Foutcodes DE en E2
De code die op het display van de wasmachine wordt weergegeven, informeert over een storing die is opgetreden met een van de onderdelen. De foutcode helpt u de oorzaken van de storing te begrijpen en de acties die moeten worden ondernomen om deze te verhelpen.
In veel gevallen kan de gebruiker, nadat hij de code correct heeft ontcijferd, zelfstandig het probleem oplossen en huisreparaties uitvoeren. Het komt veel minder vaak voor dat een Samsung-machine zo erg kapot gaat dat je een reparateur moet bellen. Wat te doen als code DE of E2 op het display verschijnt? Laten we hier in detail over praten.
Decodeerfouten, redenen voor het optreden ervan
Laten we beginnen met de DE-fout, deze heeft te maken met de luikvergrendeling. Deze fout kan optreden als:
- De deur werd met buitensporige kracht geopend.
- De haak van het vergrendelingsslot is vervormd.
- De luikdeur is verschoven door hoge temperatuur of druk, dit gebeurt meestal tijdens het kookproces.
Fout E2 in een Samsung-machine informeert de gebruiker dat het onmogelijk is om afvalwater af te voeren of dat de afvoer traag is, de afvoerwachttijd is overschreden. De redenen voor deze fout kunnen zijn:
- verstopt afvoerfilter;
- vuil dat in de afvoerpomp terechtkomt of kapot gaat;
- verstopping in de pompleiding;
- verstopte rioolafvoer;
- defect in de werking van de waterniveausensor;
- storing elektronische kaart.
Bij sommige wasmachinemodellen kan om dezelfde redenen niet fout E2, maar fout 5E optreden.
Het repareren van de luikdeur
Als er een DE-fout optreedt, kunt u als eerste proberen de luikdeur te openen en vervolgens weer te sluiten. Als de DE-fout niet is opgelost of de luikdeur niet opengaat, moet u het slot controleren en vervangen.Maar eerst moet je de deur openen, alle manieren om dit te doen staan in het artikel over Hoe een wasmachine te openen.
Nadat de deur open is, inspecteert u het slot en de haak. Als de haak vervormd is, ligt de oorzaak van de DE-fout voor de hand. Het vervangen van de haak is heel eenvoudig:
- Draai de bouten in een cirkel los die de twee delen van de deur van de wasmachine bij elkaar houden;
- verwijder voorzichtig het plastic onderdeel;
- schroef de haak los en installeer een nieuwe;
- de deur weer in elkaar zetten.
Het vervangen van het slot indien nodig is ook niet moeilijk, het belangrijkste is om een origineel reserveonderdeel te kopen, en dan doen we alles volgens de instructies:
- neem een kruiskopschroevendraaier en draai de bouten los waarmee het vergrendelingsslot vastzit;
- Buig met een platte schroevendraaier heel voorzichtig de veer van de klem die de rubberen manchet vasthoudt; zo'n veer zit onder het rubber aan de onderkant.
- trek vervolgens de klem tegen de klok in uit;
- verplaats de elastische band weg van het slot;
- we trekken het slot door de trommel en verwijderen het deksel ervan;
- ontkoppel de connectoren met draden;
- we verbinden het nieuwe originele slot en monteren alles in omgekeerde volgorde;
- voer een testwasbeurt uit om te controleren of de DE-fout verschijnt.
Het afvoersysteem reinigen
Als fout E2 verschijnt, kunt u beginnen met controleren of het afvoersysteem van de machine verstopt is. Het eenvoudigste dat absoluut elke gebruiker kan controleren, is het afvoerfilter, Deze bevindt zich achter een klein deurtje onderaan de voorkant van de auto. Open de deur, draai de dop linksom los en trek het filter iets naar u toe.
Vergeet niet een doek bij de machine te leggen, zodat het resterende water in de tank niet op de vloer terechtkomt of onder de machine lekt.Als de machine een volle watertank heeft, kunt u het water beter eerst aftappen via de noodafvoer, waarvan de slang zich naast de filterplug bevindt.
Het volgende dat u kunt controleren zonder de behuizing van de wasmachine te demonteren, is de rioolafvoer. Om dit te doen, koppelt u de slang los van het riool en kantelt u deze in een emmer; als er normaal water uit de machine stroomt, betekent dit voor honderd procent dat het riool verstopt is. Bel een loodgieter en los het probleem op. Als het water niet of niet goed wegloopt, zit het probleem in de machine.
