Een lager vervangen in een Electrolux-wasmachine

Het vervangen van een lager in een Electrolux-wasmachine heeft veel functies, maar over het algemeen zul je alles hetzelfde moeten doen als bij soortgelijke reparaties van wasmachines van andere merken. Het belangrijkste verschil is dat de tanks van Electrolux wasmachines inklapbaar zijn, waardoor het vervangingsproces veel sneller gaat en je niets hoeft af te snijden. In dit artikel bespreken we de tekenen waarmee je een kapot lager kunt onderscheiden van een defect van een ander type, we zullen je vertellen hoe je bij het kapotte onderdeel kunt komen door de hele "huishoudelijke assistent" te demonteren, we zullen de nuances van het verwijderen bestuderen een beschadigd lager en het installeren van een nieuw lager.

Tekenen van inzinking

Het vervangen van een lager in een Electrolux wasmachine is een zeer arbeidsintensieve klus waarbij de wasmachine volledig moet worden gedemonteerd. U hoeft deze werkzaamheden alleen uit te voeren als u zeker weet dat het het lager is dat kapot is en niet een ander onderdeel. U kunt hier alleen volledig van overtuigd worden door het lichaam van de wasmachine gedeeltelijk te demonteren, maar dit kan met een hoge mate van zekerheid worden vastgesteld door indirect bewijs. Het belangrijkste teken van lagerfalen is kloppen, knarsen en andere vreemde geluiden tijdens het wassen en centrifugeren.

Het is beter om het lager te vervangen, zelfs als de afdichting eenvoudigweg beschadigd is.

Het kloppende en knarsende geluid moet behoorlijk sterk zijn, en als dit gebeurt, is het noodzakelijk om de achterwand van de tank in het gebied van de grote katrol te inspecteren. Een beschadigd lager zal zich zeker uiten in de vorm van vuile oliestrepen, en als u dit constateert, kan reparatie niet worden vermeden. Om te werken hebben we een vrij eenvoudige tool nodig:

• schroevendraaiers (plat, figuurlijk);
• tang;
• rubberen hamer;
• metalen pin;
• ratel met een set koppen;
• priem;
• hamer;
• 16 mm bout;
• autolagertrekker;
• WD-40 vloeistof;
• siliconenkit.

We zullen ook oriëntatiepunten nodig hebben. Om dit te doen, moet u de aanduiding van uw Electrolux-wasmachinemodel herschrijven en ermee naar de winkel met reserveonderdelen gaan. De verkoper moet weten welke lagers erop zijn geïnstalleerd.

Hoe kom je bij het kapotte onderdeel?

Als dit de eerste keer is dat u een Electrolux-wasmachine demonteert, zult u waarschijnlijk het probleem tegenkomen van het demonteren van de behuizing. Feit is dat de behuizing van deze machine de indruk wekt niet-scheidbaar te zijn. Nee, op het eerste gezicht is alles in orde, er zitten veel bevestigingsmiddelen aan de voor- en achterkant die het deksel, de achter- en voorwanden lijken vast te houden. Maar als je de schroeven een voor een begint los te draaien, blijkt dat je geen enkele vooruitgang hebt geboekt bij het verwijderen van iets, behalve misschien de bovenklep - de behuizing is een monoliet geweest en blijft dat ook. Het lijkt erop dat het simpelweg onmogelijk is om deze machine te demonteren.

In feite is de behuizing van de Electrolux-wasmachine inklapbaar, hij valt gewoon op een ongebruikelijke manier uit elkaar. In essentie bestaat het uit twee helften: een voorwand met een deel van de bodem- en zijwanden, en een achterwand met een deel van de bodem- en zijwanden. Om de achterste helft te verwijderen, is het niet alleen nodig om de bevestigingen los te draaien, maar ook om speciale grendels los te wrikken die zich langs de omtrek van de naad bevinden (de kruising van de twee helften van de behuizing).

Voordat u de achterkant van de behuizing verwijdert, verwijdert u de plastic plug die de toevoerslang en het stroomfilter vasthoudt, anders kan deze eenvoudig worden afgescheurd. Wees ook voorzichtig met het netsnoer.

Naast de grendels worden de helften van de behuizing van de Electrolux-wasmachine op hun plaats gehouden door schroeven.Ze worden in de randen van een brede dwarsbalk geschroefd die de twee zijwanden met elkaar verbindt. De schroeven moeten worden losgeschroefd, waarna niets u ervan weerhoudt de achterste helft van de kast terug te verplaatsen. Vervolgens doen we het volgende.

