Desmontando o tambor da máquina de lavar Indesit

O tanque da máquina de lavar contém peças vitais que permitem que as unidades móveis girem suavemente. Quando eles se desgastam, sons estranhos ocorrem durante a rotação e também durante o jogo. Infelizmente, a quebra dessas peças não é uma ocorrência rara, por isso falaremos sobre como consertá-las neste artigo. Por exemplo, aprenderemos como desmontar o tambor de uma máquina Indesit e substituir os rolamentos dela.

Vale a pena fazer reparos?

O desgaste das unidades de rolamento é um dos motivos mais comuns para o funcionamento inadequado de uma máquina de lavar. Por permitirem a rotação do tambor, uma carga elevada é colocada sobre eles, fazendo com que se deteriorem mais rapidamente do que outras peças e componentes. As unidades de rolamento estão localizadas na tampa do tambor, portanto precisamos não apenas chegar ao tanque, mas também desmontá-lo completamente. Em geral, será necessário realizar uma desmontagem quase completa de toda a máquina de lavar.

No entanto, mesmo desmontar o tambor não parecerá uma tarefa tão difícil em comparação com a desmontagem de um tanque indissociável. Alguns fabricantes fundem o tanque com o tambor, o que impossibilita sua desmontagem manual. Nesse caso, oficinas e centros de serviço geralmente oferecem a substituição do tanque. O problema é que seu preço pode chegar a 70% do custo de uma máquina de lavar, por isso faz mais sentido comprar uma nova “assistente doméstica”.

Se você não quer gastar dinheiro trocando o tanque, muito menos trocando toda a máquina de lavar, você pode tentar serrar o tanque com uma serra de metal (e depois colá-lo após a troca das peças).Você pode economizar muito dinheiro, mas os reparos DIY exigirão tempo e habilidade. Se você ainda quiser experimentar, a seguir abordaremos tudo o que você precisa saber.

Coletaremos tudo que você precisa

Antes de começar, você precisa coletar (ou comprar) as ferramentas necessárias. Aliás, as ferramentas para consertar carros da marca Ariston são as mesmas, já que Indesits e Aristons são semelhantes no design interno. Então, precisaremos de:

• serra/serra para metal;
• marcador;
• alicates e alicates;
• chaves de boca 8-18 mm;
• conjunto de cabeças com botões;
• Chaves de fenda Phillips e retas;
• conjunto de chaves de caixa;
• martelo;
• multímetro;
• furador.

Se precisar consertar peças elétricas da máquina, você pode excluir o multímetro da lista. Use um testador normal.

Antes de começar a desmontagem

Primeiro precisamos de algum espaço livre. Se a máquina estiver em um banheiro combinado, pode haver espaço suficiente, mas se o banheiro tiver apenas “um metro por um metro”, haverá muitos transtornos na hora de desmontá-la e consertá-la. A melhor opção é levar o aparelho para a garagem ou para fora (se estiver fazendo reparos na dacha). Se isso não for possível, leve a máquina de lavar para qualquer cômodo com pelo menos 2 metros quadrados. m de espaço livre. Em seguida, você precisa fazer o seguinte trabalho.

1. Cubra sua área de trabalho com pano ou jornal.
2. Leve a máquina de lavar para o seu local de trabalho, depois de desconectar as mangueiras e fios dela.
3. Desconecte o receptor de pó da máquina - ele só atrapalhará.
4. Drene a água restante do tanque desparafusando o filtro de drenagem (localizado na parte inferior).

Prepare também uma área separada para peças pequenas e peças destacáveis. Você pode colocar imediatamente um recipiente para pó e um filtro ali.

Chegando ao tanque

Se a preparação estiver concluída, você poderá iniciar a análise.Em primeiro lugar, retire a tampa. Para fazer isso, você precisa desapertar os parafusos da parede traseira à qual a tampa está fixada e, em seguida, puxá-la em sua direção e para cima. Nada complicado.

Em seguida, você precisa remover a escotilha da parte traseira do carro. Ele é preso com vários parafusos - eles precisam ser removidos com a chave de fenda certa. Retiramos os painéis frontal e traseiro e vemos as partes internas do aparelho. Ao removê-los, chegaremos ao próprio tanque.

Vamos começar com a correia de transmissão. Para removê-lo, é necessário segurar a polia com uma mão e a correia com a outra. Em seguida, gire a polia e espere a correia escorregar.

Olhe para a parede atrás da polia. Se houver manchas de ferrugem ou óleo, os rolamentos definitivamente terão que ser trocados. Então vamos continuar a análise. Você precisa encontrar um elemento de aquecimento (aquecedor elétrico tubular), sua cauda pode ser vista sob o tanque. É necessário remover toda a fiação do elemento de aquecimento e, em seguida, remover a porca, que está localizada no centro da haste entre os contatos. Em seguida, remova o aquecedor da ranhura.

Tecnicamente, você pode desmontar a máquina de lavar sem remover o elemento de aquecimento. Porém, isso pode causar danos aos contatos durante a desmontagem, o que por sua vez exigirá a substituição completa da peça.

