Jak zrobić pralkę z silnika pralki

pralka Czy to w profesjonalnym warsztacie, czy w zwykłym garażu, często w przypadku niektórych potrzeb domowych konieczne jest dokładne wywiercenie kilku otworów w metalu, drewnie i innych materiałach. Zwykła wiertarka domowa może się do tego nie nadawać, szczególnie gdy potrzebna jest większa dokładność. Na ratunek może przyjść wiertarka z pralki, a raczej z silnika pralki, który możesz sam wykonać. Będzie Cię to kosztować bardzo niewiele. Produkcja takiej maszyny zostanie omówiona w artykule.

Główne szczegóły

Przed montażem wiertarki za pomocą silnika pralki należy dokładnie zrozumieć zasady bezpieczeństwa, zarówno podczas montażu, jak i późniejszej eksploatacji takiego sprzętu.

Pamiętać! Praca domową wiertarką może być niebezpieczna dla życia i zdrowia! Zachowaj szczególną ostrożność i nie zapominaj, że jeśli nie masz niezbędnych umiejętności, nie powinieneś podejmować się produkcji takich jednostek. Nie zachęcamy wszystkich do wykonywania i używania wiertarek i podajemy te informacje wyłącznie w celach informacyjnych.

Jakie części są potrzebne do wykonania wiertarki? Tradycyjnie wszystkie niezbędne części maszyny można podzielić na 3 grupy: silnik i mechanizm napędowy, łoże i mechanizm do przesuwania wiertła w płaszczyźnie pionowej, elektroniczne wypełnienie. Do pierwszej grupy zaliczają się:

silnik elektryczny komutatorowy z pralki automatycznej;
koło pasowe silnika;
koło pasowe na wale wiertniczym;
Pasek klinowy.

Szczegóły drugiej grupy:

kątownik stalowy 50 mm;
belka stalowa 30x60x30 cm;
kwadratowa blacha 40x40 cm;
zszywki stalowe;
stary drążek kierowniczy z VAZ osiem;
elementy złączne;
wał wiertniczy;
łożyska 6003 2RS;
łożyska 8103;
uchwyt wiertarski;
domowy gramofon wykonany z trzech zespawanych ze sobą spinek do włosów.

I wreszcie części trzeciej grupy reprezentowane są przez elektroniczne wypełnienie, które będzie kontrolować prędkość obrotową silnika, aby wiertarka działała stabilnie i bezawaryjnie. Najłatwiej jest skorzystać z gotowego chipa TDA 1085, chociaż mogą istnieć inne opcje.

Mechanizm maszynowy

Wykonując wiertarkę z silnika pralki i innych silników, majsterkowicze od dawna zdali sobie sprawę, że łatwiej jest osiągnąć to, czego chcą, używając jak największej liczby standardowych części. Może to sprawić, że konstrukcja będzie nieco droższa, ale będzie bardziej niezawodna i wytrzyma dłużej, a co najważniejsze, będzie łatwiejsza w montażu. Uderzającym przykładem jest zastosowanie drążka kierowniczego VAZ do produkcji ruchomego mechanizmu. W istocie jest to ruchomy mechanizm, pozostaje tylko wymyślić dla niego godną ramę.

podstawa wiertarki

Na zdjęciu powyżej widać początkowy etap produkcji mechanizmu wiertarki. Rzetelnie spawamy belkę stalową z blachą, tworząc w ten sposób niezawodną i mocną ramę. Przykręcamy drążek kierowniczy z VAZ 2108 do pionowej stalowej belki za pomocą śrub i wsporników, jak pokazano na rysunku.

Następnie przecinamy cienki stalowy kołek na 5 części i spawamy z nich wiatraczek. Możesz kupić gotowy standardowy gramofon z dowolnej maszyny o odpowiednich rozmiarach.

W tym przypadku od razu pojawiły się problemy z zabezpieczeniem gramofonu i musieliśmy wyciąć małe nacięcie w podstawie stalowej belki.

podstawa mechanizmu ruchomego

Przechodzimy do bardziej złożonego etapu, a mianowicie wykonania podstawy mechanizmu ruchomego i części samego mechanizmu, bez których wiertarka nie będzie mogła funkcjonować. Ta część maszyny jest pokazana oddzielnie na powyższym rysunku.

Ze skrawków narożnika należy wykonać prostokątną ramę z naddatkiem po jednej stronie na elementy mocujące. Te duże rygle wyposażone są w łożyska, dzięki którym ten najważniejszy element konstrukcyjny będzie przemieszczał się w górę i w dół belki niczym po szynach.
Przyspawamy kolejny kawałek narożnika do boku ramy, w którym należy wywiercić otwór na śruby. Przykręcają ramę do ruchomej zębatki kierowniczej.
Z dwóch narożników spawamy kwadratowy profil, w którego korpus wkładamy wał wiertniczy z łożyskami. W związku z tym nabój zostanie umieszczony na wale po jednej stronie, a koło pasowe po drugiej.

Teraz pozostaje nam już tylko przykręcić część pokazaną na powyższym obrazku do drążka kierowniczego. Rezultatem jest solidna podstawa, która już wygląda jak wiertarka.

łoże wiertarki

Silnik i jego podłączenie

Podłączenie, testowanie i regulacja prędkości obrotowej silnika pralki Omawialiśmy to kilkakrotnie w innych publikacjach, więc nie będziemy się nad tym rozwodzić. Przypominamy tylko, że przed zamontowaniem silnika na wiertarce warto sprawdzić go pod kątem funkcjonalności.

Tak więc z narożników spawamy ramę, na której kładziemy silnik i przykręcamy tę konstrukcję z boku do ruchomego mechanizmu wiertarki. Najpierw zakładamy koło pasowe na wał silnika.

montaż silnika na maszynie

Teraz wystarczy tylko naciągnąć pasek napędowy pomiędzy kołami pasowymi, podłączyć silnik do płytki mikroukładu TDA 1085, zasilić maszynę z domowej sieci elektrycznej i można już z wielkim trudem testować nową wiertarkę, którą udało się wykonać . Załaduj do uchwytu wiertła o różnych średnicach i zobacz, jak wiertarka radzi sobie z wierceniem otworów w grubych blachach – fascynujący widok.

Ważny! Podłączając mikroukład do silnika, nie zapomnij zabezpieczyć go plastikową obudową, nigdy nie wiesz, co może do niego wpaść w warsztacie podczas pracy.

Podsumowując, zauważamy, że całkiem możliwe jest wykonanie wiertarki za pomocą silnika z używanej pralki, jeśli masz odpowiednie ręce, wielkie chęci i warsztat z odpowiednim sprzętem. Taka maszyna „będzie kosztować trzy kopiejki, ale będzie działać jak urok. Powodzenia!