Pralka Beko nie wiruje

Pralka Beko nie wiruje Jeśli cykl się zakończył, a w bębnie została woda lub całkowicie mokre ubrania, to wniosek jest tylko jeden - pralka nie wiruje. Tego rodzaju problemy często występują w pralkach firmy VEKO i nie zawsze jest to problem na dużą skalę. Nasz artykuł pomoże Ci zrozumieć, co doprowadziło do awarii, zwykłej nieuwagi lub poważnego problemu. Przeanalizujemy możliwe źródła wadliwego wirowania i przekażemy instrukcje dotyczące ich eliminacji.

Lista możliwych problemów

Nie powinieneś tolerować mokrego prania. Zakończenie niewdzięcznej pracy z pralką jest nie tylko nieprzyjemne i czasochłonne, ale co gorsza, nierozwiązana awaria może pogorszyć problem do tego stopnia, że będzie to katastrofalne w skutkach. Aby wiedzieć, gdzie szukać problemu, musisz poznać zakres możliwych przyczyn nieudanego cyklu wirowania. W przypadku modeli Beko mówimy o następujących sytuacjach:

Nie wybrano programu wirowania;
w bębnie występuje brak równowagi;
odpływ nie działa;
awaria tachogeneratora;
zepsuł się silnik elektryczny;
łożyska bębna są zużyte;
tablica kontrolna nie działa;
ciało obce dostało się do zbiornika, uniemożliwiając obracanie się bębna.

W 99% przypadków powstały problem można rozwiązać niezależnie. Pomoc profesjonalnego mechanika jest konieczna tylko w przypadku spalenia modułu sterującego. Pozostaje tylko poprawnie zdiagnozować źródło problemu, dla czego wystarczy konsekwentnie sprawdzać każdą możliwą opcję. Poniżej znajdują się instrukcje krok po kroku.

Sprawdźmy program prania

Przede wszystkim zaleca się wyeliminowanie sytuacji bezproblemowych.Często nie ma awarii, ponieważ użytkownik przez pomyłkę włącza tryb, który nie wymaga intensywnego obrotu bębna. Dlatego wirowanie nie jest przewidziane w przypadku prania delikatnego oraz programów dla wełny, jedwabiu i puchu.

Aby potwierdzić swoje podejrzenia należy zapamiętać wybrany przycisk i zapoznać się z jego opisem w fabrycznej instrukcji. Następnym razem po prostu zmień tryb lub dodatkowo włącz cykl wirowania. Drugą rzeczą, którą sprawdzamy, jest to, czy w programie standardowym cykl wirowania nie został przypadkowo anulowany.

Ważny! Nie zapomnij zablokować deski rozdzielczej, dzięki czemu unikniesz obaw o przypadkowe przełączenie.

Wiele nowoczesnych modeli umożliwia zmianę prędkości obrotowej bębna aż do jego całkowitego anulowania. Lepiej zrobić test: wybrać tryb, ustawić pompkę na maksimum i ponownie uruchomić maszynę. Mokre przedmioty będą powodem do dalszej kontroli.

Przyjrzyjmy się praniu w bębnie

Cykl wirowania maszyny Beko często nie działa z powodu braku równowagi w bębnie. Przeciążenie, niewystarczające załadowanie lub nierównomierne rozłożenie prania wzdłuż ścian zbiornika prowadzi do braku równowagi. Ten problem występuje w starszych modelach, ponieważ nowoczesne maszyny są wyposażone w specjalną funkcję kontrolującą równowagę podczas prania i wirowania.

Łatwo jest podejrzewać, że coś jest nie tak: w tym przypadku urządzenie wielokrotnie próbuje się rozkręcić, ale bezskutecznie. Dzięki temu cykl kończy się 7-15 minut wcześniej niż planowano, a pranie pozostaje mokre. Możesz poprawić sytuację w następujący sposób:

Poczekaj, aż właz zostanie odblokowany i otwórz drzwi.
Wyjmij połowę prania (jeśli było przeładowanie), rozplątaj skręconą „grudkę” lub dodaj rzeczy (jeśli jest niedobór).
Zamknij szczelnie klapę.
Zacznij kręcić.
Sprawdź pranie pod kątem suchości.

Brak wyważenia ma szkodliwy wpływ na amortyzatory, zespół łożyska i wał, dlatego najlepiej go unikać. Ważne jest, aby kontrolować ilość załadowanego prania i pamiętać zarówno o górnej, jak i dolnej granicy. Zatem w pralce o pojemności do 5 kg należy wyprać co najmniej 1 kg, a w pralkach o maksymalnej pojemności 8-9 kg - 2,5 kg.

