Reparação de falhas da máquina de lavar Asko

Reparação de máquina de lavar roupa Asko Quando se trata de reparos profissionais de máquinas de lavar, é muito raro encontrar máquinas de lavar Asko. Na Rússia, eles são muito menos comuns que Indesit, Samsung, LG e marcas similares conhecidas. A reparação das máquinas de lavar Asko, bem como as avarias desses equipamentos, têm especificidades próprias. Essas avarias serão o tema da nossa conversa.

As avarias mais típicas

Como já mencionado, existem poucas máquinas de lavar Asko na Rússia, no entanto, elas quebram com frequência. Proprietários de máquinas de lavar desta marca entram em contato com centros de atendimento em todo o país com aproximadamente os mesmos problemas:

o tambor não gira ou gira muito devagar;
a escotilha não fecha ou não está bloqueada;
a lavagem ocorre em água fria, em qualquer programa de lavagem a água não aquece;
A máquina de lavar Asko se recusa a drenar as águas residuais e congela.

Mau funcionamento da máquina de lavar Asco Em geral, a situação das máquinas de lavar Asco é bastante surpreendente. É sabido que na Finlândia quase ¼ de todas as famílias utilizam estas máquinas de lavar automáticas e estão muito satisfeitas. Se tomarmos as estatísticas dos seus centros de serviço, podemos facilmente colocar as máquinas de lavar Asco no mesmo nível da Miele ou AEG de fabricação alemã. Na Rússia e nos países da CEI a situação é exactamente oposta, porque aqui as máquinas de lavar Asko avariam com mais frequência do que outras.

Por exemplo, em Zelenodolsk existem apenas 7 máquinas de lavar Asko, se, é claro, você acreditar nos dados de seus centros de serviço. E todos esses carros foram consertados várias vezes com as mesmas avarias: teto solar, elemento de aquecimento, motor, bomba, tubulações. A qualidade das peças é nojenta e a montagem não se parece com a europeia.De uma forma geral, questionámo-nos sobre a verdadeira origem das máquinas de lavar Asco, mas não recebemos a informação adequada, pelo que voltamos à nossa questão principal - avarias típicas das máquinas de lavar desta marca.

Para a sua informação! Você encontrou uma máquina de lavar Asko fabricada na Finlândia ou na Suécia? Considere-se com sorte, mesmo o equipamento Asko usado que funcionou na Europa por 10 ou mais anos será usado pelos proprietários subsequentes por mais 15 a 20 anos.

O tambor não gira

Na maioria das vezes, o reparo das máquinas de lavar Asko é necessário nos casos em que o motor não gira bem o tambor com a roupa ou se recusa a girá-lo. Seria um pouco mais fácil descobrir o problema e consertar o carro sozinho se o sistema de autodiagnóstico sempre funcionasse. E acontece que o tambor não gira e nenhum erro aparece.

Qual é a razão? A razão mais comum para esse comportamento de uma máquina de lavar é a correia de transmissão. Não parece saltar, mas ao mesmo tempo, deslizando ao longo da polia do motor, não consegue girar a polia do tambor normalmente. Como resultado, o tambor sob carga fica parado ou gira extremamente lentamente a 100-150 rpm. Nessa velocidade, muito menos torcer, lavar e enxaguar não funcionará.

Se analisarmos mais a fundo o problema, então a questão aqui não é nem mesmo a correia em si, pois, além das escoriações, ela pode estar intacta. O problema aqui é a polia do motor. Como mudar isso?

Talvez uma polia de baixa qualidade tenha sido instalada na fábrica ou talvez tenha sido danificada durante a operação, mas o fato é que a polia danifica a correia de transmissão e precisa ser trocada!

Removemos a parede traseira da máquina de lavar Asko com as nossas próprias mãos.
Retiramos a correia de transmissão das polias e a inspecionamos.
Inspecionamos a polia do motor e, caso sejam encontrados defeitos, continuamos trabalhando nesse sentido.
Remova os fios do motor e desparafuse-o.
Pegamos um extrator de rolamento doméstico e um maçarico e saímos, pois é melhor não fazer esse tipo de trabalho em casa.
Instalamos o extrator na polia do motor e criamos uma forte tensão. Não há necessidade de arrancar a polia imediatamente, em primeiro lugar, não funcionará e, em segundo lugar, você quebrará o extrator.
Acendemos o maçarico, esperamos que aqueça e depois começamos a aquecer com cuidado a polia do motor. Cuidado, aqueça apenas a polia, tente não tocar em outros elementos metálicos.
Depois de aquecida, a polia deve sair praticamente sem ajuda externa.
Aí você esfria a polia, vai até a loja e compra a mesma peça. Se não estiver na loja, você pode encomendá-lo online.
Também instalamos a nova polia enquanto ela está quente, previamente aquecida até a cor vermelha com um maçarico.
Depois que a nova polia estiver assentada, esfrie-a e coloque o motor e a correia no lugar. É melhor trocar a correia também.
Instalamos a parede traseira e, em seguida, conectamos e testamos a máquina de lavar atualizada.

Tome cuidado! Se a máquina de lavar apresentar o código de erro E01, o problema está no próprio motor ou no painel de controle. Neste caso, é melhor entrar em contato com um especialista.

