Wszystko o pralkach

Jak wymienić łożyska w pralce Hansa

Jak wymienić łożyska w pralce HansaKażda część pralki ma własne życie, zadeklarowane przez producenta urządzenia. Łożyska dostępne w myjce działają poprawnie od dziesięciu do piętnastu lat. Jednak te elementy systemu mogą ulec awarii nawet wcześniej, dzieje się tak, jeśli maszyna była używana z naruszeniem podstawowych zasad działania, na przykład przekroczyła maksymalne dopuszczalne obciążenie rzeczy w bębnie.

Oznakami zużycia części będzie specyficzny hałas emitowany przez sprzęt podczas cyklu wirowania, widoczny luz, często pasek silnika zaczyna odrywać się. Możliwe jest wykonanie wymiany łożyska w pralce własnymi rękami bez uciekania się do pomocy mistrza. Jak to zrobić, powiemy poniżej.

Dokładnie przygotowuje się do napraw

Aby samodzielnie wymienić łożyska w maszynie Hansa, musisz mieć pełny zestaw narzędzi, a także nowe części, które będą potrzebne podczas prac naprawczych. Zastanówmy się, co należy przygotować:

  • mały młot;narzędzia do demontażu maszyn
  • klucze otwarte o różnych rozmiarach;
  • szlifierka (młynek);
  • szczypce lub szczypce;
  • klucz gazowy;
  • dwa rodzaje wkrętaków: krzyżakowe i płaskie;
  • uszczelniacz;
  • smar przeznaczony do obróbki łożysk SMA (może być zastąpiony smarem litowym);
  • smartfon z dobrym aparatem lub aparatem. Proces demontażu pralki, odłączenie okablowania i innych rzeczy jest pożądane, aby naprawić go w aparacie, aby pod koniec procesu poprawnie podłączyć wszystkie części i kable do swoich miejsc.

Jeśli chodzi o części zamienne, należy kupić dwa nowe łożyska i uszczelkę olejową. Po odwiedzeniu specjalistycznego sklepu możesz zadzwonić do kierownika do modelu pralki i zapytać o szczegóły. Jeśli kolejność elementów odbywa się przez Internet, zalecamy rozłożenie maszyny przed zakupem, wyciągnięcie elementów i znalezienie analogów w sklepie internetowym według ich numerów.

Spróbuj znaleźć oryginalne części zamienne, będą one działały znacznie dłużej, wybierz również łożyska specjalnie do automatycznych pralek (typu zamkniętego).

Przed rozpoczęciem głównej pracy należy bezpośrednio przygotować pralkę. Odłącz przewód zasilający urządzenia od gniazdka, zakręć kran odpowiedzialny za dostarczanie wody do mieszkania i odłącz wąż dopływowy. Następnie spuść pozostałą wodę ze zbiornika. Następnie musisz usunąć wąż spustowy i przeciągnąć myjkę w miejsce, w którym będzie ona wygodna do naprawy, może to być pusty pokój, przestronny korytarz lub garaż. Możesz wykonywać prace przy wejściu, ale musisz upewnić się, że nie przeszkadzasz swoim sąsiadom. Proces przygotowawczy jest zakończony, możesz przejść do głównej naprawy.

Wyjmij zbiornik bębna

Części, które należy wymienić własnymi rękami, znajdują się z tyłu maszyny, więc aby wydostać się z łożysk, trzeba całkowicie zdemontować pralkę. Konieczne jest usunięcie wielu głównych części urządzenia, aby zapewnić swobodny dostęp do zbiornika maszyny, a następnie wyciągnięcie zbiornika bębna, rozmontowanie korpusu zbiornika, a dopiero potem zmiana niedziałających łożysk. Front pracy może wydawać się ogromny, ale jeśli dokładnie zastosujesz się do podanych instrukcji, możesz poradzić sobie z naprawą raz lub dwa razy.

Tak więc algorytm usuwania zbiornika bębna z pralki będzie następujący:

  • zdejmij górną pokrywę korpusu podkładki, w tym celu odkręć wszystkie przytrzymujące ją śruby mocujące;
  • odłączyć panel ramki znajdujący się w dolnej części podkładki od przedniej ściany;
    zdejmij górną pokrywę i panel sterowania
  • wyjmij tacę przeznaczoną na proszek do prania i inne detergenty z obudowy;
  • odkręć śruby mocujące główny panel sterowania maszyny, ostrożnie odsuń go od korpusu i pozostaw do zawieszenia na boku. W razie potrzeby możesz naprawić taśmę montażową panelu;
  • zdemontować poprzeczny pasek metalowy i ostrożnie odkręcić przełącznik ciśnienia;
    odkręcić przełącznik ciśnienia
  • odkręcić śruby znajdujące się z tyłu korpusu, odpowiedzialne za utrzymywanie zaworów zestawu wody;
  • sprawdź siatkę filtra wlotowego, jeśli siatka jest zatkana za pomocą śrubokręta i szczypiec, wyciągnij ją, dobrze wypłucz i zainstaluj ponownie;
    wyjmij zawór napełniający i wyczyść siatkę
  • wyciągnij wagi - betonowe pręty odpowiedzialne za stabilność sprzętu, są bardzo ciężkie, więc ostrożnie wyjmij części, aby nie uszkodzić reszty systemu;
  • odpiąć sprężynę, należy pamiętać, że pralki Hansa są wyposażone w jedną sprężynę i trzy amortyzatory;
    odłącz wiosnę
  • wyjmij dozownik, nie zapominając wcześniej o przesunięciu zacisku z rury od dołu;
  • otwórz drzwi klapy i przystąp do demontażu mankietu - elastycznej taśmy znajdującej się na obwodzie. Aby to zrobić, dokręć zewnętrzne i wewnętrzne zaciski przytrzymujące uszczelkę i ostrożnie, bez uszkodzenia, wyciągnij mankiet, odkręć wszystkie śruby przytrzymujące przednią ścianę obudowy i wyjmij ją.
    zdejmij przednią ścianę i odłącz UBL

