Naprawa wadliwego działania urządzeń półautomatycznych pralek

Półautomatyczne pralki nie zostały jeszcze zastąpione automatami i często znajdują się w domkach i domach bez bieżącej wody. One, podobnie jak każdy złożony mechanizm, psują się i naprawy mogą być wymagane. Dzięki prostym umiejętnościom pracy ze sprzętem i umiejętności odczytywania obwodów elektrycznych, półautomat może zostać naprawiony własnymi rękami, bez konieczności przekazywania go serwisantowi. Pomożemy Ci rozwiązać typowe problemy i sposoby ich rozwiązania.

Częste awarie i ich przyczyny

Półautomatyczne pralki z wirowaniem lub bez ma dość dużą listę awarii. Wszystkie one, w ten czy inny sposób, są związane albo z praniem, albo z wirowaniem, to znaczy, że maszyna albo nie myje się, albo słabo zmywa, albo nie wykręca się. Podajemy listę wad takich pralek:

• Maszyna nie uruchamia się do mycia, silnik jest cichy. Gdy maszyna nie reaguje po włączeniu, przyczyną może być banalna awaria wtyczki lub gniazda albo awaria silnika lub instalacji elektrycznej.
• Maszyna nuci, ale aktywator lub bęben się nie obraca. Przyczyną tej usterki jest brak napędu, to znaczy, że pasek napędowy przepalił się.
• Jeśli woda wypływa spod pralki, należy szukać przyczyny w uszkodzonej pompie, dyszy lub korpusie maszyny.
• Maszyna nie wypompowuje wody lub robi to źle, przyczyną jest zatkanie węża lub pompy.
• Wyciek wody podczas cyklu wirowania wskazuje na awarię pompy opróżniającej, zbiornika wirówki, osłabienie połączeń jednostek systemu opróżniania oraz uszkodzenie zaworu spustowego lub gum uszczelniających.
• Wirówka nie wykręca się, a silnik nie działa, co oznacza awarię silnika lub elektryka. Jeśli silnik brzęczy, ale się nie obraca, oznacza to, że zbiornik wirówki mógł być przeciążony wodą lub lnem.

Naprawa automatycznych pralek będzie wymagała nie tylko pewnych umiejętności, ale także dostępności wolnego czasu i narzędzi, takich jak klucze płaskie, szczypce i multimetr, a także części zamienne do wymiany wadliwych elementów.

Mogą występować problemy z częściami zamiennymi, więc naprawa półautomatycznych pralek często nie jest wskazana.

Problemy z odprowadzaniem i wyciekiem wody

Aby rozwiązać problemy z urządzeniami półautomatycznymi pralek związanymi z wyciekiem i spuszczaniem wody, możesz skorzystać z poniższych instrukcji.

1. Wyłączamy półautomat z sieci i sprawdzamy, czy nie ma zatorów. W razie potrzeby wyczyść filtr i wąż spustowy. Po drodze sprawdzamy, czy wąż odpływowy jest wygięty i czy są w nim dziury.
2. Następnie za pomocą śrubokręta otwórz korpus maszyny i znajdź pompę spustową.
   

   Dla twojej informacji! W zależności od modelu maszyny mogą być dwa, jeden do opróżniania wirówki, drugi do wanny myjącej. Jeśli jest tylko jedna pompa, wówczas spuszczanie ze zbiornika myjącego odbywa się grawitacyjnie.

3. Odłączamy pompę i otwieramy ją, aby oczyścić wirnik z zanieczyszczeń. Sprawdzamy również, czy jest on sprawny za pomocą multimetru lub omomierza. Jeśli uzwojenie pompy wypali się, należy je wymienić na nowe.
4. W przypadku wycieków wody należy również sprawdzić takie szczegóły, jak uszczelki, membrana i membrana. Można je łatwo zastąpić podobnymi.
5. Sprawdzamy szczelność połączeń systemu spustowego między pompą a dyszami, a także zawór spustowy wody.
6. W obecności wirówki sprawdzamy zbiornik pod kątem uszkodzeń i pęknięć. Jeśli tak, to uszczelnij je szczeliwem lub zgrzewem na zimno, po wyciągnięciu zbiornika z maszyny półautomatycznie.

Naprawa części ruchomych

W tym akapicie porozmawiamy o usterkach związanych z silnikiem i częściami napędowymi, które obracają bęben lub aktywator. W przypadku braku rotacji wirówki podczas cyklu wirowania, najpierw przeładuj zbiornik praniem. Aby to zrobić, wyciągnij niektóre rzeczy i spróbuj ponownie włączyć obrót. Jeśli nic się nie stanie, urządzenie będzie musiało zostać rozmontowane.

