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Beco máquina de lavar roupa não torce

Beco máquina de lavar roupa não torceSe o ciclo terminar e houver água ou coisas completamente molhadas no tambor, então há apenas uma conclusão - a máquina de lavar roupa não arranca. Tal incômodo é freqüentemente encontrado em arruelas de VEK, e isso nem sempre é o caso de um problema de larga escala. Para entender o que levou ao fracasso, descuido banal ou um mau funcionamento grave, nosso artigo ajudará. Vamos analisar as possíveis fontes de spin inferior e dar instruções para resolvê-las.

A lista de possíveis problemas

Tolerar roupa íntima molhada não vale a pena. Terminar um trabalho ingrato atrás de uma lavadora não é apenas desagradável e longo, mas, pior ainda, um colapso não resolvido pode agravar o problema até um resultado desastroso. Para saber onde procurar um mau funcionamento, você precisa lidar com o intervalo de possíveis causas de falha na rotação. Para os modelos Beco, estamos falando das seguintes situações:

  • programa sem rotação é selecionado;
  • desequilíbrio de tambor ocorreu;sobrecarga do tambor
  • o dreno não funciona;
  • o tacogerador está fora de ordem;
  • o motor elétrico está quebrado;
  • os rolamentos do tambor estão desgastados;
  • o quadro de controle não funciona;
  • um corpo estranho entrou no tanque, impedindo que o tambor gire.

Em 99% dos casos, o problema pode ser resolvido de forma independente. A ajuda de um técnico profissional é necessária apenas com um módulo de controle queimado. Resta apenas diagnosticar corretamente a origem do problema, para o qual é suficiente verificar consistentemente cada opção possível. Instruções passo a passo são fornecidas abaixo.

Verifique o programa de lavagem

Em primeiro lugar, recomenda-se filtrar situações sem problemas. Freqüentemente não há avaria e, por engano, o usuário liga um modo que não implica rotação intensiva do tambor. Assim, o spin não é fornecido para lavagem delicada e para programas de lã, seda, penugem.

Para confirmar suas suspeitas, você deve lembrar o botão selecionado e ler sua descrição nas instruções de fábrica. Da próxima vez, basta mudar o modo ou ativar o ciclo de compressão. Em segundo lugar, verificamos se o giro foi cancelado por acaso no programa padrão.

Importante! Não negligencie o bloqueio do painel, o que ajudará você a não se preocupar com troca acidental.

Muitos modelos modernos permitem que você varie a velocidade de rotação do tambor até que seja completamente cancelado. É melhor realizar um teste: selecione um modo, defina o máximo para o push-up e reinicie a máquina. Coisas molhadas serão o motivo para uma verificação adicional.

Vamos olhar a roupa no tambor

Muitas vezes o giro da máquina Beco não funciona devido ao desequilíbrio que surgiu no tambor. Sobrecarga, carga insuficiente ou distribuição desigual de linho nas paredes do tanque leva ao desequilíbrio. Esse problema ocorre com modelos antigos, já que máquinas modernas são equipadas com uma função especial que controla o equilíbrio durante a lavagem e a centrifugação.

É fácil suspeitar que algo estava errado: neste caso, a unidade tenta repetidamente descontrair, mas sem sucesso. Como resultado, o ciclo termina 7 a 15 minutos antes da hora marcada ea roupa permanece úmida. A situação pode ser corrigida da seguinte maneira:

  1. Espere a escotilha destravar e abra a porta.
  2. Pegue metade da roupa (se a sobrecarga for permitida), desvende o “pedaço” torcido ou relate as coisas (se houver falta).
  3. Feche a escotilha com força.
  4. Correr giro.
  5. Verifique a roupa para secar.

Um desequilíbrio afeta adversamente os amortecedores, o conjunto do rolamento e o eixo, por isso é melhor evitá-lo. É importante controlar a quantidade de roupa carregada e lembrar os limites superior e inferior. Assim, em uma máquina com capacidade de até 5 kg, é necessário lavar pelo menos 1 kg e em lavadoras com no máximo 8-9 kg - 2,5 kg.

