Substituindo um rolamento em uma máquina de lavar Electrolux

A substituição de um rolamento em uma máquina de lavar Electrolux tem muitas características, mas em geral você terá que fazer tudo igual a reparos semelhantes em máquinas de lavar de outras marcas. A principal diferença é que os tanques das lavadoras Electrolux são desmontáveis, o que significa que o processo de substituição será muito mais rápido e você não precisará cortar nada. Neste artigo discutiremos os sinais pelos quais você pode distinguir um rolamento quebrado de uma avaria de outro tipo, diremos como chegar à peça quebrada desmontando todo o “assistente doméstico”, estudaremos as nuances da remoção um rolamento danificado e instalar um novo.

Sinais de colapso

Substituir um rolamento em uma máquina de lavar Electrolux é um trabalho muito trabalhoso que envolve a desmontagem completa da máquina de lavar. Você só precisa realizar esse trabalho se tiver certeza de que é o rolamento que quebrou e não alguma outra parte. Você pode estar completamente convencido disso apenas desmontando parcialmente o corpo da máquina de lavar, mas isso pode ser estabelecido com um alto grau de certeza por evidências indiretas. O principal sinal de falha do rolamento são batidas, rangidos e outros ruídos estranhos durante a lavagem e centrifugação.

É melhor substituir o rolamento mesmo que a vedação esteja simplesmente danificada.

O ruído de batida e rangido deve ser bastante forte e, caso isso ocorra, é necessário inspecionar a parede traseira do tanque na área da polia grande. Um rolamento danificado certamente se mostrará como manchas de óleo sujo e, se você encontrar isso, o reparo não poderá ser evitado. Para funcionar, precisamos de uma ferramenta bastante simples:

• chaves de fenda (planas, figuradas);
• alicate;
• martelo de borracha;
• pino metálico;
• catraca com conjunto de cabeças;
• furador;
• martelo;
• Parafuso de 16mm;
• extrator de rolamento de carro;
• Líquido WD-40;
• selante de silicone.

Também precisaremos nos orientar. Para fazer isso, você precisa reescrever a designação do modelo da sua máquina de lavar Electrolux e levá-la até a loja de peças de reposição. O vendedor deve saber quais rolamentos estão instalados nele.

Como chegar à parte quebrada?

Se esta é a primeira vez que desmonta uma máquina de lavar Electrolux, provavelmente você encontrará o problema de desmontar sua caixa. O fato é que o corpo desta máquina dá a impressão de ser indissociável. Não, à primeira vista está tudo bem, há muitos fechos na parte traseira e frontal que parecem segurar a tampa, as paredes traseira e frontal. Mas quando você começa a desapertar os parafusos um por um, acontece que você não fez nenhum progresso na remoção de nada, exceto, talvez, a tampa superior - o corpo era um monólito e continua assim. Parece que é simplesmente impossível desmontar esta máquina.

Na verdade, o corpo da máquina de lavar Electrolux é dobrável, apenas se desfaz de uma forma incomum. Essencialmente, consiste em duas metades: uma parede frontal com parte das paredes inferior e laterais, e uma parede posterior com parte das paredes inferiores e laterais. Para retirar a metade traseira, é necessário não só desparafusar os fechos, mas também retirar as travas especiais que ficam localizadas ao longo do perímetro da costura (junção das duas metades da caixa).

Antes de remover a parte traseira da caixa, remova o tampão de plástico que prende a mangueira de entrada e o filtro de fluxo, caso contrário ele pode simplesmente ser arrancado. Tenha cuidado também com o cabo de alimentação.

Além das travas, as metades do corpo da lavadora Electrolux são fixadas por parafusos.Eles são aparafusados ​​​​nas bordas de uma ampla viga transversal que conecta as duas paredes laterais. Os parafusos precisam ser desparafusados, após o que nada impedirá que você mova a metade traseira do gabinete para trás. Em seguida, fazemos o seguinte.