Ścieki nie są usuwane

Jeśli pod koniec cyklu w bębnie znajdują się nie tylko mokre rzeczy, ale także pełny zbiornik wody, należy zwrócić uwagę na system odprowadzający wodę. Jest całkiem możliwe, że maszyna po prostu nie może spuścić zużytej cieczy z powodu spalonej pompy, zablokowanego wirnika pompy lub blokady węży lub rur. Szukamy konkretnej przyczyny i jej rozwiązania w następującej kolejności:

Odłączamy wąż spustowy od kanalizacji i sprawdzamy jego długość pod kątem zatorów. W przypadku znalezienia ciał obcych należy całkowicie odkręcić rurę i przepłukać ją pod silnym ciśnieniem wody.

Uwaga! Czasami zdarza się, że kanalizacja ogólna ulega zatkaniu, dlatego odłączoną końcówkę węża odpływowego opuszczamy do zlewu lub wanny, uruchamiamy tryb odpływu lub wirowania i czekamy, aż woda wypłynie.

Znajdujemy klapę spustową w prawym dolnym rogu korpusu pralki i za pomocą śrubokręta podważamy ją. Zastępujemy pojemnik do zbierania wody i odkręcamy filtr śmieciowy.Wyczyszczamy część i odpowiednie dla niej złączki. Jeśli wszystko jest czyste, testujemy styki za pomocą multimetru.
Sprawdzamy integralność pompy. Uwalniamy wirnik z nawiniętych włosów i sierści, czyścimy korpus pompy i mierzymy wielkość występującego oporu.

Pompy i filtra nie można naprawić, a w przypadku awarii wymienia się je na nowe. Po wszystkich manipulacjach uruchamiamy maszynę w celu najszybszego prania i monitorujemy odprowadzanie wody.Pusty bęben wyeliminuje usterkę układu spustowego.

Czujnik Halla nie działa

Czujnik Halla nie działa Wirowanie nie działa, nawet jeśli tachogenerator jest uszkodzony. Urządzenie to, zwane także czujnikiem Halla, odpowiada za monitorowanie liczby obrotów silnika i przesyłanie informacji do tablicy sterującej. Jeżeli ulegnie awarii, następuje utrata komunikacji z modułem, system przestaje otrzymywać informacje i ze względów bezpieczeństwa zmniejsza moc silnika.

Awaria jest spowodowana niewłaściwą obsługą maszyny, w szczególności:

Regularne przeładowywanie pralki praniem.
Długotrwałe użytkowanie maszyny bez zatrzymywania się.
Luźne zapięcia.
Luźne styki lub uszkodzone okablowanie.
Poważny skok napięcia lub zwarcie.

Przede wszystkim sprawdzamy przewody iw razie potrzeby dokręcamy zaciski, czyścimy i izolujemy przewody. Następnie nazywamy sam czujnik multimetrem i oceniamy wyniki. W przypadku odchyleń od normy zastępujemy go analogiem.

Silnik nie obraca bębna

szczotki silnika wymagają wymiany Inna sytuacja ma miejsce, gdy silnik nie jest w stanie rozpędzić się do wymaganej mocy. W przypadku silników komutatorowych hamowanie jest możliwe, gdy szczotki elektryczne są zużyte: mycie i płukanie przebiegają normalnie, ale wirowanie staje się niemożliwe. Jeśli wykonanie innych etapów cyklu będzie trudne, sam silnik może również ulec awarii. Domysł sprawdza się w następujący sposób:

Odłączamy maszynę od wszelkiej komunikacji.
Odkręć tylną pokrywę.
Zdejmij pasek napędowy.
Odłączamy wszystkie połączone miejsca.
Poluzuj mocowania mocujące.
Kołyszemy silnikiem i wyjmujemy go z rowków.

Następnie przetrzyj korpus szmatką i sprawdź pod kątem uszkodzeń. Spalony silnik ma nieprzyjemny zapach spalenizny, plamy i zwęglone przewody.Następnie zwracamy uwagę na szczotki elektryczne: zdejmujemy je z obu stron silnika, otwieramy i mierzymy długość końcówki. Jeżeli jest ona mniejsza niż 0,7 mm, konieczna będzie wymiana pary na nową. Jednocześnie nazywamy cewki.

