Bęben zacięty w pralce ładowanej od góry
Pralka ładowana od góry ma wiele niezaprzeczalnych zalet, ale ma też wadę, która sama w sobie może te zalety przyćmić. Mamy na myśli bęben, który ma drzwi. Niektórzy z Was zapytają: co to ma wspólnego z klapami bębna w pralce ładowanej od góry i zacinaniem się bębna? W rzeczywistości połączenie jest bezpośrednie, porozmawiamy o tym bardziej szczegółowo w artykule.
Przyczyny i skutki niepowodzeń
Najczęstszą przyczyną zakleszczenia się bębna pralki ładowanej od góry jest otwarcie klapek podczas cyklu prania. Faktem jest, że bęben pralki ładowanej od góry ma dwoje metalowych drzwi, które przed praniem należy zamknąć specjalnym zatrzaskiem. Ten zatrzask jest dość niezawodny, ale z czasem może się zużyć i poluzować., w wyniku czego podczas prania lub wirowania pęka zatrzask, klapka otwiera się i w efekcie okazuje się, że bęben się zaciął.
Dzięki temu drzwi można otworzyć nawet w działającej pralce ładowanej od góry 
błędy użytkownika. Na przykład, jeśli dziecko dotrze do asystenta domowego i ręcznie przekręci bęben, gdy drzwi są otwarte. Co prawda na taki przypadek producent przewidział specjalną zatyczkę w konstrukcji pralki, ale prawdą jest też, że nasze dzieci są bardzo utalentowane i od wczesnego dzieciństwa przyzwyczajane są do pokonywania różnych przeszkód. Jeśli otworzysz klapy, a następnie obrócisz bęben tak, aby klapki znalazły się poza barierą, nie będziesz mógł ich otworzyć, ani nie będziesz mógł odwrócić bębna.
Nie tylko dzieci powodują tak nieprzyjemne awarie. Jeśli dorosły napełnił bęben praniem i jego kawałek utknął pomiędzy częściami zatrzasku, zatrzask klapki nie zamknie się, a klapki otworzą się podczas prania, co będzie dla Ciebie problemem.
Może również występować wada fabryczna, dlatego kupując nową pralkę ładowaną od góry, upewnij się, że zatrzask klapki bębna jest w dobrym stanie.
Jakie są konsekwencje zablokowania klap bębna w pralce ładowanej od góry? Na pierwszy rzut oka problem ten nie wydaje się poważny, ale w rzeczywistości sytuacja może potoczyć się bardzo źle dla Twojej pralki. Faktem jest, że jeśli drzwi bębna otworzą się podczas wirowania z prędkością 1000-1200 obr./min, podobnie jak noże do maszynki do mięsa posiekają wszystko, czego dotkną. Do jakiego rodzaju szkód to prowadzi:
- ściany zbiornika ulegają uszkodzeniu i woda zaczyna wypływać z maszyny;
- klapy bębna są uszkodzone (wygięte);
- Element grzejny wygina się i pęka.
Często zdarza się, że otwarcie klap bębna pralki ładowanej od góry podczas wirowania od razu prowadzi do trzech wyżej wymienionych awarii. Naprawa w tym przypadku będzie bardzo kosztowna, być może będziesz musiał pomyśleć o wymianie pralki. Oto skutki pozornie banalnego otwierania klap bębna podczas prania, dlatego należy zachować szczególną ostrożność i nie dopuścić do tego w przyszłości, ale jeśli kłopoty już się wydarzyły, wówczas będziemy szukać wyjścia.
Naprawiamy bez demontażu
Jeśli drzwiczki bębna otworzą się podczas prania na dużej prędkości, a tym bardziej podczas wirowania, ich krawędzie przebiją się przez barierę ochronną i zaczną się obracać po okręgu, rozrywając ścianki zbiornika i łamiąc element grzejny.Wszystko to będzie się działo do czasu, aż elektronika na siłę zatrzyma proces prania (w niektórych modelach pralek) lub użytkownik, usłyszawszy dzikie pukanie i zgrzytanie, własnoręcznie wyłączy zasilanie pralki.
