Hoe de afvoerpomp van een wasmachine te controleren
Het controleren van de pomp op een moderne automatische wasmachine lijkt niet zo moeilijk, maar niet iedereen doet het correct. Als gevolg hiervan vervangen de "zogenaamde meesters" een werkende afvoerpomp, verspillen tijd en geld, en uiteindelijk blijkt dat de oorzaak van de storing compleet anders was. Als u de pomp correct controleert, voorkomt u veel problemen en kunt u zelf een onaangename storing opsporen en verhelpen.
Wat heb je nodig?
Wat zou u moeten motiveren om uw pomp te controleren? Niets meer dan indirecte tekenen van storing die je kunt waarnemen in het gedrag van de wasmachine. Wat zijn deze tekenen?
- Een foutcode die verschijnt dankzij het zelfdiagnosesysteem van een moderne wasmachine
automatische machines Als het ontcijferen van de foutcode tot een probleem met de pomp heeft geleid, controleren we eerst de afvoerpomp. - Voordat het commando wordt gegeven om water uit de tank af te tappen, stopt de machine en blijft hangen met een volle tank water.
- De afvoerpomp van de wasmachine maakt geen geluid en vertoont geen enkele werking.
Als er redelijke aannames over een pompstoring in uw hoofd zijn geslopen, is het beter om de zaak niet op een laag pitje te zetten, maar te beginnen met het selecteren van een hulpmiddel dat kan helpen bij het diagnosticeren van de storing. We hebben niet veel gereedschap nodig, dus maak je geen zorgen dat je ze niet kunt vinden. Vereist:
- multimeter;
- Kruiskopschroevendraaiers en platte schroevendraaiers;
- tang;
- priem.
Neem een werkende elektronische multimeter. Als u niet over een dergelijk apparaat in uw huishouden beschikt, zorg er dan voor dat u er een aanschaft; het zal van pas komen.
Laten we naar de details gaan
In een automatische wasmachine kun je de afvoerpomp zien, zelfs zonder de behuizing te demonteren.Bovendien gebeurt dit op de meeste modellen. Om de afvoerpomp bij de hand te hebben, moet u: de wasmachine loskoppelen van het netwerk en de communicatie, het water door het afvoerfilter laten lopen, de poederopvangkuvet verwijderen, een doek op de vloer leggen en het wasgoed plaatsen machine op de rechterkant.
Feit is dat veel machines geen bodem hebben en dat de onderstaande onderdelen zich in het publieke domein bevinden. Enerzijds is dit niet erg, omdat zowel de pomp als de motor van onderaf bereikbaar zijn. Maar aan de andere kant lopen de onderste delen het risico beschadigd te raken tijdens het dragen van de wasmachine of als gevolg van blootstelling aan grote hoeveelheden stof en vuil.
Zodra u in deze situatie door de onderkant van de auto in de carrosserie kijkt, bevindt de pomp zich voor uw ogen. Het wordt geïnstalleerd tegenover het afvoerpomphuis, dat u periodiek losschroeft en reinigt. Het is heel moeilijk om haar niet op te merken.
Misschien heeft uw model automatische wasmachine een bodem in de vorm van een speciaal deksel. In dit geval zet je de wasmachine ook op zijn kant, maar pak je tegelijkertijd een kruiskopschroevendraaier en draai je de schroeven los waarmee de onderkant vastzit. Je wrikt het deksel los met een platte schroevendraaier en trekt het eraf, waarna de toegang tot de ingewanden van de behuizing opengaat.
Als de wasmachine volledig beschermd is tegen lekken, heeft deze een speciale lade met een sensor die moet worden verwijderd. Om de afvoerpomp van een dergelijke machine te zien, doe je het volgende:
- koppel de wasmachine los van water, riolering en elektriciteit;
- laat het resterende water uit de tank lopen via de noodafvoerslang of het afvoerfilter;
- we nemen de wasmachine naar het midden van de kamer en leggen een doek op de vloer;
- verwijder de poederkuvet;
- plaats de wasmachine op de rechterkant;
- wrik hem omhoog met een platte schroevendraaier en trek de 4 palletgrendels los;
- verplaats de pallet lichtjes om de draad die van de op de pallet gemonteerde sensor komt, los te koppelen van de laadbak;
De sensor die aan de lade is bevestigd, is niets meer dan een lekkagesensor, die, als er water in de lade komt, het water afsluit en de werking van de wasmachine stopt, waardoor overstromingen worden voorkomen.
- We verwijderen de lade opzij en krijgen toegang tot de onderdelen in de behuizing.
