Como remover corretamente um rolamento de um tambor

Um ruído de trituração que aparece enquanto a máquina de lavar está funcionando a toda velocidade ou vazamento de água pela parte inferior da máquina pode indicar a necessidade de substituição dos rolamentos. Será difícil para um iniciante remover esta parte importante de uma máquina de lavar, pois isso exigirá alguma habilidade. Para começar, vale a pena estudar teoricamente esse processo, para só depois colocar tudo em prática, avaliando suas capacidades.

Preparando ferramentas para o trabalho

Para remover um rolamento do tambor de uma máquina de lavar, você não precisa de nenhuma ferramenta especial, exceto um extrator, pegando cuidadosamente a pista do rolamento e removendo-a do eixo. Em geral, basta ter um conjunto de ferramentas simples que a maioria dos homens possui em casa. Dependendo do modelo específico e da marca da máquina, você pode precisar de:

• chaves de fenda;
• alicate;
• chaves (17 e 19 mm)
• chaves de caixa com tamanhos de 7 a 13 mm;
• martelo de borracha;
• tamanho hexágono 6 mm;
• selante e lubrificante (por exemplo, graxa Silicon-Fett ou graxa Litol-24);
• formão;
• extrator

Não se apresse em comprar um extrator; certifique-se de que o rolamento não precise ser substituído, caso contrário, não há problema se você danificar sua pista com um martelo. Se você não pode ficar sem um extrator, compre um extrator universal que se adapte a diferentes tamanhos de rolamentos; será útil para você no futuro.

Tirando o tanque do carro: instruções

O trabalho de instalação do tanque e tambor começa com o desligamento da máquina, não esquecendo também de fechar a torneira de abastecimento de água da máquina. Para retirar o tambor é necessário desmontar o corpo da máquina de lavar. Para fazer isso você precisa:

1. Posicione o carro de forma que haja fácil acesso por todos os lados.
2. Remova a tampa superior da máquina desaparafusando dois parafusos Phillips na parte traseira.
   
3. Retire a bandeja para pó e condicionador.
4. Desaparafuse o parafuso localizado sob a bandeja.
5. Remova a parte frontal inferior do corpo da máquina.
6. Desaparafuse mais dois parafusos localizados abaixo dele.
7. Puxe a braçadeira para fora da escotilha e remova o manguito de borracha do corpo.
   
8. Depois de liberar o dispositivo que bloqueia a escotilha, desconecte a parte frontal da caixa.
   
9. Agora desparafuse a parte traseira do corpo da máquina
10. Remova o cinto.
11. Encontramos e desconectamos os fios do elemento de aquecimento.
    

    Importante! Ao desconectar a fiação e outros elementos, fixe sua correta localização na câmera, isso facilitará a montagem do equipamento.

12. Desconecte o tubo que vai da bomba ao tanque.
    
13. Remova os contrapesos.
14. Desaparafuse os dois parafusos que prendem o motor e remova-o.
15. Remova os amortecedores e as molas que prendem o tanque.
16. Agora você pode pegar o tanque.

Para a sua informação! Para desaparafusar parafusos enferrujados com mais eficiência, use um lubrificante, como o lubrificante WD-40.

Tirar o tanque do carro não é tão fácil, tentamos listar os principais passos desse assunto. A remoção do tanque e do tambor é descrita com mais detalhes no artigo Como desmontar o tanque.

Removendo o rolamento

Depois de puxar o tanque com o tambor para fora, procedemos à desmontagem e à remoção direta dos rolamentos. Se houver vazamento de graxa na tampa do tambor, isso confirma a necessidade de substituir as vedações e os rolamentos. Portanto, o tanque consiste em duas partes conectadas entre si. A conexão pode ser adesiva ou por meio de parafusos. A junta adesiva deve ser cortada com cuidado. Nesse sentido, é mais fácil conectar com parafusos. Quando o tanque for desmontado em duas partes, execute as seguintes etapas:

1. Desparafusamos a polia do tambor com uma chave estrela especial ou com um cinzel e um martelo.
   

   Vamos celebrar! O parafuso é bastante difícil de desparafusar, por isso é necessário ter uma ferramenta de alta qualidade e agir com muito cuidado para não arrancá-lo.

2. Com movimentos de afrouxamento, retire a polia do parafuso do tambor, embaixo dela há um rolamento.
3. Batemos o eixo do tambor para dentro, separando assim o tanque e o tambor da máquina de lavar. Você pode primeiro substituir o eixo por um antigo para que o eixo original não seja danificado por golpes de martelo. Existem rolamentos na parte interna e externa do tambor.
4. Ao inserir uma haste de metal sob a pista do rolamento, você precisa retirá-la em círculo com um martelo. Você pode usar um extrator de rolamento especial.

Um extrator de rolamento permite removê-lo com rapidez suficiente, sem danificar sua pista. Isso pode ser necessário nos casos em que o rolamento está intacto, mas o eixo no qual ele assenta está danificado. O formato do extrator pode ser diferente, principalmente porque há um grande número deles à venda. Para remover um rolamento de um tambor de máquina, você precisa de um extrator cujas pernas sejam moldadas de modo que, ao unir o rolamento, coloque uma carga apenas na pista interna do rolamento; a carga na pista externa deve ser mínima.

Normalmente, o rolamento pequeno é removido primeiro e depois o rolamento grande. As vedações são removidas na frente dos rolamentos, é razoável trocá-las junto com eles. Só isso, os rolamentos foram retirados, agora você pode instalar novos componentes e remontar o carro na ordem inversa. Ao instalar novos retentores e rolamentos, certifique-se de lubrificá-los para evitar a entrada de água. Além disso, o lubrificante reduzirá o atrito entre as peças da máquina, o que prolongará sua vida útil.

Observação! Ao comprar um rolamento novo, observe suas marcações exatas, aplicadas na pista interna. Então você comprará um rolamento semelhante ao antigo.

Vale a pena trocar os rolamentos?

Quando aparecerem os primeiros sinais de falha do rolamento, você deve pensar imediatamente em consertar a máquina. A sua utilização posterior pode provocar danos mais graves, por exemplo, deformação da travessa, cuja substituição custará muito mais. Se a falha do rolamento levar a vazamento de água, o elemento de aquecimento poderá queimar e o sistema eletrônico, neste caso, terá que se despedir da máquina para sempre.

Quando um rolamento quebra, você não deve entrar em pânico imediatamente e pensar em gastar muito em novos equipamentos. Mesmo os reparos em um centro de serviços não custarão mais do que US$ 20 e, se você mesmo fizer isso, será várias vezes mais barato. Uma peça semelhante, junto com as vedações das máquinas de lavar, quebra com bastante frequência. Alguns especialistas afirmam que eles precisam ser trocados a cada 5 anos ou pelo menos lubrificados.

Portanto, se o processo de remoção não ficou totalmente claro, assista ao vídeo sobre como substituir um rolamento em uma máquina de lavar.

1 comentário de leitor

1. 31/12/2018 às 11h50

   Molodechno:

   Super! Tudo limpo. Agora você pode mudar isso.

   Responder