Erro F9 na máquina de lavar Atlant

erro F9 no SM AtlantAs máquinas de lavar roupa Atlant da Bielorrússia, falando francamente, não são as mais confiáveis. Segundo estatísticas dos centros de serviço, estas máquinas estão entre as cinco primeiras em termos de número de avarias nos primeiros 3 anos de funcionamento. Felizmente, essas máquinas possuem um sistema de autodiagnóstico integrado, que permite determinar rapidamente a natureza do problema. Para os fins desta publicação, estaremos interessados ​​no erro F9 na máquina de lavar Atlant. Iremos explicar este erro, procurar os motivos da sua ocorrência e tentar eliminá-los.

O que este código significa?

Antes de passarmos à decifração do erro F9 na máquina de lavar Atlant, vamos ver como esse código aparece nas máquinas desta marca sem display. Para reconhecer não apenas o código F9 em uma máquina de lavar desta marca, mas também qualquer outro código, é necessário observar a linha inferior de indicadores localizados no painel de controle.

No nosso caso, além do indicador de energia, a primeira e a quarta luzes ficam acesas, indicando erro F9.

erro F9 na máquina de lavar Atlant sem display

Agora vamos falar sobre decodificação. Se o código F9 for exibido no display ou no painel de controle, significa que o tacômetro falhou, ou o motor quebrou, ou as comunicações elétricas entre o motor e o módulo de controle foram quebradas e, finalmente, o próprio módulo poderia ter quebrado. Acrescentemos por conta própria que a máquina de lavar Atlant muitas vezes sofre de problemas com o firmware do módulo eletrônico. Basta uma falha mais ou menos grave na rede elétrica e o firmware começa a “ficar infantilmente problemático”.

Felizmente, problemas com o módulo eletrônico ainda são menos comuns do que mau funcionamento do tacômetro ou do motor, portanto, se houver um erro F9 na lavadora Atlant, o auto-reparo é indicado, se, é claro, você tiver “comunicação” suficiente habilidades com equipamentos.

Problemas com o tacômetro

A máquina Atlant possui uma estrutura interna totalmente padrão, portanto, se você abrir a parede traseira deste “assistente doméstico”, não verá nada de incomum ali. A tampa traseira pode ser removida facilmente, bastando desapertar alguns parafusos. Sob a capa você verá imediatamente:

  • parede traseira do tanque;
  • polia grande com correia de transmissão;
  • contatos do elemento de aquecimento com fios adequados para eles;
  • tubos;
  • um motor com um chip conectado a ele com fios e um tacômetro.

Por razões óbvias, prestamos muita atenção a este último detalhe. A propósito, a máquina de lavar da marca Atlant distingue-se por uma disposição bastante conveniente dos elementos internos, em particular, através da parede traseira há um acesso quase perfeito ao motor e ao tacômetro. Isso é o que usaremos.

O tacômetro da máquina Atlant está com defeito

Desconectamos a fiação que vai para o tacômetro, depois pegamos um multímetro e verificamos a peça. A seguir, precisamos retirar o tacômetro e verificar seu anel, talvez uma camada de óxido tenha se formado em seu interior. Se houver pelo menos um pequeno depósito de óxido, ele deverá ser completamente limpo. Se uma peça queimar, ela deverá ser substituída por uma nova semelhante. Se você quiser mais informações sobre esta parte, leia o artigo Sensor tacômetro em uma máquina de lavar.

Verificação e reparo do motor

motor para AtlantA máquina de lavar Atlant também pode exibir um código de erro F9 se houver algum problema com o motor.O problema aqui é que se o motor apresentar vazamento na carcaça ou a armadura estiver quebrada, nada poderá ser feito, será necessário trocar essa peça. Não, bom, teoricamente é possível consertar o motor nesses casos, mas o custo do conserto será astronômico; é mais fácil encomendar um motor novo.

Ok, não vamos nos aprofundar em filosofia, mas vamos começar a verificar o motor. Primeiro, o motor precisa ser removido. Para fazer isso, desconecte o chip com os fios, desparafuse os parafusos e retire o motor. A seguir encontramos as escovas, desparafusamos os parafusos do suporte e retiramos ambas as peças para inspeção. Se as escovas estiverem um pouco gastas, elas deverão ser substituídas. Troque as escovas aos pares para garantir um desgaste uniforme.

Compre apenas escovas originais, caso contrário corre-se o risco de danificar as lamelas e acabará com dispendiosas reparações no motor.

Agora precisamos abrir parcialmente a carcaça do motor e verificar com um multímetro se há alguma fuga de corrente para a carcaça. Em seguida, verificamos cada volta do enrolamento quanto a quebras. Se nenhuma avaria ou vazamento for detectado e as escovas estiverem completamente intactas, a causa do erro F9 não está no motor - veremos mais adiante.

Circuito elétrico e módulo de controle

Placa do módulo de controle da máquina de lavar roupa AtlantO que fazer se o motor com tacômetro funcionar “como um relógio” e o código de erro F9 informar irritantemente que o mau funcionamento não desapareceu? A resposta a esta pergunta é óbvia - você precisa verificar o circuito entre o motor e o módulo de controle.

Um pouco antes, desenganchamos o chip com fios do motor. Voltamos a ele, levando conosco um multímetro. Testamos cada fiação uma por uma; se alguma delas não tocar deve ser substituída imediatamente. Recomendamos verificar todo o feixe de fios pelo menos duas vezes, pois erros não são excluídos com este método de teste de fiação.

Se o circuito estiver totalmente operacional, a causa do erro está no módulo eletrônico. Se você chegar a essa conclusão, comece a procurar uma boa oficina de máquinas de lavar, pois não é estritamente recomendado consertar o módulo de controle sozinho. Interessado em detalhes? Leia o artigo Vale a pena reparar você mesmo os módulos eletrônicos?, bem, estamos gradualmente nos aproximando das conclusões lógicas de nossa publicação.

Primeiramente conseguimos decifrar o erro com o código F9 na máquina de lavar Atlant. Indica mau funcionamento no tacômetro, motor, circuito ou módulo de controle. Em segundo lugar, chegamos à conclusão de que é perfeitamente possível verificar e reparar todos os elementos, exceto o módulo de controle. E em terceiro lugar, focamos no fato de que o reparo independente do módulo de controle é impraticável, pois pode levar a avarias ainda mais graves. Boa sorte!

   

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