Jak wymienić łożyska i uszczelkę w pralce LG?

Jak wymienić łożyska i uszczelkę w pralce LG Jeśli zdiagnozowałeś, że Twój „asystent domowy” potrzebuje wymiany łożysk i uszczelki, nie martw się. W rzeczywistości nawet nieprofesjonalista może zrozumieć istotę nadchodzącej pracy. Najważniejsze jest, aby mieć cierpliwość, wolny czas, niezbędny zestaw narzędzi i zagłębić się w szczegółowe instrukcje dotyczące etapów naprawy, które Ci zapewnimy. Dlatego powiemy Ci dalej, jak wymienić elementy w pralce LG i jakie pułapki możesz przy tym napotkać.

Zbierajmy materiały i narzędzia

Właściwe przygotowanie do naprawy pozwoli zaoszczędzić czas i nerwy podczas nadchodzących prac. Do wymiany łożysk bębna w pralce LG potrzebny będzie cały zestaw narzędzi. Powinieneś mieć pod ręką następujący sprzęt:

para śrubokrętów (płaski i krzyżakowy);
szczypce;
młotek z główką z brązu;
zestaw kluczy płaskich;
zestaw główek gniazdowych;
metalowy pręt;
Smar w aerozolu WD-40;
uszczelniacz silikonowy;
specjalny smar do uszczelnień olejowych i łożysk.

Po ustaleniu, że wszystkie wymagane narzędzia są dostępne, musisz kupić części zamienne. Przy doborze podzespołów należy zwrócić uwagę nie tylko na model pralki, ale także sprawdzić wielkość uszczelnienia olejowego oraz rodzaj łożysk. Niezbędne szczegóły dotyczące części można znaleźć w karcie technicznej urządzenia.

Kupując części zamienne w specjalistycznym sklepie, skontaktuj się z konsultantem w celu uzyskania pomocy. Prosimy o podanie numeru seryjnego pralki oraz informacji o podzespołach. Specjalista pomoże Ci wybrać odpowiedni rozmiar łożysk i uszczelnienia olejowego.

Najlepiej udać się do sklepu, w którym części do wymiany są już wyjęte z korpusu pralki, dzięki czemu prawdopodobieństwo zakupu „złego” zmaleje do zera.

Nie należy kupować części zamiennych, które nie są przeznaczone dla tej kategorii sprzętu. W takim przypadku istnieje duże ryzyko, że po pewnym czasie od montażu naprawę trzeba będzie powtórzyć. Jeśli chodzi o koszt, oryginalne łożyska będą kosztować około 3 dolarów, o-ring będzie kosztować około 300 rubli.

Po przygotowaniu zestawu narzędzi i części zamiennych należy zadbać o miejsce pracy. Rozmontowanie urządzenia w ciasnej łazience nie będzie możliwe, idealną opcją jest przeniesienie urządzenia do garażu lub, w najgorszym przypadku, do przestronnego pokoju. Jeśli dokonujesz samodzielnych napraw w mieszkaniu, zadbaj o bezpieczeństwo podłogi - najpierw ją przykryj.

Ważne jest, aby zwolnić jak najwięcej miejsca, aby nic nie przeszkadzało w demontażu pralki automatycznej i wymianie podzespołów.

Demontaż zbiornika

Pierwszym krokiem, jeśli zajdzie konieczność wymiany łożysk i uszczelnienia, będzie demontaż pralki. Aby zdemontować zbiornik, należy zdjąć górną pokrywę i przednią ściankę automatu oraz wyjąć pozostałe elementy systemu z korpusu. Nadchodzący algorytm działań będzie następujący:

odkręcić 2 śruby mocujące górną pokrywę obudowy, zdjąć ją i odłożyć na bok;
wyjąć dozownik detergentu. Możesz natychmiast oczyścić go z płytki nazębnej i zanieczyszczeń;
Odkręcić wszystkie mechanizmy mocujące podtrzymujące panel sterowania maszyny;
Ostrożnie, uważając, aby nie uszkodzić lub nie oderwać przewodów, połóż panel na podkładce;
zdejmij dolny fałszywy panel obudowy, w tym celu zegnij specjalne zatrzaski za pomocą śrubokręta;
poluzować metalowy zacisk otaczający mankiet zbiornika, zdjąć pierścień;
odłączyć styki urządzenia blokującego klapę i wyjąć czujnik;
Następnie należy odkręcić śruby mocujące przednią ściankę obudowy. Śruby samogwintujące należy szukać za zaworem spustowym, kuwetą, w prawym i lewym górnym rogu korpusu, w prawym dolnym rogu i za deską rozdzielczą. Teraz zdjęcie przedniej ściany pralki nie będzie trudne.

Sprawa prawie zakończona, uzyskano dostęp do zbiornika. Następnie należy odłączyć przewody łączące zbiornik z innymi elementami pralki i usunąć elementy złączne. To jest o:

mocowanie zaworu napełniającego;
rura spustowa;
przewody prowadzące do elementu grzejnego;
okablowanie silnika elektrycznego;
kable pompy pobierającej wodę;
mocowania przeciwwagi;
rura przełącznika ciśnienia;
elementy amortyzujące.