Głównym problemem w działaniu silnika jest zużycie szczotek, ich wymiana własnymi rękami może być trudna dla kogoś, kto zrobi to po raz pierwszy. Aby je zmienić, usuń silnik maszyny półautomatycznej. Następnie odłącz przewody od szczotek i wyciągnij szczotki. Weź nowe pędzle i włóż je tak, jak stare stały, to znaczy w tym samym kierunku, co szlifowany róg. Następnie podłącz przewody i zamocuj silnik do maszyny.

Jeśli silnik wirówki ulegnie awarii, będzie musiał zostać wymieniony. Rozważ zastąpienie pralki Sibir jako przykład.

1. Za pomocą 10 kluczy odkręć 6 śrub przytrzymujących górną pokrywę półautomatycznej maszyny.
2. Odkręć nakrętkę zbiornika. Lepiej zrobić to razem, należy trzymać zbiornik wirówki, a drugi - odkręcić nakrętkę.
3. Razem usuwamy zbiornik z szybu za pomocą młotka. Jeden trzyma, drugi uderza.

Uwaga! Kucie należy wykonać ostrożnie, w przeciwnym razie naprawy mogą powodować nowe problemy.

4. Jeśli jest ciasno, nie musisz wbijać moczu w zbiornik za pomocą młotka, spryskać WD-40 płynem na wale i spróbować ponownie.
5. Usuwamy zbiornik z boku, po czym otrzymujemy kołek montażowy, który jest wkładany do wału silnika.
6. Kolejnym krokiem jest uniesienie karoserii samochodu i postawienie go do góry nogami.
7. Ostrożnie wyjmij silnik z pralki.

Teraz pozostaje nam zdecydować, co zrobić ze starym silnikiem. Możesz spróbować go przywrócić, dając specjaliście możliwość przewinięcia do tyłu (przewijanie nie jest opcją własnymi rękami), ale możesz znaleźć i kupić działający silnik. Obie te opcje będą bardzo drogie, łatwiej jest kupić nową półautomatyczną pralkę, ale jeśli naprawa jest sprawą zasadniczą, to decydujesz.

Elektryk

Jeśli silnik nie działa poprawnie lub nie działa, problem nie jest konieczny. Bardzo możliwe, że główny powód leży w elektrykach. Aby przeprowadzić naprawę półautomatycznych pralek tego rodzaju, będziesz musiał uzyskać obwód elektryczny swojego modelu „asystenta domowego”.

Dla twojej informacji! Absolutnie wszystkie półautomatyczne pralki wyprodukowane w okresie sowieckim były zaopatrzone w obwody elektryczne w celu uproszczenia napraw. Do współczesnych urządzeń półautomatycznych dołączona jest tylko instrukcja obsługi, ale to nie znaczy, że obwodu nie można znaleźć w Internecie.

Zanim zaczniesz naprawiać elektrykę do pralek półautomatycznych, musisz zrozumieć, co dokładnie nie działa. Poradzimy sobie z objawami. Głównym objawem jest to, że silnik przestaje działać podczas wirowania, ale działa normalnie podczas mycia. Jakie są prawdopodobne awarie?

• Jeden z przewodów w obwodzie elektrycznym maszyny jest zepsuty lub postrzępiony. W starych półautomatycznych pralkach takie problemy pojawiają się cały czas.
• Uszkodzony mikroprzełącznik, zepsuty przekaźnik termiczny lub przekaźnik czasowy.
• Uruchom przekaźnik lub uruchom spalony kondensator.
• Transformator wypalił się.

Jak ustalić, co konkretnie się zepsuło, jak sprawdzić wszystkie te elementy? Półautomatyczne pralki nie mają systemu autodiagnostyki, więc musisz to zrobić sam. Musisz wziąć obwód elektryczny, spojrzeć na normalną rezystancję wszystkich powyższych części, a następnie uzbroić się w multimetr i sprawdzić je kolejno, każdy moduł i każde okablowanie. Przy pewnych umiejętnościach ta praca zajmie około 30-40 minut.

Jeśli problem nie zostanie znaleziony, powtórz najpierw test, zwracając uwagę na moduły, które zostały już przetestowane, być może coś zostało pominięte po raz pierwszy. W przypadku wykrycia wypalonego elementu obwodu elektrycznego należy go wymienić.

Podsumowując, po raz kolejny zauważamy bardzo ważną kwestię. Przed rozpoczęciem naprawy półautomatycznego urządzenia do pralki należy ocenić jego ekonomiczną wykonalność. Być może „gra nie jest warta świeczki”. Powodzenia