Como remover o rolamento da máquina de lavar roupa LG?

Para remover o rolamento do tambor da lavadora LG, você terá que desmontar completamente o equipamento. Mas se a maioria dos reparadores novatos puderem chegar ao tanque, então tudo não é tão simples - a montagem do mancal é removida bastante difícil. Sugerimos não experimentar com a máquina, mas agindo estritamente de acordo com as instruções.

Nós chegamos aos rolamentos

Se o caminho para o tanque é passado sem problemas, então tiramos o recipiente do alojamento e o colocamos em uma superfície plana. Primeiro de tudo, desaperte as duas metades, desconectando os parafusos ou travas. Tendo removido a parte "vazia" do tambor, nós colocamos a segunda polia para cima.

Se os parafusos estiverem enferrujados ou houver um revestimento estranho na superfície do tanque, essas áreas devem ser tratadas com uma ferramenta como o WD-40, deixadas por 10 a 15 minutos e remover qualquer ferrugem.

1. Desparafusamos o fixador que prende a polia do tambor e, depois de puxar a roda, retornamos o ferrolho ao seu lugar. O “roque” protegerá ainda mais o eixo e a superfície do tanque contra danos mecânicos.
2. Nós inserimos o pino de metal no parafuso que foi parafusado de volta e batemos com cuidado com um martelo, batendo lentamente no eixo. É necessário agir com extrema cautela, pois um forte golpe resultará em um reparo caro.

Assim que o eixo com a luva romper, eles devem ser cuidadosamente examinados quanto à integridade. É fácil verificar o grau de desgaste da haste: basta prender o rolamento e desaparafusá-lo. Se houver alguma folga entre as peças, é necessária uma peça de substituição. Quando não há autorização, você pode prosseguir com a remoção.

Tiramos as peças danificadas

Ao reparar o conjunto do rolamento, você terá que não apenas remover o rolamento da máquina de lavar roupa LG, mas também trocar os vedantes. Portanto, da parte de trás do tambor, obtemos a junta acima mencionada, enganchando a borracha com uma chave de fenda com fenda. Vale lembrar que essas peças são trocadas apenas por um par, independentemente do grau de desgaste do segundo selo.

Em seguida, remova os rolamentos. Novos podem simplesmente ser empurrados, enquanto os velhos e enferrujados exigirão um esforço considerável. Imediatamente processe a superfície do WD-40 e limpe a pegada. Em seguida, trazemos o pino de metal para a borda do anel e, mudando constantemente de posição, tentamos derrubar a peça com golpes uniformes.

O gancho deve ser constantemente movido - para a outra extremidade, transversalmente, mais perto do meio, caso contrário o rolamento sairá mais e não completamente.

O rolamento antigo não pode ser poupado, e quando a base é destruída, você pode obtê-lo em partes usando alicates, pinças ou ganchos de cabelo. As bordas da pegada, em contraste, devem ser evitadas. Se você deformar o buraco, instale firmemente um novo anel não funcionará.

Depois de retirar as vedações e rolamentos, não ignore a limpeza. Todas as aparas, ferrugem, sujeira e depósitos acumulados no assento devem ser tratados com um produto de limpeza. Se a camada de espuma é muito espessa e não se presta a WD-40, então “caminhamos” pela superfície com um pano de esmeril fino e varremos o lixo com um pano. Até que o furo fique limpo e seco, não é recomendado prosseguir com a instalação de um novo conjunto de rolamentos.