Fout E50 in de Electrolux-wasmachine

Toen de machine van het merk Electrolux plotseling weigerde de cyclus voort te zetten, letten we eerst op het dashboard. Voor modellen met een display wordt een storingscode weergegeven; voor modellen zonder een scherm beginnen de signaallichten in een bepaalde volgorde te knipperen. Als de E50-fout op de Electrolux-sluitring 'de schuld is', beginnen we moedig met het zoeken naar de problematische 'kern'. Wat en waar te kijken?

Eerste actie

Als de Electrolux-wasmachine een E50-foutcode geeft, moet u de behuizing niet onmiddellijk uit elkaar halen en op zoek gaan naar een storing. Deze combinatie rapporteert een hele reeks problemen, beginnend bij de toerenteller en eindigend met het bedieningspaneel. Daarom is het eerste wat we 'vragen' een typemachine. We houden tegelijkertijd de "Start" -toets en de knop ernaast ingedrukt totdat er een ander cijfer op het display verschijnt. Dit is wat u moet onthouden, omdat het de aard van het probleem helpt verhelderen.

U kunt de E50-fout zowel met behulp van een medewerker van een servicecentrum als onafhankelijk thuis oplossen.

Met de methode met twee knoppen kunt u de machine ook opnieuw opstarten. Het is waarschijnlijk dat er een plotselinge systeemfout is opgetreden, en als zodanig was er geen fout in de werking van de eenheid. U kunt de wasmachine opnieuw opstarten op de ouderwetse manier: schakel deze uit en in.

Een ander veel voorkomend probleem dat het uiterlijk van de E50-combinatie veroorzaakt, is een niet-functionerende afvoer. Bijna elke eigenaar van de machine weet wat hij moet doen om deze situatie te corrigeren: we controleren op obstructie in de afvoerslang, in het vuilfilter en op de waaier van de pomp. Wanneer het opnieuw opstarten en de verificatie mislukt zijn, moet u verder gaan.

Wat heeft de code veroorzaakt?

U kunt niet stil blijven - het probleem dat zich voordoet, vereist een dringende reactie, diagnose en reparatie. Maar om de juiste "diagnose" te stellen met een E50-fout zal niet eenvoudig zijn. De moeilijkheid is te wijten aan het grote aantal mogelijke problemen met de machine:

• kortsluitingbesturing triac;
• falen van de tachogenerator;
• defecte motor;
• problemen met de besturingskaart.

Fout E50 duidt op problemen met de tachogenerator, motor en besturingskaart.

De omvang van de komende reparatie is afhankelijk van de aard van het probleem. Snelle en goedkope vervanging is vaak vereist, maar soms duur besturingskaart firmware. Om niet te raden, is het raadzaam om achtereenvolgens naar een storing te zoeken, die van eenvoudig naar complex gaat. Eerst controleren we de Hall-sensor en motor, en ten slotte gaan we naar de 'hersenen' van de wasmachine.

Controleer de toerenteller

De tachogenerator is de eerste in de lijst voor diagnostiek. Om het te controleren en, indien nodig, te repareren, moet u eerst het apparaat vinden. Hier zijn geen problemen mee: alle wasmachines, ongeacht merk, model en bouwjaar, de Hall-sensor bevindt zich op dezelfde plaats - op de motoras. Toegang tot het apparaat is een eenvoudige manier.

1. We ontkoppelen de wasmachine van het netwerk, ontkoppelen de afvoer- en watertoevoerslangen.
2. We bereiden schroevendraaiers en een multimeter voor.
3. Schroef het achterpaneel van de behuizing los.
4. Verwijder de aandrijfriem.
5. We vinden een elektromotor.
6. We vestigen de aandacht op de kleine metalen ring op de motoras - dit is de Hall-sensor.

Het is onmogelijk om de tachogenerator rechtstreeks van de motor te verwijderen - eerst wordt de motor als geheel verwijderd.

7. We markeren de bedrading naar de motor of repareren alle fasen op de camera, anders is er een grote kans op een fout in de verbinding en de motor wordt verbrand tijdens het opnieuw monteren.
8. We draaien de schroeven los waarmee de motor vastzit.
9. Draai de motor met twee handen aan de zijkanten en haal hem dan scherp van de stoel. Het moet worden voorbereid op het feit dat het onderdeel erg zwaar is.

Zodra de motor met de tachogenerator in handen is, kunt u de diagnose starten. Om te beginnen voeren we een visuele inspectie uit: op de aanwezigheid van externe mechanische schade en de betrouwbaarheid van de bevestigingen. Vaak worden de vergrendelingen in de klemmen losgemaakt of bewegen de contacten weg en is de oplossing voor het probleem het herstellen van de vorige balans.

