Não gire enquanto gira na máquina de lavar

Muitas vezes há casos em que a máquina de lavar roupa não ganha impulso durante o ciclo de centrifugação. Externamente, tudo está em ordem, a máquina ainda apaga, realizando todas as etapas do programa de lavagem: lavando-se, enxaguando e girando. O programa termina no prazo e o sistema de autodiagnóstico é silencioso, sem erros de sistema. Mas ainda assim, algo está errado. E fica claro quando removemos coisas completamente molhadas do tambor.

É compreensível se a velocidade do tambor estiver caindo ou não estiver ganhando, então não haverá rotação normal. Por que isso acontece, tentaremos entender esse problema na página desta publicação. Apenas para o caso de "avisaremos você na costa", se você tiver problemas com o equipamento, é melhor entrar em contato com o mestre. Não entre na lavadora de roupas para evitar problemas ainda maiores.

Problemas no gerenciamento da lavadora

É difícil para alguns se acostumar com a nova lavadora de roupas. Não há nada de terrível nisso, o principal é não ser muito autoconfiante e ler as instruções primeiro, e só então tentar lavar. Mas, mais frequentemente, é o contrário, as pessoas começam o programa errado primeiro, brigam por que a nova máquina de lavar roupa se torce muito pior do que a antiga, e só então começam a descobrir o que é o quê. Existem programas de lavagem bastante comuns que funcionam sem girar ou girar em velocidades baixas, por exemplo:

• tecidos delicados;
• Lã
• seda;
• roupas de bebê.

Se acidentalmente ligou um destes programas, não espere que a máquina de lavar roupa torça a roupa normalmente. Além disso, quase todas as lavadoras modernas do arsenal têm um botão “no spin” ou algo parecido. Se você acidentalmente pressionou ou foi pressionado mais cedo, a máquina de lavar roupa simplesmente irá pular o ciclo de centrifugação, independentemente do programa de lavagem que você selecionou.

Algumas marcas de máquinas de lavar têm um botão especial “no drain and spin”, que é especialmente projetado para casos em que itens super-delicados só precisam ser lavados e enxaguados.

Danos na correia de transmissão

A informação neste parágrafo destina-se a proprietários de máquinas de lavar roupa com um cinto de transmissão e um motor coletor. Se você tiver uma lavadora com um motor inversor (por exemplo, LG), você pode pular este item. Assim, em lavadoras com correia de transmissão, as rotações do motor coletor são transmitidas para a polia do tambor através desta própria correia. Se a correia não estiver bem apertada, ocorrerá um deslizamento do qual o motor não poderá girar o tambor até a velocidade desejada.

Há momentos em que o cinto se rompe ou voa, mas a máquina de lavar não iniciará um único programa de lavagem, para não mencionar o ciclo de centrifugação. Então, só vamos considerar casos em que o cinturão se esticou. Para verificar a correia de transmissão, proceda da seguinte forma.

• Preparamos a lavadora para desmontagem e puxamos para um assento vazio.
• Usando uma chave de fenda, desrosqueie os fixadores que seguram a parede traseira, após o que a parede deve ser removida.
• Verificamos a tensão da correia de transmissão, tentando dobrá-la com as mãos e girar a polia.

Se o cinto se dobra facilmente e tenta escorregar na polia, então é muito esticado. A máquina de lavar roupa nunca poderá espremer a roupa com essa correia de transmissão - a peça deve ser trocada. Sobre como mudar o cinto na máquina de lavar roupa você pode ler no artigo do mesmo nome, tudo é descrito lá em grande detalhe. O principal é comprar um cinto original e alterá-lo estritamente de acordo com as instruções. Depois de substituir a correia, a velocidade de rotação do tambor deve ser estável.

