Demontage van de Indesit-wasmachine
Onder het merk Indesit wordt budgetapparatuur geproduceerd waarvan de levensduur niet te lang is. En als er uiteindelijk toch een storing optreedt, moet u nadenken over wat u moet doen, deze zelf repareren of u tot specialisten wenden. Als u het zelf repareert, moet u eerst uitzoeken hoe u de Indesit-wasmachine demonteert? En haal hem niet zomaar uit elkaar, maar haal hem zo uit elkaar dat je hem vervolgens weer in elkaar kunt zetten en alles werkt. We besloten te praten over hoe we dit moesten doen.
Wat heb je nodig?
Indesit-wasmachines lijken qua ontwerp sterk op Ariston-wasmachines, maar er is een verschil tussen beide en dit verschil zit, zoals altijd, in de nuances. Als je geïnteresseerd bent in het proces Demontage van de Ariston-wasmachine, hierover leest u in een van onze publicaties. Maar laten we niet op de zaken vooruit lopen, maar eerst kijken welke hulpmiddelen we nodig hebben voor de klus. Over het algemeen kunnen we rondkomen met een kleine koffer met gereedschap met daarin:
- steeksleutels van 8 tot 18 mm;
- set koppen en knoppen;
- tang;
- mijten;
- schroevendraaiers met verschillende configuraties en maten;
- een kleine set dopsleutels;
- multimeter;
- hamer;
- ijzerzaag voor metaal;
- gekleurde markeringen;
- priem.
Als u geen elektrische apparatuur hoeft te repareren, kunt u de multimeter overslaan en een gewone tester gebruiken, en zelfs dan, voor het geval dat.
Nadat u alle bovenstaande hulpmiddelen heeft verzameld, kunt u doorgaan naar de volgende fase van voorbereiding op het werk.
Eerste fase
Wat is het volgende? En dan zullen we het probleem met de werkplek moeten oplossen, namelijk waar we de wasmachine zullen demonteren en de gedemonteerde onderdelen zullen neerleggen om niets nodig te verliezen. De ideale plek is een werkplaats, of in ieder geval een schuur of garage. Als er noch de een, noch de ander, noch de derde is, dan zul je de auto direct in het appartement moeten demonteren, je hoeft alleen maar de plaats goed voor te bereiden.
- Maak een gedeelte van 2x2 meter van de vloer vrij van tapijten en ander meubilair.
- Bedek een deel van de vloer met vodden en kranten.
- Koppel de wasmachine los en sleep deze naar de demontagelocatie.
- Verwijder de poederkuvet en leg deze opzij.
- Schroef het vuilfilter met uw eigen handen los en laat het resterende water uit de tank lopen. Leg het filter opzij.
Het gereedschap, de werkplek en de Indesit-machine zijn voorbereid, u kunt beginnen met de analyse. Verwijder eerst het bovenste deel van de machinebehuizing, namelijk de kap. Aan de achterkant in de rechter- en linkerbovenhoek van de wasmachine bevinden zich twee zelftappende schroeven; deze moeten worden losgeschroefd met een kruiskopschroevendraaier. Vervolgens schuiven we het deksel terug naar ons toe en tillen het op.
Vervolgens verwijderen we het deksel van het serviceluik met onze eigen handen. Het bevindt zich op de achterwand van de Indesit-wasmachine; hiervoor moet u de 6 schroeven losdraaien waarmee het vastzit.
Hoe kom je bij de tank?
Door het serviceluik en de bovenklep te openen krijgen we direct toegang tot enkele delen van de wasmachine; hier moeten we gebruik van maken.
- Verwijder de riem van de poelie. Om dit te doen, moet je met één hand de trommelpoelie vastpakken, de riem met de andere, en de riemschijf draaien - de riem zal "eraf springen".
We inspecteren de achterwand van de tank, die zich direct achter de poelie bevindt. Als er sporen van olie en roestige strepen zichtbaar zijn, betekent dit dat de lagers definitief kapot zijn en dat u de machine volledig moet demonteren om ze te vervangen.