Águas residuais não são removidas

Se no final do ciclo no tambor não só coisas molhadas, mas também um tanque cheio de água - você deve prestar atenção ao sistema de drenagem.É possível que a máquina simplesmente não possa drenar o fluido usado devido a uma bomba queimada, um impulsor bloqueado da bomba ou obstrução nas mangueiras ou tubos. Estamos procurando uma razão específica e sua solução na seguinte sequência:

  1. Desconecte a mangueira de drenagem do esgoto e sondar ao longo do comprimento para bloqueios. Se forem encontrados objetos estranhos, desparafusamos o tubo completamente e enxaguamo-lo sob alta pressão de água.

Atenção! Às vezes, o sistema geral de esgoto fica entupido, então abaixamos a extremidade desconectada da mangueira de drenagem na pia ou na banheira, iniciamos o modo de drenagem ou rotação e esperamos que a água flua.

  1. Encontramos uma escotilha de drenagem no canto inferior direito do corpo da lavadora e, abrindo-a com uma chave de fenda, abrimos. Substituímos um recipiente por coleta de água e desparafusamos o filtro de lixo, limpando a peça e seus acessórios. Se tudo estiver limpo, chame os contatos com um multímetro.
  2. Verifique a integridade da bomba. Libertamos o rotor de cabelos e lã enrolados, limpamos a carcaça da bomba e medimos o valor da resistência existente.

A bomba e o filtro não são reparáveis ​​e, em caso de quebra, são substituídos por novos. Depois de todas as manipulações, iniciamos a máquina para a lavagem mais rápida e monitoramos o escoamento da água. Um tambor vazio elimina a falha do sistema de drenagem.

O sensor Hall não funciona

O sensor Hall não funcionaO Spin não funciona mesmo com um tacogerador defeituoso. Este dispositivo, também chamado de sensor Hall, é responsável por monitorar o número de revoluções pelo motor e transmitir informações para a placa de controle. Se ele falhar - a comunicação com o módulo é perdida, o sistema deixa de receber informações e, por motivos de segurança, reduz a potência do motor.

Quebra provoca operação inadequada da máquina, em particular:

  • Sobrecarga regular da máquina com roupa de cama.
  • Uso contínuo da máquina sem parar.
  • Montagens soltas.
  • Contatos quebrados ou fiação danificada.
  • Onda de energia ou curto-circuito.

Antes de mais nada, inspecione os fios e, se necessário, aperte os terminais, retire e isole os condutores. Em seguida, apelidou o próprio sensor com um multímetro e avaliou os resultados. Em caso de desvios da norma - substitua por um analógico.

O motor não gira o tambor

substituição de escova do motor necessáriaOutra situação surge quando o motor não consegue acelerar até a potência necessária. Nos motores de coletor, a frenagem é possível com escovas elétricas desgastadas: a lavagem e o enxágue prosseguem normalmente e a fiação torna-se impossível. Se outras etapas do ciclo também tiverem passado com dificuldade, é possível uma quebra do próprio motor. A conjectura é verificada da seguinte maneira:

  1. Nós desconectamos a máquina de todas as comunicações.
  2. Desaperte a tampa traseira.
  3. Remova a correia de transmissão.
  4. Desconecte todos os lugares com falha.
  5. Enfie os parafusos de fixação.
  6. Nós balançamos o motor e pegamos nas ranhuras.

Em seguida, limpe a caixa com um pano e verifique se há danos. Um motor queimado tem um odor desagradável de queimado, manchas e fios carbonizados. Então prestamos atenção às escovas elétricas: remova-as de ambos os lados do motor, abra e meça o comprimento da ponta. Se for menor que 0,7 mm, você terá que mudar o par para um novo. Ao mesmo tempo, chamamos as bobinas.

