Erro E08 na máquina de lavar Kandy

É impossível imaginar a vida moderna sem eletrodomésticos. Mas muitas vezes quebra, o que nos obriga a ir além do nosso conforto. E, infelizmente, as máquinas de lavar Kandy não foram exceção. São caracterizados pelo erro E08, que ocorre no início da lavagem. Nesse momento, o equipamento para de funcionar, a escotilha fica bloqueada e a roupa acaba numa espécie de aprisionamento. Como se comportar nesse caso, o que significa esse erro e como evitar reparos caros? Decidimos abordar essas questões no artigo de hoje.

Verificando o tacômetro e o motor

Infelizmente, as instruções anexas não incluem uma descrição detalhada do erro E08. Contém apenas informações de que ocorre quando o tacogerador do motor quebra ou quando entra em curto. Também pode ocorrer quando o motor falha e, com menos frequência, quando o módulo de controle quebra. Com base nas informações fornecidas, em primeiro lugar você deve verificar a funcionalidade das seguintes peças:

• motor;
• tacômetro;
• módulo de controle.

A verificação requer conformidade com um determinado algoritmo. Na primeira etapa é retirado o motor com o tacogerador e a seguir seguem os seguintes passos:

• desconectar a máquina da energia;
• removendo parafusos do painel traseiro;
• desmontagem do próprio painel;
• removendo a unidade cinto com tensão e rotação simultâneas da polia.

Então você deve remover o motor. Para isso, recomenda-se marcar os fios que saem do motor para evitar dificuldades durante a conexão. Em seguida, desparafusamos os parafusos que prendem o motor e retiramos este da carcaça.Agora inspecionamos o sensor Hall na máquina: vibrações fortes podem levar ao afrouxamento da fixação ou ao afrouxamento dos contatos. Em tal situação, basta apertar os parafusos de montagem e restaurar as conexões.

Se este não for o problema, será necessário verificar a resistência do tacômetro. Existem dois métodos para isso.

1. Configurando o testador para o modo de determinação de resistência. É necessário soltar os conectores dos fios e retirá-los dos contatos do sensor. Em seguida, as pontas de prova são ajustadas aos contatos para verificar a resistência. A faixa normal é considerada de 60 a 70 ohms.
2. Mudar o testador para o modo de detecção de tensão para entender se a corrente está sendo gerada ou não. Para verificar, sondas são aplicadas aos contatos do sensor enquanto o motor é acionado. Se os valores mudarem (aproximadamente 0,2 Volts), a peça está em condições de funcionamento.

É imperativo verificar a integridade da fiação, porque Freqüentemente, é isso que leva à quebra do tacogerador. E se a peça estiver com defeito, ela precisará ser reparada ou totalmente substituída.

Se a avaria ainda não foi identificada, deve-se começar a verificar o motor. Na fase inicial verificamos as escovas e, se verificar que estão gastas, substituímo-las.

Você pode adquirir esta peça em lojas especializadas, ou utilizar o serviço “sob encomenda”. Para fazer isso, você pode inserir a consulta necessária no mecanismo de pesquisa e encontrar a organização necessária.

Assim, com um multímetro, verificamos se há quebra na fiação que alimenta o tacômetro e o motor. Se nenhuma ruptura for encontrada, será necessário verificar a resistência do rotor e do estator.Em seguida, verificamos se há fuga de corrente para a carcaça e, em seguida, testamos o curto-circuito entre espiras no enrolamento. Uma avaria significa que o motor não pode ser reparado devido ao alto custo dos reparos, e a melhor opção seria instalar um novo motor.

Verificação da placa de controle necessária

Com suas próprias mãos, você só pode realizar uma inspeção superficial do módulo em busca de danos e queimaduras. Outros métodos de verificação só podem ser realizados por um especialista que, caso seja detectada alguma avaria, com o erro E08, procederá imediatamente à sua reparação. Para uma inspeção visual, desconecte a máquina da rede e execute a seguinte sequência de ações:

• remoção da bandeja dispensadora;
• desparafusando os parafusos de montagem do painel frontal;
• destravar as travas plásticas com uma chave de fenda e retirar o painel do corpo;
• atrás do painel está a unidade principal. Tire uma foto para registrar a localização da fiação;
• Às vezes, para chegar à placa, as travas do bloco devem ser liberadas.

Depois, você precisará realizar uma inspeção completa da placa. Se houver manchas queimadas, isso significa que você deve chamar um especialista para reparos. Alguns detalhes podem ser corrigidos com suas próprias mãos. Preparamos um ferro de soldar e compramos uma peça de reposição.

1. Capacitor. Ele desempenha o papel de estabilizador e para substituí-lo basta soldar a peça adquirida ao eletrodo positivo. Para entender onde ele está localizado, você precisará usar um testador.
2. Resistor. A verificação da funcionalidade desta peça também é usada pelo testador. Para peças de 1ª ordem, os valores ideais são 8 Ohms e sobrecarga de 2 A. Mas para a segunda ordem é de 3 a 5 A, e a resistência dependerá da frequência do módulo.O desvio da norma é motivo para substituição da peça por ferro de soldar.
3. Bloco tiristor. Para verificar isso, é medida a tensão negativa. O indicador não pode ultrapassar 20 V. Às vezes queima o filtro da unidade, cujo reparo consiste na limpeza do cátodo.
4. Acionar. Para verificar a funcionalidade, você precisará medir a tensão na entrada. O valor ideal é 12 V e a resistência do gatilho é 20 Ohms. Para substituir, você precisará usar o mesmo ferro de solda.

Caso consiga identificar a parte queimada, dessolde-a e leve-a a uma loja especializada. O vendedor selecionará uma peça de reposição semelhante para você e você poderá soldá-la com segurança no lugar da antiga. Apenas tome cuidado para não danificar os trilhos que levam à peça.

A integridade da soldagem pode ser comprometida devido a vibrações durante a operação do equipamento, por isso emite o código de falha E08. Portanto, é necessário garantir a estabilidade do equipamento durante a lavagem.

Os especialistas sabem o que fazer em caso de avaria e como solucionar problemas de maneira adequada. Ao iniciar um reparo DIY, pense se você pode fazer isso sozinho. Se você não tem habilidade para trabalhar com ferro de soldar, recorra aos profissionais!

3 comentários de leitores

1. 01/09/2018 às 09h13

   Noelle:

   É interessante observar o bombeamento do excesso pelo gargalo de enchimento. Em geral, isso é feito através do orifício da sonda. Pelo pescoço só para os mais pervertidos.

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2. 23/01/2019 às 07:39

   Tatiana:

   Olá, e se a máquina Kandy tiver tela sensível ao toque? Como posso substituir o sensor?

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3. 23/02/2019 às 15h20

   Iuri:

   É estranho porque a descrição mostra um módulo eletrônico LG?

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