Pralka zatrzymuje się w cyklu wirowania
Oczywiste jest, że pralka z jakiegoś powodu zawiesza się podczas wirowania, coś się z nią stało, ale trudno jest zrozumieć, co dokładnie. Zwykle w takiej sytuacji nawet system autodiagnostyki niewiele pomaga. Wyskakuje błąd typu „problem z wirowaniem”, ale na czym polega problem i co go spowodowało, układ elektroniczny pralki często o tym milczy. Będziesz musiał sam uporać się z problemem, a my pomożemy Ci w każdy możliwy sposób.
Co mogłoby się stać?
Jak wiadomo, w pralce automatycznej od momentu uruchomienia programu prania zachodzi wiele różnych procesów. Najpierw pralka nalewa wodę do zbiornika, zmywa proszek znajdujący się w komorze prania wstępnego, a następnie powoli obraca bęben, dzięki czemu następuje pranie wstępne. Następnie pralka spuszcza zużytą wodę i pobiera nową, zmywając drugą porcję proszku z komory prania głównego. Pranie główne się kończy, pralka ponownie spuszcza brudną wodę, a następnie pobiera czystą wodę do płukania.
W nowoczesnych pralkach jeden lub drugi program prania może obejmować podwójne płukanie. Oznacza to, że pralka przepłucze pranie, następnie spuści wodę, ponownie doleje wodę i ponownie wypłucze.
Po zakończeniu płukania pralka ponownie spuszcza wodę i rozpoczyna końcową akcję programu czyli wirowanie i tu zaczynają się problemy. Z jakiegoś powodu maszyna zaczyna zachowywać się nienaturalnie, zamiast kręcić bębnem, po krótkim czasie zawiesza się. Dobrze, jeśli jednocześnie powoduje to jakiś błąd systemowy, skłaniający właścicieli do zastanowienia się nad przyczyną problemu, ale zdarza się, że pralka nie generuje żadnych błędów.W tym przypadku pomocne będzie logiczne myślenie i znajomość budowy nowoczesnej pralki.
Przede wszystkim należy odrzucić najbardziej podstawowe przyczyny niezwiązane z awarią techniczną. Raczej przyczyny te mogą być powiązane z nieprawidłowymi działaniami użytkownika, a mianowicie:
- przeciążenie bębna pralki praniem;
- załadowany przedmiot jest zbyt ciężki lub nieporęczny;
- niewystarczające obciążenie bębna;
- omyłkowo wybrałem niewłaściwy program prania;
- obcy przedmiot dostał się do zbiornika i blokuje bęben, uniemożliwiając jego obracanie się z dużą prędkością.
Kiedy przeładowujemy pralkę praniem, zlepek prania powoduje brak równowagi w bębnie. Kiedy ten bęben zacznie wirować z dużą prędkością, pranie, które udało się zbić w grudkę, może równie dobrze zniszczyć mechanizm napędowy. Aby temu zapobiec, pralka pilnie zatrzymuje program i wirowanie nie jest przeprowadzane, dopóki bęben nie zostanie prawidłowo załadowany.
Pralka może zamarznąć, jeśli bęben nie będzie wystarczająco załadowany lub jeśli do bębna zostanie załadowana zbyt duża rzecz. Nowoczesny system rozpoznaje to i przestaje się obracać. Najgorsze jest to, że wirowanie ustanie z powodu ciała obcego, które utknęło w zbiorniku. Taki przedmiot może nie tylko zablokować bęben, ale także uszkodzić zbiornik, powodując, że z pralki zacznie wyciekać woda. Rozwiązanie problemu: potrzebne natychmiast zdobyć obcy przedmiot.
Po wyeliminowaniu powyższych przyczyn można pomyśleć o usterce technicznej. Od razu ostrzegamy, że szukanie usterki technicznej mogącej powodować problemy z wirowaniem często wiąże się z demontażem pralki automatycznej.Jeśli ten proces Cię przeraża i nie jesteś pewien swoich umiejętności, lepiej zlecić to zadanie mistrzowi. Być może nie zaoszczędzisz pieniędzy, ale na pewno zaoszczędzisz czas i nerwy. Jeśli jesteś zdecydowany doprowadzić sprawę do logicznego zakończenia, nadal uważnie czytaj tę publikację.
Mechanizm napędowy
Bardzo stare i mocno zużyte pralki często mają problemy z łożyskami. Z powodu uszkodzonych łożysk bęben podczas obracania wydaje bardzo mocny, charakterystyczny dźwięk mielenia metalu. Ponieważ obrót bębna jest trudny, nie może on osiągnąć wymaganej prędkości, w wyniku czego pralka po prostu zamarza podczas cyklu wirowania. Istnieją dwa sposoby rozwiązania problemu: wyrzucić starą pralkę i kupić nową lub zmienić łożysko. Druga metoda będzie wymagała od Ciebie dużo cierpliwości, wysiłku i pracy.
Jeśli łożyska są nienaruszone, nie ma hałasu, ale cykl wirowania nadal się nie rozpoczyna, należy uważnie posłuchać, jak pralka działa tuż przed zamarznięciem. Jeśli usłyszysz lekki gwizd i nagle prędkość bębna spadnie, warto sprawdzić pasek napędowy. Kiedy pasek napędowy się rozciąga, zaczyna się ślizgać po kole pasowym, gdy prędkość bębna gwałtownie wzrasta, powodując spadek prędkości. W takim przypadku należy natychmiast wymienić pasek. Jak to zrobić?
