Direkte-drevne og vanlige vaskemaskiner - hva er forskjellen?

Vaskemaskiner med direkte drivenhet har betydelige forskjeller fra beltedrevne maskiner. De har ikke belte og remskive. De erstattes av en spesiell kobling. Antall omdreininger av den elektriske motoren styres av omformeren. Dette systemet lar deg bestemme alvorlighetsgraden av tøyet. Og ved å ta hensyn til denne faktoren, kan du øke eller redusere effekten til motoren når den er nødvendig. Denne tilnærmingen gir bedre vask og energisparing.

De første vaskemaskinene med direkte kjøring dukket opp på salg i det 9. århundre av forrige århundre. De bruker en spesiell kobling, som er montert på en elektrisk motor. I tilfeller der en slik kobling blir ubrukelig, oppstår vannlekkasje. Antall reservedeler i denne typen maskiner er litt mindre enn i konvensjonelle. Fra vaskedelen og klemmingen av tøyet skjer på grunn av kontrollen av motoren.

Hva er fordelene med en direkte vaskemaskin?

Designet deres er noe enklere enn utformingen av maskiner med remskive og belte. Den roterende trommelen er direkte forankret til den elektriske motoren. Hva gir slike endringer?

1. Du trenger ikke å bekymre deg for sikkerheten til drivremmen. I vanlige biler slites det med jevne mellomrom, noe som innebærer et sammenbrudd og behov for utskifting. Den brukes rett og slett ikke i denne maskinen, fordi motoren snurrer tanken direkte.
2. Rotasjonen av motoren reguleres ved hjelp av en spesiell omformer. Ved å bruke det bestemmes også tøyets vekt. På grunn av dataene om hvilken belastning denne eller den vekten gir, kontrollerer maskinen antall omdreininger og effekten til den elektriske motoren. Dette sparer på strøm.
3. De fleste standard vaskemaskiner er underordnede enn direkte drevne maskiner når det gjelder balansering. Derfor er de støyere og vibrerer mer.
4. I tillegg er ting som vaskes i slike vaskeenheter ikke så utsatt for skader.

Hvor bra er direkte kjøretur?

Selve ideen om å lage og bruke direkte kjøretøy er ikke ny. Et stort antall forskjellige elektriske apparater har også en lignende stasjon. Når det gjelder vaskemaskiner, er LG den første produsenten som lanserer masseproduksjon av denne typen husholdningsapparater. Kanskje husker du også reklamen til dette selskapet, som sier at alle motorer til slike vaskemaskiner er gitt 10-års garanti. Og en så lang periode med normal motordrift ble forklart nettopp med direkte kjøring.

Kanskje har du, som mange andre forbrukere, allerede utviklet "immunitet" mot forskjellige løfter som vi alle kan se i TV og annen reklame. Og dette er forståelig. Tross alt er hovedformålet med reklamefilmen å interessere den potensielle kjøperen slik at han anskaffer produktet. Derfor foreslår vi å diskutere mer detaljert spørsmålet om hvor god direktedrift på maskinen er og hva den gir oss.

Som allerede nevnt En av de vesentlige forskjellene mellom vaskemaskinen med direkte stasjon er dens lave vibrasjoner og lave støy. Dette skyldes det faktum at designen ikke har et drivbelte eller en remskive. Med en slik enhet på maskinen er det imidlertid ikke noe sted for et ekstra referansepunkt, som finnes med en standardutførelse. Dette betyr at den statiske belastningen på lagerenheten øker. Og derfor bør de slite seg raskere. Også i den vanlige utformingen av maskinen er det en avskrivningseffekt. Det oppnås ved å bruke et drivbelte hvis gjenstandene som skal vaskes ikke er jevnt plassert.

Det er også en viss negativ mulighet.Hvis aksen til den elektriske motoren og trommelen til vaskemaskinen er plassert på den samme akselen, kan fuktighet trenge inn i den elektriske motoren når kjertelen er slitt. Og dette skal igjen føre til en veldig alvorlig funksjonssvikt. Vi håper at selskaper som produserer slike biler har minimert denne risikoen.

