Hoe een Bosch wasmachine te repareren

Bosch huishoudelijke apparaten hebben de liefde van klanten voor hun kwaliteit verdiend. In Duitsland gemaakte wasmachines zijn bewonderenswaardig, variërend van de kwaliteit van de gebruikte materialen om machines te vervaardigen tot ergonomie. Onder deze techniek komen echter exemplaren van machines voor die falen. Daarom hebben we besloten om een ​​artikel te schrijven over hoe we Bosch-wasmachines zelf kunnen repareren, en is het mogelijk dit te doen.

het oplossen van problemen

Moderne modellen van auto's van Bosch zijn uitgerust met een speciaal programma waarmee u storingen in de apparatuur kunt identificeren, zonder contact op te nemen met de meester. De handleiding zal u waarschijnlijk vertellen hoe u een dergelijke diagnose correct kunt stellen. Zo niet, dan bieden we een gedetailleerd algoritme voor het testen van machines, in het geval dat de trommel stopte met draaien:

1. Sluit de deur van het luik van de drummachine.
2. Zet de programmakeuzeknop op "Uit".
3. We wachten 2-3 seconden.
4. Draai de knop nu in de spin-modus.
5. We wachten tot de Start-knop op het bedieningspaneel van de machine knippert.
6. Houd de draaiknop ingedrukt.
7. We wachten tot de knop Start opnieuw knippert.
8. We draaien de knop naar de modus "Afpompen".
   Belangrijk! Draai de knop met de klok mee.
9. Laat de draaiknop los.
10. op Bosch foutcode bepaal de laatste fout.

Ter informatie! Als de diagnose van de wasmachine helemaal niet is gestart, is er een storing in het moederbord.

Bovendien voorziet het programma in het verwijderen van de laatste fout uit het geheugen en het starten van de diagnose van defecte elementen. Om de motortest te starten, moet u de modusknop op positie 3 zetten. Wanneer de hendel is ingesteld op positie 4, begint de controle van de afvoerpomp en op positie 5 - Tena. Posities 6 en 7 zijn voorzien voor de diagnose van inlaatkleppen voor warm of koud water; in positie 8 begint het testen van de waterinlaatklep tijdens de hoofdwas, 9 - voorlopig.

De meest voorkomende storingen

De meesters van Bosch-servicecentra hebben geconstateerd dat van alle mogelijke storingen van wasmachines de volgende storingen het vaakst worden aangetroffen in Bosch-machines:

1. Water warmt niet op tijdens het wassen.
2. Water loopt niet weg.
3. De trommel draait niet.
4. Het geluid in de trommel.
5. Er wordt geen water verzameld.
6. De motor start niet.

Afgaande op deze lijst kunnen we dat concluderen in wasmachines van dit bedrijf brandt het verwarmingselement meestal uit. Als Ten doorgebrand is en het elektronische systeem intact is gebleven, zal de reparatie snel en veilig worden uitgevoerd. Anders zul je de dure elektronische modules moeten veranderen, waardoor de apparatuur aan de meester wordt gegeven.

Oorzaken van storingen

Welke storingen in de wasmachine kunnen optreden, alles is duidelijk. En wat een storing kan veroorzaken, moet u weten. We zullen alles in orde behandelen.

Als de machine na een wascyclus het water niet afvoert, kunnen de redenen hiervoor zijn:

• defect van de afvoerpomp (pomp);
• verstopt afvoerfilter of pomp;
• defecte contacten tussen de pomp en de voeding;
• De waterniveausensor is defect.

In het geval van een drumstop zijn de belangrijkste redenen:

• slijtage van de aandrijfriem;
• een probleem met de elektronica of besturingskaart;
• zeer zelden gaat de motor uit in dergelijke auto's.

Ruis in de trommel kan worden veroorzaakt door:

• defecte lagers;
• een klein voorwerp vast in de trommel;
• schade aan schokdempers;
• gescheurd contragewicht.

Wanneer zich geen water ophoopt in de tank van de wasmachine, worden de volgende redenen onderscheiden:

• gebrek aan watervoorziening;
• verstopte pomp of Aqua Stop-systeem;
• opgetreden hal afvoerslang.