1. Usamos uma chave de fenda e removemos a braçadeira do manguito da escotilha.
2. Pegamos as bordas do punho e as enrolamos dentro da escotilha.
3. Retiramos o pressostato, não esquecendo do seu tubo, e desconectamos o tubo que sai do receptor de pó.
4. Retiramos a correia de transmissão, retiramos os fios do motor e do elemento de aquecimento.
5. Desparafuse o motor, remova a bomba e a mangueira de drenagem.
6. Retiramos os tubos de enchimento que desligamos anteriormente.
7. Desparafuse e remova os contrapesos.
8. Retiramos os fechos que prendem o painel frontal e depois o removemos junto com o módulo eletrônico. Não será possível retirá-lo completamente, pois os muitos fios que vão até ele atrapalharão. Mas também não há nada de terrível nisso pendurado nesses fios, você só precisa ter mais cuidado.
9. Retiramos os suportes dos amortecedores e desparafusamos os amortecedores.

Se nada mais nos impedir de puxar o tanque para fora da carroceria do carro, então agarramos cuidadosamente suas paredes e o puxamos de volta, se tudo estiver bem, o tanque e o tambor simplesmente cairão. Pois bem, retiramos a unidade principal da máquina de lavar, agora precisamos desmontá-la para finalmente chegar aos rolamentos.

Não é muito difícil retirar o rolamento de uma máquina de lavar, mas ainda não chegamos lá e o principal obstáculo, nesta fase, é a polia grande, que ainda está aparafusada na parede traseira do tanque. Pegue uma chave de fenda estrela e tente desparafusar o parafuso.

É improvável que consigamos fazer isso da primeira vez, pois esse fixador vem muito bem apertado de fábrica e com o tempo ainda tende a “grudar”, então não vamos nos preocupar, borrife lubrificante WD-40 e espere 20 -30 minutos . Em seguida, pegue um bloco de madeira, coloque sua extremidade contra a cabeça do parafuso e bata várias vezes na outra extremidade com um martelo. Depois tentamos desparafusar o parafuso novamente, deve funcionar. Retiramos a polia e a movemos para o lado. Agora vamos desapertar os parafusos que prendem as metades do tanque e desmontar o tanque.

Se, após desapertar os parafusos, o tanque não se desfizer imediatamente, insira uma chave de fenda no espaço entre as metades e ajude um pouco. Apenas tente não danificar as frágeis bordas plásticas, caso contrário você terá que substituir o tanque.

Processo de substituição de peças

Você precisa começar a trabalhar com o rolamento por dentro do tanque. Pegamos uma chave de fenda, usamos para levantar o retentor de óleo (ou seus restos) e removê-lo. Use um alicate e uma chave de fenda para remover o anel de retenção do rolamento antigo e, em seguida, preencha o rolamento com WD-40. Agora viramos o tanque pela metade com o lado externo, pegamos um pino de metal preparado com antecedência e, usando-o como punção, arrancamos com cuidado o rolamento.

Primeiro, use uma lixa fina e depois um pano comum para limpar a área do novo rolamento. Usando um martelo, colocamos o novo rolamento no lugar, se ele não “assentar” imediatamente, use um bloco de madeira e um martelo, mas não bata com muita força.

Instalamos o anel de retenção, não esquecendo de lubrificá-lo com graxa especial para rolamentos. Adicione um pouco de graxa especial no rolamento e retire o excesso com um pano limpo e seco.Instalamos o retentor de óleo e depois remontamos a máquina de lavar Electrolux na ordem inversa. Se você também precisa de informações sobre como é produzido Substituindo um rolamento em uma máquina de lavar Zanussi, você pode ler sobre isso na publicação correspondente.

Resumindo, notamos que substituir um rolamento em uma máquina de lavar Electrolux é um trabalho complexo e demorado, que sem dúvida exigirá muito esforço e tempo. Se você não tem confiança em si mesmo, é melhor confiar esse assunto a artesãos profissionais, boa sorte!

2 comentários de leitores

1. 24/10/2017 às 19h31

   Eugênio:

   Zanussi zwd 5106 há 2 rolamentos atrás do 204º. Mas mais perto do tambor ele se desintegrou, como posso tirá-lo de lá?

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   • 01.12.2020 às 17h59

     Anônimo:

     Mãos

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