Następnie musisz spróbować przywrócić bęben do pierwotnego położenia.
Problem polega na tym, że przy próbie ręcznego obrócenia bębna pokrywa zacznie się otwierać do środka i przylegać do ścianek zbiornika.
Nie trzeba mocno ciągnąć, bo jest jeszcze szansa, że czołg przetrwał, jeśli zaczniesz kręcić bębnem na siłę, to na pewno go uszkodzisz. Najlepszym rozwiązaniem jest rozebranie pralki, dotarcie do klapek bębna od środka i po ich zamknięciu przywrócenie części do stanu używalności.
Demontaż to rozwiązanie gwarantowane, ale żmudne i wymagające wysiłku i czasu. Na początek, jeśli klapka wraz z bębnem się zacina, spróbujmy ją zamknąć bez demontażu pralki. Szans na to nie ma zbyt wiele, ale biorąc pod uwagę złożoność demontażu, warto spróbować. Wykonujemy następujące czynności:
- Znajdujemy cienki stalowy drut. Wymagania są proste: musi być mocny, elastyczny i dobrze pasować do otworu bębna.
- Za pomocą szczypiec zegnij koniec drutu (pół centymetra) w haczyk.
- Ostrożnie włóż koniec drutu z haczykiem do otworu.
- Następnie zaczynamy trzymać drut jedną ręką, a latarkę drugą. Zadanie polega na próbie zaczepienia i zamknięcia klapy, aby otworzyć możliwość obracania bębna.
W niektórych modelach pralek ładowanych od góry otwory w bębnie są bardzo małe, przez co trudno jest przez nie cokolwiek zrobić. Jeśli podkładka nie jest objęta gwarancją, możesz nieznacznie poszerzyć jeden z wielu otworów i wykonać przez niego wskazane manipulacje.
Przy odpowiedniej cierpliwości i zręczności ta sztuczka działa w około połowie przypadków. Jeśli klapka nie łapie drutu lub uda Ci się go zaczepić, ale nie możesz go utrzymać (klapa nadal się otwiera przy obracaniu się bębna), czeka Cię demontaż pralki.
Naprawa z demontażem
Sporo rzemieślników jest sceptycznych wobec „metody drutowej”, jeśli bęben zacina się, gdy klapka otwiera się podczas prania. Ich zdaniem należy natychmiast przystąpić do demontażu pralki „...bez marnowania czasu na bzdury…”. W pewnym sensie mają rację, ale dla amatora demontaż pralki ładowanej od góry może wydawać się bardzo skomplikowaną i czasochłonną pracą. Modeli pralek ładowanych od góry jest sporo, więc możemy jedynie opisać ogólną procedurę. Musisz wykonać następujące czynności.
- Sprawdzamy bęben i staramy się zrozumieć, w jakiej pozycji jest zablokowany. Jeśli drzwi się otworzą
poniżej i bęben utknął w tej pozycji, wówczas spróbujemy dostać się do pożądanego obiektu przez spód pralki. - Odłączamy pralkę od sieci elektrycznej i innej komunikacji.
- Położyliśmy samochód na boku.
- Zdejmujemy patelnię wraz ze wszystkimi podrobami, ale trzeba uważać, aby nie oderwać okablowania.
- Badamy wnętrze samochodu i na własne oczy znajdujemy niewielki ciężarek wyważający.
- Odkręcamy ładunek, za nim pojawi się niewielka dziura, przez którą trudno się przecisnąć, ale ręką można przeczołgać się, by zamknąć niesforne skrzydło.
Istnieje inna możliwość dotarcia do zakleszczonej klapy bębna przez boczną ściankę. W tym celu odkręca się ścianę, wyciąga się element grzejny, a przez powstały otwór klapy pokrywy bębna powracają do pierwotnego położenia.