Det er også en oppfatning at kontrollen av en vaskemaskin med direkte drift er noe mer komplisert enn kontrollen av en konvensjonell maskin når det gjelder designfunksjoner. Og dette burde øke verdien.

Hva slags sammenbrudd forekommer oftest i vaskemaskiner uavhengig av stasjon?

Basert på det faktum at den direkte stasjonen fremdeles gir en lengre og bedre betjening av vaskemaskinens motor, bør vi finne ut hvor nyttig dette er for oss fra et praktisk synspunkt. Det vil si hvor ofte motoren går i stykker i andre modeller og hva slags sammenbrudd som er de vanligste.

For å utlede noe statistikk, vil vi bruke dataene om studier utført i tre reparasjonstjenester. Denne studien varte i hundrevis av dager. Og hva viste det? Og det viste følgende:

1. Vaskemaskinene til de mest etterspurte produsentene (ARISTON, INDESIT, ARDO, ZANUSSI) går ofte i stykker på grunn av strømbrudd. Og noen ganger til og med på grunn av ganske svake forskjeller. Fra dem er det funksjonsfeil i elektronikkmoduler, forskjellige mikrokretser og brett. Det hender også at med dette sammenbruddet svikter også elektriske motorer. Det er verdt å merke seg at bilene fra LG og SAMSUNG er mer motstandsdyktige mot slike problemer enn andre merker.
2. Cirka 20 prosent av antall forskjellige funksjonsfeil er funksjonsfeil i avløpspumpen (pumpen). Det skal også bemerkes at halvparten av dem skyldes feil bruk av vaskemaskinen av brukeren. Ofte skyldes dette forskjellige ting som folk glemmer å fjerne fra lommene på klærne som skal vaskes (mynter, pinner og andre småting), i tillegg til at en av de vanligste tingene er bein fra kvinnebhas. BHs anbefales å vaskes i spesielle beholdere. Alle disse gjenstandene kan komme inn i tømmepumpen, sette seg fast mellom tanken og trommelen, få filteret til å tette seg og så videre.
3. Den neste vanlige feilen er svikt i varmeelementet (TENA). Denne feilen oppstår i 16 prosent av tilfellene. Feilen kan være forårsaket av for hardt tappevann og av andre årsaker.
4. Den fjerde posisjonen i rangering av feil er okkupert av defekter i elektronikk (moduler, kretsløp, etc.). De står for fem til ti prosent av reparasjonene. Dette kan skje av forskjellige årsaker. Starter fra lekkasje og kortslutning, og slutter med mange andre grunner.
5. Bæreenheter eller oljetetninger kan gi anrop til service i 6 prosent av tilfellene.
6. Elektriske motorer kan forstyrre oss sjeldnere (fra 1 til 2 prosent).
7. Trommer og stridsvogner svikter ikke så ofte. Antallet av disse feilene tar vanligvis mindre enn en prosent av det totale antall reparasjoner.
8. Og de resterende feilene er mangler ved forskjellige rør, tetninger, koblinger, luke låser, mindre lekkasjer og andre mindre skitne triks.

resultat

Ved å analysere denne statistikken kan vi oppsummere følgende resultat: elektriske motorer i biler brytes sammen ganske sjelden. Selv budsjettmodeller opplever ikke så ofte dette sammenbruddet. Den nye motoren er ganske dyr. Og for å erstatte den, må du ofte legge inn en bestilling og vente i flere uker eller måneder.

Hvis motoren er reparert under garantien, kan du kreve midlertidig erstatning. I dette tilfellet er servicesenteret forpliktet til å gi deg en egen vaskemaskin mens du venter på delen og installasjonen. Imidlertid er ikke alle forbrukere klar over en slik forpliktelse fra offisielle reparasjonssentre.Det de ofte bruker uten å gi noen erstatning.