Błąd F3 w pralce Atlant

błąd F3 na SM Atlant Pralka Atlant nie jest najbardziej niezawodnym sprzętem, według statystyk centrów serwisowych awarie maszyn tej taniej marki zdarzają się dość często. Maszyna zgłasza każdą awarię jednostki wewnętrznej w formie kodu, która może wystąpić na każdym etapie prania. Na przykład błąd f3 w pralce Atlant występuje niezależnie od programu, ale pranie można kontynuować. Co oznacza ten kod i jak rozwiązać problem?

Wyjaśnienie i powody

Pralka Atlant wydaje kod F3, jeśli woda w zbiorniku nie jest podgrzewana. Na maszynach bez wyświetlacza w podobnej sytuacji zapalają się wskaźniki trzeciego i czwartego spustu. Powody, dla których woda może się nie nagrzewać, są następujące:

najbardziej oczywistym, który przychodzi na myśl, jest awaria grzejnika. Z biegiem czasu element grzejny ulega awarii i wypala się, jedną z przyczyn tego może być kamień i kamień;
wadliwe okablowanie w obszarze pomiędzy grzejnikiem a modułem sterującym;
awaria elementów modułu elektronicznego.

Wymiana elementu grzejnego

Wymień element grzejny w pralka Atlant poradzi sobie z tym nawet początkujący. W tej pracy nie ma nic skomplikowanego, najważniejsze jest zakup oryginalnych części zamiennych. Najlepiej zrobić to po upewnieniu się, że element grzejny jest uszkodzony. Przygotuj śrubokręt płaski i klucz i do dzieła:

zakręcić zawór doprowadzający wodę do zbiornika maszyny;
odłączyć sprzęt od sieci, odpływu i dopływu wody;
obróć maszynę tyłem do siebie, aby ułatwić obsługę;
otwórz panel tylny, odkręcając śruby na obwodzie;
odłączyć przewody od elementu grzejnego;

Możesz zrobić zdjęcie lokalizacji przewodów, aby nie popełnić błędu podczas podłączania.
sprawdź przydatność części za pomocą multimetru;
Po upewnieniu się, że element grzejny się wypalił, odkręć nakrętkę na śrubie kluczem i wciśnij śrubę do wewnątrz, możesz delikatnie uderzyć młotkiem;
za pomocą płaskiego śrubokręta podważ podstawę elementu grzejnego i wyciągnij go z otworu;
zainstaluj nową część, ostrożnie dopasowując gumową uszczelkę za pomocą śrubokręta, aby mocno ją ogrzać;
zmontuj maszynę i sprawdź jak działa.

Testy elektryczne i elektroniczne

Po otwarciu dostępu do grzałki pralki i upewnieniu się, że element grzejny działa, nie spiesz się z montażem sprzętu. Możesz od razu przystąpić do sprawdzania przewodów i ich styków. Aby to zrobić, weź multimetr i zadzwoń do każdego z nich jeden po drugim, w niektórych przypadkach cały problem leży w utlenionych stykach, wystarczy je wyczyścić i wszystko zostanie rozwiązane.

Na koniec, gdy wyświetli się błąd F3, sprawdź moduł elektroniczny, znajduje się on na dole maszyny, bliżej tylnej ściany (ale nie we wszystkich modelach). Jak widać, otwierając tył obudowy, zapewnimy dostęp do trzech elementów jednocześnie: elementu grzejnego, elektryki i modułu. Wymontowanie modułu z samochodu jest proste, wystarczy odłączyć od niego chipy i przewody. Ale wtedy lepiej oddać ten moduł specjaliście do testów, niż samemu szukać czegoś, czego nie znasz.

Doświadczony technik bez problemu znajdzie przepalony triak, który odpowiada za działanie elementu grzejnego. Ale jeśli ciekawi Cię jak to wygląda, spójrzmy na przykład płytek 521xx, 5522xx, 5524xx do pralki Atlant. Na poniższym rysunku kolorem czerwonym zaznaczony został pin 3 złącza J1, do którego podłączony jest element grzejny z końcówką 6,35 mm.

Schemat Atlanty

Dla Twojej informacji! Maksymalna moc elementu grzejnego zainstalowanego w pralce Atlant wynosi 2,2 kW przy 230 V.

Przede wszystkim należy sprawdzić złącze J1 na płycie, w razie potrzeby element jest przylutowany do działającego. Zalecamy jednak powierzenie tej pracy mistrzowi, zwłaszcza jeśli nigdy wcześniej się z tym nie spotkałeś. Powodzenia!