Não bloqueia a escotilha

porta de escotilha Muitas vezes, as máquinas de lavar roupa Asko têm de ser reparadas com as próprias mãos devido a uma escotilha do tambor que não quer ser trancada. Tudo começa com o fato de que o mecanismo do teto solar às vezes para de funcionar e o carro congela na partida. Normalmente, as donas de casa encontram rapidamente uma solução para o problema empurrando a escotilha com o joelho e reiniciando a máquina Asko. Depois disso, ela lava normalmente por um tempo.Então, um ou dois anos se passam, ou talvez menos, o mecanismo da escotilha para de funcionar completamente e a máquina para de lavar.

Nessa situação, “empurrar com o joelho” não adianta mais, é preciso desmontar o mecanismo de fechamento da escotilha e trocar o dispositivo de travamento. Sobre o que fazer se A porta da máquina de lavar não fecha, e como consertar, leia a publicação de mesmo nome.

Lavável em água fria

Com um pouco menos de frequência, as máquinas de lavar Asko apresentam problemas com aquecimento de água. Além disso, na maioria dos casos, o problema pode ser localizado com bastante rapidez, pois quando ocorre o sistema de autodiagnóstico é acionado e aparece no display o código de erro E05; menos frequentemente aparece o erro E06. Quais são as razões para esses erros?

O sensor térmico não funciona.
Não há contato entre o módulo de controle e o sensor de temperatura.
O triac da placa responsável por controlar o elemento de aquecimento falhou.
O elemento de aquecimento quebrou.

Qual deles está quebrado em sua máquina de lavar Asko ainda precisa ser determinado. Vamos começar diagnosticando o elemento de aquecimento e o sensor de temperatura. Mas antes de diagnosticar esses elementos, você precisa chegar até eles.

Importante! A maioria das máquinas de lavar automáticas possui elementos de aquecimento com sensor de temperatura na parte traseira ou frontal do tanque. Nas máquinas de lavar da Asko, o elemento de aquecimento fica “preso na lateral” do tanque de lavagem.

Com um posicionamento tão incomum do elemento de aquecimento, como chegar até ele? Nada complicado, retiramos a parede traseira da máquina de lavar, retiramos a correia de transmissão para que não atrapalhe e eis que o elemento de aquecimento já está diante dos nossos olhos, ou melhor, os seus contactos salientes da lateral do tanque. O que estamos fazendo?

Pegue um multímetro e coloque a chave no valor mínimo.
Desconecte os fios dos contatos do elemento de aquecimento e do sensor de temperatura.
Conectamos as pontas de prova do multímetro aos contatos do elemento de aquecimento. Se o display do dispositivo mostrar uma resistência de cerca de 28 Ohms (com uma potência do elemento de aquecimento de 2 kW), então o elemento de aquecimento está funcionando. Se mostrar zero ou um, significa que está com defeito.
Agora vamos verificar a resistência do sensor de temperatura. Desconecte o tubo de drenagem do tanque e despeje toda a água restante em um recipiente adequado.

Observação! Ao escoar a água do tanque, não inunde os contatos, a fiação e o motor, caso contrário será necessário secar tudo com secador de cabelo.

Retiramos o sensor de temperatura do conector e colocamos de lado.
Encha uma caneca com água morna (30⁰) e abaixe o sensor de temperatura lá.
Depois de alguns minutos, retiramos, ajustamos o multímetro para o valor mínimo de resistência e encostamos as pontas de prova nos contatos do sensor. Se o dispositivo mostrar 40-60 Ohms, então tudo está em ordem, 0-1 significa que não está em ordem.

A seguir, você pode verificar com suas próprias mãos os fios que vão do elemento de aquecimento e do sensor de temperatura ao módulo de controle, ligando-os um por um. Se os fios estiverem intactos, resta apenas o módulo de controle. Não recomendamos tentar chegar ao painel de controle por conta própria, pois se estiver danificado os reparos serão muito, muito caros - entre em contato com profissionais experientes.

Não drena água

Se a máquina de lavar automática Asko parar de drenar a água e congelar, mas a máquina de lavar estiver seca sob o corpo, significa que ocorreu uma das seguintes avarias:

os tubos ou mangueira de drenagem estão entupidos;
a bomba quebrou;
O sensor de nível de água não funciona;
existe uma ruptura entre a placa de controle e a bomba ou entre a placa de controle e o sensor de nível.

a máquina não drena água Antes de procurar as causas do problema elétrico e eletrônico, vamos fazer uma limpeza completa na máquina de lavar Asko. Limpando a máquina de lavar remover a sujeira exigirá algum esforço, mas depois disso o escoamento normal da água poderá ser retomado e o “ajudante doméstico” terá um cheiro muito agradável.

Se a limpeza não ajudar a resolver o problema, você terá que se armar com um multímetro e verificar a bomba, o sensor de nível de água e a parte elétrica, um por um, em busca de falhas. Primeiro ligamos a bomba, seu valor de resistência operacional é 144 Ohms, depois precisamos ligar o sensor de nível de água, sua resistência deve ser de cerca de 60 Ohms. Pois bem, ao final testaremos os fios que vão até o módulo de controle para verificar se há ruptura, se não houver ruptura o problema está no microcircuito e é necessário entrar em contato com um especialista.

Para a sua informação! Você pode acessar a bomba e o sensor de nível de água pela parede traseira da máquina de lavar.

Para concluir, gostaria mais uma vez de chamar a atenção para este ponto. A maioria das avarias nas máquinas de lavar roupa pode ser reparada com as suas próprias mãos, se ler atentamente as instruções de serviço e as informações que publicamos nos nossos artigos. Mas se o problema for na parte eletrônica, é melhor não fazer o reparo sozinho, mesmo o especialista que revende a placa não garante que funcionará. Não acabe com a sua máquina de lavar, confie nos profissionais!