Alles over wasmachines

Door Error on Ariston Washer

Door Error on Ariston WasherAls de Ariston-wasmachine een deurfout vertoont, zullen eigenaren die bekend zijn met Engels onmiddellijk begrijpen dat er een probleem is met de luikdeur. Maar alles is niet zo eenvoudig: dit probleem manifesteert zich ook in de combinatie van "F17" of het knipperen van bepaalde indicatoren. Nauwkeurig diagnosticeren van de aard en omvang van de storing, opmaken van de tekenen en repareren van het defect zal onze instructies helpen.

Nuances van code-ontwikkeling

Allereerst moet de foutcode "deur" worden herkend. De eenvoudigste manier is als de machine een display heeft en oplicht op het scherm "deur 'of'F17 ». Samen met dit:

  • na het starten starten de cyclus en de waterinname niet;
  • het geselecteerde programma is onderbroken;
  • de luikdeur gaat niet open aan het einde van de cyclus.

Het zelfdiagnosesysteem geeft vaker de "deur" -fout weer bij het starten van de machine, minder vaak - aan het einde, in extreme gevallen - in het midden van de cyclus.

Een ander ding is als de Ariston-wasmachine geen display heeft. Vervolgens moet u navigeren door de knipperende indicatoren op het dashboard. De volgorde en intensiteit van de indicatie zijn afhankelijk van het model van de machine.

  • De oudste modellen hebben slechts twee lampen - stroomvoorziening en deursloten. Daarom kun je het probleem met het luik raden door een reeks van knipperingen in 17 onmiddellijke flitsen van de aan / uit-knop. Het signaal wordt herhaald met tussenpozen van 4-5 seconden. Tegelijkertijd draait de selector met de klok mee en maakt het apparaat ongebruikelijke klikken. Vaak wordt de afbeelding aangevuld met het flikkeren van de UBL-toets.
  • Ariston-aanvalsgeweren van de AV-, AVL-, AVTL-, AVSL- en CDE-opstelling zijn uitgerust met veel signaallichten. Met de fout "deur" branden er slechts twee: "Centrifugeren" en de onderste knop "Extra spoelen" of "Centrifugetoerental verlagen". De toetsindicator knippert ook en met een hoge flikkeringsfrequentie.
  • De Hotpoint-Ariston Low-End-serie (inclusief ARSL, ARTL, ARXL, AVM en ARUSL) praten anders over problemen met het sluiten van luiken. Hier moet u letten op de LED's "Spoelen" en "Sleutel". Sommige bevinden zich in een verticale lijn nabij de fase-indicatoren van de cyclus. Het is mogelijk dat alle andere lampjes op het dashboard knipperen. Maar de exacte locatie van de signaaltoetsen hangt af van het model. In Hotpoint Ariston-machines van de merken ARTF, AVC en ECOTF zijn de knoppen dus verticaal geïnstalleerd en in ARTL, ARXL, BHWD, BHWM - horizontaal.
  • Het achtergestelde display van het Hotpoint Ariston-model van het type Aqualtis, bijvoorbeeld automatische machines AQSL, AQS0L, AQ9L, duidt op een storing F17 door twee combinaties te laten knipperen. De meeste auto's met zes temperatuurlampjes veroorzaken het eerste en vijfde knipperende ("Zonder verwarming" en "60 ° C"). Als er slechts vijf temperatuuropties zijn, knipperen de LED's tegenover de woorden "Zonder verwarming" en "90 ° C".

In de meeste gevallen is het niet moeilijk om te bepalen dat het zelfdiagnosesysteem een ​​"deur" -fout vertoont. Maar het diagnosticeren van een probleem is slechts de eerste taak. Vervolgens moet u het probleem oplossen en het apparaat repareren. Hoe dit te doen, zullen we in detail beschrijven in de onderstaande instructies.

Wat is er kapot?

Voordat u nadenkt over wat u moet doen om de situatie te corrigeren, is het de moeite waard om de aard en de omvang van de incidentproblemen nauwkeuriger te bepalen. Ja, de signaalcode "F17" of "deur" geeft direct aan dat het luik niet kan worden gesloten. Dat wil zeggen dat de drumdeur niet dichtslaat of dat de besturingskaart het slot niet "ziet".deurmechanisme reparatie

Met andere woorden, de UBL of het luikblokkeerapparaat is mislukt. Het probleem is onaangenaam en moet onmiddellijk worden opgelost. Maar niet alles is zo slecht: een echte storing is zeldzaam en vaker worden gebruikers geconfronteerd met hun eigen onoplettendheid of programmacrash. Waarschijnlijk is er dus een van de meest voorkomende problemen.

