Como verificar e reparar amortecedores em uma máquina de lavar

amortecedores em uma máquina de lavarPara evitar que a máquina de lavar salte durante a lavagem e centrifugação, ela possui peças que amortecem a vibração do tambor e do tanque - são os amortecedores. Nos carros mais novos utilizam-se amortecedores, que não são muito diferentes dos amortecedores, pois têm a mesma finalidade. Os amortecedores são uma parte confiável da máquina e raramente falham, mas se isso acontecer, surge a questão de saber se os amortecedores podem ser reparados e como removê-los da máquina de lavar com as próprias mãos.

Qual é a diferença entre amortecedores e amortecedores

O amortecedor é um dispositivo cilíndrico, dentro do qual existe um pistão e uma mola de retorno. Entre o cilindro e o pistão existem juntas, na extremidade existe um pistão de borracha e uma haste. O amortecedor não possui molas de retorno em seu projeto. As molas das máquinas de lavar com amortecedores são retiradas separadamente e o tanque é pendurado nelas.

Tanto o amortecedor quanto o amortecedor estão localizados na parte inferior da máquina de lavar, no valor de duas peças.

Ao contrário de um amortecedor, um amortecedor amortece muito melhor as vibrações do tanque. Pelo fato das molas serem colocadas separadamente, caso quebrem ou estiquem, podem ser substituídas sem problemas. O amortecedor terá que ser desmontado, mas falaremos sobre isso mais tarde.

Verificação de funcionalidade

Você pode verificar o desempenho de um amortecedor ou amortecedor sem sequer removê-lo do tanque. Para fazer isso, você precisa de:

  1. remova a tampa superior da máquina de lavar desapertando os parafusos que a prendem;
  2. pressione o topo do tanque para que ele desça 5 a 7 centímetros;
  3. em seguida, solte bruscamente;
  4. Depois disso, observe atentamente se o tanque sobe sob a ação das molas e para, então os amortecedores estão em boas condições, Se o tanque começar a balançar como um pêndulo, será necessário reparar ou substituir a peça.

amortecedores em uma máquina de lavarUm amortecedor ou amortecedor quebrado afeta o funcionamento da máquina de lavar e, portanto, pode-se suspeitar de sua quebra antes mesmo de “abrir” a máquina. Os principais sintomas de amortecedores defeituosos são os seguintes:

  • durante a lavagem e centrifugação, a máquina range e bate muito;
  • O tambor da máquina gira com força, talvez não haja lubrificação no amortecedor.

O amortecedor ou amortecedor de uma máquina de lavar geralmente apresenta uma das seguintes avarias:

  • Com o uso constante do equipamento, o revestimento ou gaxeta do amortecedor pode sofrer desgaste, em alguns casos é possível a substituição;
  • deformações mecânicas resultantes de transporte ou montagem defeituosa, neste caso os reparos são inevitáveis;
  • quando os parafusos nos quais o amortecedor está preso se desgastam, ele simplesmente voa e fica pendurado.

Importante! Qualquer que seja o mau funcionamento do amortecedor, deve ser eliminado muito rapidamente, é inaceitável operar uma máquina de lavar com sinais de avaria.

Como tirar e colocar

Para remover os amortecedores, você precisa ter acesso a eles. Em diferentes marcas de carros, ele está localizado em lados diferentes. Em algumas máquinas de lavar basta retirar a tampa traseira do corpo, o que é bastante fácil de fazer, enquanto em outras será necessário gastar um pouco mais de tempo para retirar a tampa frontal. Isto se faz do seguinte modo:amortecedores em uma máquina de lavar

  • remova a tampa superior desaparafusando os parafusos e deslizando-a para trás;
  • retire o recipiente de pó e o painel plástico inferior;
  • desparafuse o painel superior e coloque-o em cima da lavadora, fazendo isso para não danificar os fios que vão das peças ao módulo de controle;
  • depois de abrir a braçadeira de metal, remova o manguito e coloque-o no tambor;
  • desparafuse todos os parafusos que prendem a parte frontal da máquina;
  • removemos os fios que vão para a fechadura da porta ou desparafusamos totalmente a fechadura;
  • retirar a fachada do edifício;
  • na parte inferior do carro, embaixo do tanque, encontramos amortecedores;
  • desparafuse o parafuso que prende o amortecedor ao corpo ou remova a trava;
  • desconecte o amortecedor do tanque, por analogia com o ponto anterior;
  • Agora só falta retirar a peça quebrada, verificar se está quebrada e depois substituí-la instalando a peça na ordem inversa.

Observação! Em qualquer caso, é necessário substituir dois amortecedores, mesmo que um deles esteja intacto.

É preciso dizer que nem em todos os casos a substituição de um amortecedor pode ser feita sem retirar o tanque. Em máquinas de lavar como Samsung e Hansa, o tanque deverá ser retirado, pois o amortecedor não é destacável do tanque, portanto neste caso é melhor entrar em contato com um especialista se não tiver certeza.

Reparação e sua viabilidade

A substituição dos amortecedores nem sempre se justifica, especialmente se as peças sobressalentes originais forem caras e você não for fazer isso sozinho. Essa substituição pode custar pelo menos US$ 30. Se quiser economizar dinheiro, você pode consertar o amortecedor, normalmente é necessário substituir o revestimento da carcaça. Como fazer corretamente com as próprias mãos, assista ao vídeo abaixo.

Como observam os artesãos nos fóruns, esse reparo independente de amortecedores não traz o resultado esperado. Para alguns, a máquina de lavar funciona corretamente durante 3-4 anos, enquanto para outros dura 3-4 lavagens. Portanto, muitos recomendam não se preocupar com reparos, mas simplesmente comprar peças novas e substituí-las. Gastar dinheiro terá retorno em paz de espírito.Bem, se os reparos não te assustam, vá em frente, só lhe desejamos boa sorte!

   

4 comentários de leitores

  1. Gravatar Ivan Ivan:

    Se o tambor girar fortemente com guinchos estranhos, isso não é um problema com os amortecedores, mas com os rolamentos.

    • Gravatar Anônimo Anônimo:

      Concordar

  2. Gravatar Valéry Valéry:

    O cara do primeiro vídeo claramente tem um amortecedor que não funciona após o reparo. Ao longo do curso da haste, são visíveis diferentes resistências ao movimento. E o culpado é o desgaste da própria haste metálica na área do principal trabalho de fricção na camisa do cilindro - ela - toda a haste - deve ser retificada com um calibre para restaurar um diâmetro constante ao longo do comprimento da haste.

  3. Gravatar Valéry Valéry:

    Por que desmontar a máquina de lavar para verificar os amortecedores? A escotilha se abriu e pressionou o fundo do tanque com a palma da mão para que ele caísse cerca de 5 centímetros, então ele soltou abruptamente; se ele balançar várias vezes, troque os amortecedores/amortecedores.

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