Verificar o tacómetro da máquina de lavar roupa

O Sensor Hall é responsável pela comunicação ininterrupta entre o motor e o sistema de controle. Esta parte em miniatura com fiação controla a velocidade de ganho, acelera ou desacelera o tambor. E assim que a máquina desacelera repentinamente, não pára, ou no final do ciclo “dá” coisas completamente molhadas - isso significa que é hora de verificar o tacômetro da máquina de lavar. Resta apenas encontrar a peça e testá-la para desempenho de acordo com todas as regras.

Sinais de falha do sensor

Mais frequentemente, a necessidade de verificar o sensor Hall surge devido a avarias no funcionamento da máquina de lavar roupa. Sendo um dos elementos mais importantes do sistema, um tacogerador defeituoso sinaliza imediatamente problemas com o controle de velocidade. Assim, você pode suspeitar de um problema ao girar o tambor pelos seguintes recursos distintivos:

• a máquina altera drasticamente o modo de velocidade, acelerando e desacelerando, independentemente do estágio do ciclo;
• a velocidade obtida é várias vezes superior à marca definida pelo usuário ou pelo sistema (muitas vezes até excede o valor máximo admissível);
• o tambor não gira para a velocidade requerida ou não gira de todo;
• as coisas não são espremidas ou lavadas.

É necessário excluir uma falha temporária do sistema ou desligamento acidental do ciclo de centrifugação, para o qual desligamos a arruela e após 20 minutos iniciamos o ciclo padrão.

Estes são apenas os estágios iniciais da máquina com um tacogerador com falha. Em seguida, a lavadora se recusa a iniciar o ciclo e exibe o erro correspondente. No pior dos casos, o motor queimará. Você não pode atrasar a solução do problema, portanto, na primeira suspeita de um sensor Hall defeituoso, iniciamos o teste.

Onde procurar por uma peça?

Antes de prosseguir diretamente para o teste do sensor, você deve encontrá-lo. Não é difícil fazer isso, porque em todos os modelos e marcas de arruelas, ele está localizado no mesmo lugar - em um eixo de motor rotativo. Para chegar ao último, você terá que desmontar parcialmente a máquina: remova o painel traseiro da caixa da máquina e remova a correia de transmissão.

Antes de qualquer manipulação, desligue a máquina e desligue a torneira.

Em seguida é a vez do motor. Estamos à procura de um pequeno anel de ferro no eixo - este é o tacogerador. Você não pode desconectá-lo imediatamente, você deve remover o motor inteiro. A experiência da instalação elétrica é importante aqui: se não estiver lá, é melhor confiar o serviço a um especialista qualificado. Não vale a pena experimentar o “enchimento” da máquina de lavar roupa - é provável que agrave a situação e leve a unidade a um ponto sem retorno ou reparação dispendiosa.

Verifique o sensor

Se você decidir remover o motor e verificar o sensor Hall sozinho, então agimos claramente de acordo com as instruções. Mas primeiro, marque a fiação trazida para o motor elétrico ou fotografe tudo na câmera. Isso ajudará a evitar erros ao reconectar o mecanismo. Em seguida, agimos da forma mais metódica possível.

1. Desapertamos os parafusos que seguram o motor.
2. Soltamos o motor nas laterais, depois do que nos puxamos com força.

Esteja preparado para o fato de que o motor é muito pesado.

3. Nós inspecionamos o sensor e os fios quanto à integridade e confiabilidade da fixação. É provável que devido a saltos acentuados na velocidade, os contatos se afastaram ou as travas se afrouxaram. Em seguida, resta apenas para restaurar o saldo anterior, apertando os terminais mais fortes.

Quando não há dano visual ou anormalidade, o teste é necessário. É realizado de duas maneiras. No primeiro caso, montamos um multímetro para medir ohms, enfraquecemos a fiação, aplicamos sondas aos contatos e avaliamos o resultado. Um valor entre 60 e 70 Ohms indica a operabilidade do sensor.

Outra opção é medir a força da corrente produzida pelo tacogerador. Colocamos o testador no modo de tensão, conectamos as sondas aos contatos e, com a mão livre, aceleramos o motor elétrico. É importante aqui que apareça uma figura de cerca de 0,2 Volts, que comprovará o status operacional do dispositivo.

Na prática, o tacogerador falha muito raramente e, com mais frequência, as interrupções com a rotação do tambor ocorrem devido à fiação e aos triacs da placa de controle. Você pode avaliar a integridade dos fios por conta própria, procurando em cabos visíveis sinais de queima, beliscar ou mover contatos. É fortemente desencorajado a correção independente da situação com o módulo de controle - é mais barato e mais confiável entrar em contato imediatamente com um centro de serviços.