Wymiana łożyska w pralce Electrolux

Wymiana łożyska w pralce Electrolux ma wiele funkcji, ale generalnie wszystko trzeba będzie zrobić tak samo, jak w przypadku podobnych napraw pralek innych marek. Główną różnicą jest to, że zbiorniki pralek Electrolux są składane, co oznacza, że ​​proces wymiany będzie znacznie szybszy i nie będziesz musiał niczego wycinać. W tym artykule omówimy znaki, dzięki którym można odróżnić uszkodzone łożysko od awarii innego typu, powiemy, jak dostać się do uszkodzonej części, demontując całego „asystenta domowego”, przestudiujemy niuanse usuwania uszkodzonego łożyska i montażu nowego.

Oznaki awarii

Wymiana łożyska w pralce Electrolux to bardzo pracochłonne zajęcie polegające na całkowitym demontażu pralki. Możesz podjąć się tej pracy tylko wtedy, gdy masz pewność, że pękło łożysko, a nie jakaś inna część. Można się o tym całkowicie przekonać tylko poprzez częściowy demontaż korpusu pralki, ale można to ustalić z dużą pewnością na podstawie dowodów pośrednich. Główną oznaką awarii łożyska jest stukanie, zgrzytanie i inne zewnętrzne dźwięki podczas prania i wirowania.

Lepiej wymienić łożysko, nawet jeśli uszczelka jest po prostu uszkodzona.

Odgłosy pukania i zgrzytania powinny być dość mocne, a jeśli tak się stanie, należy sprawdzić tylną ścianę zbiornika w rejonie dużego koła pasowego. Uszkodzone łożysko z pewnością będzie widoczne w postaci smug brudnego oleju, a jeśli je znajdziesz, nie da się uniknąć naprawy. Do pracy potrzebujemy dość prostego narzędzia:

• śrubokręty (płaskie, figurowe);
• szczypce;
• gumowy młotek;
• metalowy sworzeń;
• grzechotka z kompletem główek;
• szydło;
• młotek;
• Śruba 16 mm;
• ściągacz do łożysk samochodowych;
• płyn WD-40;
• uszczelniacz silikonowy.

Będziemy musieli także zdobyć łożyska. Aby to zrobić, musisz przepisać oznaczenie modelu swojej pralki Electrolux i udać się z nim do sklepu z częściami zamiennymi. Sprzedawca musi wiedzieć, jakie łożyska są na nim zamontowane.

Jak dostać się do uszkodzonej części?

Jeśli po raz pierwszy demontujesz pralkę Electrolux, prawdopodobnie napotkasz problem demontażu jej obudowy. Faktem jest, że korpus tej maszyny sprawia wrażenie nierozłącznego. Nie, na pierwszy rzut oka wszystko jest w porządku, z tyłu i z przodu znajduje się mnóstwo zapięć, które zdają się trzymać pokrywę, tylną i przednią ściankę. Kiedy jednak zaczniemy odkręcać śrubki jedna po drugiej, okazuje się, że w usuwaniu czegokolwiek nie poczyniliśmy żadnych postępów, może poza górną pokrywą – korpus był monolitem i takim pozostaje. Wydaje się, że demontaż tej maszyny jest po prostu niemożliwy.

Tak naprawdę korpus pralki Electrolux jest składany, po prostu rozkłada się w niecodzienny sposób. Zasadniczo składa się z dwóch połówek: ściany przedniej z częścią dna i ścian bocznych oraz ściany tylnej z częścią dna i ścian bocznych. Aby zdjąć tylną połowę, konieczne jest nie tylko odkręcenie elementów złącznych, ale także podważenie specjalnych zatrzasków znajdujących się na obwodzie szwu (połączenie dwóch połówek obudowy).

Przed zdjęciem tylnej części obudowy należy zdjąć plastikową zatyczkę trzymającą wąż dopływowy i filtr przepływowy, w przeciwnym razie można ją po prostu wyrwać. Należy także zachować ostrożność w przypadku przewodu zasilającego.

Oprócz zatrzasków połówki korpusu pralki Electrolux są mocowane za pomocą śrub.Wkręca się je w krawędzie szerokiej belki poprzecznej łączącej obie ściany boczne. Śruby trzeba odkręcić, po czym nic nie stoi na przeszkodzie, aby przesunąć tylną część obudowy do tyłu. Następnie wykonujemy następujące czynności.