Avaria da unidade electrónica

Pior de tudo, quando ocorre um mau funcionamento eletrônico. Neste caso, o triac responsável pelo spin queima, o motor não recebe comandos para aceleração e não é capaz de dispersar o tambor. Para determinar se o motivo está no módulo, apenas um especialista pode, portanto, sob a menor suspeita, vale a pena entrar em contato com o departamento de serviço.

Não é recomendado reparar o módulo por conta própria. É provável que a falta de experiência, equipamento e profissionalismo resultem no colapso final da diretoria. Uma peça de reposição é cara e mais barata para pagar os serviços de um mestre.

Objeto estranho no tanque

Evita o desenrolar do tambor e um objeto estranho que tenha caído no tanque.É necessário reagir aqui o mais rápido possível: um corpo estranho pode danificar as paredes dos contêineres e levar ao entupimento de todo o sistema. Substituir o tanque é muito caro, portanto, na menor suspeita, recomenda-se parar a máquina e remover o elemento perigoso.

A coisa não é fácil de obter, e é melhor primeiro confirmar o diagnóstico. Para fazer isso, corte a máquina da rede, drene a água, abra a porta da escotilha e role o tambor em ambas as direções. A resistência encontrada indica claramente um obstáculo existente, então vamos ao que interessa:

  1. Verificamos a desconexão da unidade da fonte de alimentação.
  2. Nós bloqueamos a água e desconectamos a mangueira de drenagem.
  3. Nós fornecemos acesso livre à máquina de todos os lados.
  4. Desparafusamos os parafusos na parte traseira e removemos a parede traseira.

Importante! Aprenda com antecedência nas instruções de que lado do seu modelo VECO o aquecedor está localizado.

  1. Encontre a localização do aquecedor.
  2. Fotografamos o aquecedor para não misturar os fios ao retornar.
  3. Soltamos os parafusos de fixação e removemos o elemento de aquecimento.
  4. Colocamos os dedos ou alicates longos no lugar vazio e retiramos o objeto que caiu no tanque.

Quando o problema deixou a máquina, vale a pena realizar uma limpeza extraordinária para o aquecedor. Raspe sua superfície de escala e sujeira, não se esqueça de limpar os contatos. Depois retornamos tudo ao seu lugar e testamos a rotação do tambor.

Problemas de rolamento

pode ter que mudar os rolamentosÉ possível suspeitar que um conjunto de rolamentos defeituoso é responsável pela extração de baixa qualidade por sons provenientes de uma máquina em funcionamento. Ruídos incomuns, rangidos, pancadas, dizem que as vedações duraram sete anos e vazaram, arruinando os rolamentos com graxa lavada e corrosão. Esses elementos não podem ser restaurados para o estado de fábrica - somente substitua os rolamentos e vedações de óleo por peças semelhantes.

Aqui, instruções sobre o que fazer não serão curtas e simples. Em primeiro lugar, é necessário encontrar análogos adequados para substituição, sendo guiados pelo número de série do modelo VEKO. Em segundo lugar, desmonte quase toda a máquina, até remover as balanças e o tanque. Em terceiro lugar, bata com cuidado os anéis enferrujados sem danificar o eixo e as paredes do tambor. A complicação do trabalho é a ausência de um reparador amador com um puxador especial, bem como uma série de outras ferramentas e suprimentos.

Antes de começar a trabalhar, deve-se pesar os prós e contras e decidir exatamente se há força e experiência suficientes para tal trabalho. Há uma alta probabilidade de danificar a fiação, estragar os canos ou quebrar o tanque. Mas vale a pena considerar o alto custo de tais reparos: em média, substituir o conjunto de rolamentos e vedações custa um terço do preço de uma nova lavadora de roupas.

Mas ninguém proíbe primeiro conhecer o processo com mais detalhes e avaliar sua força. O principal é considerar cuidadosamente todas as ações, preparar tudo o que você precisa e pedir a ajuda de um par adicional de mãos. Instruções passo a passo para mudar os rolamentos com suas próprias mãos são fornecidas neste artigo.

   

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