Desmontar o tambor de uma máquina de lavar Indesit

No tanque da máquina de lavar roupa há peças vitais que permitem que as unidades móveis girem suavemente. Quando eles se desgastam, sons estranhos ocorrem durante a rotação, assim como a folga. Infelizmente, o detalhamento dessas partes não é um caso raro, então vamos falar sobre corrigi-las neste artigo. Por exemplo, aprendemos como desmontar um tambor de uma máquina Indesit e substituir os rolamentos.

Devo realizar reparos?

O desgaste do rolamento é uma das causas mais comuns de mau funcionamento da máquina de lavar roupa. Devido ao fato de permitirem que o tambor gire, uma alta carga é produzida neles, forçando-os a se tornarem inutilizáveis ​​mais rapidamente do que outras partes e peças. As unidades de rolamentos estão localizadas na tampa do tambor, portanto, precisamos não apenas chegar ao tanque, mas também desmontá-lo completamente. Em geral, será necessário fazer uma análise quase completa de toda a máquina de lavar roupa.

No entanto, mesmo a desmontagem do tambor não parece ser uma tarefa tão difícil em comparação com a desmontagem de um tanque não separável. Alguns fabricantes fundem um tanque com um tambor, o que não permite que você o desmonte manualmente. Neste caso, oficinas e centros de serviço geralmente oferecem um tanque de substituição. O problema é que seu preço pode chegar a 70% do custo da máquina de lavar roupa, por isso é mais aconselhável comprar um novo “assistente doméstico”.

Se você não quer gastar dinheiro na substituição do tanque, e ainda mais em substituir toda a máquina de lavar roupa, pode tentar ver o tanque com uma serra de metal (seguida de colagem após a substituição das peças). Dinheiro sério pode ser salvo, mas o auto-reparo requer tempo e habilidade. Se você ainda está cheio de vontade de tentar, então vamos falar sobre tudo que você precisa saber.

Nós vamos recolher tudo o que você precisa

Antes de começar, você deve coletar (ou comprar) as ferramentas necessárias. By the way, para o reparo de máquinas da marca Ariston, as ferramentas são as mesmas, uma vez que os indesitas e Aristons são semelhantes na estrutura interna. Então, precisamos de:

• viu / hacksaw para metal;
• marcador
• alicates e alicates;
• Chaves de boca de 8 a 18 mm;
• conjunto de cabeças com botões;
• Phillips e chaves de fenda diretas;
• conjunto de chaves de soquete;
• um martelo;
• multímetro;
• furacão

Se você precisar consertar as partes elétricas da máquina, poderá excluir o multímetro da lista. Use um testador comum.

Antes de desmontar

Primeiro precisamos de espaço livre. Se o carro estiver na casa de banho combinada, pode haver espaço suficiente e se a casa de banho for apenas “metro por metro” - haverá muitos inconvenientes ao analisar e corrigir. A melhor opção é mover o dispositivo para a garagem ou para a rua (se você estiver fazendo reparos no país). Se isso não for possível, mova a arruela para qualquer sala com pelo menos 2 metros quadrados. m de espaço livre. Em seguida, você deve concluir o seguinte trabalho.

1. Cubra a área de trabalho com pano ou jornais desnecessários.
2. Transfira a máquina de lavar roupa para o local de trabalho, desconectando primeiro as mangueiras e os cabos.
3. Desconecte o receptáculo de pó da máquina - ele só irá interferir.
4. Drene a água restante do tanque, desparafusando o filtro de drenagem (localizado abaixo).

Prepare também um espaço separado para peças pequenas e peças destacáveis. Você pode imediatamente colocar o receptor de pó e filtrar lá.

Chegar ao tanque

Se a preparação estiver concluída, você pode iniciar a análise. Primeiro de tudo, remova a tampa. Para fazer isso, você precisa desparafusar os parafusos da parede traseira à qual a tampa está conectada e, em seguida, puxe-a em sua direção e para cima. Nada complicado.

Em seguida, você precisa remover a escotilha da parte de trás da máquina. É preso com vários parafusos - eles devem ser removidos com a chave de fenda direita. Removemos os painéis frontal e traseiro e vemos as partes internas do dispositivo. Quando os removemos, chegamos ao tanque em si.

Vamos começar com o cinto de transmissão.Para removê-lo, você precisa segurar a polia com uma mão e a correia com a outra. Em seguida, gire a polia e espere o cinto escorregar.

Olhe para a parede atrás da polia. Se houver borrões enferrujados ou manchas de óleo, os rolamentos definitivamente terão que ser trocados. Então continuamos a análise. É necessário encontrar um aquecedor (aquecedor elétrico tubular), a cauda dele é visível sob o tanque. Do aquecedor você precisa remover toda a fiação e, em seguida, remover a porca, localizada no centro da haste entre os contatos. Em seguida, remova o aquecedor da ranhura.

Tecnicamente, você pode desmontar uma lavadora sem remover o aquecedor. No entanto, isso pode causar danos aos contatos durante a análise, o que, por sua vez, acarretará a necessidade de alterar completamente a peça.