We onderzoeken elektrische en mechanische onderdelen
Zodra u de wasmachinepomp heeft gevonden, moet u deze onmiddellijk controleren. De grootste fout van beginnende vakmensen is dat ze proberen de pomp onmiddellijk te controleren met een multimeter, in de veronderstelling dat het elektrische onderdeel is doorgebrand. De meest voorkomende reden waarom uw pomp niet meer werkt, is vuil, haar en ander vuil.
Over het algemeen is het afvoersysteem van een wasmachine zo ontworpen dat het grootste deel van het afval dat per ongeluk in de tank terechtkomt, uiteindelijk in de diepte van het afvalfilter bezinkt. Maar zelfs een klein stukje vuil dat in aanraking komt met de pompwaaier kan veel problemen veroorzaken. Hetzelfde mensenhaar kan het, wanneer het om de waaier wordt gewikkeld, gemakkelijk tegenhouden. In deze situatie heeft het geen zin om ruzie te maken, je moet handelen.
Reparatie van wasmachinepompNaast het controleren, beginnen we met het demonteren van het onderdeel. De pomp is zeer eenvoudig te verwijderen.
- We fotograferen de locatie van de draden.
- Verwijder alle draden van het onderdeel.
- Maak met behulp van een tang de klemmen los waarmee de slang en leiding aan de pomp zijn bevestigd.
- We trekken de slang en pijp eraf.
- We nemen het pomplichaam met onze hand en maken een halve slag tegen de klok in, de pomp wordt verwijderd.
Vervolgens moeten we speciale grendels loswrikken en het pomplichaam demonteren, maar zelfs daarvoor kunnen we de waaier inspecteren. Als er haar omheen gewikkeld is, zal dit onmiddellijk merkbaar zijn. Wanneer u het mechanische deel van de pomp controleert, moet u de integriteit van het mechanisme en de rubberen pakkingen inspecteren en tegelijkertijd al het vuil verwijderen dat daar uit het onderdeel is terechtgekomen.
Als het je is gelukt het pompmechanisme van de wasmachine te controleren, maar je hebt nog steeds niets gevonden, kun je doorgaan met het controleren van de elektriciteit. We hebben de multimeter ingesteld om de spanning te controleren en de sondes van het apparaat naar de pompcontacten te brengen. Als het display van het apparaat nul of één weergeeft, is de pompmotor hoogstwaarschijnlijk doorgebrand en moet het onderdeel worden vervangen. Je ziet een driecijferig nummer op het display, wat betekent dat je verder moet zoeken naar een storing, maar het is hoogstwaarschijnlijk niet de pomp, misschien een triac op de besturingskaart, dat is moeilijk te zeggen.
Samenvattend merken we op dat het controleren van de afvoerpomp op een automatische wasmachine geen ingewikkelde procedure lijkt, vooral als u eerst instructies krijgt van specialisten. Om bij de pomp te komen, hoeft de auto bijna niet te worden gedemonteerd en het controleren van het onderdeel zelf kost heel weinig tijd. Succes!
Interessant:
16 reacties van lezers
Voeg een reactie toe
Categorieën
Reparatie van wasmachines
Voor kopers
Voor gebruikers
Afwasmachine
Het is gemakkelijker om de klemmen van de pomp los te koppelen en spanning aan te leggen.
Wat is de spanning op de pomp?
220 Volt
De pomp draait, maar duwt geen water naar buiten.
Wat als de pomp daarentegen niet wordt uitgeschakeld? Wat kan het zijn?
"We hebben de multimeter ingesteld om de spanning te controleren..." corrigeer deze voor weerstand.
Mijn multimeter toont tienden, honderdsten en duizendsten van meeteenheden. En als ik de driecijferige waarde 00,xxx zie, zou ik blij moeten zijn. Hoera! De pomp heeft geen weerstand!
Ik heb 268 ohm.
Normale weerstand is 160-260 Ohm +-5%.
Mee eens zijn. Ik heb 216 Ohm, het bleek een werkende pomp te zijn. Om dit te controleren, sluit u ~220 V aan.
Welke spanning kan er staan op een pomp die is verwijderd en losgekoppeld van de stroom!? Weerstand!!
Bedankt! In toegankelijke Russische taal, zonder onhandige opschepperij.
Ik heb de pomp verwijderd en niet gekeken naar welke draad naar welke aansluiting ging. Is er polariteit op de pomp?
Er is geen polariteit!
Ik heb 337 ohm. Dit is goed?
Waarom geeft het 170 ohm aan, als het volgens de formule 1200 ohm zou moeten zijn?