Kiedy już wszystko co się da zostało odłączone od zbiornika należy go wyjąć z obudowy. Tutaj powinieneś zadzwonić do asystenta. Pierwsza osoba musi zwolnić sprężyny, druga musi wyciągnąć część. Jeśli bardzo się postarasz, sam poradzisz sobie z zadaniem.

Procedura demontażu zbiornika

Zbiornik pralki automatycznej składa się z dwóch mocowanych części. Aby oddzielić połówki, należy usunąć wszystkie śruby i poluzować specjalne elementy mocujące.

Jeśli nie można usunąć jakichkolwiek elementów złącznych, można je posmarować środkiem smarnym w sprayu WD-40.

Po odkręceniu głównej śruby mocującej należy zdjąć koło pasowe bębna i przywrócić śrubę na pierwotne miejsce. Następnie nakładamy przygotowany metalowy pręt na śrubę i zaczynamy delikatnie uderzać młotkiem, aby wybić wał. Ważne jest, aby nie uszkodzić wału, w przeciwnym razie samodzielne naprawy będą wiązać się ze znacznymi kosztami.

Wymieniamy uszkodzone części

Po rozłożeniu zbiornika na dwie połowy można przystąpić do demontażu zużytych elementów i montażu nowych. Dalsze prace będą miały miejsce szczególnie z tylną połową urządzenia bębnowego. Na środku zobaczysz oring, czyli inaczej uszczelkę olejową. Za pomocą śrubokręta wyjmij go z gniazda.

Łożyska będą musiały zostać wybite za pomocą tego samego metalowego pręta. Koniec pręta umieszcza się na krawędzi łożyska i uderza młotkiem. Czynność należy wykonać kilkukrotnie na całym obwodzie części, aż do usunięcia elementów.

Aby zminimalizować ryzyko uszkodzenia mechanizmu, można zastosować specjalny ściągacz, ale zwiększy to koszt naprawy.

Otwarty otwór należy dokładnie oczyścić z wiórów metalowych, warstw oleju i innych zabrudzeń. Ważne jest, aby nowe łożyska i uszczelki umieszczać w przygotowanym, czystym miejscu.

Teraz należy wziąć nowe komponenty i przygotować je do montażu. Nie zapomnij o specjalnym smarze, którego należy użyć do pielęgnacji miejsca siedzącego. Łożyska są wbijane w stare miejsce. Aby prawidłowo zamontować uszczelkę olejową, pokryj ją dobrą warstwą smaru. Środek ten zapobiegnie przedostawaniu się wody do łożysk. proces wymiany łożysk w pralce LG

Wał pralki można również pokryć smarem. Najważniejsze, aby w tym przypadku nie zapomnieć o kilkukrotnym uruchomieniu pralki „na biegu jałowym”, aby zapobiec zabrudzeniu prania. Dalszy montaż zbiornika i pralki odbywa się w odwrotnej kolejności.

Łącząc połówki zbiornika, należy zastosować uszczelniacz odporny na wilgoć, aby bezpieczniej zabezpieczyć konstrukcję. Po całkowitym zmontowaniu sprzętu sprawdź działanie pralki.Podłącz pralkę do prądu i uruchom program prania „na biegu jałowym” (bez wrzucania rzeczy do bębna).

Jakie problemy mogą się pojawić?

Jeśli demontujesz i naprawiasz automat po raz pierwszy, istnieje ryzyko popełnienia błędów podczas pracy. Aby zapobiec irytującemu błędowi, który doprowadzi do nieprawidłowego działania urządzenia i zwiększenia kosztów napraw, lepiej wcześniej zapoznać się z najczęstszymi błędami popełnianymi przez początkujących.

Okablowanie urządzenia blokującego właz po prostu pęka, gdy przednia ściana zostanie nieostrożnie usunięta.
Uszczelka drzwi staje się bezużyteczna, gdyż zostaje „wyciągnięta” z korpusu z dużą siłą, bez wyciągania metalowej obejmy.
Koło pasowe zbiornika ulega uszkodzeniu w przypadku nieostrożnego zdjęcia go z osi.
Elementy złączne, które nie zostały wstępnie zabezpieczone smarem WD-40, ale są usuwane przez rzemieślników z ogromnym wysiłkiem, ulegają zniszczeniu.
Odpadają przewody prowadzące do czujnika temperatury.
Rura doprowadzająca wodę pęka wraz z wężem dopływowym.
Bęben ulega uszkodzeniu w przypadku nieostrożnego wybijania łożysk. W rezultacie musisz całkowicie wymienić bęben, a to kilkakrotnie zwiększa koszty naprawy.

Zanim zaczniesz wymieniać, zastanów się dokładnie, czy jesteś w stanie wykonać taką pracę. Jeśli nie masz pewności, czy poradzisz sobie z tym czysto, lepiej zaufać profesjonalnemu mistrzowi. W takim przypadku specjalista będzie musiał zapłacić za usługi 45 USD lub więcej, ale otrzymasz gwarancję na wykonane naprawy. Ostateczny koszt zależy od modelu sprzętu, rodzaju zbiornika (składany lub odlewany), ceny części zamiennych, złożoności pracy do wykonania, jej pilności itp.