Jak wymienić łożyska w pralce ładowanej od góry

Wymiana łożysk w pozycji pionowej jest dość pracochłonną procedurą. Zrozumienie, że wszystkie wyodrębnione elementy jednostki będą musiały zostać ponownie zamontowane po zainstalowaniu nowych łożysk, może sprawić, że będziesz wątpić w swoją siłę, ale nie denerwuj się z wyprzedzeniem. Możesz dokonać wymiany samodzielnie, bez uciekania się do pomocy profesjonalisty, wystarczy uważnie przeczytać instrukcję obsługi.

Zdobądź trochę narzędzi

Tak więc nadal zdecydowałeś się na niezależną naprawę pralki. Przed przystąpieniem do demontażu maszyny upewnij się, że wszystkie narzędzia niezbędne do pracy są dostępne. Podczas procesu naprawy będziesz potrzebować:

• wkrętaki dwóch typów: Phillips i płaskie;
• śrubokręt;
• klucze otwarte o różnych rozmiarach;
• zestaw sześciokątów;
• metalowy pręt.

Oprócz narzędzi potrzebne będą nowe części, które zostaną zainstalowane zamiast tych, które uległy awarii. Aby to zrobić, znajdź pełną nazwę pralki ładowanej od góry. Markę urządzenia można znaleźć w instrukcji obsługi urządzenia lub na napisie na korpusie maszyny.

Pełna nazwa modelu uprości wyszukiwanie nowych komponentów.

Łożyska można kupić w wyspecjalizowanych punktach sprzedaży lub poprzez złożenie zamówienia na stronach internetowych sklepów internetowych. Aby wymienić uszkodzone części, musisz kupić:

• zestaw łożysk do konkretnego modelu pralki. W przypadku maszyn ładowanych od góry przewidziane są gotowe zestawy zacisków;
• uszczelki olejowe. Wybrane zgodnie z naprawioną maszyną automatyczną;
• specjalny smar do uszczelnień olejowych i łożysk;
• Uniwersalny smar aerozolowy WD-40 (lub inny płyn o podobnej zasadzie działania).

Gdy wszystkie narzędzia i akcesoria będą gotowe, możesz rozpocząć przygotowywanie pralki. Aby to zrobić, odłącz go, odłącz węże wlotowe i spustowe. Najlepiej mieć ze sobą smartfona z dobrym aparatem, a także notebooka z długopisem. W procesie analizy sprzętu lepiej jest sfotografować każdy etap, zrobić zdjęcia, w jaki sposób powinny zostać umieszczone części, przewody i kontakty, w razie potrzeby zanotować w notatniku. Ten środek ostrożności pomoże ci szybko i poprawnie złożyć pralkę ładowaną od góry.

Przygotowanie i demontaż pralki

Po odłączeniu urządzenia od źródła zasilania i urządzeń domowych możesz przystąpić do demontażu urządzenia. Do pracy musisz zapewnić bezpłatny dostęp do maszyny, więc lepiej przenieść ją do przestronnego pokoju lub garażu. Algorytm dalszych działań będzie wyglądał następująco:

• Przede wszystkim musisz usunąć prawą boczną ścianę skrzynki, w tym celu będziesz musiał odkręcić trzy śruby znajdujące się z tyłu. W większości prętów pionowych koło pasowe znajduje się po prawej stronie;
• delikatnie wyciągnij pasek napędowy z koła pasowego;
• Za pomocą śrubokręta odkręć śrubę przytrzymującą koło pasowe bębna CMA.

Pierwsza część pracy jest najprostsza i zwykle nie powoduje trudności. Wyjmij koło pasowe bębna, odłóż je na bok. Teraz możesz przejść do głównego etapu procesu naprawy.

Zmień łożyska

Po zdjęciu koła pasowego konieczne jest usunięcie uziemienia bębna, znajdującego się w pobliżu podpory. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć śruby mocujące część.

Teraz musisz zdobyć stary zacisk. Aby to zrobić, potrzebujesz pary śrubokrętów i długiego metalowego pręta, który będzie działał jak dźwignia. Wkrętaki wkłada się do otworów wspornika z przeciwnych stron, pręt umieszcza się między nimi.

W jaki sposób obrócić zacisk? Należy dokładnie rozważyć podparcie, należy na nim wskazać kierunek ruchu części z napisem „Otwarty”. Naciskając dźwignię siłą i kilkakrotnie obracając śrubokręty, wyjmiesz element z korpusu pralki.

W przypadku większości modeli pralek ładowanych od góry dostępne są gotowe zaciski, w tym uszczelnienie olejowe i łożyska. Dlatego wystarczy położyć nowy zacisk na wale. Zestaw ze smarem jest zwykle dostarczany z częścią, przeznaczoną do obróbki powierzchni elementu przed umieszczeniem w pralce. Smar nakłada się gęstą warstwą na dławnicę i wał bębna w obszarze jej kontaktu z dławnicą.

Absolutnie konieczne jest potraktowanie części smarem, zapewni to dobrą odporność złącza na wilgoć, mniejsze narażenie elementów na zużycie i zagwarantuje długą żywotność.

Jeśli w zestawie z zaciskiem nie ma smaru, można użyć dowolnego smaru przeznaczonego do łożysk i uszczelnień CMA. Po wykończeniu powierzchni ostrożnie wkręć zacisk z powrotem do obudowy. Aby to zrobić, ponownie weź dwa śrubokręty i pręt i obróć część w innym kierunku. Zacisk musi w pełni wejść i dobrze stać na swoim miejscu.

Odłożenie sprzętu z powrotem

Główna praca jest wykonywana, pozostaje tylko zmontować pionowy tył. Aby przywrócić oryginalną formę maszyny do pisania, wykonaj następujące czynności:

• umieścić koło pasowe bębna na miejscu;
• przykręcić uziemienie odłączone na początku pracy;
• założyć nakrętkę mocującą przytrzymującą koło pasowe na miejscu i dobrze dokręcić;
• napiąć pasek napędowy;
• przymocuj boczną pokrywę do obudowy.

Jeśli zobaczysz główne znaki wskazujące na uszkodzenie łożyska bębna, nie spiesz się, aby zaprosić mistrza. Zagłębiając się w istotę nadchodzących prac, można wymienić części przy użyciu naszych własnych zasobów.