Błąd E50 w pralce Electrolux

Kiedy maszyna marki Electrolux nagle odmówiła kontynuacji cyklu, pierwszą rzeczą, na którą zwracamy uwagę, jest deska rozdzielcza. W przypadku modeli z wyświetlaczem zostanie wyświetlony kod usterki; w modelach nie wyposażonych w ekran lampki sygnalizacyjne zaczną migać w określonej kolejności. Jeśli błąd E50 w myjce Electroluxa jest „winny”, śmiało rozpoczynamy poszukiwanie problematycznego „rdzenia”. Co i gdzie szukać?

Początkowa akcja

Jeśli pralka Electrolux podaje kod błędu E50, nie należy natychmiast demontować obudowy i szukać usterki. Ta kombinacja zgłasza cały szereg problemów, poczynając od obrotomierza, a kończąc na tablicy sterowniczej. Dlatego pierwszą rzeczą, o którą „pytamy”, jest maszyna do pisania. Jednocześnie przytrzymujemy klawisz „Start” i przycisk obok niego, aż na wyświetlaczu pojawi się kolejny szyfr. Musisz o tym pamiętać, ponieważ pomoże to wyjaśnić naturę problemu.

Możesz naprawić błąd E50 zarówno przy pomocy pracownika centrum serwisowego, jak i niezależnie w domu.

Ponadto metoda dwuprzyciskowa umożliwia ponowne uruchomienie komputera. Prawdopodobnie nastąpiła nagła awaria systemu i jako taka nie wystąpił błąd w działaniu urządzenia. Możesz zrestartować pralkę i staromodny sposób: wyłączyć i włączyć.

Innym częstym problemem, który wywołuje pojawienie się kombinacji E50, jest niedziałający drenaż. Prawie każdy właściciel maszyny wie, co zrobić, aby naprawić tę sytuację: sprawdzamy, czy nie ma niedrożności w wężu spustowym, w filtrze śmieci i na wirniku pompy. Gdy ponowne uruchomienie i weryfikacja się nie powiodą, będziesz musiał kontynuować.

Co spowodowało kod?

Nie możesz pozostać bezczynny - pojawiający się problem wymaga natychmiastowej reakcji, diagnozy i naprawy. Ale poprawna „diagnoza” z błędem E50 nie będzie łatwa. Trudność wynika z dużej liczby możliwych problemów z maszyną:

• triak kontroli zwarcia;
• awaria tachogeneratora;
• wadliwy silnik;
• problemy z tablicą sterowania.

Błąd E50 sygnalizuje problemy z tachogeneratorem, silnikiem i tablicą sterowania.

Zakres nadchodzącej naprawy zależy od charakteru problemu. Często wymagana jest szybka i niedroga wymiana, ale czasem droga oprogramowanie płyty sterowania. Aby nie zgadywać, zaleca się sekwencyjne wyszukiwanie usterki, przechodząc od prostej do złożonej. Najpierw sprawdzamy czujnik Halla i silnik, a na koniec zwracamy się do „mózgów” pralki.

Sprawdź obrotomierz

Tachogenerator jest pierwszym na liście do diagnostyki. Aby to sprawdzić i, jeśli to konieczne, naprawić, musisz najpierw znaleźć urządzenie. Nie będzie z tym żadnych problemów: wszystkie pralki, niezależnie od marki, modelu i roku produkcji, czujnik Halla znajduje się w tym samym miejscu - na wale silnika. Dostęp do urządzenia to prosty sposób.

1. Odłączamy pralkę od sieci, odłączamy węże spustowe i doprowadzające wodę.
2. Przygotowujemy wkrętaki i multimetr.
3. Odkręć tylny panel obudowy.
4. Zdejmij pasek napędowy.
5. Znajdziemy silnik elektryczny.
6. Zwracamy uwagę na mały metalowy pierścień na wale silnika - jest to czujnik Halla.

Nie można usunąć tachogeneratora bezpośrednio z silnika - najpierw silnik jest usuwany jako całość.

7. Oznaczamy okablowanie doprowadzone do silnika lub naprawiamy wszystkie fazy w kamerze, w przeciwnym razie istnieje wysokie prawdopodobieństwo błędu w połączeniu i spalenia silnika podczas ponownego montażu.
8. Odkręcamy śruby mocujące silnik.
9. Obiema rękami obróć silnik po bokach, a następnie ostro wyjmij go z siedzenia. Należy przygotować się na to, że część jest bardzo ciężka.

Gdy tylko silnik z tachogeneratorem znajdzie się w rękach, możesz rozpocząć diagnostykę. Na początek przeprowadzamy kontrolę wizualną: pod kątem zewnętrznych uszkodzeń mechanicznych i niezawodności mocowań. Często zatrzaski w zaciskach poluzowują się lub styki odsuwają się, a rozwiązaniem problemu jest przywrócenie poprzedniej równowagi.

