Wszystko o pralkach

Jak zmienić obsługę pralki?

Jak zmienić obsługę pralkiNaprawa pralki automatycznej, której celem jest wymiana łożysk, jest klasyfikowana jako złożona. Szczególnie trudna jest wymiana podczas pracy z nierozdzielalnym zbiornikiem spryskiwacza. Istnieją jednak modele urządzeń, w których łożyska są umieszczone w zaciskach, w którym to przypadku naprawa maszyny jest bardzo prosta nawet w domu. Zastanówmy się, jak samodzielnie wymienić wsparcie pralki, bez uciekania się do pomocy mistrza.

Upewnij się, że problem dotyczy łożysk

Są chwile, gdy właściciele sprzętu nieprawidłowo diagnozują przyczynę awarii, błędnie sądząc, że problem leży w łożyskach. Wymieniają części, ale okazuje się, że nie mieli z tym nic wspólnego. Aby zrozumieć, która część jest zepsuta, usuń ścianę obudowy, aby sprawdzić „wnętrze” podkładki. W modelach z ładowaniem od przodu będzie to tylny panel o typie pionowym - ściana boczna. Następujące ogólne objawy wskazują na uszkodzenie łożyska:dowód konieczności wymiany zacisku

  • obecność brązowawych plam na pranym praniu (w ten sposób objawia się smar wyróżniający się z części);
  • pojawienie się silnych wibracji (luz łożysk);
  • hałas, dudnienie, grzechotka, słyszalne podczas pracy urządzenia;
  • zerwanie paska napędowego (może wystąpić z powodu zakleszczenia łożyska);
  • obecność zardzewiałych smug na zacisku, zewnętrznej powierzchni zbiornika w obszarze koła pasowego.

Konieczna jest jak najszybsza wymiana części, jeśli poprzeczka zawiedzie, naprawa stanie się jeszcze droższa i bardziej pracochłonna.

Jeśli wystąpi katastrofalny brak czasu na naprawę, zwróć pralkę do warsztatu. Innym sposobem - nie obsługuj go, dopóki sam nie zdecydujesz się zmienić części.

Instrukcje naprawy sprzętu

Algorytm operacji naprawy opiszemy na przykładzie pionowej pralki Zanussi, ponieważ ten model jest wyposażony w klasyczny zacisk. Nie jest trudno wymienić podparcie pralki, najważniejsze jest przygotowanie specjalnego klucza używanego przez mistrzów do tego rodzaju naprawy.

Klucz do zacisku można kupić w wyspecjalizowanych sklepach.

Sekwencja działań będzie następująca:

  • wyłącz urządzenia myjące, odłącz urządzenie od sieci wodno-kanalizacyjnej;
  • odsuń maszynę od ściany, aby uzyskać swobodny dostęp do nadwozia ze wszystkich stron;
  • odkręcić śruby przytrzymujące boczne ściany maszyny, zdjąć panele i odłożyć na bok;odkręcić ściany
  • znajdź wspornik przykręcony do ściany zbiornika;
  • zdjąć pasek napędowy z koła pasowego;zdejmij pasek napędowy z koła pasowego
  • odkręcić śrubę przytrzymującą koło pasowe, zdjąć koło z osi;
  • odkręcić śrubę mocującą zacisk do osi. Śruba znajduje się po przeciwnej stronie obudowy;
  • poluzuj śruby samogwintujące przytrzymujące przeciwwagę, usuń środek ważący ze zbiornika;
  • za pomocą specjalnego klucza zdejmij zacisk;zdejmij zacisk specjalnym kluczem
  • oczyścić obszar montażowy części z brudu nagromadzonego na wale;
  • potraktować wałek środkiem zapobiegającym rdzewieniu;
  • nałożyć smar na siedzisko. Pochodzi z częścią zamienną;nasmarować siedzisko
  • umieścić gumkę i zacisk na wale;
  • dokręcić nową część kluczem;zapiąć nowy zacisk
  • włożyć śrubę mocującą podpórkę do wcześniej usuniętej osi;
  • połączyć ziemię za pomocą śruby samogwintującej.

Następnie pralka idzie w odwrotnej kolejności. Założona jest przeciwwaga, założony pasek napędowy, ściany obudowy są przymocowane. Pralka znów będzie działać jak zwykle.

   

Komentarze czytelników

  • Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz

Dodaj komentarz

Przeczytaj także

Kody błędów pralek