- We trekken de draden uit de contacten van het verwarmingselement en de temperatuursensor, draaien de centrale moer los en trekken voorzichtig het verwarmingselement eruit. Je kunt het verwarmingselement voorlopig in de tank laten zitten, maar dan moet je wel heel voorzichtig zijn bij het demonteren ervan, zodat je een van de uitstekende contacten niet afbreekt.
- We verwijderen de draden met spanen van de wasmachinemotor. Neem een sleutel van 10 mm en een dopsleutel van 10 mm, of een lange dopsleutel van 10 mm, en draai de twee bouten los waarmee de motor vastzit. We verwijderen de motor en leggen hem opzij.
- Laten we naar boven gaan. Aan drie bouten boven de bovenwand van de tank is een zwaar contragewicht bevestigd; dit moet worden verwijderd. We nemen dezelfde dopsleutel en draaien deze bouten met onze eigen handen los, trekken vervolgens het contragewicht eraf en verplaatsen het opzij. Let er bij het demonteren op dat u het contragewicht niet op uw voet laat vallen.
Onze tank is bijna leeg, er zijn nog wat kleine dingetjes, bijvoorbeeld het verwijderen van het bedieningspaneel. Eerst schroeven we de bevestigingen los die zich in de buurt van de nis voor de poederhouder bevinden. Vervolgens draaien we nog een schroef uit de linkervoorhoek van de behuizing. Nu wordt het bedieningspaneel alleen op zijn plaats gehouden door relatief zwakke grendels.
We trekken het paneel omhoog en het springt veilig uit de grendels. In dit geval hebben de vakmensen maar één wens: trek niet te scherp aan het paneel, anders scheur je de draden af en voeg je problemen toe aan de Indesit-wasmachine. We ontkoppelen de draden die naar de inlaatklep gaan en verwijderen het bedieningspaneel opzij, laten het aan de rand aan de resterende draden hangen.
Laten we aan de slag gaan met de luikmanchet. Deze grote elastische band is vastgezet met een speciale klem; hij moet worden verwijderd zonder de manchet te doorboren. Wat doen we?
- Zoek de manchetklem.
- Wrik het voorzichtig los met een platte schroevendraaier.
- We gaan de cirkel rond en vinden de berg.
- Schroef de bevestiging los en verwijder de klem.
- We stoppen de manchet dieper in het machinelichaam.
Wat doen we nu? En dan gaan we om de achterkant van de wasmachine heen en draaien de schroef los in het gebied waar de toevoerslang op de machine is aangesloten. Hierna kunnen we onmiddellijk de inlaatklep eruit trekken, samen met de nis voor de poederontvanger.
Aandacht! Wanneer u de nis van de kruitontvanger verwijdert, vergeet dan niet de leiding los te maken. Deze is van onderaf verbonden met de nis en wordt vastgehouden door een klem.
Koppel de draden los van de waterniveausensor en verwijder de sensor zelf uit de plastic houder. Wees tegelijkertijd uiterst voorzichtig dat u de houder zelf en de sensor niet beschadigt, anders moet u deze elementen kopen en vervangen, ze moeten nog steeds worden gevonden.
Nu plaatsen we de wasmachine op de linkerkant. De Indesit wasmachine heeft geen bodem, waardoor we direct toegang krijgen tot de afvoerleiding en rekken. Het zijn deze elementen die ons ervan zullen weerhouden de tank in de toekomst te verwijderen, wat betekent dat ze moeten worden verwijderd, zonder dat verdere demontage onmogelijk is.
- We verwijderen de twee klemmen waarmee de afvoerleiding is vastgezet.
- We trekken de pijp eraf.
- Draai met een dopsleutel van 10 mm de schroeven los die de palen op hun plaats houden en verwijder ze.
- We zetten de auto “op zijn pootjes” en we kunnen ervan uitgaan dat we de hoofdfase van de demontage hebben voltooid; het enige dat overblijft is het verwijderen en demonteren van de tank.