1. We gebruiken een schroevendraaier en verwijderen de manchetklem van het luik.
2. We nemen de randen van de manchet en wikkelen ze in het luik.
3. We verwijderen de drukschakelaar, en niet te vergeten de buis, en ontkoppelen de pijp die uit de poederontvanger komt.
4. We verwijderen de aandrijfriem, verwijderen de draden van de motor en van het verwarmingselement.
5. Schroef de motor los, verwijder de pomp en de aftapslang.
6. We verwijderen de vulleidingen die we eerder hebben losgekoppeld.
7. Schroef de contragewichten los en verwijder ze.
8. We verwijderen de bevestigingen waarmee het voorpaneel vastzit en verwijderen deze vervolgens samen met de elektronische module. Het zal niet mogelijk zijn om het volledig te verwijderen, omdat de vele draden die ernaartoe gaan in de weg zitten. Maar er is ook niets vreselijks aan als hij aan deze draden hangt, je moet alleen voorzichtiger zijn.
9. We halen de schokdemperbevestigingen eruit en schroeven de schokdempers los.

Als niets anders ons ervan weerhoudt de tank uit de carrosserie te trekken, pakken we voorzichtig de wanden vast en trekken hem terug; als alles in orde is, vallen de tank en de trommel er gewoon uit. Welnu, we hebben de hoofdeenheid van de wasmachine verwijderd, nu moeten we deze demonteren om eindelijk bij de lagers te komen.

Het is niet zo moeilijk om het lager van een wasmachine te verwijderen, maar we zijn er nog niet aan toegekomen en het grootste obstakel in dit stadium is de grote katrol, die nog steeds aan de achterwand van de tank is vastgeschroefd. Neem een ​​sterschroevendraaier en probeer de bout los te draaien.

Het is onwaarschijnlijk dat we dit de eerste keer kunnen doen, aangezien deze sluiting vanuit de fabriek heel goed is aangedraaid en na verloop van tijd nog steeds de neiging heeft om te blijven "plakken", dus laten we ons geen zorgen maken, spuit hem in met WD-40-smeermiddel en wacht 20 uur. -30 minuten . Neem vervolgens een houten blok, plaats het uiteinde ervan tegen de kop van de bout en sla verschillende keren met een hamer op het andere uiteinde. Daarna proberen we de bout weer los te draaien, het zou moeten werken. We trekken de katrol eraf en verplaatsen deze opzij. Laten we nu de schroeven losdraaien die de tankhelften vasthouden en de tank demonteren.

Als de tank na het losdraaien van de schroeven niet onmiddellijk uit elkaar valt, steek dan een platte schroevendraaier in de opening tussen de helften en help een beetje. Probeer de kwetsbare plastic randen niet te beschadigen, anders moet je uiteindelijk de tank vervangen.

Vervangingsproces van onderdelen

Je moet vanaf de binnenkant van de tank met het lager gaan werken. We nemen een platte schroevendraaier, gebruiken deze om de oliekeerring (of de restanten ervan) los te wrikken en te verwijderen. Gebruik een tang en een schroevendraaier om de borgring van het oude lager te verwijderen en vul het lager vervolgens met WD-40. Nu draaien we de tank half om met de buitenkant, nemen een vooraf voorbereide metalen pin en slaan, met behulp van deze als drift, voorzichtig het lager eruit.

Gebruik eerst fijn schuurpapier en vervolgens een gewone doek om het gebied voor het nieuwe lager schoon te maken. Met behulp van een hamer slaan we het nieuwe lager op zijn plaats; als het niet meteen "zit", gebruik dan een houten blok en een hamer, maar sla er niet te hard op.

We installeren de borgring en vergeten deze niet te smeren met speciaal lagervet. Voeg een beetje speciaal vet toe aan het lager en verwijder het overtollige vet met een schone, droge doek.We installeren de oliekeerring en gaan vervolgens in omgekeerde volgorde verder met het weer in elkaar zetten van de Electrolux-wasmachine. Als u ook informatie nodig heeft over hoe het wordt geproduceerd Een lager in een wasmachine vervangen Zanussi, hierover leest u in de bijbehorende publicatie.

Samenvattend merken we op dat het vervangen van een lager in een Electrolux-wasmachine een complexe en tijdrovende klus is, die ongetwijfeld veel moeite en tijd zal vergen. Als je geen vertrouwen hebt in jezelf, is het beter om deze zaak toe te vertrouwen aan professionele vakmensen, veel succes!

2 reacties van lezers

1. 24-10-2017 om 19:31

   Eugène:

   Zanussi zwd 5106 er zitten 2 lagers achter de 204e. Maar dichter bij de trommel brokkelde het af, hoe krijg ik het daar weg?

   Antwoord
   • 01.12.2020 om 17:59

     Anoniem:

     Handen

     Antwoord