Jak wymienić zacisk w pralce?

Jak wymienić zacisk w pralceNaprawa pralki automatycznej, której celem jest wymiana łożysk, jest klasyfikowana jako skomplikowana. Szczególnie trudno jest go wymienić podczas pracy z nieusuwalnym zbiornikiem pralki. Istnieją jednak modele sprzętu, w których łożyska są umieszczone w zaciskach, w takim przypadku naprawa maszyny nawet w domu jest dość łatwa. Przyjrzyjmy się, jak samodzielnie wymienić zacisk w pralce, bez pomocy technika.

Upewnijmy się, że problem leży w łożyskach

Są chwile, kiedy właściciele sprzętu błędnie diagnozują przyczynę awarii, błędnie wierząc, że problem leży w łożyskach. Wymieniają części zamienne, ale okazuje się, że nie mieli z tym nic wspólnego. Aby zrozumieć, która część uległa uszkodzeniu, zdejmij ściankę obudowy i sprawdź „wnętrze” pralki. W modelach ładowanych od przodu będzie to panel tylny, w modelach pionowych będzie to ściana boczna. Następujące ogólne objawy wskazują na uszkodzenie łożyska:dowód na konieczność wymiany zacisku

  • obecność brązowawych plam na wypranym praniu (tak pojawia się tłuszcz wydobywający się z części);
  • pojawienie się silnych wibracji (luz łożyska);
  • hałas, ryk, grzechotanie słyszalne podczas pracy urządzenia;
  • zerwanie paska napędowego (może nastąpić w wyniku zakleszczenia łożyska);
  • obecność zardzewiałych plam na zacisku, zewnętrznej powierzchni zbiornika w obszarze koła pasowego.

Część należy wymienić jak najszybciej; w przypadku awarii poprzeczki naprawy staną się jeszcze droższe i bardziej pracochłonne.

Jeśli naprawdę nie masz czasu na naprawę, oddaj pralkę do warsztatu.Innym wyjściem jest nieużywanie go, dopóki sam nie zdecydujesz się na wymianę części.

Instrukcje naprawy sprzętu

Algorytm prac naprawczych opiszemy na przykładzie pralki pionowej Zanussi, ponieważ ten konkretny model wyposażony jest w klasyczny zacisk. Wymiana zacisku pralki nie jest trudna, najważniejsze jest przygotowanie specjalnego klucza używanego przez rzemieślników do tego typu napraw.

Klucz do zacisków można kupić w wyspecjalizowanych sklepach.

Kolejność działań będzie następująca:

  • wyłączyć zasilanie urządzeń myjących, odłączyć maszynę od sieci wodociągowej i kanalizacyjnej;
  • odsuń maszynę od ściany, aby uzyskać swobodny dostęp do obudowy ze wszystkich stron;
  • Odkręć śruby mocujące boczne ściany maszyny, zdejmij panele i odłóż je na bok;odkręćmy ściany
  • znajdź zacisk wkręcony w ściankę zbiornika;
  • zdjąć pasek napędowy z koła pasowego;zdjąć pasek napędowy z koła pasowego
  • Odkręć śrubę mocującą koło pasowe, zdejmij koło z osi;
  • Odkręć śrubę mocującą zacisk do osi. Śruba znajduje się po przeciwnej stronie korpusu;
  • poluzować śruby mocujące przeciwwagę, usunąć materiał obciążający ze zbiornika;
  • użyj specjalnego klucza, aby zdjąć zacisk;zdejmij zacisk specjalnym kluczem
  • oczyścić miejsce mocowania części z brudu nagromadzonego na wale;
  • potraktować wał środkiem zapobiegającym rdzy;
  • Nałóż smar na siedzenie. Jest dostarczany w komplecie z częścią zamienną;nasmarować siedzenie
  • umieść gumową uszczelkę i zacisk na wale;
  • użyj klucza, aby dokręcić nową część;przykręć nowy zacisk
  • Wymień wcześniej wykręconą śrubę mocującą zacisk do osi;
  • podłączyć uziemienie za pomocą wkrętu samogwintującego.

Następnie pralka jest montowana w odwrotnej kolejności. Montowana jest przeciwwaga, zakładany jest pasek napędowy i zabezpieczane są ścianki obudowy.Pralka znów będzie działać normalnie.

   

Komentarze czytelników

  • Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz

Dodaj komentarz

Polecamy przeczytać

Kody błędów pralki