Na tym etapie zwróć szczególną uwagę na urządzenie blokujące klapę, należy je odkręcić lub usunąć chip z UBL.

Nadal docieramy do czołgu.

  1. Zdemontować wagi w pobliżu mankietu.
  2. Odłączyć styki i uziemienie od silnika.
  3. Odkręć śruby, ostrożnie zdejmij pasek napędowy i wyjmij silnik elektryczny z pralki.
    wyjmij silnik z maszyny Hansa
  4. Odłączyć styki od elementu grzejnego (grzałki).
  5. Odgryźć plastikowe zaciski specjalnymi szczypcami, które łączą kabel ze zbiornikiem maszyny.
  6. Wyrzuć zaciski pompy i odkręć dyszę.
    odczepiamy rurę i usuwamy zaciski z pompy spustowej

Pętlę kabla należy ostrożnie odsunąć na bok, aby zapobiec przypadkowej awarii połączenia.

Po zakończeniu opisanych powyżej manipulacji możesz zacząć zdobywać zbiornik z bębnem. Jest dość ciężki, więc lepiej zadzwonić do kogoś o pomoc. Włóż rękę do bębna i ostrożnie podnieś część. Ponieważ główne części pralki zostały usunięte, zbiornik jest bezpiecznie usuwany z obudowy SMA.

Demontujemy zbiornik, zmieniamy łożyska

Proces demontażu zbiornika będzie mniej czasochłonny niż procedura jego usunięcia. Powiemy ci, jakie działania musisz podjąć, aby dostać się do zniszczonych łożysk:

  • poluzować koło pasowe bębna;
  • za pomocą klucza nastawnego lub gazowego odkręcić śrubę mocującą;
    zdjąć koło pasowe, odkręcając śrubę w punkcie 18
  • odkręcić wszystkie śruby ustalające znajdujące się na obwodzie obwodu zbiornika;
  • ostrożnie rozdziel zbiornik na dwie części i wyciągnij bęben. Wykonanie tej procedury nie jest tak łatwe, aby uzyskać bęben, musisz lekko uderzyć młotkiem w wał;
  • dokładnie zbadaj odsłoniętą powierzchnię. W przypadku, gdy podkładka z taką awarią jest używana od dłuższego czasu, część zniszczonego łożyska może przylgnąć do wału, tworząc układ;
  • jeśli trening zostanie wykryty, weź młynek i ostrożnie odetnij krawędzie łożyska, a następnie weź klucz gazowy i wyjmij trudną do usunięcia część elementu.

Jeśli podczas pracy występują trudności z demontażem części metalowych, użyj specjalnego smaru WD-40.

Po usunięciu starych części ostrożnie oczyść powierzchnię zbiornika, bębna, gniazd wałów. Konieczne jest stosowanie smaru do obsługi łożysk. Smaruje wał, uszczelnienie olejowe. Zainstaluj nowe części w przewidzianym miejscu. Aby zapewnić niezawodne mocowanie nowych łożysk, zaleca się stosowanie kleju lub szczeliwa „Super moment”.

nasmarować i przykleić nowe łożysko

Wracamy do operatywności maszyny do pisania

Ponowny montaż odbywa się albo z pamięci, albo skupiając się na materiale fotograficznym wykonanym podczas pracy. Montaż urządzenia ze zdjęć jest znacznie łatwiejszy, prawdopodobieństwo pomylenia układu części, zacisków, układów i przewodów w tym przypadku będzie znikome.

najpierw zainstaluj silnik i pociągnij pasek, a następnie włóż zbiornik z bębnem

Chciałbym zwrócić uwagę na jedną najważniejszą kwestię związaną z odwrotną instalacją silnika w modelach Hansa HMA, które nie mają dostępu do części od tyłu.W takim przypadku, po zainstalowaniu najpierw zbiornika, a następnie silnika, trudno będzie umieścić pasek napędowy na miejscu. Aby go dobrze dokręcić, należy położyć podkładkę na boku i ostrożnie ją założyć, wtykając dłoń w otwór między ciałem a zbiornikiem. Inną, łatwiejszą metodą jest instalacja silnika i ciągnięcie napędu do momentu rozpoczęcia montażu końcowego.

   

Komentarze czytelników

  • Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz

Dodaj komentarz

Przeczytaj także

Kody błędów pralek