Verwarm het water niet in de vaatwasser

De meeste vaatwassers zijn alleen aangesloten op het toevoersysteem voor koud water, dus de werking van het verwarmingselement is erg belangrijk, anders worden de vaat eenvoudigweg niet gewassen. Als de "vaatwasser" het water niet verwarmt, zal dit onmiddellijk na het voltooien van de wascyclus merkbaar zijn, wat betekent dat het probleem dringend moet worden opgelost. Het is niet noodzakelijk dat we het in dit geval hebben over een storing van het verwarmingselement of de temperatuursensor, er zijn andere redenen waarover we in het kader van dit artikel moeten praten.

Waarom blijft het water in de vaatwasser koud?

Waarom verwarmt de vaatwasser het water niet? Om deze vraag te beantwoorden, is het noodzakelijk om de oplossing van het probleem systematisch te benaderen, namelijk om de relatie tussen alle eenheden en sensoren van de vaatwasser te overwegen en te beslissen wat (althans indirect) de werking van het verwarmingselement nadelig kan beïnvloeden? De belangrijkste redenen waarom het water in de "vaatwasser" koud blijft, zijn drie:

• het verwarmingselement zelf is defect;
• defecte thermostaat;
• defect bedieningselement.

Naast de belangrijkste redenen waarom het water in de auto niet opwarmt, zijn er nog andere. Op het eerste gezicht lijkt het erop dat deze storingen geen effect kunnen hebben op thermokoppels, maar dit is eigenlijk niet het geval. Laten we eens kijken naar de extra redenen waarom het water in de tank van de vaatwasser niet opwarmt.

1. De vaatwasser is aangesloten in strijd met de instructies.
2. Er was een sterke verstopping in het afvalfilter.
3. Gebruikersfout bij het kiezen van de wasmodus.
4. Defecte druksensor.

Een druksensor helpt de watercirculatie in de vaatwasser te regelen. Als de druksensor defect is, kan er constant water in de vaatwasser circuleren, wat op zijn beurt tot zelfdrainage kan leiden. Onder deze omstandigheden, zelfs als het verwarmingselement in werkende staat is, heeft het simpelweg geen tijd om het water te verwarmen en is de vaatwasser gedwongen koud water te gebruiken om het wasprogramma uit te voeren. Het probleem is opgelost door de druksensor te vervangen, reparatie is in dit geval nutteloos.

Ter informatie! Voordat u de druksensor vervangt, kunt u proberen de contacten schoon te maken en de elektrische bedrading te inspecteren die deze sensor voedt.

Als de vaatwasser stopt met het verwarmen van het water, kan de oorzaak een verstopt vuilfilter zijn. Sommige mensen zullen vragen, wat heeft het afvalfilter ermee te maken en wat heeft het met het verwarmingselement te maken? We zullen antwoorden - de meest directe.

Het feit is dat tijdens de uitvoering van het wasprogramma water normaal tussen de tank respectievelijk speciale tanks moet circuleren, de verwarmer handhaaft de temperatuur van het water, waardoor de normale kwaliteit van de afwas wordt gewaarborgd. En als het filter verstopt is, is de circulatie verstoord. Dit leidt tot de ophoping van water in de tank, het systeem zal worden gedwongen om water (dat niet terugkeert uit de tank met schalen naar de tank) terug te vullen vanuit het watertoevoersysteem, en het is dienovereenkomstig koud - het verwarmingselement heeft gewoon geen tijd om het te verwarmen.

Om dit probleem te identificeren, moet u tijdens het wassen in de tank kijken. Onder normale omstandigheden zou water daar niet moeten blijven hangen. Als zich water in de tank ophoopt, moet het afvalfilter dringend worden gereinigd. Hierna zal de watercirculatie worden hervat en kan worden gerekend op het elimineren van problemen met het verwarmen van het water, tenzij, natuurlijk, een gelijktijdige afbraak van de thermistor of het verwarmingselement optreedt, en dit is ook goed mogelijk.

Als het water niet opwarmt in een nieuwe vaatwasser, kan het probleem in dit geval zijn dat het niet correct is aangesloten op het riool. Wat is hier aan de hand? Wanneer de afvoerslang van de vaatwasser correct is aangesloten op de rioolbuis, maakt de master twee ellebogen (soepel buigen van de slang): één aan de onderkant van de vaatwasser en de andere op het punt waar de slang is aangesloten op de sifon.

Belangrijk! Deze twee knieën zijn nodig zodat er geen "sifoneffect" is, dat wil zeggen dat water niet van de rioolbuis terug naar de vaatwasser gaat.