Als visueel alles in orde is, is het testen met een multimeter vooruit. Er zijn twee manieren om te testen. In het eerste geval configureren we het apparaat om Ohm te meten, waarna we de contacten vrijgeven en de sondes aan de blote contacten bevestigen. Vervolgens evalueren we de getallen op het display: als een waarde van 60-70 Ohm wordt weergegeven, werkt de sensor correct.

Een andere optie is om de stroom te meten die wordt gegenereerd door de tachogenerator. Om dit te doen, schakelt u de spanningsmodus op de multimeter in, past u sondes toe en versnelt u de motor met uw hand. Als een waarde binnen 0,2 Volt op het scherm verschijnt, werkt de Hall-sensor. Anders vervangen we het defecte apparaat door een nieuw.

We controleren de motor zorgvuldig

Als de tachogenerator goed werkt en het display op de Electrolux nog steeds de E50-fout weergeeft, let dan op de motor. Om de oorzaak van motorstoring vast te stellen, is het noodzakelijk om een ​​uitgebreide motordiagnose uit te voeren. In de regel 'falen' de volgende elementen van het systeem:

• collector latten;
• rotor- en statorwikkelingen;
• elektrische borstels.

Vaker lijden "lamellen", die verslechteren na een kortsluiting in de wikkelingen. Door stroomschommelingen raken de contactplaten oververhit en exfoliëren ze, wat een onbalans in de werking van de motor veroorzaakt. “Lagen” worden rechtstreeks met de lijmoplossing op de collector bevestigd en de elektrische verbinding vindt plaats door de vorming van speciale haken in het rotorgedeelte. Alleen dat laatste vaker en wordt onmogelijk als, als gevolg van een storing, een breuk in het koord plaatsvond bij de kruising.

Vele malen erger wanneer de lamellen exfoliëren bij verhitting. Dan wordt de stroom door de platen en de wikkeling hoger dan het bedrijfsniveau en kan dit onvoorspelbare gevolgen hebben. Peeling kan worden bevestigd door de rotor langzaam met één hand te draaien: als er een duidelijke scheur is, is er een defect. Het gebruik van een dergelijk aggregaat is verboden.

Afschilfering is niet toevallig. Dit leidt tot een blokkering van het lager of de lancering van de sluitring met halfopen vleugels bij verticale belasting. Door een soortgelijk defect “wijzen” de lamellen op ernstige schade aan de motor of onjuiste bediening van de machine. Met een lichte peeling tot 0,5 mm kan de situatie worden gecorrigeerd door de collector op een speciale machine te groeven. Vergeet niet de visuele controle van de besturing, het reinigen van het lichaam van spanen en stof, het handmatig reinigen van alle onregelmatigheden.

Een ander probleempunt op de motor zijn elektrische borstels. Als ze worden gewist, wordt de bediening van de machine riskant. Het feit is dat wanneer de koolstofpunten versleten zijn, het "lichaam" van de borstels tegen het motorlichaam begint te wrijven, waardoor vonken verschijnen. Om het risico op brand te minimaliseren, moet het oude paar worden vervangen door een nieuw.

Elektrische borstels veranderen alleen met een paar - zelfs als een van hen praktisch niet is gewist.

De keuze voor nieuwe onderdelen moet zeer serieus worden genomen. U kunt een vervanging aanschaffen via gespecialiseerde winkels, servicecentra of op internet. In het laatste geval volstaat het om de aanvraag in een willekeurige zoekmachine in te voeren, de gewenste organisatie te selecteren, contact op te nemen met hun ondersteuningsteam, de beschikbaarheid van reserveonderdelen te verduidelijken of een bestelling te plaatsen. U kunt in het assortiment navigeren door het serienummer van de wasmachine, motor of het oude model. Er zijn geen universele borstels - elke motor heeft 'eigen' tips nodig. Hardheid is ook belangrijk, omdat te harde kolen de verzamelaar kunnen bederven.

Als er geen problemen zijn met de borstels, wikkelingen en lamellen op de motor, is er slechts één optie voor het falen - het falen van de besturingskaart. Er kunnen verschillende redenen voor de storing zijn, maar zelfdiagnose wordt niet aanbevolen. Het is goedkoper en betrouwbaarder om onmiddellijk contact op te nemen met professionals, omdat de elektronische module een uiterst kwetsbaar en duur systeem is.