Selo de óleo de máquina de lavar roupa - como lubrificar e como substituir?
Até hoje, as máquinas de lavar se tornaram as coisas mais mundanas. Eles, como muitos outros eletrodomésticos, são projetados para assumir algumas das tarefas domésticas e tornar a vida de uma pessoa mais confortável e agradável. O design das máquinas permite-lhes desempenhar as suas funções de forma eficiente. Eles trabalham com eletricidade, usam água e têm algumas partes que não devem estar em contato com a umidade.
A combinação destas características do funcionamento da máquina obrigou os seus desenhadores a criar um sistema que permite combinar todas estas coisas e ao mesmo tempo manter a operação segura e a possibilidade da operação a longo prazo de eletrodomésticos. Várias braçadeiras e vedações para máquinas de lavar roupa assumiram algumas das tarefas associadas à proteção contra a entrada em lugares indesejáveis da água.
Descrição da glândula
A caixa de gaxeta é um material especial, cuja tarefa é selar várias juntas e evitar a ocorrência de vazamento de água.
É usado em todos os tipos de máquinas de lavar automáticas. No entanto, em modelos diferentes, pode ter uma forma e tamanho diferentes. As glândulas usadas nas máquinas podem ter algumas diferenças das glândulas usadas em outros tipos de eletrodomésticos.
Suas propriedades e características dependem, inter alia, das qualidades do material de borracha de que são feitas. Além de borracha, eles são feitos de borracha de silicone, fluororubber e outros materiais.
No fabrico de todas as variantes de vedantes de óleo para a máquina de lavar roupa, é utilizada uma inserção de metal especial. Ele desempenha o papel de reforço e ajuda a manter a forma correta. Esta pastilha pode ser bastante frágil, então durante o processo de substituição você precisa ter cuidado para não danificá-la.
Selo de óleo no projeto da máquina de lavar roupa
Vejamos a questão da localização do selo de óleo nas máquinas de lavar frontais. O tambor nessas máquinas é fixado no suporte. O suporte tem várias patas. Geralmente 3-4 pcs. No meio disso está o eixo do aço. É necessário para fixar o tambor no conjunto do rolamento. Essa opção de fixação permite que o tambor gire. Isto é, ter mobilidade. O semi-eixo faz o motor elétrico girar.
Os retentores de óleo para máquinas de lavar não são fixados ao eixo, mas a uma luva especial. E emparelhado com isso garante o funcionamento normal da máquina de lavar roupa e proteção contra vazamento de água. Eles são à prova d'água e protegem os rolamentos e toda a montagem contra umidade. Se a umidade se mantiver nos rolamentos, logo logo eles enferrujam e se tornarão inúteis.
O selo de óleo é uma parte muito importante da máquina. Afinal, se estiver estragado, você precisa mudar não apenas a caixa de gaxeta, mas também os rolamentos. E a substituição do rolamento requer uma desmontagem quase completa da máquina de lavar roupa. Esta é uma tarefa muito demorada. E se você chamar o mestre, o reparo não será o mais barato. E se você mesmo fizer isso, isso exigirá muito esforço e tempo.
Você pode encontrar instruções para rolamentos auto-substituíveis abaixo.
Substituição
Essencialmente para substituir os selos, você precisa fazer o mesmo para substituir os rolamentos. Isto é, quase completamente desmontar a máquina. Primeiro, você precisará remover a tampa (parte superior do gabinete) e, em seguida, remover as paredes frontal e traseira. Então vá até o tanque, remova-o. Desmonte o tanque em duas metades. E depois disso você pode chegar ao conjunto de rolamentos. Então a glândula e os mancais estão localizados. Não descreveremos detalhadamente todo o procedimento de substituição, uma vez que já está descrito no artigo sobre substituição de rolamentos, que está no nosso site.