Het demonteren van de tank
De demontage van de wasmachine gaat door; we verwijderen de tank. In dit geval is de tank van de Indesit-wasmachine niet scheidbaar, maar om de lagers te vervangen moeten we deze verwijderen en demonteren. Gebruik bij het verwijderen van de tank de hulp van iemand, aangezien het verwijderen ervan niet zozeer moeilijk als wel lastig is. We trekken de tank van de veren en tillen hem voorzichtig op en trekken hem uit de carrosserie.
Ter informatie! Wanneer u de tank eruit trekt, wees dan voorzichtig met de draden en de manchet, zodat u niets beschadigt.
We plaatsen de verwijderde tank verticaal zodat de gesoldeerde fabrieksnaad bovenaan zit en snijden deze af. We nemen een ijzerzaag voor metaal en beginnen precies langs de naad te zagen. Probeer alles heel voorzichtig te doen, want dan moeten we de tankhelften op het afdichtmiddel plaatsen en aan elkaar schroeven.Laten we meteen zeggen dat het demonteren van de tank van een wasmachine van het merk Indesit een zeer nauwgezette klus is; je kunt 6 uur achter elkaar besteden aan het snijden, maar het resultaat zou je moeten bevallen.
Nadat we de tank hebben doorgesneden, kunnen we de voorste helft verwijderen en onmiddellijk opbergen, en de achterste helft blijft samen met de lagers op de trommelas. Onze taak is om de achterste helft van de tank te verwijderen.
- Draai de moer los waarmee de trommelpoelie vastzit.
- Verwijder de poelie van de as.
- We schroeven een bout met een geschikte diameter in de schroefdraad (alleen niet degene die op de auto zat).
- We leunen een houten blok tegen deze bout.
- Met een hamer sloegen we de bout door het blok. Je moet er behoorlijk hard op slaan, zodat de helft van de tank van de schacht komt.
Zodra het ons lukt om de helft van de tank uit de as te slaan, blijft er een trommel over met een as die van achteren uitsteekt, waarop oliekeerringen en lagers zijn gemonteerd. Om de lagers te verwijderen, kun je op twee manieren gaan: ten eerste, ergens een autolagertrekker kopen en proberen de lagers er met je eigen handen uit te trekken, ten tweede kun je de trommel naar een autoreparatiewerkplaats brengen en tegen een kleine vergoeding vragen lokale monteurs om de oude lagers voor u te verwijderen.
Als het je eenmaal is gelukt om de oude lagers kwijt te raken, kun je eenvoudig nieuwe lagers en afdichtingen op de as drukken en vervolgens de tank en de hele wasmachine in omgekeerde volgorde weer in elkaar zetten. Wij hopen op onze beurt echt dat het demonteren van uw Indesit-wasmachine voor u succesvol zal zijn. Fijne renovatie!
Interessant:
4 reacties van lezers
Voeg een reactie toe
Categorieën
Reparatie van wasmachines
Voor kopers
Voor gebruikers
Afwasmachine
Maar als de poeliemoer niet losdraait, wat moet ik dan doen, hoe kan ik deze verwijderen? En zit de schroefdraad in de trommelas rechts of links? Hier is niets aan de hand..
Ik brak twee stukjes, nam toen een krachtigere soldeerbout en plaatste deze op de kop van de bout, zodat deze ongeveer 20-30 minuten opwarmde en de borglijm werd vernietigd. Vervolgens pakte ik een zeskantbit met een sleutel, de schroef werd eigenlijk zonder moeite losgedraaid, en daarvoor brak ik twee bits, de schroefdraad was rechtshandig, na de reparatie heb ik een zeskantbout gemonteerd.
Om geen 6 uur te verspillen, heb ik de tank gezaagd met een universele machine (om de een of andere reden noemen ze het in Leroy een beitel) met een gesegmenteerd mondstuk op de laagste snelheid (met water - natuurlijk, anders smelt het plastic). Ik goot het letterlijk druppel voor druppel in de snee met een injectiespuit van 20 cc. Het duurde ongeveer een uur om alles te doen.
Hoe de tank lijmen?