1. Używamy śrubokręta i usuwamy zacisk mankietu klapy.
2. Bierzemy krawędzie mankietu i owijamy je wewnątrz włazu.
3. Usuwamy przełącznik ciśnienia, nie zapominając o jego rurce i odłączamy rurę wychodzącą z zbiornika proszku.
4. Zdejmujemy pasek napędowy, usuwamy przewody z silnika i elementu grzejnego.
5. Odkręć silnik, wyjmij pompę i wąż spustowy.
6. Usuwamy rury napełniające, które wcześniej odłączyliśmy.
7. Odkręcić i zdjąć przeciwwagi.
8. Usuwamy mocowania mocujące panel przedni, a następnie wyjmujemy go wraz z modułem elektronicznym. Całkowite usunięcie go nie będzie możliwe, ponieważ wiele przewodów do niego prowadzących będzie przeszkadzać. Ale też nie ma nic strasznego w tym, że wisi na tych drutach, trzeba tylko bardziej uważać.
9. Wyjmujemy mocowania amortyzatorów i odkręcamy amortyzatory.

Jeśli nic innego nie stoi na przeszkodzie, aby wyciągnąć zbiornik z karoserii, to ostrożnie chwytamy za jego ścianki i ciągniemy do tyłu, jeśli wszystko będzie w porządku, zbiornik i bęben po prostu wypadną. No cóż, usunęliśmy jednostkę główną pralki, teraz pozostaje ją zdemontować, żeby w końcu dostać się do łożysk.

Demontaż łożyska do pralki nie jest zbyt trudny, ale jeszcze się do tego nie dotarliśmy i główną przeszkodą na tym etapie jest duże koło pasowe, które jest jeszcze przykręcone do tylnej ścianki zbiornika. Weź śrubokręt gwiazdkowy i spróbuj odkręcić śrubę.

Jest mało prawdopodobne, że uda nam się to zrobić za pierwszym razem, ponieważ to łącznik jest fabrycznie bardzo dobrze dokręcony, a z biegiem czasu nadal ma tendencję do „przyklejania się”, więc nie martwmy się, spryskaj go smarem WD-40 i odczekaj 20 -30 minut . Następnie weź drewniany klocek, przyłóż jego koniec do łba śruby, a drugi koniec uderz młotkiem kilka razy. Następnie spróbujemy ponownie odkręcić śrubę, powinno zadziałać. Ściągamy koło pasowe i przesuwamy je na bok. Teraz odkręćmy śruby mocujące połówki zbiornika i zdemontujmy zbiornik.

Jeżeli po odkręceniu śrubek zbiornik nie rozłączy się od razu to w szczelinę pomiędzy jego połówkami włóż płaski śrubokręt i trochę pomóż. Staraj się tylko nie uszkodzić delikatnych plastikowych krawędzi, w przeciwnym razie konieczna będzie wymiana zbiornika.

Proces wymiany części

Pracę z łożyskiem należy rozpocząć od wnętrza zbiornika. Bierzemy płaski śrubokręt, za jego pomocą podważamy uszczelkę olejową (lub jej pozostałości) i wyjmujemy ją. Za pomocą szczypiec i śrubokręta zdejmij pierścień ustalający ze starego łożyska, a następnie napełnij łożysko środkiem WD-40. Teraz odwracamy zbiornik do połowy zewnętrzną stroną, bierzemy przygotowany wcześniej metalowy kołek i używając go jako wybijaka, ostrożnie wybijamy łożysko.

Najpierw użyj drobnego papieru ściernego, a następnie zwykłej szmatki, aby oczyścić miejsce pod nowe łożysko. Za pomocą młotka wbijamy nowe łożysko na miejsce, jeśli nie „siada” od razu, można użyć drewnianego klocka i młotka, tylko nie uderzać w nie zbyt mocno.

Instalujemy pierścień ustalający, nie zapominając o nasmarowaniu go specjalnym smarem łożyskowym. Dodaj trochę specjalnego smaru do łożyska i usuń nadmiar czystą, suchą szmatką.Instalujemy uszczelkę olejową, a następnie przystępujemy do ponownego montażu pralki Electrolux w odwrotnej kolejności. Jeśli potrzebujesz również informacji o tym, jak jest produkowany Wymiana łożyska w pralce Zanussiego, możesz o tym przeczytać w odpowiedniej publikacji.

Podsumowując, zauważamy, że wymiana łożyska w pralce Electrolux to skomplikowana i czasochłonna praca, która niewątpliwie zajmie dużo wysiłku i czasu. Jeśli nie jesteś pewien siebie, lepiej powierzyć tę sprawę profesjonalnym rzemieślnikom, powodzenia!

2 komentarze czytelników

1. 24.10.2017 o godzinie 19:31

   Eugeniusz:

   Zanussi zwd 5106 za 204. są 2 łożyska. Ale bliżej bębna rozpadł się, jak mogę go stamtąd wyciągnąć?

   Odpowiedź
   • 01.12.2020 o godzinie 17:59

     Anonimowy:

     Ręce

     Odpowiedź