Para que você entenda quanto trabalho você precisa fazer, sugerimos que você se familiarize com uma gravação de vídeo de um reparo semelhante de uma lavadora de roupas.Você também pode substituir independentemente ambos os retentores de óleo para máquinas de lavar roupa e rolamentos, simplesmente fazendo a mesma coisa que o mestre faz no vídeo. Este vídeo é gravado em inglês, mas para repetir todas as ações ou apenas para estimar a quantidade de trabalho, você não precisa de uma tradução. Assista ao vídeo:
Graxa caixa de enchimento
Ao substituir um rolamento e um retentor de óleo (retentor de óleo), ele deve ser preenchido com graxa. A melhor opção é usar esses 
lubrificantes recomendados pelo fabricante da máquina. No entanto, esse lubrificante pode não ser barato. Alguns mestres usam lubrificantes automotivos e outros tipos de graxa. Tais como:
- Litol-24m,
- TsIATIM-221,
- AZMOL-Alumina,
- AMBLIGON,
- e outros
Acredita-se que a maioria dos tipos de graxa não são adequados para esse propósito. Desde que eles amaciam o selo de óleo e ele pode falhar novamente em um ano ou dois. Portanto, se você quer ter certeza de que a máquina irá funcionar corretamente e por um longo tempo, é melhor usar lubrificantes recomendados pelos fabricantes ou outros, mas verificados por você na prática.
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10 comentários do leitor
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Então, o que lubrificar com alguma coisa? Qual é o melhor lubrificante para venda?
Meu amigo trabalhou como reparador de máquinas de lavar por cerca de 5 anos. Ele sempre usou o solidol usual. E ele lambeu muito isso. Qualquer generoso era, ou deveria ser 🙂
Qual é a diferença com o que ele espalhou, se nunca sabemos quanto tempo essas máquinas funcionaram? Um selo de óleo instalado corretamente deve viver por cerca de cinco anos, a propósito.
Hoje em dia, um detalhe raro vive muito
Os Lithols, óleos sólidos e outros auto-lubrificantes são lavados com pós de lavagem em 2-3 meses. Então, outros dois meses se passam até que os rolamentos enferrujam. Isso é apenas meio ano de garantia depois de substituir os rolamentos e sair. Lubrifique as vedações de óleo somente com graxa especial para vedações de óleo de máquinas de lavar roupa. É resistente a pó. Vendido em seringas para uso individual.
Você me diz pelo menos um lubrificante que será resistente aos pós de lavagem modernos. Agora eles pedem na oficina para consertar minha máquina de lavar roupa pelo menos 3-4 mil e então nem todo mundo leva isto, e se eles levarem isto, como um amigo escreveu antes, ainda não é sabido o que esta caixa de enchimento está cheia. Eu mesmo a desmontei em casa, troquei os rolamentos e a caixa de gaxeta, é claro, eu não encontrei a graxa que eu precisava - eu engraxei com o litol e montei. Quanto vai funcionar? Mas eu já conheço esta máquina como escamosa: o que ela precisa, que detalhes e como chegar lá, etc.
A máquina da LG funcionou exatamente 10 anos sem substituir os rolamentos e a caixa de vedação. E ela ralou (Pergunta - o lubrificante Indesit é realmente necessário para o selo de óleo como o mais confiável?
Especial graxa em um tubo branco, rolamentos SKF em sacos da Indesit e Merloni, etc. E tudo isso da loja para a reparação de eletrodomésticos - BEST !!! Não se engane! O carro rangeu em meio ano. Uma autópsia mostrou: o selo de óleo (marrom claro) transformou-se em uma emulsão; o rolamento interno está enferrujado, assim como a graxa (também enferrujada). Portanto, mastigou. Com o que eles entram - eu não sei. Parece um solidol comum (o que é claro que sim), mas fiquei chocado com essa imagem. Eu coloquei um punhado de informações na internet e deduzi por mim mesmo: na parte de baixo há apenas sulfonato de cálcio, e você pode usar silicone grosso no selo de óleo ou qualquer lubrificante de metal - borracha resistente aos álcalis. Então - pense. Que minha amarga experiência te sirva. E para Eugene: a LG usa o isoflex Kluber NBU 15 (poliuréia) sob a marca NBU 15.
Eu consertei uma máquina Indesit com um tanque de metal 2 anos atrás. Tudo acabou assim sem preparação. Barulhento. Após a desmontagem, concluí - rolamentos. Encontrado na garagem usada Rolamentos USSR-ov, lithol, TsIATIM 201. Eu limpei rolamentos levemente queimados e os enchi. A caixa de recheio recheou o riacho TsIATIMom. Esperando que ele quebre (nível de água durante a lavagem e enxágue abaixo do selo de óleo).
O nível da água está abaixo do selo de óleo, então a máquina está girando, todos os tipos de água vão chegar lá.