- Zdejmujemy tylną ściankę pralki, najpierw ją wyłączając i wyciągając na wolne miejsce.
- Zdejmij stary pasek napędowy, chwytając go ręką i obracając koło pasowe bębna.
- Nowy pasek napędowy zakładamy na koło pasowe silnika, a następnie stopniowo obracając koło pasowe bębna, napinamy na nim pasek.
- Sprawdzamy, jak dobrze pasek jest osadzony na kołach pasowych, a następnie ponownie składamy pralkę w odwrotnej kolejności.
Notatka! Ponieważ tylna ścianka pralki została już zdemontowana, warto sprawdzić także same koła pasowe pod kątem odkształceń i wad produkcyjnych. Zwróć szczególną uwagę na koło pasowe bębna, najmniejsze zadziory lub skrzywienia będą miały negatywny wpływ na pasek napędowy, powodując jego uszkodzenie.
Silnik i obrotomierz
Jeśli sprawdziłeś mechanizm napędowy i masz pewność, że wszystko jest w porządku, warto sprawdzić silnik za pomocą czujnika Halla. Często zdarza się, że szczotkowany silnik po prostu traci moc z biegiem czasu z powodu zużytych szczotek węglowych. „Osłabiony” silnik oczywiście nie jest w stanie rozkręcić bębna pralki do wymaganej prędkości, aby wirowanie mogło nastąpić i wtedy dzieje się wszystko, co opisaliśmy powyżej. Sprawdźmy więc i wymieńmy szczotki węglowe.
- Podobnie jak w przypadku wymiany paska napędowego należy zdjąć tylną osłonę myjki.
- Zdejmujemy pasek napędowy, który nam przeszkadza.
- Ściągamy przewody prowadzące do styków silnika, tylko nie zapomnij zapamiętać ich lokalizacji.
- Odkręcamy śruby mocujące silnik do mocowań przypominających łapy.
- Popchnij silnik trochę do przodu.
- Następnie pociągnij zwolniony silnik nieco w dół i wyjmij go.
- Po bokach obudowy silnika znajdują się małe śrubki, które należy odkręcić, gdyż przytrzymują szczotki węglowe.
- Wyciągamy szczotki i sprawdzamy stopień ich zużycia.
Nawet jeśli tylko jedna szczotka jest mocno zużyta, a druga jest nienaruszona, należy wymienić obie szczotki.
Co dalej? Następnie sprawdzimy czujnik Halla. Takie czujniki rzadko zawodzą, ale mimo to tak się dzieje. Obrotomierz w pralce kontroluje prędkość obrotową silnika, jeśli się zepsuje, na pewno pojawią się problemy z wirowaniem. Sprawdzenie tego czujnika i sposób jego znalezienia opisano w artykule Czujnik tacho w pralce.
Moduł kontrolny
Za jedną z najbardziej nieprzyjemnych awarii pralki uważa się awarię modułu elektronicznego. Moduł elektroniczny jest dość złożoną częścią, aby zrozumieć, co dokładnie jest w nim uszkodzone, będziesz potrzebować dużej wiedzy i praktycznych umiejętności pracy z elektroniką. Jeśli nie masz takich umiejętności i wiedzy, lepiej skierować swoją energię na znalezienie dobrego technika, który dowie się, dlaczego program nagle zaczął szwankować, a pralka nie chce wirować prania.
Samonaprawa w tym przypadku przyniesie więcej szkody niż pożytku i najprawdopodobniej spowoduje dodatkowe nakłady wysiłku, czasu i pieniędzy, a wynik najprawdopodobniej będzie katastrofalny. Bądź roztropny i zawsze „noś swoje brzemię”.
Podsumowując, zauważamy, że jeśli pralka zawiesza się podczas wirowania, nie spiesz się, aby włączyć alarm. Uruchom ponownie program kilka razy, sprawdź, jak pranie jest złożone w bębnie i ile jest załadowane. Sprawdź maszynę pod kątem blokad, a dopiero potem zastanów się, co mogło zepsuć się „asystent domowy”. Powodzenia!
Ciekawy:
3 komentarze czytelników
Dodaj komentarz
Kategorie
Naprawa pralki
Dla kupujących
Dla użytkowników
Zmywarka
Pralka nie pierze dobrze, ale w trybie wirowania zaczyna wirować szybciej i prędkość natychmiast spada. To tak, jakby zastanawiała się, czy kręcić, czy nie. Chyba muszę sprawdzić szczotki. Dziękuję za artykuł. Swoją drogą, mój samochód to Crystal, ma 13 lat.
Witam, kontrolki mrugają i bęben powoli się kręci.Zatrzymało się w cyklu wirowania i wszystko migało. W środku nadal znajduje się woda. Co mam zrobić?
Dobry wieczór, mam samochód Skyworth. W trybie płukanie + wirowanie pierze aż do 14 minut. A czas zamarza, spłukuje, ale czas się nie zmienia. Jaki może być problem?