Em seguida, remova o motor elétrico. Nós removemos os cavacos e a fiação, desparafusamos os parafusos e, em seguida, removemos o motor e o removemos para o lado. Nós passamos para o topo. Os fabricantes colocam um contrapeso sob a parede superior, cuja tarefa é extinguir a força centrífuga durante a lavagem e a centrifugação. Na aparência, o contrapeso se assemelha a uma grande pedra. Em essência, o contrapeso é simplesmente uma pedra de tamanho grande. Você pode removê-lo com a chave de soquete removendo os parafusos nos quais ele está montado. Defina o contrapeso de lado.

O contrapeso é bastante pesado, portanto tenha cuidado ao removê-lo.

Nós quase chegamos ao tanque. Em seguida, você precisa remover o painel de controle. Proceda da seguinte forma:

• remova os fixadores que estão no distribuidor de pó;
• ir para a frente da máquina de lavar, outro fixador está à esquerda, também removê-lo;
• agora apenas as travas seguram o bloco para desconectar o bloco, puxá-lo para cima (agir de forma suave e cuidadosa, caso contrário, há o risco de quebrar a fiação);
• desconecte os fios que conectam o painel de controle e a válvula de admissão;
• remova a peça para o resto das peças removidas, se houver um gancho de serviço, será ainda melhor.

Agora você precisa acessar o tanque na frente. Nós começamos a remover o manguito. Encontre a braçadeira que segura o elástico. Pry-lo com uma chave de fenda (é melhor usar o mais fino dos que estão disponíveis). Use uma chave de fenda para contornar a braçadeira até sentir o aperto. Desaparafuse a montagem. Remova o grampo. Insira a goma no tambor.

Na parte de trás da máquina, ao lado da mangueira da baía há uma montagem - você precisa desparafusá-la. Em seguida, retiramos a válvula de entrada e o nicho do receptor para detergentes.

Para obter um nicho do receptor, desconecte um ramal, tendo aberto um colar.

Nós passamos para o pressóstato. Desconecte a fiação e, em seguida, desconecte-a da própria montagem. A montagem em si é de plástico, portanto tenha cuidado ao remover o sensor - é fácil danificá-lo.

Antes de remover o tubo de suporte e o dreno, coloque o “ajudante doméstico” horizontalmente. Como regra geral, o fundo dos modelos Indesit está faltando, então você verá a parte direita imediatamente. O tubo é removido das braçadeiras. Para fazer isso, basta soltar o fixador.

Usando uma chave de soquete de 10 mm, desaperte os fixadores que seguram os postes e, em seguida, remova-os. Depois disso, você pode novamente colocar o carro na posição vertical - chegamos ao tanque e podemos começar a cortá-lo.

Serrar um tanque

Serrar o tanque, é claro, não é possível dentro do corpo - primeiro tire-o de lá. Você pode não ter força suficiente sozinho, então traga outro par de mãos para o conserto. Quando o tanque é desconectado do corpo principal - você precisa ter muito cuidado, tentando não danificar o tambor e outras partes, corte-o em duas partes ao longo da costura. Para fazer isso, execute várias manipulações necessárias. Coloque o tanque na vertical, a costura que você vai ser de serra deve olhar para você. O tanque pode ser montado em um pneu de carro para maior estabilidade.

Certifique-se de que o tanque esteja soldado e que a serragem seja realmente necessária. Em caso afirmativo, corte o tanque estritamente na costura. Depois de serrar, remova e reserve o topo do tanque.A parte de trás ainda está presa ao tambor. Os rolamentos estão localizados lá, por isso também tem que ser removido.

Nós chegamos aos rolamentos

Ao contrário da parte superior do tanque, a parte inferior após o corte não é tão facilmente removida - este é todo o processo. Para começar, solte a porca segurando a polia do tambor. Então faça o seguinte:

• remova a polia;
• parafuse o parafuso na rosca (não é necessário usar o parafuso da máquina - o parafuso no parafuso provavelmente irá ficar ruim);
• ponha uma parte de borracha de um maço em um parafuso. Se não for, você pode usar um bloco de madeira ou algo similar;
• bata no bloco ou martelo com um martelo até a metade inferior se mover. Se isso não acontecer, umedeça a área próxima ao parafuso com o WD-40 e bata novamente com um martelo.

Quando você se livrar desta metade do tanque, você terá acesso total ao tambor. Os rolamentos estão localizados no eixo. Você pode removê-los usando um extrator de carro. Se não estiver lá - leve o tambor a uma oficina mecânica - lá eles vão ajudá-lo a desmontar o tambor da máquina de lavar roupa.

Quando os rolamentos são removidos, você pode colocar novos e montar a máquina de lavar roupa de volta. Para reconectar o tanque, use selante e parafusos. Nós não descreveremos como montar o carro de volta - tudo é o mesmo que durante a análise, mas na ordem inversa.