Jak wymienić łożyska w pralce Hansa

Jak wymienić łożyska w pralce HansaKażda część pralki automatycznej ma swój własny okres użytkowania, zadeklarowany przez producenta urządzenia. Łożyska w podkładce działają prawidłowo przez dziesięć do piętnastu lat. Jednak te elementy systemu mogą ulec awarii nawet wcześniej, dzieje się tak, jeśli maszyna była używana z naruszeniem podstawowych zasad obsługi, na przykład przekroczono maksymalne dopuszczalne obciążenie rzeczy do bębna.

Oznakami zużycia części będzie specyficzny dźwięk wydawany przez sprzęt podczas cyklu wirowania, widoczne luzy, a często pasek silnika zaczyna odpadać. Istnieje możliwość wymiany łożyska w pralce własnymi rękami, bez pomocy specjalisty. Poniżej powiemy Ci, jak to zrobić.

Starannie przygotowujemy się do napraw

Aby samodzielnie wymienić łożyska w maszynie Hansa, trzeba dysponować pełnym zestawem narzędzi, a także nowymi częściami, które będą potrzebne podczas procesu naprawy. Zastanówmy się, co przygotować:

  • mały młotek;narzędzia do demontażu maszyny
  • klucze płaskie o różnych rozmiarach;
  • szlifierka (szlifierka);
  • szczypce lub szczypce;
  • klucz gazowy;
  • dwa rodzaje wkrętaków: Phillips i płaski;
  • szpachlówka;
  • smar przeznaczony do obróbki łożysk SMA (można zastąpić smarem litowym);
  • smartfon z dobrym aparatem lub aparatem. Wskazane jest nagranie na kamerze procesu demontażu pralki, odłączania przewodów i innych rzeczy, aby na koniec procesu wszystkie części i kable zostały prawidłowo podłączone na swoje miejsca.

Jeśli chodzi o części zamienne, należy zakupić dwa nowe łożyska i uszczelkę olejową. Po wizycie w specjalistycznym sklepie możesz podać kierownikowi model pralki i poprosić o wybór części. Jeżeli zamawiasz komponenty przez Internet, radzimy przed zakupem rozebrać maszynę, wymontować elementy i na podstawie ich numerów znaleźć odpowiedniki w sklepie internetowym.

Staraj się szukać oryginalnych części zamiennych, posłużą znacznie dłużej, wybieraj także łożyska specjalnie do pralek automatycznych (typu zamkniętego).

Przed rozpoczęciem głównej pracy należy przygotować samą pralkę. Odłącz przewód zasilający ekspresu od gniazdka, zakręć kran odpowiedzialny za dostarczanie wody do mieszkania i odłącz wąż dopływowy. Następnie spuść pozostałą wodę w zbiorniku. Następnie należy zdjąć wąż spustowy i przeciągnąć pralkę w miejsce, w którym wygodnie będzie ją naprawić, może to być pokój zapasowy, przestronny korytarz lub garaż. Możesz wykonywać prace przy wejściu, ale musisz uważać, aby nie przeszkadzać sąsiadom. Proces przygotowawczy jest zakończony, możesz rozpocząć główne naprawy.

Demontaż zbiornika wraz z bębnem

Części, które musisz wymienić własnymi rękami, znajdują się głęboko w korpusie maszyny, dlatego aby uzyskać uszkodzone łożyska, będziesz musiał całkowicie zdemontować pralkę. Należy zdemontować wiele głównych części urządzenia, aby zapewnić swobodny dostęp do zbiornika maszyny, następnie wyciągnąć zbiornik z bębnem, zdemontować korpus zbiornika i dopiero wtedy wymienić niedziałające łożyska. Zakres prac może wydawać się ogromny, ale jeśli będziesz ściśle przestrzegać podanych instrukcji, będziesz w stanie poradzić sobie z naprawą za jakiś czas lub dwa.

Zatem algorytm usuwania zbiornika z bębnem z pralki automatycznej będzie następujący:

  • zdejmij górną pokrywę korpusu pralki, w tym celu odkręć wszystkie trzymające ją śruby mocujące;
  • odłącz fałszywy panel znajdujący się w dolnej części pralki od przedniej ściany;
    zdejmij górną pokrywę i panel sterowania
  • wyjąć z korpusu tackę przeznaczoną na proszek do prania i inne detergenty;
  • Odkręć śruby mocujące główny panel sterowania maszyny, ostrożnie odsuń go od korpusu i pozostaw zwisający na boku. W razie potrzeby możesz zabezpieczyć panel taśmą montażową;
  • zdemontować poprzeczną metalową listwę i ostrożnie odpiąć wyłącznik ciśnieniowy;
    odczepić wyłącznik ciśnieniowy
  • Odkręć śruby znajdujące się z tyłu nadwozia, które odpowiadają za przytrzymanie zaworów poboru wody;
  • sprawdź siatkę filtra wlotowego, jeśli siatka jest zatkana, użyj śrubokręta i szczypiec, wyciągnij ją, dobrze wypłucz i odłóż na pierwotne miejsce;
    zdejmij zawór napełniania i wyczyść siatkę
  • wyciągnąć przeciwwagi - bloki betonowe odpowiedzialne za stabilność sprzętu, są bardzo ciężkie, dlatego demontuj części ostrożnie, aby nie uszkodzić pozostałych elementów systemu;
  • odepnij sprężynę, pamiętaj, że pralki Hansa są wyposażone w jedną sprężynę i trzy amortyzatory;
    odczepić sprężynę
  • wyjmij dozownik, nie zapominając najpierw zdjąć zacisku z rury od dołu;
  • otwórz drzwi włazu i rozpocznij demontaż mankietu - gumki umieszczonej na obwodzie. W tym celu należy dokręcić zaciski zewnętrzne i wewnętrzne trzymające uszczelkę i ostrożnie, nie uszkadzając jej, wyciągnąć mankiet, odkręcić wszystkie śruby mocujące przednią ściankę obudowy i zdjąć go.
    zdejmij przednią ściankę i odczep UBL