Awaria modułu elektronicznego

Najgorzej jest, gdy zawiedzie elektronika. W tym przypadku przepala się triak odpowiedzialny za wirowanie, silnik nie otrzymuje polecenia przyspieszenia i nie jest w stanie przyspieszyć bębna. Tylko specjalista może ustalić, że przyczyna leży w module, dlatego jeśli masz najmniejsze podejrzenia, warto skontaktować się z działem serwisu.

Nie zaleca się samodzielnej naprawy modułu. Istnieje duże prawdopodobieństwo, że brak doświadczenia, sprzętu i profesjonalizmu zakończy się ostateczną porażką deski. Część zamienna jest droga i taniej jest zapłacić za usługi specjalisty.

Ciało obce w zbiorniku

Ciało obce, które dostało się do zbiornika, również uniemożliwia odwinięcie bębna. Tutaj należy jak najszybciej zareagować: ciało obce może uszkodzić ścianki pojemników i doprowadzić do zablokowania całego układu. Wymiana zbiornika jest bardzo kosztowna, dlatego przy najmniejszym podejrzeniu zaleca się zatrzymanie maszyny i usunięcie niebezpiecznego elementu.

Nie jest łatwo coś uzyskać i lepiej najpierw potwierdzić diagnozę. Aby to zrobić, odłącz maszynę od sieci, spuść wodę, otwórz drzwi włazu i obróć bęben w obu kierunkach. Napotkany opór wyraźnie wskazuje na istniejącą przeszkodę, więc przejdźmy do rzeczy:

Sprawdzamy, czy urządzenie jest odłączone od zasilania.
Zakręć wodę i odłącz wąż spustowy.
Zapewniamy swobodny dostęp do maszyny ze wszystkich stron.
Odkręć śruby z tyłu i zdejmij tylną ściankę.

Ważny! Dowiedz się z wyprzedzeniem w instrukcji, po której stronie znajduje się element grzejny w Twoim modelu VEKO.

Znalezienie lokalizacji elementu grzejnego.
Robimy zdjęcie grzejnika, żeby po powrocie nie pomylić przewodów.
Poluzuj śruby mocujące i wyjmij element grzejny.
W wolne miejsce wkładamy palce lub szczypce z długimi końcówkami i wyciągamy przedmiot, który wpadł do zbiornika.

Gdy problem opuści maszynę, warto przeprowadzić niezwykłe czyszczenie elementu grzejnego. Zeskrob jego powierzchnię z kamienia i brudu, nie zapominając o wyczyszczeniu styków. Następnie przywracamy wszystko na swoje miejsce i testujemy obrót bębna.

Problemy z łożyskiem

łożyska mogą wymagać wymiany Można podejrzewać, że za kiepską jakość obrotów odpowiada wadliwy zespół łożyskowy, sądząc po dźwiękach wydobywających się z pracującej maszyny. Niezwykły hałas, skrzypienie, stukanie wskazują, że uszczelnienia służyły swojemu siedmioletniemu życiu i wyciekły, niszcząc łożyska wypłukanym smarem i korozją. Nie ma możliwości przywrócenia tych elementów do stanu fabrycznego - wystarczy wymienić zarówno łożyska jak i uszczelnienia na podobne części.

Tutaj instrukcje, co zrobić, nie będą krótkie i proste. Po pierwsze, należy znaleźć odpowiednie analogi zamienne na podstawie numeru seryjnego modelu VEKO. Po drugie rozebrać prawie całą maszynę aż do zdjęcia przeciwwag i zbiornika. Po trzecie, ostrożnie wybij zardzewiałe pierścienie, nie uszkadzając ścian wału i bębna. Pracę komplikuje brak specjalnego ściągacza dla amatorskiego mechanika, a także szeregu innych narzędzi i materiałów eksploatacyjnych.

Zanim przystąpisz do pracy, powinieneś rozważyć wszystkie za i przeciw i dokładnie zdecydować, czy masz wystarczającą siłę i doświadczenie do takiej pracy. Istnieje duże prawdopodobieństwo uszkodzenia okablowania, zniszczenia rur lub przebicia zbiornika. Warto jednak wziąć pod uwagę wysoki koszt takich napraw: średnio wymiana zespołu łożyskowego i uszczelek kosztuje jedną trzecią ceny nowej pralki.

Ale nikt nie zabrania ci najpierw bardziej szczegółowego poznania procesu i oceny swoich mocnych stron. Najważniejsze jest dokładne przemyślenie wszystkich działań, przygotowanie wszystkiego, czego potrzebujesz i skorzystanie z pomocy dodatkowej pary rąk. Instrukcje krok po kroku dotyczące samodzielnej wymiany łożysk podano w tym artykule.