Zamknięcie drzwi może być utrudnione, gdyż w trakcie powyższego zdarzenia zostały one wygięte. W tak poważnym przypadku będziesz musiał spróbować sam lub zadzwonić do specjalisty.
Podsumowując, zauważamy, że po przywróceniu bębna pralki ładowanej od góry do stanu roboczego nie należy się uspokajać, a tym bardziej nie należy od razu rozpoczynać prania. Należy upewnić się, że klapy bębna nie są zdeformowane, zbiornik pozostaje nienaruszony, a element grzejny nie jest uszkodzony. Jeśli uszkodzenia pralki są nie do naprawienia, może być konieczne wybierz pralkę ładowaną od góry aby zastąpić zgubiony lub jeszcze lepiej, weź „asystenta domowego” ładowanego od przodu - będzie mniej kłopotów.
Ciekawy:
16 komentarzy czytelników
Dodaj komentarz
Kategorie
Naprawa pralki
Dla kupujących
Dla użytkowników
Zmywarka
Piękny! Dziękuję!
Dziękuję. Rozsądna odpowiedź.
Czy to w porządku, że pralka jest pełna ubrań i wody?
Wypompowanie tego nie stanowi problemu. Przeczytaj tutaj: Jak spuścić wodę z pralki
Cześć wszystkim! W pralce Indesit klapki otwierały się również w dolnym położeniu. Nie wiem, jak u niektórych osób sprawdzi się opcja z drutem, bo w bębnie jest pranie. Zrobiłem tak: przewróciłem pralkę do góry nogami (aby pranie spadło), postawiłem ją na dwóch krzesłach z otwartą klapą (aby dostać się do bębna), wyciągnąłem element grzejny do tego okna za pomocą talerzyka.Nacisnąłem klapy i obróciłem bęben. Cała manipulacja trwała około 30 minut. Tak, drzwi otwierały się także dzięki prostej, metalowej pokrywie do puszek, która znajdowała się pomiędzy korpusem a bębnem. Jak się tam dostała, nie wiadomo, moi partyzanci milczą. Jeśli komuś to pomoże, będzie mi miło.
Za pomocą tej metody można również naprawić moduł.
Naprawdę pomogłem, dzięki! Usunąłem element grzejny i jakoś zamknąłem drzwi. Teraz szukaj nowego paska.
Bęben w mojej maszynie jest zablokowany. Ma zaledwie trzy miesiące. Sprzedawca sieci sklepów Eldorado odmówił naprawy i zwrotu pieniędzy, powołując się na to, że nie zamknąłem całkowicie drzwi.
Pokrywa jest zamknięta. Ładowanie pionowe firmy Electrolux. Pranie zostało wyprane, woda spuszczona, technika nie było od 3 dni, co mam zrobić?
Dziękuję, przynajmniej teraz wiem, co sam mogę zrobić i gdzie muszę to rozebrać, w przeciwnym razie zdjąłem dwie osłony i chciałem też zdjąć górną część, ale wszystko tam utknęło! Dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami!
Dwa długie przewody z haczykami i wszystko się udało. Bęben był pusty.
Dziękuję!
Dziękuję, pomogło.
Dziś drzwiczki również się otworzyły podczas wirowania i wyrwana została grzałka z obudowy. Ledwo go rozebrałem, żeby coś wyjąć. Kupię nowy samochód, ale remont tego będzie droższy.
Dziękuję, wyjąłem element grzejny i wyciągnąłem ręcznik kuchenny.
A co jeśli drzwi bębna weszły pod nie? Oznacza to, że nie znajduje się na bębnie, ale w środku.
Dziękuję za odpowiedź.
Nie można było usunąć elementu grzejnego, ponieważ samochód jest francuski. Musiałem całkowicie zdemontować i wyjąć bęben. Zajęło to pół dnia.