  1. Losse deur. Vaak hebben we haast, drukken we het zonnedak niet stevig genoeg tegen de koffer of merken we het wasgoed niet dat vastzit in de manchet.Daarom proberen we allereerst de deur opnieuw te openen en te sluiten. Als er een karakteristieke klik was, was de sluiting succesvol.
  2. Stroomuitval. Onthoud dat wanneer U onder de 200 Volt-markering komt, UBL niet zal werken. Dit gebeurt wanneer de Ariston-wasmachine in een privéwoning wordt gebruikt. Om de situatie te corrigeren, is het noodzakelijk om een ​​spanningsbewakingsrelais in de ketting op te nemen.
  3. Vervuild vergrendelingsmechanisme. Als de machine niet regelmatig wordt schoongemaakt, kunnen er vreemde voorwerpen of vuil in het slotgat voor de tong van het luik komen. De oplossing zal een grondige controle en schrobben zijn.
  4. Losse deurscharnier hardware. Dit zal ertoe leiden dat de tong niet in het vergrendelingsmechanisme kan komen en de deur niet volledig kan sluiten. De noodzakelijke reparatie bestaat uit het aandraaien van de bevestigingsmiddelen.
  5. Systeemcrash. De Ariston-machine kan eenvoudig 'uitschakelen': het signaal over de blokkering niet lezen of de indicatie niet correct starten. Als de fout voor het eerst optrad, is het beter om het apparaat eerst opnieuw te starten. Het is voldoende om de machine los te koppelen van het lichtnet, wacht 5-10 minuten en herhaal de start. Als de code verdwijnt, is het probleem opgelost.
  6. Verzwakte contacten. Ariston trilt zoals elke wasmachine tijdens het wassen. Overmatige trillingen beïnvloeden vaak de draadafwijking en de "deur" -fout. Om de machine te repareren, moet u de contactverbindingen zorgvuldig controleren.

Ernstige schade komt uiterst zelden voor. Maar als geen van de genoemde problemen wordt gevonden, verbergt het probleem zich in andere problemen. Om door te gaan met wassen, moet u het apparaat alleen repareren of met de hulp van professionals.

Tekenen van schade en reparatie

Voordat u het probleem begint op te lossen, is het de moeite waard om het probleem nauwkeurig te diagnosticeren. Als, onder de tekenen van breuk, de deur niet sluit, het slot in het midden van de cyclus verdwijnt, of het luik niet aan het einde van het programma opent, dan is UBL 75% schuldig. Zoals reeds opgemerkt, is het verantwoordelijk voor het bereiken van dichtheid in de trommel en de gesloten deur. Het is onmogelijk om het apparaat te repareren - alleen een volledige vervanging.Ariston bord reparatie

Een andere foutoptie is een defecte besturingsmodule. De besturingskaart coördineert de werking van de machine, leest en verzendt opdrachten van het ene element naar het andere. Wanneer de elektronische controller begint te vertragen, wordt de relatie verbroken en geeft het systeem een ​​foutmelding. De oorzaak is het doorbranden van weerstanden, LED's, triacs of varistoren.

Andere fouten zijn vaak de oorzaak van het knipperen van "F17" of "deur":

  • geoxideerde of verbrande contacten op radio-elementen;
  • storingen in de firmware van de besturingskaart;
  • defecte processor elektronische controller.

Voor problemen met de printplaat en radio-elementen is het noodzakelijk om de "hersenen" van de machine te repareren, opnieuw te laten flitsen of te vervangen.

Onder de redenen kunnen versleten elektrische borstels op de collectormotor zijn. Op veel Hotpoint Ariston-modellen regelt de kaart de werking van de UBL door het circuit, inclusief de motor, te bewaken. Als breuken op de motor worden gedetecteerd, bijvoorbeeld slijtage koolborstels, interpreteert het systeem het vaak als een probleem met het vergrendelen van het luik. Het is logisch dat een reparatie moet worden vervangen.

Wanneer de elektromotor kapot is door verbrande lamellen of een gebroken wikkeling, moet deze volledig worden vervangen.

Als het onmogelijk is om het luik goed te sluiten vanwege een niet-vallend deurlipje in de opening van de behuizing of het ontbreken van een klik, handelen we anders. Allereerst besteden we aandacht aan twee punten.

  • Deur scharnieren. De deur is waarschijnlijk scheef en kan niet in de fabrieksslots komen. De reden voor de losse klemmen is te wijten aan mechanische belasting, bijvoorbeeld wanneer kinderen op een open luik rijden. Om door te gaan met wassen, moeten een of twee houders worden vervangen.
  • Het vergrendelingsmechanisme. Zowel de natuurlijke doorbuiging als de mechanische schok kunnen de tong breken. Als gevolg hiervan valt de tong niet in de groef. Het demonteren van het luik en het vervangen van beschadigde onderdelen zal het probleem helpen oplossen.

Vaak "springt" de geleider van het vergrendelingsmechanisme uit de stoel en is het voldoende om deze terug te brengen naar zijn vorige positie.

De laatste reden die leidt tot "F17" of "deur" is schade aan de bedrading in het gebied van de module naar de UBL. Sprekende tekens zullen de weigering zijn om het slot te activeren, het verdwijnen ervan tijdens het wasproces, en wijzen op de fout in de centrifuge of afvoer. Wissen van de geleider op de scherpe rand van de trommel of schade aan de isolatie door knaagdieren leidt tot dergelijke problemen. Het is veiliger en veiliger om professionele reparateurs te contacteren. Als u besluit alleen te handelen, vermijd dan wendingen en losse verbindingen.

   

Reacties van lezers

  • Deel uw mening - laat een reactie achter

Voeg een reactie toe

Lees ook

Foutcodes voor wasmachines