Dienovereenkomstig, als normale afvoer van water in het riool onmogelijk is, kan er ook geen water in de vaatwasser circuleren. Dit zal ertoe leiden dat de watertemperatuur zal verschillen van die ingesteld door het programma, en dit is in het beste geval. In het ergste geval zal het water koud blijven en zal de gebruiker op het verwarmingselement "zondigen", hoewel dit er niets mee te maken heeft. Het probleem is eenvoudig opgelost - de aansluiting op het riool gebeurt volgens de instructies en de machine begint normaal te werken.

Soms verwarmt een Bosch-vaatwasser (of een ander merk) water niet om een ​​heel prozaïsche reden - de gebruiker heeft het verkeerde wasprogramma gekozen. Dit gebeurt zelden, want in moderne "vaatwassers" zijn er niet zoveel programma's om in de war te raken, maar het gebeurt wel. Recept - lees de instructies en leer hoe u het juiste wasprogramma kiest voor een specifiek volume en categorie geladen vaat.

Controleer en repareer de temperatuursensor, de regeleenheid

Laten we nu naar de belangrijkste redenen gaan waarom de vaatwasser geen water verwarmt. Laten we beginnen met de temperatuursensor. Om de een of andere reden is dit element een soort zwak punt geworden van de meeste vaatwasmachines, waaronder Bosch. Laten we daarom om te beginnen beslissen hoe te begrijpen dat de temperatuursensor echt kapot is gegaan, en niet iets anders, en dat deze moet worden vervangen? We handelen zo.

• We nemen schroevendraaiers, tangen en een multimeter.
• We scheiden de vaatwasser van de watertoevoer, riolering en waterleiding (vergeet niet om het water bij de uitlaat van de pijp te blokkeren).
• We halen manden voor gerechten uit de Bosch "vaatwasser" tank.
• We halen de onderste spuit eruit, verwijderen het vuilfilter, verwijderen het gaas en schroeven de twee bevestigingen eronder los.
• Draai de vaatwasser ondersteboven en schroef de plastic (of metalen) zijsteunen los.
• We ontkoppelen de afvoerpijp van het plastic blok met een verwarmingselement en brengen de onderkant van de vaatwasser omhoog.
• De sensor bevindt zich in de behuizing van de verwarmingseenheid, dit is noodzakelijk zodat de watertemperatuur nauwkeurig wordt gecontroleerd door de regeleenheid. Koppel de draden los van de contacten van de temperatuursensor.
• We reinigen de contacten en meten de weerstand van de temperatuursensor.
• We halen de ingebrande temperatuursensor uit, veranderen deze in een nieuwe soortgelijke en verzamelen dan de "vaatwasser".

Belangrijk! In dit geval is de temperatuursensor niet altijd het probleem, soms is de bedrading defect en in zeldzame gevallen zelfs het element van de regeleenheid.

In ongeveer 1% van de gevallen gebeurt het dat de kachel in goede staat is, de temperatuursensor ook werkt en de draden in orde zijn. Bovendien hebben we de auto al gecontroleerd en op verstopping en gecontroleerd of deze correct is geïnstalleerd, de druksensor gecontroleerd - alles werkt prima, maar de temperatuur van het water in de koudwaterleiding en de temperatuur in de vaatwasser blijft nog steeds hetzelfde. Er is een mogelijkheid dat in uw "vaatwasser" de regeleenheid defect is, namelijk niet de gehele module, maar sommige van zijn triacs.

Van onze kant raden we categorisch niet aan om zelf naar de bedieningsmodule te klimmen, zonder de vaardigheden te hebben om met elektronica te werken. Het risico is groot om haar nog meer schade toe te brengen, en het kopen van een vervangend onderdeel zal erg duur zijn. Vraag een specialist om hulp.

Hoe het verwarmingselement controleren en vervangen?

Als de oorzaak van het feit dat het water in de vaatwasser niet opwarmt een uitgebrande kachel is, moet u zich voorbereiden op een dure reparatie, maar eerst moet u ervoor zorgen dat de reden voor de storing echt kachel is. Het probleem is dat het verwarmingselement van de vaatwasser Bosch stroomt in sommige gevallen en in dat geval moet het worden vervangen door een module, waardoor reparaties duurder worden. Vink en aan tien vervangen in de vaatwasser moet worden gedaan in een strikt gedefinieerde volgorde. Lees meer over hoe u dit kunt doen in het artikel met dezelfde naam op onze site.

Tot slot merken we op dat als het water niet opwarmt in de vaatwasser, dit geen reden is voor paniek. Eerst moet u de cirkel van mogelijke storingen die tot dit resultaat hebben geleid, afbakenen en pas daarna systematisch zoeken naar het probleempunt. Veel succes met de reparatie!