Nie wiruj podczas wirowania w pralce

Często zdarzają się przypadki, gdy pralka nie nabiera tempa podczas cyklu wirowania. Na zewnątrz wszystko jest w porządku, maszyna nadal kasuje, wykonując wszystkie etapy programu prania: samo mycie, płukanie i wirowanie. Program kończy się na czas, a system autodiagnostyki milczy, nie ujawniając żadnych błędów systemowych. Ale nadal coś jest nie tak. I staje się jasne, gdy usuwamy całkowicie mokre rzeczy z bębna.

Zrozumiałe jest, że prędkość bębna spada lub wcale nie rośnie, wówczas nie będzie normalnego obrotu. Dlaczego tak się dzieje, postaramy się zrozumieć ten problem na stronie tej publikacji. Na wszelki wypadek „ostrzeżemy cię na brzegu”, jeśli masz problemy ze sprzętem, lepiej skontaktować się z mistrzem, nie wchodź do pralki, aby uniknąć jeszcze większych problemów.

Problemy z zarządzaniem pralką

Niektórym trudno jest przyzwyczaić się do nowej pralki. Nie ma w tym nic strasznego, najważniejsze jest, aby nie być zbyt pewnym siebie i przeczytać najpierw instrukcje, a dopiero potem spróbować się umyć. Ale częściej jest na odwrót, ludzie najpierw uruchomią zły program, pokłócą się o to, dlaczego nowa pralka wykręca się znacznie gorzej niż stara, i dopiero wtedy zaczynają zastanawiać się, co jest. Istnieją dość popularne programy prania, które działają bez wirowania lub z wirowaniem przy niskich prędkościach, na przykład:

• delikatne tkaniny;
• Wełna
• jedwab;
• ubrania dla dzieci.

Jeśli przypadkowo włączysz jeden z tych programów, nie oczekuj, że pralka normalnie wykręci pranie. Ponadto prawie wszystkie nowoczesne podkładki w arsenale mają przycisk „bez wirowania” lub podobny. Jeśli przypadkowo go nacisnąłeś lub został naciśnięty wcześniej, pralka po prostu pominie cykl wirowania, niezależnie od wybranego programu prania.

Niektóre marki pralek mają specjalny przycisk „bez spuszczania i wirowania”, który jest specjalnie zaprojektowany do przypadków, w których bardzo delikatne rzeczy wymagają jedynie prania i płukania.

Uszkodzenie paska napędowego

Informacje w tym punkcie są przeznaczone dla właścicieli pralek z paskiem napędowym i silnikiem kolektora. Jeśli masz pralkę z silnikiem falownika (na przykład LG), możesz pominąć ten element. Tak więc w pralkach z paskiem napędowym obroty silnika kolektora są przenoszone na koło pasowe bębna przez ten sam pasek. Jeśli pas nie zostanie mocno napięty, nastąpi poślizg, z którego silnik nie będzie mógł obracać bębna do pożądanej prędkości.

Są chwile, kiedy pasek w ogóle pęka lub leci, ale wtedy pralka nie uruchomi jednego programu prania, nie mówiąc już o cyklu wirowania. Rozważymy więc tylko przypadki, gdy pasek się właśnie rozciągnął. Aby sprawdzić pasek napędowy, wykonaj następujące czynności.

• Przygotowujemy pralkę do demontażu i wyciągamy na puste miejsce.
• Za pomocą śrubokręta odkręć elementy mocujące tylną ścianę, po czym ścianę należy usunąć.
• Sprawdzamy napięcie paska napędowego, próbując zgiąć go rękami i przekręcić koło pasowe.

Jeśli pasek łatwo zgina się i próbuje poślizgnąć się na kole pasowym, wówczas jest bardzo rozciągnięty. Pralka nigdy nie będzie w stanie ścisnąć prania za pomocą takiego paska napędowego - część należy wymienić. O mnie jak zmienić pasek w pralce można przeczytać w artykule o tej samej nazwie, wszystko jest tam opisane bardzo szczegółowo. Najważniejsze jest, aby kupić oryginalny pasek napędowy i zmienić go ściśle zgodnie z instrukcjami. Po wymianie paska prędkość obrotowa bębna powinna być stabilna.

