Wszystko o pralkach

Jak wymienić łożyska w pralce Vestel

Jak wymienić łożyska w pralce VestelUkład łożyska zapewnia miękki i równomierny obrót bębna. Pukanie, wibracje i dudnienie, które nagle pojawiły się podczas cyklu wirowania, wyraźnie wskazują na potrzebę wymiany łożyska w pralce. Maszyny Vestel nie są wyjątkiem - tutaj „objawy” i „leczenie” problematycznego odwijania nie różnią się od standardowego schematu. Najważniejsze jest, aby przygotować wszystko, czego potrzebujesz i postępować zgodnie z instrukcjami. Wszystkie algorytmy i zalecenia podano w artykule.

Zbierzemy wszystko, czego potrzebujesz

Aby wymienić łożyska w maszynie Vestel, musisz najpierw przygotować się do procesu. Przede wszystkim znajdziemy ściągacz lub młotek, płaski śrubokręt krzyżakowy, zestaw kluczy i sześciokątów, śrubokręt, dłuto, młotek gumowy, szczypce i obcinaki boczne. Przyda się para czystych szmat.

Oprócz narzędzi potrzebne są również nowe części. Aby to zrobić, przejdź do rynku, centrum serwisowego, sklepu specjalistycznego lub złóż zamówienie w sklepie internetowym. W każdym razie lepiej skupić się na numerze seryjnym modelu, który musi być wskazany na etykiecie z tyłu urządzenia. Wraz z łożyskami zaleca się wymianę obu dławików, aw przypadku maszyn ładowanych od góry również zaciski. Ważne jest również, aby mieć smar do uszczelnień olejowych, nafty lub uniwersalnego WD-40.

Ważne! Aby nie pomylić się z rozmiarem łożyska i dławnicy, usuwamy uszkodzony model i skupiamy się na zastosowanych do niego oznaczeniach.

Następnie przygotowujemy samą pralkę do naprawy:

  • odłączyć urządzenie od sieci;
  • blokujemy dopływ wody i odłączamy wąż dopływowy;
  • odkręcić wąż spustowy;
  • dla wygody przekręcamy wszystkie węże i sznury;
  • odsuń sprzęt od ściany lub wyciągnij go z szafy na taką odległość, aby można było swobodnie zbliżyć się do tylnej ściany.

Kolejna wskazówka - nie bądź zbyt leniwy, aby wcześniej zająć się aparatem i notebookiem. Dzięki starannemu skróceniu wszystkich kroków podjętych w celu zdemontowania maszyny, montaż można ułatwić i uniknąć wielu błędów. Kiedy wszystko zostanie zmontowane - przystąp do demontażu.

Faza przygotowawcza

Wymiana zespołu łożyska własnymi rękami jest dość trudna, ale całkiem realistyczna, jeśli nie eksperymentujesz i zachowujesz szczególną ostrożność. Przy najmniejszej wątpliwości lepiej skontaktować się z profesjonalnymi serwisantami, aby nie pogorszyć problemu i nie spowodować poważnego remontu. Dlatego najpierw czytamy instrukcje i oceniamy stopień złożoności nadchodzących prac.

  1. Najpierw sprawdź ponownie stan łożysk. Kręcimy bębnem i słuchamy. Z trzaskiem, pukaniem i szybkim zatrzymaniem zaczynamy demontaż.
  2. Idziemy za maszyną do pisania i odkręcamy dwie śruby przytrzymujące górną pokrywę. Po powrocie na przód i delikatnymi ruchami przesuwamy górę od siebie. Po zwolnieniu zatrzasków należy zdjąć pokrywę i odłożyć na bok.
    zdejmij górną pokrywę pralki Westell

Uwaga! Zdejmowaną pokrywę można odwrócić i wykorzystać jako stojak na wszystkie wyjmowane małe części i elementy złączne, aby zapobiec ich zgubieniu.

