Reparatie en controle van de motor van de wasmachine (verzamelaar)

In wasmachines kunnen verschillende soorten elektromotoren worden gebruikt. De meest voorkomende zijn:

• Directe aandrijfmotoren
• verzamelaar
• En asynchroon

Deze elektromotoren hebben hun eigen kenmerken van functioneren. Om de inductiemotor bijvoorbeeld normaal te laten werken, hebben we een speciale faseverschuivende condensator nodig. Met deze methode werkten de meeste wasmachines die lange tijd zijn geproduceerd.

Tegenwoordig wordt een speciaal besturingssysteem in de machine gebruikt om dit type motor te regelen. En om de kwaliteit van de asynchrone motor te testen zonder een speciale standaard of testmachine, moet u hard werken.

Niet minder problemen zullen zijn met een onafhankelijke controle van de werking van een direct aangedreven elektromotor. Een dergelijke aandrijving wordt gebruikt in sommige modellen van moderne wasmachines. Bij het controleren kunnen er problemen optreden vanwege het feit dat ze zijn aangesloten op de SMA-tank. Om dit type elektromotor te testen, is bovendien een besturingssysteem nodig.

Manieren om de collectormotor te controleren

Zonder problemen, en zelfs thuis, kunt u de collectormotoren testen. De meeste motoren van dit type zijn als volgt aangesloten:

In het diagram kunt u zien dat de stroomvoorziening naar de motor langs het circuit gaat: tweehonderdtwintig volt - de triac - de contacten van het achteruitrelais (II of I) - de statorwikkeling - en de radiator.

Om de statorwikkeling in de SM te schakelen, wordt een relais gebruikt en contactgroepen van het opdrachtapparaat gebruikt. Ze bevinden zich allemaal in de besturingsmodule van de machine.

De statorwikkeling omvat 2 secties. Dit ontwerp vermindert de effecten van verschillende interferentie die kan optreden als gevolg van vonken op de collector.

De verandering van de zijde waarin de trommel van de machine roteert wordt gecreëerd door de polariteit van de statorwikkeling te veranderen. In sommige wasmachines is er een kraan voor de statorwikkeling. Het wordt gebruikt bij het wringen van wasgoed. Met een dergelijk systeem wordt elektriciteit verbonden met een van de extreme terminals en de aftakking, die hierboven werd beschreven. En wanneer de statorwikkeling is verbonden via de extreme kabels, schakelt de machine in de normale wasmodus. En haar trommel draait langzaam.

Om de werking van de motor te testen, maakt de specialist achtereenvolgens de verbinding tussen de stator- en rotorwikkelingen. En ze verbinden ze met elektriciteit. Schematische weergave zie hieronder:

Deze verificatiemethode heeft zijn nadelen. Met deze test weet u bijvoorbeeld nog steeds niet zeker of de motor voor honderd procent werkt. Zelfs in het geval dat de as draait, betekent dit niet dat u kunt garanderen dat er onder verschillende bedrijfsmodi van de machine geen defecten of impliciete defecten verschijnen.

Bovendien biedt dit schema geen enkele bescherming. En als de elektromotor tijdens bedrijf plotseling kan "inkorten", wordt deze waarschijnlijk snel waardeloos. Om de motor niet aan onnodig gevaar bloot te stellen, is nog een link opgenomen in het inspectieschema. Zoals het is, kunt u het verwarmingselement van de wasmachine of een krachtige lamp (meer dan vijfhonderd watt) gebruiken. De ballast is aangesloten zoals aangegeven in het diagram:

En in het geval dat kortsluiting optreedt, zal het verwarmingselement zijn temperatuur verhogen door blootstelling aan elektriciteit. Er is ook een andere optie om de werking van de motor te controleren. Het is noodzakelijk om de wikkelingen op dezelfde manier aan te sluiten als in het tweede circuit. En macht alles met een speciale autotransformator, die een vermogen van meer dan 500 watt heeft.Deze methode maakt het mogelijk om de snelheid van revoluties nauwkeuriger te regelen en stelt u in staat om tijdig te reageren op verrassingen. Om het hele proces te beveiligen, kunt u een zekering gebruiken voor vijf of tien ampère.

In plaats van een laboratoriumtransformator kunt u ook een elektronische regelaar gebruiken. Een die is ontworpen om de belastingen van een bepaalde capaciteit te regelen. Als je goed bent in elektronica, kun je het zelf doen met behulp van het juiste circuit.

Er is nog een optie om te testen op prestaties. Het is noodzakelijk om te controleren hoe sterk vonken optreden tussen de borstels en de collector. Als het sterk vonkt, is de elektrische motor van de wasmachine waarschijnlijk defect.

De belangrijkste oorzaken van motorstoringen

De belangrijkste oorzaken van motorstoringen van de wasmachine kunnen de volgende zijn:

• Defecte collectorlamellen,
• Onderbrekingen in rotor- en statorwikkelingen,
• Verslechtering van borstels van de motor.

Falen van de lamellen treden meestal op vanwege een kortsluiting in de wikkelingen.