Wadliwy tachometr lub silnik

Oprócz paska napędowego winowajcą wyżej wymienionej awarii może być obrotomierz lub sam silnik.Kontrola powinna rozpocząć się od obrotomierza, ponieważ to czujnik najczęściej określa prędkość obrotową silnika, chociaż priorytetem w tej ocenie przeciwdziałającej jest pas napędowy. Aby sprawdzić czujnik Halla, musisz to zrobić:

1. ściągamy pasek napędowy z koła pasowego i usuwamy go, aby nie przeszkadzał;
2. fotografujemy przewody odpowiednie dla silnika i obrotomierza, aby później, gdy je odłożymy, nic się nie pomyliło;
3. usuń przewody, aby zwolnić silnik i czujnik Halla;
4. odkręcamy śruby mocujące silnik w szponach;
5. wciskamy obudowę silnika, jakby cofając go do środka, powinien się nieco odchylić do tyłu, jeśli tak się nie stanie, delikatnie uderz młotkiem w koło pasowe;
6. ściągamy silnik i wyciągamy go z pralki;
7. wyjmij czujnik Halla (niewielka część podobna do pierścienia) z silnika;
8. umieszczamy sondy multimetru na stykach części i mierzymy rezystancję, wartości 1 i 0, będą one wskazywać na wadliwe działanie czujnika.

Czujnik Halla należy wymienić na oryginalny, mimo że rynek oferuje znaczną liczbę zamienników.

Oprócz czujnika silnik pralki może być uszkodzony. Nawiasem mówiąc, silniki kolektorów zainstalowane w pralkach są dalekie od najbardziej kruchych, w niektórych przypadkach można je nawet nazwać niezawodnymi, ale również zawodzą. Silniki elektryczne tego typu mają dwa słabe punkty: uzwojenie stojana i szczotki. Możesz łatwo wymienić szczotki własnymi rękami, ale jeśli przebijesz uzwojenie, będziesz musiał wymienić cały silnik, ponieważ jego przewijanie będzie kosztować jeszcze więcej.

Najpierw sprawdźmy, co jest prostsze, a mianowicie pędzle. Z boku obudowy silnika znajdują się małe śruby, za pomocą śrubokręta odkręć je, a następnie wyciągnij sprężynowe szczotki. Wtedy wszystko jest proste, jeśli pędzle są nienaruszone, nie musisz ich zmieniać, ale jeśli co najmniej jeden z nich jest krótszy od drugiego, wymieniamy oba pędzle razem. Jest tak dokładnie w przypadku, gdy szczegóły są natychmiast zmieniane przez parę, mimo że można być całkowicie nienaruszonym.

Nadszedł czas, aby ponownie podnieść multimetr i sprawdzić, czy uzwojenie silnika nie jest uszkodzone. Należy zauważyć, że konieczne będzie skrupulatne podejście do sprawy, ponieważ awaria może nastąpić tylko w jednej turze, a nie w kilku, i nie jest łatwo ją znaleźć. Z powodu zepsutego zakrętu silnik traci moc i nie może uzyskać wymaganej prędkości, chociaż na zewnątrz wygląda całkiem sprawnie.

Uwaga! Pośrednim znakiem zepsutego uzwojenia jest zapach spalania, więc zanim rozbierzesz silnik, powąchaj go.

Coś z modułem elektronicznym

Jeśli istnieje podejrzenie, że moduł elektroniczny pralki się zepsuł, najlepiej nie iść do niego, ale natychmiast skontaktować się z mistrzem, który specjalizuje się w takich szczegółach. Kreator usunie moduł sterujący, przeprowadzi profesjonalną diagnostykę i powie, czy część jest zepsuta, czy nie. Jeśli część jest zepsuta, mistrz oceni możliwość naprawy modułu lub, jeśli naprawa nie jest już możliwa, zaleci jego wymianę.

Bardzo niewielu będzie w stanie samodzielnie naprawić moduł sterujący pralki, więc nie zapewniamy cię. W takim przypadku istnieje większe prawdopodobieństwo uszkodzenia pralki niż jej naprawy.

W związku z tym chciałbym zwrócić uwagę na następujące kwestie. Sytuacje, w których pralka z jakiegoś powodu nie może obracać bębna do żądanej prędkości podczas cyklu wirowania, tak bardzo jak chcesz i prawie w każdym przypadku istnieje jakiś powód. Nasi eksperci radzą, aby nie być leniwym i natychmiast rozpocząć wyszukiwanie przyczyny problemu, zgodnie z algorytmem przedstawionym w tym artykule. Powodzenia