Kody błędów pralek Beko

Kody błędów SM BekoAutomaty wyposażone w system autodiagnostyki natychmiast powiadamiają użytkownika o stwierdzonej awarii, jeśli wystąpią jakiekolwiek naruszenia w normalnym funkcjonowaniu części, zespołów i podzespołów. Pralki wyposażone w wyświetlacz będą wyświetlać alfanumeryczne kody błędów. Maszyny, które nie posiadają ekranu, powiadomią Cię o problemach poprzez zapalenie lampek na panelu sterowania. Dowiedzmy się, jakie istnieją kody błędów maszyny Beko i co one oznaczają.

Wartość wyświetlana

Jeśli SMA Beko zostanie wyposażone w wygodny i zrozumiały wyświetlacz, nie powinno być problemów z rozszyfrowaniem kodów błędów. Widząc na tablicy kombinację liter i cyfr, łatwo jest ustalić, co poszło nie tak.

Nieco bardziej skomplikowana sytuacja jest w przypadku sprzętu, który nie posiada ekranu cyfrowego. Lampki umieszczone na panelu sterowania pralki zazwyczaj wskazują, na jakim etapie programu w danym momencie pracuje pralka. Podczas pracy w trybie normalnym wskaźniki pokazują, że pralka wykonuje pranie główne, płukanie, namaczanie lub wirowanie. Diody LED mogą jednak pełnić także inną funkcję – sygnalizować użytkownikowi awarię w systemie.. Zastanówmy się, które kody usterek pralki są zaprogramowane w bazie systemu autodiagnostyki i jak ten lub inny błąd jest wyświetlany w modelach Beko bez wyświetlacza.

przeczytaj wskaźniki, aby ustalić kod błędu

Baza systemu autodiagnostyki

Zwykle zdarza się, że instrukcja obsługi pralki zaginęła na długi czas i konieczne jest jak najszybsze uporanie się z usterką. Poniżej znajduje się lista głównych błędów znalezionych w bazie danych pralek.Dla wygody użytkowników będziemy podawać nie tylko oznaczenie alfanumeryczne, ale także kolejność świecenia się lampek kontrolnych.kody błędów wskazywane przez wskaźniki

  • H1 – sygnalizuje awarię czujnika temperatury. Styk prowadzący do termostatu mógł zostać przerwany. Konieczne jest sprawdzenie rezystancji termistora za pomocą multimetru; zwykle wartość powinna wynosić 4700 omów w temperaturze otoczenia 25 °C. Jeżeli podczas sprawdzania czujnika okaże się, że jest uszkodzony, należy zamontować nowy element.
  • H2 - informuje o nieprawidłowym działaniu elementu grzejnego. Aby wyeliminować awarię, należy dokładnie sprawdzić styki elementu grzejnego, jeśli wszystko jest z nimi w porządku, wymień grzejnik elektryczny.
  • H3 – sygnalizuje, że element grzejny jest zawsze włączony, czyli wykryto przegrzanie wody w bębnie. Czujnik temperatury należy sprawdzić multimetrem mierząc rezystancję elementu. Jeśli termistor jest w porządku, może wystąpić awaria na głównej płycie sterującej.

! Lepiej zaprosić fachowca do naprawy lub wymiany tablicy sterującej.

  • H4 - wskazuje zamknięcie triaka zaworu napełniania. Diagnostyka styków elementu pomoże wyeliminować problem. Jeżeli okablowanie nie jest uszkodzone, może być konieczna naprawa lub wymiana głównej płyty sterującej maszyny.sygnalizacja błędów systemu autodiagnostyki Beko
  • H5 – oznacza awarię pompy. W większości przypadków mówimy o słabej mocy ssania pompy. Aby naprawić awarię, wyczyść filtr spustowy, usuń załamania lub wady rury spustowej i usuń zanieczyszczenia z węża. Jeśli to nie pomoże, zainstaluj nową pompę.
  • H6 - wskazuje, że nastąpiło zwarcie w triaku silnika SMA.Jednakże ten błąd może również wystąpić z powodu awarii triaka, przerwanego okablowania silnika lub uszkodzonej płyty sterującej. Jeśli okaże się, że w silniku występuje przerwa w obwodzie, silnik elektryczny będzie musiał zostać wymieniony.
  • H7 – wskazuje na awarię presostatu. Inteligencja wykryła awarię czujnika poziomu wody. Przyczyn może być kilka: defekty styków prowadzących od przełącznika ciśnienia do głównego modułu sterującego, awaria samego czujnika poziomu lub awaria płyty sterującej. Możliwe, że błąd zostanie wyświetlony z powodu nieprawidłowego działania zamka mechanicznego UBL.
  • H11 - sygnalizuje przerwę w obwodzie silnika maszyny. Konieczne jest sprawdzenie styków prowadzących do silnika, sprawdzenie przewodów podłączonych do tachogeneratora i sprawdzenie integralności okablowania od sterownika elektronicznego do silnika. Jeśli styki nie są uszkodzone, sprawdź silnik i tachogenerator.

Wiedząc, który element systemu uległ awarii, łatwo jest dokonać naprawy samodzielnie. Po zrozumieniu oznaczenia niektórych awarii łatwo jest zrozumieć, jakie działania należy podjąć, aby przywrócić pralkę do poprzedniego działania.

   

Komentarze czytelników

  • Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz

Dodaj komentarz

Polecamy przeczytać

Kody błędów pralki