  1. Lekko przechyl obudowę do tyłu.
  2. Wyjmujemy zewnętrzny dozownik, ciągnąc go ostro na siebie.
  3. Odkręcamy śruby przytrzymujące panel przedni po obu stronach obudowy, a także elementy mocujące na odbiorniku proszku.
    odkręcić śruby, aby zdjąć panel sterowania
  4. Przesuń usunięty panel na bok.
  5. Zwracamy się do mankietu włazu. Zdejmij zacisk przedni i wypełnij gumkę wewnątrz.
  6. Usuwamy przedni pasek. Odkręcamy cztery wkręty samogwintujące znajdujące się po jednym w każdym rogu, zamykamy drzwi, opuszczamy panel aż do zadziałania zatrzasków, popychamy zamek drzwi i wyjmujemy część.
    zdejmij panel sterowania i przednią ścianę
  7. Wyjmujemy drugą część pręta odkręcając dwie śruby samogwintujące po obu stronach.
  8. Wybieramy odpowiednie głowice i odkręcamy przeciwwagi od dołu i od góry.
    wyłącz przeciwwagi
  9. Odłączyć pozostałą część apteczki, usuwając zawór i wyciągając dyszę.
  10. Za pomocą szczypiec zwalniamy zacisk na dolnej rurze.
  11. Pozwalamy na wszystkie zaciski na istniejących drutach.
  12. Darmowe okablowanie.
  13. Ręce wyciągnij amortyzatory i odłącz przełącznik ciśnienia.

Część przygotowawcza dobiegła końca. Pozostaje tylko zdobyć zbiornik, trzymając jedną ręką, a drugą - usuwając sprężyny po obu stronach. Po ustawieniu plastikowego pojemnika krzyżem do góry na miękkiej powierzchni i rozpoczęciu demontażu zespołu łożyska.

wyjmij zbiornik z bębnem

Wymiana zespołu łożyska

Aby dostać się do zespołu łożyska, musisz wykonać jeszcze kilka kroków. Natychmiast zalecam zdjęcie mankietu, podnosząc zacisk sprężynowy płaskim śrubokrętem i odkręcając silnik. Następnie kontynuujemy demontaż:

  • odkręcić głowę na 12 kołach pasowych, włożony uchwyt młotka między żebrami ułatwi zadanie;
  • dzielimy zbiornik na dwie połowy, usuwając wszystkie dostarczone śruby (około 16) na szwie;
    rozłożyć zbiornik na dwie połowy
  • myjemy wewnętrzną powierzchnię zbiornika i TEN z szumowiny;
  • jeśli bęben nie wychodzi z drugiej połowy, umieść pojemnik na podpórkach i spryskaj WD-40 poprzeczką;
    nasmaruj zakleszczoną część WD-40
  • czekamy 5-10 minut, aż płyn spowoduje korozję nagromadzonego brudu;
  • znajdujemy odpowiednią śrubę o średnicy i przykręcamy ją do końca;
  • bierzemy gumowy młotek i przez jego podstawę przebijamy śrubę młotkiem, aż pręt spadnie;
    wybić zakleszczony rękaw, nie zapominając o wkręceniu śruby
  • przekręcić śrubę pomocniczą;
  • usunąć zbiornik;
  • śrubokrętem czyścimy szumowiny wokół łożysk;
  • podważyć pierścień zewnętrzny za pomocą dłuta i usunąć wszystkie elementy zespołu;
  • dokładnie umyj zbiornik WD-40 i wytrzyj go do sucha;
  • włóż mniejsze łożysko za pomocą ściągacza do koszyka zewnętrznego;
    wciskamy łożysko najpierw górną, a następnie dolną

Jeśli nie ma specjalnego urządzenia, możesz delikatnie stuknąć część, poruszając się w kółko.

  • obrócić zbiornik, opuścić wewnętrzne łożysko w rowek i stukać w ten sam sposób, co w pierwszej metodzie, przykryć pierścieniem o odpowiedniej średnicy i ponownie wbić;
  • wyciągnij klip i sprawdź krawędzie;
  • wkładamy epiploon i naprawiamy superglue dla większej trwałości;
  • nasmarować wodoodporną kompozycją.

Teraz zbieramy maszynę, działając w odwrotnej kolejności. Kładziemy połowę zbiornika na wale, łączymy z drugą częścią i montujemy koło pasowe na miejscu. Na tym etapie sprawdzamy jakość wykonanej wymiany, przewijając bęben i oceniając płynność obrotu.

Następnie należy założyć mankiet, mocując go za pomocą dwóch zacisków, a następnie zwrócić przewody, wagi, przednie listwy, panel sterowania i inne elementy konstrukcyjne. Lepiej poruszać się po notatkach w notatniku lub nagraniu wideo - wtedy prawdopodobieństwo błędu zostanie zmniejszone do zera. Na „zakończeniu” nie zapomnij o cyklu weryfikacji i rozpocznij najszybsze pranie.

   

Komentarze czytelników

  • Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz

Dodaj komentarz

Przeczytaj także

Kody błędów pralek