Jeśli wizualnie wszystko jest w porządku, to testy za pomocą multimetru są przed nami. Istnieją dwa sposoby przetestowania. W pierwszym przypadku konfigurujemy urządzenie do pomiaru Ohmów, po czym zwalniamy styki i podłączamy sondy do nieosłoniętych styków. Następnie oceniamy liczby na wyświetlaczu: jeśli wyświetlana jest wartość 60-70 Ohm, oznacza to, że czujnik działa poprawnie.

Inną opcją jest pomiar prądu generowanego przez tachogenerator. Aby to zrobić, włącz tryb napięcia na multimetrze, podłącz sondy i przyśpiesz silnik ręką. Jeśli na ekranie pojawi się wartość z zakresu 0,2 wolta, oznacza to, że czujnik Halla działa. W przeciwnym razie wymieniamy wadliwe urządzenie na nowe.

Dokładnie sprawdzamy silnik

Jeśli tachogenerator działa poprawnie, a wyświetlacz na Electrolux nadal pokazuje błąd E50, zwróć uwagę na silnik. Aby ustalić przyczynę awarii silnika, konieczne jest przeprowadzenie kompleksowej diagnostyki silnika. Z reguły następujące elementy systemu „zawodzą”:

• listwy kolektorowe;
• uzwojenia wirnika i stojana;
• szczotki elektryczne.

Częściej cierpią „blaszki”, które pogarszają się po zwarciu w uzwojeniach. Z powodu fluktuacji prądu płyty stykowe przegrzewają się i złuszczają, co wprowadza nierównowagę w działaniu silnika. „Warstwy” są mocowane za pomocą roztworu kleju bezpośrednio na kolektorze, a połączenie elektryczne następuje z powodu tworzenia specjalnych haczyków w sekcji wirnika. Tylko ta ostatnia częściej i staje się niemożliwa, jeśli z powodu awarii nastąpiła przerwa w przewodzie na skrzyżowaniu.

Wiele razy gorzej, gdy blaszki złuszczają się po podgrzaniu. Następnie prąd przepływający przez płyty i uzwojenie staje się wyższy niż poziom operacyjny i może prowadzić do nieprzewidywalnych konsekwencji. Obieranie można potwierdzić, powoli obracając wirnik jedną ręką: jeśli jest wyraźne pęknięcie, oznacza to wadę. Działanie takiego agregatu jest zabronione.

Złuszczanie nie jest przypadkowe. Prowadzi to do zablokowania łożyska lub uruchomienia pralki z półotwartymi skrzydłami podczas obciążenia pionowego. Ponadto, poprzez podobną wadę, blaszki „wskazują” na poważne uszkodzenie silnika lub nieprawidłowe działanie maszyny. Przy lekkim odrywaniu do 0,5 mm sytuację można poprawić, rowkując kolektor na specjalnej maszynie. Nie zapomnij o kontroli wizualnej kontroli, czyszczeniu korpusu z wiórów i kurzu, ręcznym czyszczeniu wszystkich nieprawidłowości.

Kolejnym problemem w silniku są szczotki elektryczne. Jeśli zostaną usunięte, działanie urządzenia staje się ryzykowne. Faktem jest, że po zużyciu końcówek węglowych „korpus” szczotek zaczyna ocierać się o korpus silnika, powodując pojawienie się iskier. Aby zminimalizować ryzyko pożaru, starą parę należy wymienić na nową.

Szczotki elektryczne zmieniane są tylko przez parę - nawet jeśli jedna z nich praktycznie nie została skasowana.

Wybór nowych części należy traktować bardzo poważnie. Możesz kupić zamiennik w wyspecjalizowanych sklepach, centrach serwisowych lub w Internecie. W tym drugim przypadku wystarczy wpisać zapytanie do dowolnej wyszukiwarki, wybrać organizację, którą lubisz, skontaktować się z zespołem pomocy technicznej, wyjaśnić dostępność części zamiennych lub złożyć zamówienie. W asortymencie można poruszać się po numerze seryjnym pralki, silnika lub starego modelu. Nie ma uniwersalnych szczotek - każdy silnik wymaga „własnych” końcówek. Ważna jest również twardość, ponieważ zbyt twarde węgle mogą zepsuć kolektor.

Jeśli nie ma problemów ze szczotkami, uzwojeniem i blaszkami w silniku, istnieje tylko jedna opcja awarii - awaria płyty sterowania. Przyczyną wadliwego działania może być kilka przyczyn, ale autodiagnoza nie jest zalecana. Natychmiastowe zwrócenie się do profesjonalistów jest tańsze i bardziej niezawodne, ponieważ moduł elektroniczny to wyjątkowo delikatny i drogi system.