Na tym etapie należy zwrócić szczególną uwagę na blokadę włazu, należy ją odkręcić lub usunąć chip z UBL.

Kontynuujemy podejście do zbiornika.

  1. Zdemontuj przeciwwagi znajdujące się w pobliżu mankietu.
  2. Odłącz styki i masę od silnika.
  3. Odkręć śruby, ostrożnie zdejmij pasek napędowy i wyjmij silnik pralki z obudowy.
    wyjmij silnik z samochodu Hansa
  4. Odłącz styki od elementu grzejnego (elementu grzejnego).
  5. Za pomocą specjalnych przecinaków do drutu odgryź plastikowe zaciski mocujące wiązkę przewodów do zbiornika maszyny.
  6. Odłączyć końcówki pompy i odkręcić rurę.
    odczepić rurę i zdjąć końcówki z pompy spustowej

Kabel kabla należy poprowadzić ostrożnie z boku, aby zapobiec niezamierzonemu przerwaniu połączenia.

Po zakończeniu opisanych powyżej manipulacji możesz rozpocząć wyjmowanie zbiornika za pomocą bębna. Jest dość ciężki, dlatego lepiej wezwać kogoś po pomoc. Sięgnij ręką do bębna i delikatnie podnieś część. Ponieważ główne części myjki zostały zdemontowane, zbiornik zostanie bezpiecznie wyjęty z korpusu SMA.

Demontujemy zbiornik, wymieniamy łożyska

Proces demontażu zbiornika będzie mniej pracochłonny niż procedura jego demontażu. Podpowiemy Ci jakie czynności należy wykonać, aby dostać się do uszkodzonych łożysk:

  • odpiąć koło pasowe bębna;
  • Za pomocą klucza nastawnego lub klucza gazowego odkręć śrubę mocującą;
    zdjąć koło pasowe odkręcając śrubę 18
  • odkręcić wszystkie śruby mocujące znajdujące się na obwodzie zbiornika;
  • Ostrożnie podziel zbiornik na dwie części i wyciągnij bęben. Ta procedura nie jest tak łatwa do wykonania, będziesz musiał lekko uderzyć w wał młotkiem, aby wyjąć bęben;
  • dokładnie sprawdź odsłoniętą powierzchnię. Jeśli pralka z taką usterką jest używana przez dłuższy czas, część uszkodzonego łożyska może przylgnąć do wału, tworząc dziurę;
  • w przypadku stwierdzenia zużycia należy wziąć szlifierkę i ostrożnie odciąć krawędzie łożyska, następnie wziąć klucz gazowy i wyciągnąć trudno wyjmowaną część elementu.

Jeśli podczas pracy napotkasz trudności z demontażem części metalowych, użyj specjalnego smaru WD-40.

Po usunięciu starych części dokładnie oczyść powierzchnię zbiornika, bębna i gniazd wału. Podczas pracy pamiętaj o użyciu smaru do konserwacji łożysk. Wał i uszczelka olejowa są nasmarowane smarem. Zamontuj nowe części w przeznaczonym dla nich miejscu. Aby bezpiecznie zamocować nowe łożyska, zaleca się użycie kleju lub uszczelniacza Supermoment.

nasmaruj i przyklej nowe łożysko

Przywracamy maszynę do funkcjonalności

Ponowny montaż odbywa się albo z pamięci, albo na podstawie materiału fotograficznego wykonanego w trakcie pracy. Montaż urządzenia ze zdjęć jest znacznie łatwiejszy, prawdopodobieństwo pomylenia lokalizacji części, zacisków, chipów i przewodów w tym przypadku będzie znikome.

najpierw zamontujemy silnik i naciągniemy pasek, a następnie zamontujemy zbiornik wraz z bębnem

Chciałbym zwrócić uwagę na jeden ważny punkt związany z odwrotnym montażem silnika w modelach SMA Hans, które nie mają dostępu do części od tyłu. W takim przypadku montując najpierw zbiornik a potem silnik, będzie trudno założyć pasek napędowy we właściwe miejsce. Aby dobrze dokręcić należy położyć podkładkę na boku i ostrożnie ją założyć wkładając rękę w otwór pomiędzy korpusem a zbiornikiem. Inną, łatwiejszą metodą jest montaż silnika i naprężenie napędu przed przystąpieniem do montażu końcowego.

   

Komentarze czytelników

  • Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz

Dodaj komentarz

Polecamy przeczytać

Kody błędów pralki