Wszystko o pralkach

Jak wymienić łożyska w podkładce Hayera

Jak wymienić łożyska w podkładce HayeraWiedza na temat wymiany łożysk w pralce Haier może zaoszczędzić pieniądze na pracy czarodzieja. Trudno to zrobić bez doświadczenia, ale jest to możliwe, jeśli ściśle przestrzegasz instrukcji, przestrzegasz zasad bezpieczeństwa i nie eksperymentujesz z częściami zamiennymi. Od czego zacząć, co przygotować i jak naprawić - opowiemy szczegółowo.

Co może być wymagane do napraw?

Proces demontażu pralki Haier jest standardem i praktycznie nie różni się od modeli pralek innych marek. Musisz wejść pod zbiornik i usunąć wiele części zamiennych, więc nie możesz się obejść bez zestawu narzędzi. Dlatego wskazane jest, aby mieć pod ręką:

  • szczypce
  • śrubokręt;
  • wkrętaki płaskie i krzyżakowe (lub lepiej uniwersalny śrubokręt z kilkoma dyszami);
  • okrągłe szczypce;
  • młot;
  • zestaw kluczy;
  • gumowy lub drewniany młotek;
  • dłuto z tępym końcem.

Lepiej jest wcześniej przygotować wodoodporny uszczelniacz i uniwersalny środek czyszczący WD-40. Szmaty i rękawice ochronne nie przeszkadzają. Aby założyć nowy zespół łożyska, należy kupić parę uszczelek i łożysk. Części zamienne można kupić w centrum serwisowym lub w specjalistycznym sklepie internetowym. Odpowiednia średnica części zamiennych jest wybierana na podstawie numeru seryjnego istniejącej maszyny. Inną opcją jest usunięcie starej i pokazanie konsultantowi użytej próbki.

Konieczne jest przygotowanie się do naprawy i samej maszyny. Odłączamy urządzenie od sieci kanalizacyjnej, zasilania sieciowego i wody oraz zwijamy wszystkie przewody i węże. Następnie odsuwamy obudowę od ściany, zapewniając swobodny dostęp do pralki ze wszystkich stron. Pozostaje spuścić wodę przez filtr śmieci i kontynuować proces demontażu.

Darmowy czołg i bęben

Zespół łożyskowy znajduje się na wale bębna, więc musisz całkowicie zdobyć zbiornik. Jeszcze raz sprawdź odłączenie od zasilania i rozpocznij demontaż maszyny. Przestrzegamy następujących instrukcji:

Ważne! Amatorom zaleca się nagrywanie swoich działań na kamerze lub oznaczanie wszystkich części i przewodów.

  1. Zbliżamy się do podkładki z tyłu i odkręcamy tylną pokrywę.
    otwórz pokrywę i odkręć śrubę koła pasowego
  2. Odkręcamy śrubę na kole pasowym.
  3. Zdejmij pasek napędowy, delikatnie pociągając go do siebie podczas obracania koła pasowego.
  4. Osłabić zewnętrzny zacisk mankietu i przeciągnąć gumę uszczelniającą do wewnątrz.
  5. Wyjmujemy pojemnik na proszek.
  6. Odkręć górne śruby od tyłu, popchnij górną pokrywę do przodu i wyjmij.
  7. Za pomocą śrubokręta odkręcamy dwie pary śrub mocujących panel przedni i szynę.
  8. Używamy szczypiec do zaczepienia zacisku na wężu pod tacą, a także na podłączonych do niego rurach i kanałach.
  9. Usuwamy dozownik z urządzenia.
  10. Za pomocą klucza 14 odkręć śruby przytrzymujące górną i dolną przeciwwagę.
    zdejmij panel sterowania i odkręć górną przeciwwagę
  11. Wyciągamy salda.
  12. Zwracamy uwagę na system drenażowy: odkręcamy zaciski na obudowie, dyszy, wężu spustowym i wyjmujemy filtr odpadów, pompę i ślimak jako całość.
  13. Darmowe okablowanie.
  14. Dłońmi sprężynujemy i usuwamy amortyzatory, a po nich czujnik poziomu wody.

Zbiornik jest teraz całkowicie pusty. Aby go wyciągnąć, konieczne jest ściśnięcie pary sprężyn bocznych jedną ręką i gwałtowne pociągnięcie krawędzi drugiej. Pozostaje umieścić pojemnik w miejscu dogodnym do dalszego demontażu i rozpocząć usuwanie łożysk.

Demontaż zbiornika i wymiana łożysk

To nie wszystko: aby wyciągnąć zespół łożyska, będziesz musiał zdemontować zbiornik i wybić wał z bębna. Wskazane procedury lepiej wykonać, podnosząc pojemnik na sprężystą powierzchnię (na przykład oponę) i podnosząc mankiet. Możesz zrobić inaczej i podnieść część o 3-4 na boku krzesła i położyć miękką poduszkę. Dalej postępujemy w następujący sposób.

  1. W kole odkręcamy śruby na środkowym złączu i usuwamy małą połowę obudowy.
    wyjmij zbiornik z bębnem i odkręć śruby
  2. Obróć zbiornik z otwartym otworem w dół.
  3. Bierzemy młotek i ostrymi uderzeniami wybijamy bęben z reszty obudowy ochronnej.
  4. Przetwarzamy wnętrze zbiornika WD-40, usuwając kamień, rdzę i nagromadzony brud.
  5. Wybijamy z niej łożysko i uszczelkę olejową.
  6. W razie potrzeby umyj otwór środkiem czyszczącym i wytrzyj do sucha.
  7. Wkładamy łożysko zewnętrzne za pomocą ściągacza, a jeśli go brakuje, wkładamy pierścień do rowka i ostrożnie wybijamy koło młotkiem przez dłuto.
  8. Odwracamy zbiornik i umieszczamy łożysko wewnętrzne, mocując go podobnym gwintowaniem.
  9. Nakładamy uszczelkę olejową na pierścień łożyska.

Zaleca się wypełnienie wodoodpornego szczeliwa dławikiem i pokrycie go warstwą superglue, aby woda nie dostała się do zespołu łożyska i nie zmyła fabrycznego smaru.

Na tej instrukcji, jak zdjąć łożyska własnymi rękami, prawie się kończy. Pozostaje tylko przywrócić wszystko na swoje miejsce. Kładziemy usuniętą połowę zbiornika na wale i naprawiamy kilkoma uderzeniami młotka. Następnie łączymy się z drugą częścią i bezpiecznie przykręcamy wszystkie dostarczone śruby. Następnie instalujemy pojemnik w maszynie, a co najważniejsze, sprawdzamy jakość wykonanych napraw: przewijając bęben i oceniając gładkość i bezszelestność obrotu.

Jeśli nie ma podejrzanego hamowania i skrzypienia, montujemy amortyzatory, zaczepiamy przełącznik ciśnienia i podłączamy przewody. Kolejne w kolejce są wagi, apteczka, deska rozdzielcza i pasek napędowy. Na koniec przeprowadzamy test końcowy: rozpoczynamy cykl testowy przy minimalnej prędkości i monitorujemy brak niepotrzebnych dźwięków.

   

Komentarze czytelników

  • Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz

Dodaj komentarz

Przeczytaj także

Kody błędów pralek