Em seguida, remova o motor elétrico. Removemos os cavacos e a fiação elétrica, desparafusamos os parafusos e, em seguida, removemos o motor e o colocamos de lado. Vamos para o topo. Os fabricantes colocam um contrapeso sob a parede superior, cujo objetivo é amortecer a força centrífuga durante a lavagem e centrifugação. O contrapeso parece uma pedra grande. Essencialmente, o contrapeso é apenas uma pedra grande. Você pode removê-lo usando uma chave de caixa, removendo os parafusos nos quais está preso. Deixe o contrapeso de lado.

O contrapeso é bastante pesado, por isso tome cuidado ao removê-lo.

Quase chegamos ao tanque. Em seguida, você precisa remover o painel de controle. Proceda da seguinte forma:

• retire os fechos localizados no dispensador de pó;
• vá até a frente da máquina de lavar, tem outro fecho à esquerda, retire também;
• agora o bloco é preso apenas pelas travas, para desconectar o bloco delas, puxe-o para cima (aja com suavidade e cuidado, caso contrário corre-se o risco de quebrar a fiação);
• desconecte os fios que conectam o painel de controle e a válvula de admissão;
• guarde a peça junto com o restante das peças retiradas, se tiver gancho de serviço ficará ainda melhor.

Agora você precisa acessar o tanque pela frente. Começamos a remover o manguito. Encontre a braçadeira que segura a vedação de borracha. Retire com uma chave de fenda (é melhor usar a mais fina disponível). Usando uma chave de fenda, contorne a braçadeira até sentir a fixação. Desaparafuse a fixação. Remova a braçadeira. Passe o elástico no tambor.

Há um fixador na parte traseira da máquina, próximo à mangueira de enchimento - é necessário desparafusá-lo. A seguir, retiramos a válvula de entrada e o nicho receptor de detergentes.

Para chegar ao nicho receptor, desconecte o tubo soltando a braçadeira.

Vamos passar para o pressostato. Desconectamos a fiação dele e depois desconectamos do suporte. O suporte em si é de plástico, portanto tome cuidado ao remover o sensor - ele pode ser facilmente danificado.

Antes de remover o tubo vertical e o dreno, coloque o “assistente doméstico” horizontalmente. Via de regra, os modelos Indesit não possuem fundo, então você verá imediatamente a peça necessária. Removemos as braçadeiras do tubo. Para fazer isso, basta afrouxar o elemento de fixação.

Usando uma chave de caixa de 10 mm, desparafuse os fixadores que prendem os postes no lugar e remova-os. Depois disso, você pode colocar o carro em pé novamente - chegamos ao tanque e podemos começar a cortá-lo.

Cortando o tanque

Claro, você não pode ver o tanque dentro do corpo - primeiro, retire-o de lá. Você pode não ter força suficiente sozinho, então envolva outro par de mãos no reparo. Ao desconectar o tanque do corpo principal, é necessário com muito cuidado, tentando não danificar o tambor e outras peças, cortá-lo em duas partes ao longo da costura. Para fazer isso, execute uma série de manipulações necessárias. Coloque o tanque na vertical, com a costura que você vai serrar voltada para você. O tanque pode ser montado em um pneu de carro para proporcionar estabilidade.

Certifique-se de que o tanque esteja soldado e que seja realmente necessário serrar. Se for esse o caso, corte o tanque estritamente ao longo da costura. Após serrar, retire e reserve a parte superior do tanque. A parte traseira permanece presa ao tambor por enquanto. Os rolamentos estão localizados ali, portanto também deverão ser removidos.

Chegando aos rolamentos

Ao contrário da parte superior do tanque, a parte inferior não é tão fácil de remover após o corte - é um processo completo. Primeiro, desparafuse a porca que prende a polia do tambor. Em seguida, faça o seguinte:

• remova a polia;
• aparafuse um parafuso na rosca (não há necessidade de usar um parafuso de uma máquina - um parafuso aparafusado provavelmente será danificado);
• Coloque o pedaço de borracha do martelo no parafuso. Se não tiver, você pode usar um bloco de madeira ou algo semelhante;
• Bata no bloco ou martelo com um martelo até que a metade inferior se mova. Se isso não acontecer, molhe a área próxima ao parafuso com WD-40 e bata novamente com um martelo.

Depois de se livrar dessa metade do tanque, você terá acesso total ao tambor. Os rolamentos estão localizados no eixo. Você pode removê-los usando um extrator de carro. Se não estiver, leve o tambor a uma oficina mecânica e eles o ajudarão a desmontar o tambor da máquina de lavar.

Quando os rolamentos forem removidos, você poderá instalar novos e montar a máquina de lavar novamente. Use selante e parafusos para reconectar o tanque. Não descreveremos como montar o carro novamente - tudo é igual à desmontagem, mas na ordem inversa.

1 comentário de leitor

1. 16/11/2021 às 14h36

   serega:

   Tudo é extremamente claro e inteligível. Obrigado pela ajuda.

   Responder