De motor van de Bosch-wasmachine start mogelijk niet door een storing in de elektronica of een niet-afgesloten trommeldeur. Nadat u de oorzaak van de storing en de ernst ervan hebt ontdekt, kunt u zelf doorgaan met de reparatie.

Als de uitsplitsing niet is gedefinieerd, wenden we ons tot de meester.

Reparatie van pomp, afvoerfilter en drukschakelaar

Nu zullen we in detail beschrijven wat voor soort storingen u zelf kunt verhelpen, hoe de auto te repareren. Laten we beginnen met het eenvoudigste - een verstopt afvoerfilter. Het bevindt zich onderaan, onder het paneel of de afdekking. Om het van opgehoopt vuil te spoelen, moet u het deksel openen en voorzichtig tegen de klok in draaien. Vergeet niet om een ​​grote doek te leggen, zodat het resterende water niet op de vloer valt. Spoel het filter onder stromend water en vervang het. Het reinigen of vervangen van de afvoerpomp kan niet zonder de voorkap van de machine te verwijderen. Dit proces is eenvoudig maar tijdrovend. Dit werk wordt gedetailleerd beschreven in het artikel over hoe een pomp in een wasmachine te repareren.

Met uw eigen handen kunt u de storing verhelpen die verband houdt met het feit dat water zich niet ophoopt. Controleer eerst of de watertoevoer is uitgeschakeld en of de watertoevoerklep open is. Vervolgens wordt de afvoerslang gecontroleerd op kreuken en alleen dan kan het Aqua Stop-filter worden gecontroleerd. Als het niet werkt, moet u het vervangen door een vergelijkbaar exemplaar.

Als de waterniveausensor defect is, moet deze worden vervangen. Er bevindt zich een sensor onder de bovenklep in de rechterhoek. Om de kap te verwijderen, draait u gewoon de twee schroeven aan de achterkant los. De sensor zelf wordt uitgetrokken door op de vergrendeling te drukken. Vervolgens wordt de slang verwijderd en worden de contacten losgekoppeld. In plaats van de defecte waterniveausensor is een nieuwe geïnstalleerd.

We veranderen TEN

Hoe het verwarmingselement te veranderen in geval van breuk? Een soortgelijke storing kan ook met uw eigen handen worden verholpen. Door de achterklep van de wasmachine te openen, onder, onder de tank, zie je Tien. Om het te vervangen heeft u nodig:

1. Verwijder de bout waarmee de verwarming op de tank is bevestigd.
2. Koppel alle draden los.
3. We halen de tien eruit.
4. We nemen tien onderhoudsplichtig.
5. Alles in omgekeerde volgorde plaatsen.

Lagers en aandrijfriem vervangen

Moeilijker is het vervangen van lagers in een wasmachine van Bosch. Je moet de wasmachine immers bijna volledig uit elkaar halen om er te komen. Bovendien zijn gereedschappen en behendigheid vereist. Hierover is een gedetailleerde video opgenomen. Daarin wordt al het werk gedaan door echte meesters.

Een van de meest voorkomende oorzaken van motoruitschakeling kan slijtage aan de aandrijfriem zijn. Je kunt het zelf vervangen, met geduld en behendigheid. Ga als volgt te werk:

1. open de achtercover;
2. we nemen een foto van de aandrijfriem en de juiste bevestiging ervan op de poeliegroeven om het gemakkelijker te maken een nieuwe riem aan te trekken;
3. neem de riem met uw rechterhand net onder de riemschijf en trek deze naar u toe;
4. draai met uw linkerhand de riemschijf langzaam linksom, met deze beweging wordt de riem gemakkelijk van de riemschijf verwijderd;
5. we halen het uit het lichaam van de machine;
6. nu nemen we een nieuwe riem en zetten we deze eerst op de motor;
7. trek eraan met uw linkerhand en probeer de riem met uw rechterhand op de riemschijf te leggen;
8. Blijf de riem spannen, draai de riemschijf linksom terwijl u probeert de riem tot het einde aan te trekken;
9. sluit de behuizing.

Elimineer het geluid in de trommel

Zoals we al hebben opgemerkt, kunnen versleten lagers, schokdempers en een gescheurd contragewicht de oorzaak worden van lawaai en brom in de trommel. Met de vervanging van lagers, zullen we overwegen hoe we andere storingen kunnen verhelpen.