Tacômetro ou motor com defeito

Além da correia de transmissão, o culpado da falha acima mencionada pode ser o tacômetro ou o próprio motor.A verificação deve começar com o tacômetro, uma vez que é o sensor que determina a velocidade do motor que falha com mais freqüência, embora a prioridade nessa classificação seja a correia de transmissão. Então, para verificar o sensor Hall, você precisa fazer isso:

1. nós retiramos a correia da polia e a removemos para que ela não interfira;
2. fotografamos os fios adequados ao motor e ao tacômetro para que depois, quando os colocarmos de volta, nada seja confundido;
3. remova os fios para liberar o motor e o sensor Hall;
4. Desapertamos os parafusos que seguram o motor nas garras;
5. nós pressionamos a caixa do motor, como se estivesse recuando para dentro, ela deveria se inclinar para trás um pouco, se isso não acontecer, gentilmente acerte a polia com um martelo;
6. nós retiramos o motor e retiramos da máquina de lavar;
7. remova o sensor Hall (uma pequena parte semelhante a um anel) do motor;
8. Colocamos as sondas do multímetro nos contatos da peça e medimos a resistência, valores 1 e 0, eles indicarão um mau funcionamento do sensor.

O sensor Hall deve ser alterado para o original, apesar de o mercado oferecer um número considerável de substitutos.

Além do sensor, o motor da máquina de lavar pode estar com defeito. Aliás, os motores coletores instalados nas máquinas de lavar estão longe de serem os mais frágeis, em alguns casos podem até ser chamados de confiáveis, mas também falham. Motores elétricos deste tipo possuem dois pontos fracos: enrolamento do estator e escovas. Você pode facilmente substituir os pincéis com suas próprias mãos, mas se você romper o enrolamento, você terá que mudar o motor inteiro, já que seu rebobinamento custará ainda mais.

Primeiro, vamos verificar o que é mais simples, ou seja, pincéis. No lado da carcaça do motor há pequenos parafusos, usando uma chave de fenda, desaperte-os e, em seguida, retire as escovas carregadas por mola. Então tudo é simples, se as escovas estiverem intactas, você não precisa mudá-las, mas se pelo menos uma delas for mais curta que a outra, mudamos as duas escovas juntas. Este é exatamente o caso quando os detalhes são alterados imediatamente por um casal, apesar do fato de que um deles pode estar completamente intacto.

Agora é hora de pegar o multímetro novamente e verificar se há quebra no enrolamento do motor. Deve-se notar que será necessário abordar o assunto escrupulosamente, uma vez que o desarranjo pode ser apenas em um turno, e não em vários, e não é tão fácil encontrá-lo. Devido a um giro interrompido, o motor perde potência e não pode ganhar a velocidade requerida, embora externamente pareça bastante reparável.

Preste atenção! Um sinal indireto de um enrolamento quebrado é o cheiro de queimadura, portanto, antes de desmontar o motor, cheire-o.

Algo com o módulo eletrônico

Se houver suspeita de que o módulo eletrônico da lavadora tenha quebrado, é melhor não ir até ele, mas entre em contato imediatamente com o mestre, que é especializado em tais detalhes. O assistente irá remover o módulo de controle, realizar diagnósticos profissionais e dizer se a peça está quebrada ou não. Se a peça for quebrada, o mestre avaliará a possibilidade de reparar o módulo ou, se o reparo não for mais viável, recomendará substituí-lo.

Muito poucos poderão reparar o módulo de controlo da máquina de lavar roupa por si próprios, por isso não lhe tranquilizaremos. Neste caso, é mais provável que você danifique a máquina de lavar roupa, em vez de consertá-la.

Como resultado, gostaria de observar o seguinte. Situações em que a máquina de lavar roupa, por algum motivo, não pode girar o tambor na velocidade desejada durante o ciclo de centrifugação, tanto quanto você gosta e em quase todos os casos, há alguma razão para isso. Nossos especialistas recomendam que você não seja preguiçoso e imediatamente comece a procurar a causa do problema, de acordo com o algoritmo apresentado neste artigo. Boa sorte