na tampa superior da máquina de lavar;
• Solte as travas que prendem o painel de acabamento inferior. Isto lhe dará acesso ao filtro de drenagem;
• Desparafuse o filtro de lixo e drene a água restante no sistema;
• abra a braçadeira que segura o manguito da escotilha, puxe o anel de metal para fora do carro;
• insira a vedação de borracha dentro do tambor;
• Desaparafuse o parafuso que prende a parede frontal da caixa e remova-o com cuidado.

Depois de realizar as ações descritas, você se aproximará do elemento de aquecimento localizado sob o tanque SMA. Antes de remover e substituir o elemento de aquecimento, é necessário verificar o seu funcionamento. Um multímetro será útil para isso.

Desconecte toda a fiação do elemento de aquecimento, coloque o testador no modo de medição de resistência e conecte as sondas do dispositivo aos contatos do aquecedor. A tela do multímetro deve exibir um valor de 20 a 30 ohms.Se o valor da resistência for superior ou inferior ao normal, o elemento de aquecimento deve ser substituído. Por esta:

• afrouxe a porca do parafuso central;
• empurre o elemento para dentro do tanque;
• remova cuidadosamente o aquecedor da caixa, retirando-o com uma chave de fenda;
• insira um elemento de trabalho no soquete;
• aperte a porca de fixação;
• Conecte os fios aos contatos do elemento de aquecimento conforme diagrama anterior.

Se o motivo do tambor “parado” residir precisamente no mau funcionamento do aquecedor, essas ações deverão retornar o SMA à funcionalidade total. É muito importante seguir as precauções de segurança ao realizar trabalhos de reparo e não se esquecer de desconectar a máquina da rede e das concessionárias.

Algo travou o tambor

Quando lhe parece que o tambor está se movendo com muita força ou com alguns solavancos, periodicamente “congela” no lugar e, além disso, você ouve batidas e ruídos estranhos vindos do corpo, provavelmente há um objeto estranho preso entre o paredes do tambor e do tanque do lavador.

Para verificar seu palpite, você precisa ter acesso ao elemento de aquecimento da máquina e remover o aquecedor do corpo. Em seguida, usando uma lanterna, olhe dentro do buraco resultante, para ver o corpo estranho preso na cavidade.

Corrigindo um problema semelhante em máquinas de carregamento superior

Se o tambor girar firmemente na “vertical”, talvez a causa raiz disso sejam as abas abertas no tanque. Se a trava da porta abrir acidentalmente na parte inferior do tanque em vez de na parte superior, o tambor pode ficar preso, fazendo com que ele pare de girar. Existem duas maneiras de resolver o problema:

• Sem desmontar a lavadora, gire o tambor com um gancho que você mesmo pode fazer de arame.Para isso, prepare um fio de aço de pequeno diâmetro e dobre sua ponta, formando uma espécie de gancho. Insira o fio no orifício do tambor e tente fechar as portas do tanque e girar o tambor.
• Tendo acesso às portas, remova a parede frontal ou inferior do corpo da máquina de lavar. Para isso, desligue a unidade, desconecte-a das comunicações da casa, coloque a máquina de lado e retire a bandeja. O contrapeso inferior deve então ser removido. Você pode enfiar a mão no buraco resultante e bater as portas abertas.

Alguns usuários podem achar mais conveniente fechar as portas através do orifício onde o elemento de aquecimento está instalado. Para isso, será necessário retirar a parede lateral da caixa e retirar o aquecedor, depois fechar as portas e girar o tambor. Se os caixilhos estiverem tortos, fechá-los simplesmente não funcionará; você precisa procurar a ajuda de um reparador profissional.

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