Het is niet moeilijk om bij de pomp en de pijp te komen die eruit komt in een Samsung-wasmachine. Dit kan via de onderkant van de apparatuur, die ontbreekt of gemakkelijk kan worden losgeschroefd. Het werkalgoritme kan als volgt worden weergegeven:
- We halen de poederopvangbak uit de machine.
- We laten al het water erin weglopen.
Er mag geen water in de machine achterblijven, omdat dit bij het kantelen op de besturingskaart terecht kan komen, die bij contact met water nat wordt en vervolgens verbrandt. - Zet de auto voorzichtig op zijn kant.
- Draai vanaf de eindzijde de bouten los waarmee de pomp vastzit.
- Maak vanaf de onderkant de aansluitingen los van de pomp, maak de klem los en verwijder de leiding.
- Nu vinden we de bouten op de pomp waarmee de twee delen zijn bevestigd, schroeven ze los en inspecteren de waaier. Het moet vrij zijn van haar, wol en ander vuil.
- We controleren of de motorrotor draait; zo niet, dan is hoogstwaarschijnlijk de wikkeling van de afvoerpomp doorgebrand. In dit geval kopen we een nieuwe pomp en installeren deze op de plaats van de oude.
- Als de pomp goed werkt, controleer dan de leiding die is losgekoppeld van de pomp en inspecteer deze op vuil.
- Wij zijn de auto aan het monteren.
Hoe de waterniveausensor te controleren
Als het afvoertraject prima in orde is en er geen verstoppingen worden geconstateerd, gaan we over tot het controleren van de waterniveausensor of, zoals deze ook wel wordt genoemd, een drukschakelaar.Waarom is het nodig om dit te controleren? Het is simpel: als de drukschakelaar geen signaal naar de besturingskaart stuurt dat de tank vol water is, werkt de afvoerpomp niet en loopt het water niet weg. Wat kan er met de drukschakelaar gebeuren:
- De belangrijkste en meest voorkomende oorzaak van storingen zijn geoxideerde aansluitingen. Het volstaat om ze schoon te maken, te verwerken, opnieuw aan te sluiten en de E2-fout wordt geëlimineerd.
- De bedrading is doorgebrand. In dit geval bewapenen we ons met een multimeter en controleren we alle draden die van de pomp naar de drukschakelaar en van de drukschakelaar naar het bord gaan, één voor één. We vinden de defecte draad en vervangen deze door een nieuwe. Het werk is nauwgezet, maar helemaal niet moeilijk.
- De triac van de drukschakelaar op de besturingskaart is doorgebrand.
- Als punten 1-3 tijdens de controle zijn uitgesloten, geeft dit aan dat de drukschakelaar defect is, dit is noodzakelijk waterniveausensor vervangen.
Controle van de besturingskaart
Zeer zelden is de oorzaak van het verschijnen van de E2-code op het display van een Samsung-machine een storing in de besturingskaart. Dit is het meest complexe onderdeel van de machine. Het vervangen door een soortgelijk exemplaar kan eenvoudig zijn, omdat u alleen de sensoren van het oude bord opnieuw op het nieuwe hoeft aan te sluiten.
Belangrijk! Eén verkeerd aangesloten draad kan ervoor zorgen dat het nieuwe bord voor uw ogen doorbrandt, dus u moet heel voorzichtig zijn of dit werk aan professionals toevertrouwen.
Maar er zijn gevallen waarin het bord kan worden gerepareerd door er verschillende elementen opnieuw op te solderen. Wij raden u zeker niet aan dit soort werkzaamheden zelf te doen. Het is beter om contact op te nemen met een servicecentrum. De besturingskaart is een duur onderdeel, dus in dit geval is het zelf repareren een risico.
Concluderend merken we op dat de meeste storingen die worden gerapporteerd door DE- en E2-fouten op een Samsung-wasmachine onafhankelijk kunnen worden verholpen.Daarom is het beter om, voordat u in paniek raakt, het probleem te begrijpen en pas daarna conclusies te trekken.
Interessant:
4 reacties van lezers
Voeg een reactie toe
Categorieën
Reparatie van wasmachines
Voor kopers
Voor gebruikers
Afwasmachine
Kan het niet met E2 zelf worden opgelost?
Fout dE - deur opnieuw gesloten, alles werkte! Bedankt!
Bedankt voor de hulp!
Hoe water uit een automatische machine van Samsung aftappen?