Lamella breekt

Door storingen kunnen de lamellen het contact met het rotorwikkelgedeelte verliezen. Ze kunnen ook te heet worden en zelfs afpellen. Lamellen worden met lijm op de collector bevestigd. En de elektrische verbinding met delen van de rotorwikkeling creëert speciale haken. Een van de meest voorkomende storingen van dit motoronderdeel is het breken van het koord in het rotorgedeelte op de verbindingspunten met de lamel.

Het is veel erger als, als gevolg van overmatige verhitting, de lamel exfolieert. Een dergelijke storing treedt op als gevolg van kortsluiting in de wikkelsecties, tussen de lamellen en rotorblokkering. Een dergelijk defect treedt op omdat elektriciteit door de lamellen stroomt aanzienlijk boven het werkniveau.

Dit kan gebeuren wanneer lagers vastzitten of wanneer een wasmachine begint te wassen met de trommelkleppen niet vergrendeld in de gesloten positie in de wasmachine met bovenlader. Vaker zegt dit defect van de lamellen dat er enige andere schade aan de elektromotor is of dat de machine niet correct wordt bediend.

Onbelangrijke peeling, niet meer dan een halve millimeter, wordt verwijderd met behulp van een collectorgroef op een speciale machine. Hierna moet u alle onderdelen van het onderdeel zorgvuldig inspecteren en reinigen van stof en spanen en bramen verwijderen.

Om de aanwezigheid van deze storing te bepalen, kunt u de rotor langzaam met uw eigen handen draaien. Als je een karakteristieke scheur hoort, dan is deze verdeling waarschijnlijk.

Versleten motorborstels

Als de borstels van de motor van de wasmachine zijn versleten, is het tijd om ze te vervangen voor nieuwe. U kunt nieuwe penselen vinden in gespecialiseerde winkels. Ze kunnen ook op bestelling worden gekocht. De eenvoudigste manier om de juiste onderdelen voor uw wasmachine te vinden, is door de zoekmachines op internet te gebruiken. In de zoekresultaten van Google of Yandex kunt u organisaties vinden die deze reserveonderdelen verkopen. En door ze te bellen, kunt u duidelijk maken of de penselen die u nodig hebt op voorraad zijn of een bestelling achterlaten.

Om erachter te komen of de borstels versleten zijn, kunt u een visuele inspectie gebruiken of controleren hoeveel de motor vonkt tijdens het gebruik.

Overigens kan vrij sterke vonken optreden wanneer de borstels nog nieuw zijn en niet gewend zijn geraakt aan de interne delen van de motor. Een andere reden om te beslissen dat de borstels versleten zijn, is de onvolledige rotatie van de typemachinetrommel. Heel vaak gebeurt dit wanneer er een probleem is met de aandrijfriem. Bijvoorbeeld wanneer deze is gescheurd of van een riemschijf is geschoven. De oorzaak van wat er kan gebeuren, is ook het circuit tussen het draaien van de motor.

In de meeste gevallen werken borstels van andere motoren niet. U moet borstels aanschaffen die speciaal zijn ontworpen voor uw motor.

De hardheid van de borstels kan invloed hebben op hoe lang ze meegaan.Maar zeer harde borstels kunnen de collector na verloop van tijd verslechteren.

Kortsluiting en openingen van rotor- en statorwikkelingen

Is de motor minder krachtig geworden? Kortsluiting tussen de windingen van de wikkeling is mogelijk. Zoals we hierboven schreven, kan de trommel van de machine bij een dergelijke storing niet onvolledig roteren of roteren.

Is de elektromotor gestopt met werken? Hoogstwaarschijnlijk was er een onderbreking in de statorwikkelingen. Dit kan ook gebeuren door een te sterke verwarming van de motorbehuizing door kortsluiting in dezelfde motorwikkelingen. Als de motor is opgewarmd tot een temperatuur van meer dan negentig graden, werkt een speciale thermostaat, ontworpen om te beschermen. De normale temperatuur tijdens de werking van de elektromotor mag niet hoger zijn dan tachtig graden. Zoals u hierboven hebt gelezen, is het mogelijk dat wanneer de motor oververhit en sluit, de lamellen afpellen.

Om te controleren of de wikkelingen breken, kunt u een multimeter (tester) gebruiken. Zet hem in ohmmetermodus. Haak het vervolgens aan aangrenzende lamellen. In verschillende posities van de as moet de weerstand tussen de nabijgelegen lamellen hetzelfde zijn (van 0,1 tot 0,4 Ohm).

Bovendien kunnen kortsluitingen in de motorwikkeling van de wasmachine optreden als gevolg van isolatiefout. Helaas moet u in dit geval de hele motor vervangen. Of maak de wikkeling opnieuw. Wat niet eenvoudig is. En we raden af ​​om het zelf te doen.

Een kortsluiting in de machinemotor kan vele andere storingen veroorzaken. De contacten van de connectoren van de regeleenheid kunnen bijvoorbeeld onbruikbaar worden, de power triac, het reverse relais, enz. Kunnen uitvallen.