Voordat u de schokdempers verwisselt, inspecteert u zorgvuldig de trommel van de machine, schijnt er een zaklamp in, misschien zit er een vreemd voorwerp in dat eruit kan worden getrokken zonder het machinelichaam en de tank te demonteren. Misschien is het dit object dat rammelt tijdens de rotatie van de trommel.

Wat betreft schokdempers, deze veranderen, net als bij veel andere wasmachines, volgens één algoritme. Er is een gedetailleerd artikel over dit onderwerp, hoe veren, schokdempers en dempers te vervangen.
Als de oorzaak van het geluid een tegengewicht is dat op de steun loskomt, draai deze steunen dan vast. De contragewichten bevinden zich onder het bovenste behuizingsdeksel en eronder.

Als het niet mogelijk is om het contragewicht te bevestigen, moet u het vervangen door een soortgelijk exemplaar.Deze mislukking is vrij zeldzaam.

Wat te doen met elektra, elektronica en motoren?

Duitse elektromotoren voor wasmachines zijn een voorbeeld van kwaliteit die zeer zelden breekt, dit gebeurt echter.

Er zijn twee manieren om het probleem op te lossen. De eerste omvat de demontage van de motor en de overdracht ervan voor montage en reparatie aan specialisten. De kans bestaat dat ze deze dure eenheid kunnen repareren. Als reparatie niet mogelijk is, moet u een vervanging maken, en dit in sommige gevallen bijna 1/3 van de kosten van de wasmachine.

Naar de motor gaan is eenvoudig. Het is alleen nodig om de achterwand van de machine te demonteren en vervolgens onder de tank te kijken, er is een motor met een aandrijfmechanisme. Om het te verwijderen, moet u de stroomdraden en de sensor loskoppelen en ook de drie bevestigingsmiddelen losdraaien die de motor vasthouden. Alvorens de motor te verwijderen, raden experts aan om de prestaties van de sensorcondensator te controleren. Om dit te doen, bewapen jezelf met een multimeter en verbind zijn sondes met de contacten. De waarde op het display moet van 20 tot 50 ohm zijn.

Er is ook een multimeter nodig om de elektriciteit van de wasmachine te controleren. Als u een storing in de bedrading vermoedt, controleer dan alle contacten, klemmen en pluggen. Bij langdurig gebruik van de machine kan de draad bijvoorbeeld rafelen en een probleem veroorzaken - controleer alles, wees niet lui en u wordt beloond.

Als u een storing van de besturing van de wasmachine vermoedt, kunt u alleen een specialist bellen die het probleem komt oplossen of de besturing demonteren en naar een servicecentrum overbrengen. Deskundigen raden ten zeerste af om in de elektronica van de Duitse technologie te klimmen: programma's wijzigen, flitsen, verbinding maken met een computer en testen. Om dit te doen, moet je veel nuances kennen - vertrouw dit werk toe aan professionals.

Waarom gingen Duitse Bosch-auto's vaker kapot?

Dus wat gebeurde er, waarom de bewezen wasmachines van Bosch op de markt vaker kapot gingen, omdat dit een van de meest betrouwbare bedrijven is? En dat allemaal omdat een deel van de ondernemingen uit Duitsland werd overgebracht naar Turkije en Rusland, waar ze goedkopere onderdelen gingen gebruiken.

Dus, bijvoorbeeld, de metalen tank werd vervangen door een plastic, sommige delen werden gekocht in China. Goedkopere producten en geleid tot lagere kwaliteit.

De Duitse kwaliteitsnorm blijft alleen bestaan ​​in die wasmachines die in Duitsland worden geassembleerd.

Daarom moet u bij het aanschaffen van een dergelijke machine aandacht besteden aan waar het naartoe ging. En als er een storing is, kunnen de specialisten de Bosch-machine zonder problemen repareren. Hoewel het gedeeltelijk is, is het nog steeds Bosch.

Dus het repareren van een automatische Bosch-machine met uw eigen handen kan overweldigend zijn, in sommige gevallen kunt u niet zonder de hulp van een specialist. Ernstige storingen in deze techniek zijn echter vrij zeldzaam, Bosch-wasmachines zijn immers van hoge kwaliteit. En in elk afzonderlijk geval van een storing is het noodzakelijk om de reparatie creatief te benaderen.